市政道路橋梁主要建設(shè)技術(shù)研究-wenkub
2024-11-17 00 本頁面
【正文】 述和分析。1我國市政路橋建設(shè)的特點就我國市政路橋的建設(shè)特點而言，首先，與一般工程項目相比，市政路橋項目的施工量相對較大。在市政路橋建設(shè)過程中，施工現(xiàn)場周圍的管線、地線不僅特性復(fù)雜，而且數(shù)量非常多。通常，市政路橋建設(shè)項目都在城市中心開發(fā)區(qū)進行。在混凝土施工技術(shù)應(yīng)用過程中，首先要保證混凝土材料的質(zhì)量能夠滿足實際施工要求。正常情況下，混凝土澆筑完成3小時后，應(yīng)將混凝土表面平整；混凝土集水后，應(yīng)將混凝土表面平整兩次，同時將濕料鋪在混凝土上；澆水養(yǎng)護時間不少于14天；養(yǎng)護期結(jié)束時，要及時填槽，確保混凝土表面干燥。將其應(yīng)用于市政路橋工程，不僅可以有效提高工程施工質(zhì)量，而且可以有效減少混凝土材料的浪費。其次，重點治理市政公路橋過渡段，切實提高市政公路橋過渡段地基強度，進而有效降低市政公路橋路面發(fā)生車輛顛簸和裂縫的概率。第二，確保新的混合料能夠有良好的壓實度。在市政路橋建設(shè)過程中，滑模施工技術(shù)作為一種現(xiàn)代施工技術(shù)，得到了越來越廣泛的應(yīng)用。近年來，翻轉(zhuǎn)施工技術(shù)在市政路橋工程中得到了越來越廣泛的應(yīng)用，并取得了良好的效果。一般來說，模板施工技術(shù)涉及三個層次的模板，每個層次都需要模板。對于市政路橋建設(shè)項目，在應(yīng)用鉆孔灌注樁施工技術(shù)過程中，首先要通過定位測量確定鉆孔位置，同時設(shè)定鉆孔
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