工程建設(shè)問題的探索-wenkub
2024-11-18 22 本頁面
【正文】 計(jì)缺陷，減少施工質(zhì)量問題”的原則，受集團(tuán)公司委托，結(jié)合兄弟地鐵成功經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)過多方意見征集、反復(fù)討論修訂和來自北京、上海、深圳的專家的細(xì)致評(píng)審，擬定了集團(tuán)公司層面文件《運(yùn)營參與地鐵工程建設(shè)實(shí)施辦法（暫行）》。工程建設(shè)問題的探索1運(yùn)營參與地鐵工程建設(shè)的必要性分析通過建立完善、系統(tǒng)的運(yùn)營介入機(jī)制，使得運(yùn)營人員全面介入新線建設(shè)，提前將南京地鐵運(yùn)營公司在8年運(yùn)營管理積累的寶貴經(jīng)驗(yàn)中總結(jié)出的出于安全和乘客服務(wù)需求的合理化建議在設(shè)計(jì)、建設(shè)階段予以落實(shí)，消除地鐵建設(shè)中設(shè)計(jì)理念和運(yùn)營服務(wù)實(shí)際需求之間存在的偏差，確保新建線路最大程度滿足運(yùn)營服務(wù)實(shí)際需要，對(duì)縮短交接時(shí)間，提前釋放運(yùn)營籌備壓力，為人機(jī)磨合、系統(tǒng)總聯(lián)調(diào)及試運(yùn)行節(jié)省寶貴的時(shí)間，保障十二五新線安全、順利開通，提升運(yùn)營服務(wù)質(zhì)量具備十分重大意義。通過文件明確了運(yùn)營介入的環(huán)節(jié)、方式、工作機(jī)制等，尤其對(duì)在既有線路接管、驗(yàn)收過程中發(fā)生的界面模糊、責(zé)任不清等問題進(jìn)行了明確界定，使得運(yùn)營新線介入工作有法可依、有章可循，為運(yùn)營“介入建設(shè)，反饋建設(shè)”工作提供了制度保證。
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