主下山軌道整修安全技術措施-wenkub
2024-11-18 22 本頁面
【正文】 排距取D=錨桿直徑d=取d=18mm錨固力計算：Q=KHDDY=2=K安全系數(shù) 取K=2H軟弱巖層厚度 D錨桿間距 米Y巖層的平均容重根據(jù)以上計算：選用Φ181800mm樹脂錨桿，排距850177。二、支護設計lt。,。（一）、錨噴支護圍巖完整、頂板堅硬地段采取錨桿、錨網(wǎng)、噴砼聯(lián)合支護；挑頂、擴邦后的巷道斷面為半圓拱形，,，噴砼厚度50mm。一、規(guī)格尺寸主下山中部車場采取錨桿、錨網(wǎng)、噴砼聯(lián)合支護；挑頂、擴邦后的巷道斷面為半圓拱形，,，噴砼厚度50mm。主下山軌道整修安全技術措施由于主下山軌道下山巷道斷面小，影響正常生產(chǎn)運輸、井下質(zhì)量標準化建設等。錨桿采用φ20mmL2600mm的20MnSi高強度螺紋鋼錨桿。（二）、“∪”型鋼支架支護圍巖破碎、易冒頂?shù)囟尾捎谩啊取毙弯撝Ъ?、錨網(wǎng)、噴射混凝土聯(lián)合支護。成巷：“∪”型鋼寬度150mm，架設“∪”，柱窩深度200mm，并采用錨網(wǎng)嚴密閉幫封頂。一、“∪”型鋼支架“∪”，每棚四個卡纜(卡子)，每棚間固定拉桿2根，拉桿采用寬70mm的三角鐵加工，用以對“∪”型鋼支架進行聯(lián)鎖加固。20mm，間距850177。噴射混凝土：錨噴巷道噴射混凝土厚度50mm，架設“∪”型鋼支架噴射混凝土厚度100mm。水溝必須走向、坡度各成一條直線。（4）道軌整修嚴格按質(zhì)量標準要求進行鋪設。直線段和加寬后的曲線段軌距上偏差為+5mm，下偏差為2mm。（6）防塵管、壓風管沿巷道方向打設于東幫，距巷道底板以上1800mm處打一組，眼深500mm，每4m打設一組，嚴格按腰線施工打設成直線。每棚間必須上齊2根拉桿，拉桿用厚度不少于5mm 的角鐵加工。凈高誤差0∽+10mm。錨桿外露：不得超過50mm，且錨板必須緊貼錨網(wǎng)面，錨板與巖石面間隙必須用木板進行充填。1噴漿厚度：50～100mm。1必須保證噴砼質(zhì)量，確保巷道噴砼后頂板及兩幫墻面平整，凸凹面誤差不超10mm，否則必須返工重來。炮眼內(nèi)封泥長度不得少于炮眼深度的1/2。運料路線：平地→副井→零大巷→20石門→暗斜井→主下山軌道下山。樹脂藥包采用塑料袋包裝式的。有無變質(zhì)現(xiàn)象。焊接時，螺母與短鉆桿必須正對中心。2）、錨桿孔深度必須與錨桿長度相配套，否則必須
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