20xx版一級(jí)建造師市政公用工程管理與實(shí)務(wù)模擬真題i卷-wenkub
2024-11-20 01 本頁(yè)面
【正文】 達(dá)到50mm。5．鋼砼結(jié)合梁砼澆筑前，應(yīng)對(duì)鋼梁的哪些指標(biāo)進(jìn)行驗(yàn)收？，起始里程為DK10+100，終點(diǎn)里程為DK10+868，采用土壓平衡盾構(gòu)施工。問(wèn)題：1．指出項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人在樁身混凝土澆注前技術(shù)交底中存在的問(wèn)題，并給出正確做法。在后續(xù)的承臺(tái)、梁體施工中，施工單位采取了以下措施：（1）針對(duì)承臺(tái)大體積混凝土施工編制了專項(xiàng)方案，采取了如下防裂縫措施：①混凝土澆筑安排在一天中氣溫較低時(shí)進(jìn)行；②根據(jù)施工正值夏季的特點(diǎn)，決定采用澆水養(yǎng)護(hù)；⑧按規(guī)定在混凝土中適量埋入大石塊?？缭郊扔械缆凡糠郑嚎缍?0m，橋墩高8m。選項(xiàng)中，至少2個(gè)符合題意）瀝青混凝土再生利用中，對(duì)采用的再生劑的技術(shù)要求有( )風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的方法主要有( ) (LEC) 關(guān)于后張法預(yù)應(yīng)力筋張拉應(yīng)符合的要求，說(shuō)法不正確的有( ) ，當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí)，宜先中間， ，以便確定張拉控制應(yīng)力值，并確定預(yù)應(yīng)力筋的實(shí)際伸長(zhǎng)值 ，宜在兩端張拉 ，設(shè)計(jì)未要求時(shí)，不得低于強(qiáng)度設(shè)計(jì)值的75%，可在一端張拉 城市道路根據(jù)承擔(dān)的主要運(yùn)輸性質(zhì)分為( ) 深厚的濕陷性黃土路基，可采用( )處理。 1關(guān)于園林給水管網(wǎng)干管布置的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是( )1確認(rèn)洞口土體加固效果從穩(wěn)定性和( )兩個(gè)方面進(jìn)行。1根據(jù)《建設(shè)工程清單計(jì)價(jià)規(guī)范》，分部分項(xiàng)工程量清單綜合單價(jià)由( )組成。 C. HRB335級(jí)熱軋鋼筋 D. 城鎮(zhèn)輕軌高架橋最常用的橋墩形式是( ) 斜拉橋主梁施工方法有多種，其中( )在塔柱兩側(cè)用掛籃對(duì)稱逐段澆筑主梁混凝土，由于這種方法適用范圍較廣而成為斜拉橋主梁施工最常用的方法。?，采用黑色墨水筆在答題卡指定位置作答。2022版一級(jí)建造師《市政公用工程管理與實(shí)務(wù)》模擬真題I卷考試須知：：180分鐘，滿分為160分。 姓名:_________ 考號(hào):_________ 一、單選題（共20題，每題1分。橋上行車路面至主橋跨結(jié)構(gòu)最下緣之間的距離為( ) 。1施工現(xiàn)場(chǎng)附近有35110kV電力架空線路時(shí)，鉆孔鉆機(jī)的安全距離為( )m。 1沉井下沉出現(xiàn)傾斜偏差時(shí)，可采用( )措施進(jìn)行糾偏。在橋梁施工時(shí)，( )等項(xiàng) 要求。樁身混凝土澆注前，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人到場(chǎng)就施工方法對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行了口頭交底，隨后立即進(jìn)行1樁樁身混凝土澆注，～。（2）項(xiàng)目部新購(gòu)買(mǎi)了一套性能較好、隨機(jī)合格證齊全的張拉設(shè)備，并立即投入使用。2．指出背景中樁身混凝土澆注過(guò)程中的錯(cuò)誤之處，并改正。盾構(gòu)隧道穿越底層主要為淤泥質(zhì)黏土和粉砂土。穿越后房屋沉降繼續(xù)發(fā)展，項(xiàng)目部采用二次注漿進(jìn)行控制。項(xiàng)目部對(duì)粉砂采取改良措施后繼續(xù)推進(jìn)，造成工期延誤5天，費(fèi)用增加25萬(wàn)元。索賠臺(tái)賬包含索賠意向提交時(shí)間、索賠結(jié)束時(shí)間、索賠申請(qǐng)工期和金額，每筆索賠都及時(shí)進(jìn)行登記。？？ 還應(yīng)包括哪
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