某煤礦副斜井更換軌道安全技術(shù)措施-wenkub
2024-11-17 06 本頁(yè)面
【正文】 符合設(shè)計(jì)，偏差不大于設(shè)計(jì)值的177。二、概況：副斜井更換為30kg道軌，道岔更換為DK63036道岔，更換道軌長(zhǎng)度：418 m，平均坡度： 28176。某煤礦副斜井更換軌道安全技術(shù)措施根據(jù)礦井技術(shù)改造設(shè)計(jì)和安全專篇要求，礦井副斜井道軌應(yīng)采用規(guī)格為30Kg/m道軌進(jìn)行鋪設(shè)。；1253材料巷更換為15kg道軌。50mm。軌距：軌距符合設(shè)計(jì)。軌枕質(zhì)量：規(guī)格及數(shù)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，軌枕無(wú)失效。1道軌整修完畢要通車試運(yùn)，一切正常方可收工，并向礦調(diào)度匯報(bào)情況。（2）按腰線和要求平整底板。（4）安裝魚(yú)尾板：先把現(xiàn)有道岔拆除，再按第（3）條方法將新道岔軌枕不好，然后把準(zhǔn)備上的魚(yú)尾板裝上并擰緊螺帽。在運(yùn)送時(shí)信號(hào)工、把鉤工必須熟悉所在工作地點(diǎn)的基本情況，本崗位信號(hào)裝置、通訊裝置、防跑車裝置和跑車防護(hù)裝置等安全設(shè)施的性能和使用方法；接收信號(hào)不
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