【正文】 確定并做好標(biāo)記。 風(fēng)稿風(fēng)源利用 10m3 空壓機(jī)設(shè)備做好動力源，地面采用 2 寸尼龍管接至井底長約 550 米，另接風(fēng)鎬的支管采用 1寸膠皮管長均 200 米。 進(jìn)行材料的進(jìn)廠驗(yàn)收工作并收集材料出廠合格證、出廠驗(yàn)收記錄、 做好材料進(jìn)廠驗(yàn)收工作。 四、施工進(jìn)度計(jì)劃 架空乘人裝置從具備條件開始安裝，擬定工期 60 天。 （ 4）托繩輪架設(shè)：打設(shè)中部梁窩梁的同時，交叉作業(yè)安裝可以安裝的上部和底部托輪和壓繩輪。 二、施工內(nèi)容及施工程序安 排 施工內(nèi)容：架空乘人器安裝、驅(qū)動機(jī)、驅(qū)動機(jī)金屬支架、井筒托壓輪橫梁、乘人器電控部分、調(diào)試車運(yùn)行。 （ 7）設(shè)置專職安全員與瓦斯檢查員跟班下井作業(yè)，等檢查完畢安全后，方可施工作業(yè)，瓦斯?jié)舛葢?yīng)低于 %。 （ 2）井筒施焊作業(yè)要持證上崗，其他人員不得操作。 （ 2）操作高壓電氣設(shè)備，必須是專職電工，其他人員嚴(yán)禁接觸高壓電氣設(shè)備。 （ 4）施工電纜在隨鋼絲繩回放過程中，必須確保每 5 米卡固一次。 （ 5）各崗位人員要各司其職，認(rèn)真負(fù)責(zé)，嚴(yán)禁串崗，開車信號不清楚，嚴(yán)禁開車。 信號及通訊 （ 1）井口與吊盤、井口與轎車房除信號外，還必須設(shè)置通訊電話，信號要聲光同時顯示。 （ 3）利用吊筒運(yùn)送構(gòu)件時，則不應(yīng)超過吊筒高度的 2/3，若運(yùn)輸氧氣瓶或乙炔瓶，瓶體要垂直放 置吊筒內(nèi)部，并用繩索將瓶體與吊筒綁扎牢固。 （ 5）吊盤各層均要有足夠的照明。 吊盤上作業(yè) （ 1）吊盤上作業(yè)人員要相互照顧對方安全，主提升過程中，正下方 2 米內(nèi)不得站人，擋吊桶或構(gòu)件靠近吊盤 15 米時，信號工要提醒吊盤人員注意。 （ 3）提升絞車要在井架上裝設(shè)過卷開關(guān)，絞車的各種保護(hù)要齊全，有效。 （ 6）施工過程中，每一層施工完畢，要組織專人清理檢查梯子間內(nèi)有無遺留的工具，螺栓、螺母等雜物，等全部清理干凈后，方可回盤進(jìn)行下一層的安裝。 （ 2）天輪平臺該制完畢后，組織有關(guān)人員對井架、天輪平臺、井口四周、鎖口盤等易存放雜物的地點(diǎn)進(jìn)行清理檢查，對易墜物采取措施處理，確保在施工過程中不向井筒中墜物。在施工過程中，嚴(yán)禁破 壞構(gòu)件防腐層。這樣循環(huán)至到井底。 鉆孔深度按錨桿設(shè)計(jì)要求，鉆孔是要在鉆桿上設(shè)置深度限位裝置，打眼深度為設(shè)計(jì)深度 010mm，孔徑必須符合實(shí)際要求。 基準(zhǔn)點(diǎn)定位是，在風(fēng)井安裝放線之前，首先應(yīng)該根據(jù)工業(yè)廣場的近點(diǎn)的基準(zhǔn)點(diǎn)，對風(fēng)井地面十字線的方位、十字線的垂直度，標(biāo)高點(diǎn)的標(biāo)高進(jìn)行檢查，檢查結(jié)果 要滿足《煤礦測量規(guī)程》規(guī)定的要求，達(dá)到規(guī)定要求后，即可進(jìn)行井筒的安裝測量放線。 三、施工方法及技術(shù)措施 施工工序： 井口井架測量放線 —— 天輪平臺臨時改制 — — 吊盤懸掛 —— 臨時鎖扣盤安裝 —— 井筒內(nèi)放標(biāo)高、井筒十字線 —— 梯子間施工安裝 —— 吊盤拆除 —— 臨時鎖扣盤的拆除 —— 井口封閉。 按工程需要編制施工材料及機(jī)具計(jì)劃，材料人員認(rèn)真落實(shí)材料貨源，施工材料及機(jī)具采購與制作完成后要認(rèn)真檢查驗(yàn)收，這專人妥善保管。、 梯子間位于井筒西側(cè)，共計(jì) 73 個層間，其中 4m 標(biāo)準(zhǔn)層間距 69層，非標(biāo)準(zhǔn)層間距 4 層。 梯子間為托架固定方式，托架采用 4 根樹脂錨桿固定在井壁上，梯子間主梁固定在托架上，次梁一端固定在托梁上另一端固定在梯子間主梁上，梯子、踏板固定在次梁上，網(wǎng)板吊掛在主次梁上，梯子、網(wǎng)板均為玻璃鋼復(fù)合材料制成。 把施工用電實(shí)施布置安裝好并裝備充分。 按施工要求調(diào)整井架吊掛設(shè)施，使其滿足施工需要，調(diào)整后的各類設(shè)施必須符合設(shè)計(jì)、規(guī)程、規(guī)范要求。 如發(fā)現(xiàn)風(fēng)井兩條十字線垂直度超出《煤礦測量規(guī)程》允許誤差時，應(yīng)以主十字線為基準(zhǔn)，副十字線作相應(yīng)的調(diào)整，并重新坐好永久標(biāo)記，近井標(biāo)高點(diǎn)，應(yīng)從水準(zhǔn)點(diǎn)開始，以水準(zhǔn)測量方法進(jìn)行標(biāo)定，獨(dú)立進(jìn)行兩次，取平均值作為最終結(jié)果。 鉆孔過程中，如發(fā)現(xiàn)出水現(xiàn)象，必須立即匯報(bào)，應(yīng)視出水情況處理，打引水孔或注漿堵水，注漿堵水時不得利用永久錨桿位置孔。 井筒梯子間的安裝施工要求 樹脂錨桿必須嚴(yán)格按使用說明書進(jìn)行操作，每一層任選 3 根做錨固力試驗(yàn)，錨固力不得低于 5 噸，每層中有一個錨桿不符合要求，則這一層必須全部試驗(yàn)，不合格這必須經(jīng)處理合格后方可進(jìn)行安裝。 吊盤的拆除，鎖扣盤的拆除，臨時鎖口封堵。 （ 3）在施工過程中，鎖口盤上禁止堆放工具及各種雜物，保持清潔，鎖口盤所有繩子口要用不 小于 6 ㎜膠皮封堵，無用的繩子孔要用厚度 50 ㎜厚木板嚴(yán)密封堵。 （ 7）施工期間，非施工人員不得進(jìn)入施工現(xiàn)場，施工人員作業(yè)使用的工具等必須用工具袋，并 系于腰間，防止無意墜落；施工用的材料、工器具等按規(guī)定有序堆放好，并設(shè)置攔護(hù)措施，井口周圍 10米內(nèi)不得堆放雜物。 （ 4）絞車司機(jī)要了解提升運(yùn)輸貨物種類及是否綁扎及固定安全，以便安全操作。 （ 2）在吊盤上作業(yè)人員，必須佩帶安全帶，安全帶應(yīng)系牢在吊盤主立柱上。 （ 6）吊盤各孔洞的欄桿，必須固定牢靠，欄桿的高度不得小于 米。 （ 4）在發(fā)出開車信號前，吊筒不能夠搖擺晃動，待穩(wěn)定后方可發(fā)出開車信號。 （ 2）信號工必須是專職人員，除準(zhǔn)確及時發(fā)送信號外，還要提醒作業(yè)人員注意安全。 施工中的注意事項(xiàng) （ 1）井口周圍及井筒內(nèi)，嚴(yán)禁吸煙。 （ 5）在天輪平臺，吊盤上等有墜落危險(xiǎn)的地點(diǎn)施工，必須佩帶安全帶，并且正確固定好安全帶。 （ 3）高壓操作人員必須佩帶齊全保護(hù)裝備。 （ 3）乙炔瓶和氧氣瓶閥門應(yīng)嚴(yán)密不得漏氣，氧氣袋和乙炔袋不得漏氣，氧氣瓶與乙炔瓶間距 10 米存放， （ 4）乙炔瓶必須安裝防回火裝置，乙炔瓶必須站立使用。 新峪煤礦九采區(qū)副井井筒架空乘人裝置 安裝安全施工技術(shù)措施目錄 一、工程概況 二、施工內(nèi)容及施工程序安排 三、施工人員組織 四、施工進(jìn)度計(jì)劃 五、施工準(zhǔn)備工作 六、乘人器施工技術(shù)措施 七、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)： 八、安全注意事項(xiàng)： 九、施工工期保護(hù)措施 新峪煤礦九采區(qū)副井井筒架空乘人裝置安裝 安全施工技術(shù)措施 一、工程概況 九采區(qū)副斜井 井筒架空乘人裝置安裝工程，井筒總長度約為 736 米，寬 5 米，高 米直墻半圓拱，巷道左側(cè)有一趟永久軌道，巷道實(shí)際最大坡度 22 度，所安乘人器：運(yùn)行速度 。 施工程序安排： （ 1）放置中腰線：前放置至第一個變坡之間的中腰線，然后再放井底部平巷要腰線，最后放置中部 22 度坡中腰線。 （ 5）乘人段拉底：上部乘人段拉底，在第一個變坡打完梁窩即可施工，中部乘人段拉底待試車同時集中人員進(jìn)行，務(wù)必在試車結(jié)束時完成。工程質(zhì)量合格。 根據(jù)礦方提供的井巷中心線及腰線（標(biāo)高線），利用經(jīng)緯儀及線繩將梁窩位置標(biāo)出，用紅漆做好標(biāo)記。 施工前，組織全體職工學(xué)習(xí)施工安全措施措施，對施工班組進(jìn)行案安全技術(shù)交底，做好人人心中有數(shù)，明確施工方法 及技術(shù)要求。橫梁安裝必須保證梁底面與巷腰線平行，與安裝中心線垂直。 安裝驅(qū)動裝置 （ 1）在驅(qū)動裝置鋼梁支架上加工安裝支撐龍門架，上面安裝 2 個2T 手拉葫蘆，用于設(shè)備的吊裝，驅(qū)動裝置底架與驅(qū)動裝置橫梁有用高強(qiáng)度螺栓連接，初裝時螺栓不得擰的太緊，經(jīng)便調(diào)整，底架安裝要水平。 （ 3） 制動器安裝，將制動器采用縱裝方式，沿制動軸方向吊裝裝入，將制動器套裝在制動輪上擰緊，堅(jiān)固螺栓。 （ 5） 電機(jī)安裝，電機(jī)輸出軸與減速機(jī)輸入軸的主軸同軸度允許偏差＜ ㎜，用斜口刀尺檢查兩聯(lián)軸器的最大外徑處的上、下、左、右四個點(diǎn)，看是否漏光及漏光大小，漏不處用塞尺檢查，另外用鋼尺分別測量出制動輪端面至電機(jī)前端蓋貼合面的上、下、左 、 右四個點(diǎn)的長度，允許偏差≤ ㎜。兩側(cè)導(dǎo)軌安裝的中心線直線度不大于 1/1000，中心線的平行度不大于 。 （ 7） 托繩輪和壓繩輪的安裝先將托輪與吊架裝配好，安裝托輪與吊架組件時，應(yīng)使橫梁上安裝中心線標(biāo)記至托輪輪襯中心的距離為鋼絲繩間距的一半，并使托輪輪槽與橫梁垂直。下放時必須有一名信號工同繩頭一起走，在下放過程中注意鋼絲繩不 能打結(jié)或被其它東西絆住。 鋼線繩的布置與插接 （ 1） 鋼絲繩 預(yù)緊 ，鋼線繩的 預(yù)緊力 以運(yùn)輸最大重物時張緊裝置重砣不落地為宜。試運(yùn)行期間逐漸加大載重量，直到達(dá)到最大載荷為止，如果發(fā)現(xiàn)張緊裝置的吸收量不夠，可再用葫蘆調(diào)整。 （ 5）機(jī)頭、機(jī)尾越位保護(hù)裝置安裝：該裝置安裝在距離驅(qū)動輪中心或 尾輪第一根橫梁大于 5 米，在下車點(diǎn)位置一方。 （ 9）斷繩急停安裝在尾輪導(dǎo)軌上，離導(dǎo)軌末端距離為乘人裝置運(yùn)輸距離的 5%，最短距離 不得小于 500 ㎜。 健全質(zhì)量責(zé)任制，實(shí)行質(zhì)量獎懲制度，把施工質(zhì)量的好壞與經(jīng)濟(jì)責(zé)任制掛鉤。 交接班制度：交接班應(yīng)在現(xiàn)場進(jìn)行，應(yīng)交清交明，當(dāng)班出現(xiàn)的問題當(dāng)班處理好，較復(fù)雜問題應(yīng)由項(xiàng)目部組織施工班組研究具體措施分工處理。井下穿棉質(zhì)工作服，配齊勞動保護(hù)裝置，下井必須帶合格的礦燈、自救器、定位儀。與礦設(shè)備隊(duì)密切聯(lián)系，保證行車時不施工，施工中不行車。使用組合腳手架時必須與立柱捆綁牢靠 。 在每道工序之前，技術(shù)人員根據(jù)圖紙及時上報(bào)材料計(jì)劃，保證在工序之間材料、設(shè)備杜絕因材料原因影響施工正常進(jìn)行。必要時采取三班倒制，用經(jīng)濟(jì)桿杠調(diào)動工作人員積極性。 二、施工前材料準(zhǔn)備 施工前準(zhǔn)備材料 混凝土軌枕 4571 塊，木軌枕 2143 塊， 30 ㎏ /m 軌道 1066 根（ 6m規(guī)格）， 24 ㎏ /m 軌道 500 根（ 6m 規(guī)格）， 30 ㎏ /m 軌道夾板 2132 塊，24 ㎏ /m 軌道夾板 1000 塊， 30 ㎏ /m 軌道夾板螺絲 4264 塊， 24 ㎏ /m軌道夾板螺絲 2020 塊，道岔 36 副，軌距拉桿若干。 軌道間距： 600 ㎜ ，直線段和加寬后的曲線段外軌按軌按設(shè)計(jì)加高后與內(nèi)軌頂面的高低偏差，都不得大于 5 ㎜。軌枕必須平齊。 軌道鋪設(shè)平整、牢固、道碴墊實(shí)。 五、鋪設(shè)軌道的安全技術(shù)措施 嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度。 在施工過程中，巷道內(nèi)的安全門、阻車器必須隨軌道鋪設(shè)進(jìn)度 同時安裝，并投入正常使用。裝車要找準(zhǔn)重心，裝載均勻。車 速不得大于 2m/s。 （ 2）在曲線的外側(cè)不準(zhǔn)有人同時作業(yè)。 釘?shù)罆r，必須精力集中， 相互配合，動作協(xié)調(diào)。打錘人應(yīng)注意周圍情況，防止意外。 1調(diào)整軌道方向時，必須有當(dāng)班工長統(tǒng)一指揮。 小絞車必須安裝牢固可靠，小絞車安裝平穩(wěn)，絞車硐室支護(hù)完好，不完好工或絞車固定不好不準(zhǔn)使用絞車。 小絞車必須做到掛牌使用，牌 板上注明標(biāo)明：小絞車型號、用途、繩長、鋼絲繩規(guī)格、坡度、包機(jī)人、使用單位、提車數(shù)量和使用地點(diǎn)等技術(shù)參數(shù)。擋車裝置應(yīng)牢固可靠，使用靈活，并符合有關(guān)要求。不爬繩、咬繩、跳繩。 1小絞車必須設(shè)有專門的檢查記錄，使用前當(dāng)班小絞車司機(jī)必須全面檢查鋼絲繩 、鉤頭、保險(xiǎn)繩、閘把、固定裝置、硐室的支護(hù)、“一坡三擋”地滾、導(dǎo)向輪的完好情況。 （ 2）車輛在平巷或斜坡上運(yùn)行時，發(fā)現(xiàn)有行人。 （ 6）有嚴(yán)重咬繩、爬繩現(xiàn)象。 1其它未提及事項(xiàng)嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》、《操作規(guī)程》 及《提升、運(yùn)輸管理》規(guī)定中的有關(guān)規(guī)定。且基礎(chǔ)下方打φ 16錨桿與地角連接。 絞車電機(jī)控制開關(guān)、照明信號綜保、泄漏通訊基地電臺等電氣設(shè)備應(yīng)安裝在機(jī)頭硐室內(nèi)，電氣設(shè)備安裝應(yīng)符合《電氣設(shè)備安裝通用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》。 壓繩輪的數(shù)量根據(jù)巷道的低凹程 度安裝，每處以五組為宜，最少不少于三組，每組間隔在兩米范圍內(nèi)，必須與軌道整體固定。 三、安全措施 打基礎(chǔ)由施工單位制定專項(xiàng)安全措施，嚴(yán)格按基礎(chǔ)尺寸打基礎(chǔ)。 （ 4）現(xiàn)場負(fù)責(zé)人應(yīng)密切注意作業(yè)過程中的安全，發(fā)現(xiàn)有安全隱患立即制止作業(yè)。 （ 8）主壓、前后尾輪、繩輪采用人工安裝。 （ 4）打錘作業(yè)時，必須由專人打錘，大錘前方嚴(yán)禁站人，防止錘頭飛出傷人。 （ 8）緊繩后，由無極繩絞車司機(jī)進(jìn)行試車。 汾西礦業(yè)新峪煤業(yè)九采區(qū) 中央變電所安裝施工安全技術(shù)措施 一、情況說明 九采區(qū)中央變電所基礎(chǔ)已施工完畢，現(xiàn)場已具備安裝條件，為盡快實(shí)現(xiàn)九采區(qū)雙回路供電系統(tǒng)。 施工方法： 九采區(qū)副斜井電纜及信號 橋架安裝要求及施工方法： （ 1）橋架的最大載荷、支撐間距應(yīng)不于允許載荷和支撐跨距。 （ 4）橋架敷設(shè)時，橋架間的對接處距支承點(diǎn)的距離應(yīng)在跨距的1//4 以內(nèi)。 （ 7）橋架固定在副斜井內(nèi)橫梁上，信號橋架距右手幫為 2 米，電纜橋架距幫 米，橋架距副斜井底板 米。 （ 10）安裝橋架時所需的腳手架提前搭設(shè)好，并經(jīng)安全員驗(yàn)收合格。四根電纜敷設(shè)方式一樣。 （ 5）作業(yè)時應(yīng)在指揮人員的統(tǒng)一指揮下均勻地牽拉電纜。 九采區(qū)中央變電所設(shè)備安裝要求 及運(yùn)輸安全技術(shù)措施： （ 1）井下 +715 水平中央變電所共設(shè) 19 臺高壓饋電開關(guān)（ PGJ9L10）， 8 臺低壓饋電開關(guān)（ BKD20400）， 3 臺高壓啟動開關(guān)（ QGJZ10），照明綜保 1 臺及移變一臺。 （ 5）設(shè)備運(yùn)至九采區(qū)后對所有設(shè)備