鐵路職工教育培訓工作探討及管理辦法-wenkub
2022-12-26 19:21:25 本頁面
【正文】 工崗位作業(yè)技能，強化對車間、班組教育培訓工作的督促、檢查、考核。 第五條 本管理辦法適用于哈鐵鐵路集團各部門、各單位的職工培訓管理工作。 職工教育培訓管理辦法 第一章 總則 第一條 為建設適應鐵路（以下簡稱：鐵路）改革發(fā)展的高素質職工隊伍，規(guī)范鐵路集團公司職工教育培訓工作，根據《鐵路職工教育培訓規(guī)定》及相關政策規(guī)定 ,結合鐵路實際，制定本管理辦法。定期組織職工進行技術培訓，并依據車輛新技術的更新及時更新培訓內容，優(yōu)化了職工的技術學習內容，獲得了良好的培訓效果。使學生一畢業(yè)就立刻可以獨立上崗作業(yè)，合理優(yōu)化了培訓資源，大大減小了培訓糜費，縮短了培訓時間。這八條流水線上裝備的自動檢測設備主要有輪對自動檢測機、軸承不退卸自動診斷機、微機控制電磁輪軸探傷機、微機控制超聲波輪軸探傷機、軸承自動 磨合機、微機集中控制單車試風系統(tǒng)、制動梁自動檢測探傷機、枕簧自動檢測機等等，這些自動化檢測設備簡直替代了全部的手工勞動，對員工的學問與技藝請求也就由原來的鉗工技藝請求轉變成為了對先進設備的操作與維護技藝的請求。隨著我國職業(yè)資歷認定制度的不時深化施行，鐵道車輛檢修部門的職業(yè)工種也歸入職業(yè)技藝審定范圍。隨著鐵路車輛科技的高速發(fā)展，各型高速重載的新車型不時推出，相應的檢修工藝文件和檢修規(guī)范也能不時更新。這樣的分類增加了職工教育培訓工作量和工人學習的擔負，給我們的職工教育工作形成了很大的艱難。鐵路職工教育培訓工作探討 及管理辦法 一、職工培訓工作的問題 1 職業(yè)分類不夠細。例如：從事車鉤緩沖安裝檢修的工種是車輛鉗工，從事轉向架檢修和車體檢修的工種也都是車輛鉗工，但三者的工作內容和技術請求是截然不同的。但是新車型的相關技術材料和培訓教材卻常常滯后很久才干推出，或者只能在小范圍內推出，給我們的職工教育培訓工作形成了很大的艱難。筆者所在單位從 2021 年開端對全體消費崗位的 員工逐漸進行職業(yè)技藝審定，主要有檢車員、車輛鉗工、制動鉗工、輪軸裝修工等工種?，F行的職業(yè)技藝審定標準還沒有及時改良這種請求，形成了職工學一套、用一套，嚴重與消費實踐脫節(jié)，給我們的職工教育培訓工作帶來了很大的阻力。 2 細化了工種構造，把國度職業(yè)分類大典里的車輛鉗工巧化為車輛轉向架檢修工、車鉤緩沖安裝檢修工、車體檢修工、制動梁檢修工四個工種；制動鉗工巧化為根底制動安裝檢修工、制動閥檢修工兩個工種；輪軸裝修工巧化為輪對收入、車軸探傷工、輪對支出檢修 工、輪鏇工、軸承壓裝 TA 個工種把工種構造細化到了每一道工序。 4 依據實踐狀況，對職業(yè)技藝審定標準做恰當修正，降低了根底學問的比例，增大了 專業(yè)學問和車輛新技術的比例，融入了車輛檢修設備的操作、維護學問，使職業(yè)技藝審定工作愈加切合消費實踐。 第二條 本管理辦法所稱職工教育培訓是指鐵路集團公 司各單位根據生產需要，對職工（從業(yè)人員，下同）進行的思想政治、職業(yè)道德、安全知識、專業(yè)知識和操作技能等方面的教育培訓活動。 第二章 培訓管理體制及職責 第六條 實行以鐵路為責任主體，以各分公司、專業(yè)子公司為基礎的分層管理、分級實施的管理體制。 第三章 培訓管理及部門分工 第九條 鐵路成立職工教育委員會 主任：總經理、黨委書記 副主任：主管教育副總經理 成員：各部門負責人 辦公室設在人力資源部 第十條 職工教育培訓日常管理工作在鐵路職工教育委員會統(tǒng)一領導下，由人力資源部統(tǒng)一歸口管理。 三、計 劃財務部負責職工教育培訓經費的提取、經費預算的核定、撥付和監(jiān)督使用，確保職工培訓經費正常支出。積極參加上級組織的主要工種人員任職資格培訓、適應性培訓和安全生產主管部門委 托的特種作業(yè)人員、特種設備操作人員任職資格培訓任務。資格性培訓是按照崗位規(guī)范要求取得上崗資格、轉崗資格、晉升資格的培訓；適應性培訓是指對在崗職工適應本崗位生產要求和安全生產需要而進行的各種培訓，包括安全知識培訓，季節(jié)性培訓，基本功演練，新技術、新設備、新規(guī)章、新工藝和非正常情況下應急 處理能力等培訓。 （三）新接收的大中專畢業(yè)生（含經入校學歷培訓的復員退伍軍人）所學專業(yè)與擬定職名對口的，培訓內容的理論知識可免修。 （二）同系列晉升人員理論與操作技能培訓的主要內容，增加與
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