系泊系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范-wenkub
2022-12-26 20:56:31 本頁(yè)面
【正文】 船體中心線6 0 0 X 4 0 0 導(dǎo)纜孔防擦鏈導(dǎo)向滾輪導(dǎo)纜器提升索到絞車船首摯鏈器提升索導(dǎo)向滾輪導(dǎo)纜器船首摯鏈器防擦鏈 6 0 0 X 4 0 0 導(dǎo)纜孔到絞車船體中心線 圖 1. 150， 000DWT 以上的船舶的 圖 2. 150， 000DWT 及以下的船舶的 船首系泊屬具布 置 (兩套屬具 ) 船首系泊屬具布置 (一套屬具 ) 應(yīng)急拖帶布置 定義 :大型船舶在應(yīng)急的情況下 ,例如主推進(jìn)裝置不能運(yùn)轉(zhuǎn)﹑主電源故障或主操舵裝置失效等 ,把船拖出危險(xiǎn)區(qū)的設(shè)備 . 根據(jù) SOLAS的規(guī)定 ,載重量 20,000噸及以上的油船﹑化學(xué)品運(yùn)輸船和液化氣船的首尾需要安裝應(yīng)急拖帶裝置 .拖帶部件的安全工作負(fù)荷要求見 表 2: 船舶載重量 /t 安全工作負(fù)荷 KN(t) 極限強(qiáng)度 KN(t) I ? 20,000~50,000 1000(100) 2021(200) II ? 50,000 2021(200) 4000(400) 表 2 應(yīng)急拖帶部件的安全工作負(fù)荷 應(yīng)急拖帶組成 應(yīng)急拖帶一般包括如下部分 : 儲(chǔ)繩卷筒 ,回收索 ,拖索 ,托力點(diǎn) ,回收裝置 (回收索﹑提升索﹑帶燈浮筒 ),回收裝置儲(chǔ)存箱 ,船體支撐結(jié)構(gòu) .應(yīng)急拖帶裝置應(yīng)該滿足 SOLAS 對(duì)應(yīng)急拖帶的規(guī)定 . 尾部應(yīng)急拖帶的布置請(qǐng)參見圖 3 所示 Q/. 2021 5 儲(chǔ)繩卷筒回收索止動(dòng)板強(qiáng)力端拖索回收裝置帶燈浮筒帶燈浮筒提升索 回收索 回收索回收裝置儲(chǔ)存箱尾封板 圖 3 尾部應(yīng)急拖帶示意圖 應(yīng)急拖帶的布置 受力點(diǎn)和導(dǎo)纜孔的布置應(yīng)有利于最大限度減少拖帶系統(tǒng)中的應(yīng)力和便于從首和尾的任何一邊拖拽 ,即從船舶中心線至左舷或右舷 90186。 圖樣及文件 —— 分段劃分圖； —— 詳細(xì)設(shè)計(jì)圖樣； —— 船體結(jié)構(gòu)背景圖樣 ； —— 甲板機(jī)械﹑應(yīng)急拖帶的 設(shè)備廠家圖紙 。 本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：船研所標(biāo)準(zhǔn)室 本標(biāo)準(zhǔn)起草人： 校對(duì)： 審定： 批準(zhǔn)： 本標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)審、編輯： 編校、編審： 本標(biāo)準(zhǔn)由 起草單位 負(fù)責(zé)解釋。 本標(biāo)準(zhǔn)中的設(shè)計(jì)方法是公 司多年來大中型散貨 船﹑油船的 系泊系統(tǒng) 設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)。 本標(biāo)準(zhǔn)按 Q/《設(shè)計(jì)規(guī)范編制規(guī)定》的要求編制。 Q/. 2021 2 系泊系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范 1 范圍 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了 系泊系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 時(shí)的依據(jù)﹑內(nèi)容﹑ 設(shè)計(jì)方法 以及 布置 。 3 設(shè)計(jì)內(nèi)容 —— 單點(diǎn)系泊 ——
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