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20xx年建筑工程類(lèi)初定專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員任職資格復(fù)習(xí)題(市政)-wenkub

2024-11-15 23 本頁(yè)面
 

【正文】 5帶土球苗裝運(yùn)時(shí),苗高不足2m者可立放;苗高2m以上的應(yīng)使土球在前,梢向后,呈斜放或平放,并用木架將樹(shù)冠架穩(wěn)。A、100mmB、200mm C、300mm D、400mm5落葉樹(shù)移植時(shí)應(yīng)對(duì)樹(shù)冠進(jìn)行修剪,裸根移植一般采取重修剪,剪掉全部枝葉的()。A、18mB、15mC、12mD、10m4礦山法的常用方法有:()A、分布開(kāi)挖法、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法、聯(lián)拱隧道中洞法B、特大斷面施工、CD工法(跨度大)、CRD工法、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法C、臺(tái)階法、CD工法(跨度大)、CRD工法、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法、聯(lián)拱隧道中洞法 D、全斷面開(kāi)挖法、CRD工法、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法、聯(lián)拱隧道中洞法4下列原因中,哪一個(gè)不是造成拱墻背后脫空的主要原因:()A、混凝土中有空隙,由于施工順序不當(dāng)或沉降或襯砌混凝土中存在雜物等原因,導(dǎo)致襯砌混凝土中存在空隙;B、由于防水卷材預(yù)留不足,拱頂防水卷材緊繃造成其背后與初期支護(hù)有一定間隙無(wú)法灌注混凝土,造成空洞; C、混凝土灌注至拱頂后沒(méi)有及時(shí)調(diào)整混凝土的水灰比,而且并不是控制一定泵送壓力進(jìn)行灌注,造成拱頂混凝土沒(méi)有灌注飽滿(mǎn)而形成空洞D、堵頭模型與初期支護(hù)不密貼,同時(shí)有沒(méi)有進(jìn)行有效堵塞,造成混凝土灌注不飽滿(mǎn),從而形成拱頂襯砌前端空洞4對(duì)主要出水點(diǎn)在鑿槽引排,嵌縫堵漏后,噴抹砂漿防水層,防水層厚度為:()。A、支管B、集水井C、集水總管D、混凝土管4地表水作為引用水源時(shí),給水處理系統(tǒng)中主要的去處對(duì)象是()。A、平均氣溫下B、最高氣溫時(shí)C、最低氣溫時(shí)D、任何時(shí)候3下列哪種方法不是沉井輔助措施()。;; ;;3有蓋水池的滿(mǎn)水試驗(yàn)的程序?yàn)椋ǎ?。A、2L/()B、 L/()C、3 L/()D、 L/()2廠站工程施工中,面狀基坑,降水井的布置方式宜(),距邊坡上口1~2m,當(dāng)面狀基坑很小時(shí)可考慮單個(gè)降水井。A、全面分層B、分段分層C、水平分層D、斜面分層2水下混凝土灌注時(shí),混凝土配合比應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)確定,須具備良好的和易性,坍落度宜為()。A、先中跨、后次跨、再邊跨 B、先次跨、后邊跨、再中跨 C、先邊跨、后次跨、再中跨 D、先中跨、后邊跨、再次跨2懸臂澆筑段前段標(biāo)高時(shí)應(yīng)考慮以下因素中的哪幾項(xiàng)(): ① 掛籃前端的垂直變形值; ② 預(yù)拱度設(shè)置;③ 施工中已澆段的實(shí)際高程; ④ 溫度影響。A、B、C、D、1重力式墩臺(tái)混凝土分塊澆筑時(shí),接縫應(yīng)()。A、1/5~1/4 B、1/4~1/3 C、1/3~1/2 D、1/4~1/21以下適用于土袋圍堰的是()。0000A、3C B、0C C、1C D、5C()處理軟土地基適用于路堤高度小于兩倍極限高度,軟土層及其硬殼較薄,或軟土表面滲透性很低的硬殼等情況。A、135℃ B、145℃ C、155℃ D、165℃當(dāng)施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境日平均氣溫連續(xù)5d 穩(wěn)定低于(),或最低環(huán)境氣溫低于3℃時(shí),應(yīng)視為進(jìn)入冬期施工。A、10%~30% B、30%~70% C、70%~80% D、80%~90%標(biāo)準(zhǔn)貫擊次數(shù)小于4,無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度小于50kPa且含水量大于的()黏土或標(biāo)準(zhǔn)貫擊次數(shù)小于4且含水量大于30%的砂性土統(tǒng)稱(chēng)為軟土。A、40% B、50% C、60% D、70%地下管線(xiàn)施工必須遵循()的原則A、先地下,后地上,先深后淺 B、先地上,后地下,先深后淺 C、先地下,后地上,先淺后深 D、先地上,后地下,先淺后深土質(zhì)路基壓實(shí)時(shí),各種壓路機(jī)的碾壓行駛速度最大不宜超過(guò)()。A、0℃ B、2℃ C、3℃ D、5℃換填法一般適用于地表下()之間的軟土處治。A、砂墊層 B、反壓護(hù)道 C、土工聚合物處治 D、拋石擠淤法1路基碾壓完成后,須按質(zhì)量驗(yàn)收項(xiàng)目進(jìn)行檢查,以下屬于主控項(xiàng)目的是()。A、河床滲水性很小,流速≤、水深≤,流速≤,河床滲水性較小,或淤泥較淺 C、水深≤,流速≤,河邊淺灘,河床滲水性較小 D、水深4m以?xún)?nèi),河床難以打樁,流速較大1人工挖孔樁截面一般為圓形,也有方形樁,挖孔深度不宜超過(guò)()。A、與墩臺(tái)截面尺寸較大的一邊平行 B、與墩臺(tái)截面尺寸較小的一邊平行 C、與墩臺(tái)截面尺寸較小的一邊垂直 D、根據(jù)施工需要設(shè)置1縱向掃地桿應(yīng)采用直角扣件固定在距底座()處的立桿上。A、①, ②,③,④B、①, ③,④ C、①, ②,③D、①, ③2劈裂注漿適用于()地層。A、100~150mmB、150~200mmC、180~220mmD、200~220mm2橋面伸縮縫預(yù)埋件宜采用高強(qiáng)防裂水泥混凝土固定,伸縮縫安裝后養(yǎng)護(hù)()天以上或采取相應(yīng)措施后方可開(kāi)放交通。A、采用單排或者雙排B、在基坑外緣一側(cè)或兩側(cè) C、在基坑外緣呈封閉狀D、設(shè)在基坑端部埋地排水用聚氯乙烯雙壁波紋管,管道安裝完畢檢查合格后,做閉水檢驗(yàn)時(shí),向管道內(nèi)充水并保持()。A、水池注水蒸發(fā)量測(cè)定資料整理B、水池注水水位觀測(cè)蒸發(fā)量測(cè)定資料整理 C、試驗(yàn)準(zhǔn)備水池注水水位觀測(cè)蒸發(fā)量測(cè)定資料整理D、試驗(yàn)準(zhǔn)備水池注水水位觀測(cè)資料整理3采用手工掘進(jìn)時(shí),管道進(jìn)入土層后正常頂進(jìn)時(shí),每()測(cè)量一次,糾偏時(shí)增加測(cè)量次數(shù)。A、水槍沖土下沉B、射水下沉C、泥漿潤(rùn)滑下沉D、壓重下沉3污水處理方法中,屬于物理處理法的是()。A、金屬離子B、病原菌和細(xì)菌C、懸浮物和膠體物質(zhì)D、有機(jī)物和鐵、錳4外壁單階梯沉井(),并可以向臺(tái)階以上行程的空間內(nèi)壓送觸變泥漿。A、15mm20mmB、20mm25mmC、25mm30mmD、30mm40mm4種植草坪時(shí),對(duì)有機(jī)質(zhì)低于()的土壤,應(yīng)施充分腐熟的有機(jī)肥或含豐富有機(jī)質(zhì)的栽培介質(zhì)加以改良。A、1/5~1/4B、1/4~1/3C、1/3~1/2D、1/4~1/25樹(shù)木栽植后,還土?xí)r要分層進(jìn)行,每()一層。土球直徑小于200mm的,可裝()層。A、1~3mB、2~4mC、2~5mD、2~6m5預(yù)應(yīng)力張拉后,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行孔道壓漿,宜采用真空輔助法壓漿;水泥漿的強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,且不得低于()。()管頂以上50cm 范圍內(nèi)不得使用壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。()水泥穩(wěn)定土可使用于各種交通類(lèi)別的基層和底基層,但水泥土不應(yīng)用作高級(jí)瀝青路面的基層,只能作底基層。()1潛水鉆泥漿護(hù)壁成孔樁適用于黏性土、粉土、砂土、填土、碎石土及風(fēng)化巖層。()1碗扣式腳手架適用于直接搭設(shè)高度為50m以下的外腳手架,也適用于分段懸挑以及爬升腳手架搭設(shè)的基本架體,兼作為里腳手架。()1復(fù)合土釘墻可用于回填土、淤泥質(zhì)土、粘性土、砂土、粉土等常見(jiàn)土層,且可在不降水條件下采用。()2在穩(wěn)定的土層中,滲水量不大時(shí),可采用不排水開(kāi)挖下沉。()2閉水試驗(yàn)應(yīng)在管道填土前進(jìn)行。()3隧道施工方以開(kāi)挖手段分可分為明挖法施工和暗挖法施工兩大類(lèi)。3隧道的滲漏水不僅會(huì)降低混凝土襯砌的耐久性,而且會(huì)降低隧道內(nèi)各種設(shè)施的功能,惡化隧道內(nèi)的環(huán)境,嚴(yán)重時(shí)對(duì)行車(chē)安全以致對(duì)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定造成威脅。()3出圃時(shí)已經(jīng)過(guò)修剪的苗木,栽植時(shí)不須修剪。()4公路路基填筑施工當(dāng)原地面縱坡小于12%時(shí)應(yīng)將原地面挖成臺(tái)階。()4路基施工中開(kāi)挖至零填、路塹路床設(shè)計(jì)標(biāo)高后,應(yīng)盡快進(jìn)行路床施工;如不能及時(shí)進(jìn)行,應(yīng)在設(shè)計(jì)路床底標(biāo)高以上預(yù)留至少30cm厚的保護(hù)層。()50、真空排水預(yù)壓法是一種處理軟粘土地基的有效方法,是屬于排水固結(jié)法的一種。()5瀝青微表處主要用于瀝青混凝土路面的舊路養(yǎng)護(hù)和新路罩面,對(duì)于水泥混凝土路面不適用。()5冬季混凝土施工采用蒸汽養(yǎng)護(hù)時(shí),降溫速度應(yīng)控制在2030℃/h。()6鎖口鋼管樁圍堰適用于砂性土地基的深水圍堰施工,在粘性土地基中不適用。()6三、四級(jí)公路鋪筑瀝青混凝土和水泥混凝土路面時(shí),路基填料的最小強(qiáng)度(CBR值)應(yīng)采用二級(jí)公路的規(guī)定。()70、路面驗(yàn)收時(shí)路面抗滑構(gòu)造深度指標(biāo)的數(shù)值越小,說(shuō)明道路的抗滑性能越優(yōu)良。(砂礫、碎石)基層的主要施工方法是哪些??? 基坑在開(kāi)挖過(guò)程中可能產(chǎn)生哪些變形?并分析其原因。A.0.5m B.0.6m C.0.7m D.0.8m預(yù)制安裝水池板縫混凝土內(nèi)模板要求(),并填塞縫隙,防止漏漿。A.分區(qū)、依次、對(duì)稱(chēng)、同步B.分區(qū)、分組、依次、對(duì)稱(chēng)、同步 C.分組、依次、對(duì)稱(chēng)、同步 D.分區(qū)、分組、對(duì)稱(chēng)、同步采用排水溝的溝槽,支撐拆除應(yīng)從()拆除。A.施工技術(shù)規(guī)定 B.混凝土的初凝強(qiáng)度 C.設(shè)計(jì)規(guī)定 D.地面承載力用做預(yù)應(yīng)力筋管道的平滑鋼管和聚乙烯管,其壁厚不得小于()。A.動(dòng)、拆遷工作 B.建臨時(shí)施工便線(xiàn) C.導(dǎo)行臨時(shí)交通D.協(xié)助交通管理部門(mén)管好交通1施工現(xiàn)場(chǎng)管理的基本要求是在現(xiàn)場(chǎng)門(mén)口設(shè)企業(yè)標(biāo)志、項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)在門(mén)口有公示牌以及()。A.人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)和管理上的缺陷 B.人的不安全行為、物的不安全狀態(tài) C.人的不安全行為和管理上的缺陷 D.物的不安全狀態(tài)和管理上的缺陷1燃?xì)夤艿垒敋鈮毫?.6MPa的燃?xì)夤艿罏椋ǎ┤細(xì)夤艿?。A.100m B.150m C.200m D.100~200m2城市橋梁車(chē)道設(shè)計(jì)荷載由()所組成。A.內(nèi)徑不大于400mm B.外徑不大于400mm C.內(nèi)徑不大于500mm D.外徑不大于500mm2熱力管網(wǎng)試運(yùn)行的時(shí)間為:在設(shè)計(jì)參數(shù)下連續(xù)()72h。后澆帶設(shè)置時(shí),要遵循()的原則。A.實(shí)測(cè)干(質(zhì)量)密度與最大干(質(zhì)量)密度;0.99 B.實(shí)測(cè)干(質(zhì)量)密度與最大干(質(zhì)量)密度;1 C.最大干(質(zhì)量)密度與實(shí)測(cè)干(質(zhì)量)密度;1 D.最大干(質(zhì)量)密度與實(shí)測(cè)干(質(zhì)量)密度;1.013用網(wǎng)噴混凝土加固基坑壁施工時(shí),應(yīng)優(yōu)先選用硅酸鹽或普通硅酸鹽水泥,也可選用礦渣或火山灰硅酸鹽水泥,水泥強(qiáng)度等級(jí)不應(yīng)低于()。A.各相鄰建筑物B.上方土層、各相鄰建筑物和地上設(shè)施 C.地上設(shè)施 D.上方土層3墊層混凝土表面高程與平整度的精度影響到水池結(jié)構(gòu)的質(zhì)量水平。A.3.0 B.2.0 C.2.5 D.1.53箱涵頂進(jìn)作業(yè)應(yīng)在地下水位降至基底以下()進(jìn)行,并宜避開(kāi)()施工。A.封面、目錄、文件材料 B.目錄、文件材料和備考表 C.目錄、文件材料D.封面、目錄、文件材料和備考表4城市污水處理廠典型的工藝流程是()。A.檢驗(yàn)報(bào)告書(shū)及安全使用證,經(jīng)進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收合格 B.檢驗(yàn)報(bào)告書(shū),經(jīng)進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收合格 C.安全使用證,經(jīng)進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收合格D.檢驗(yàn)報(bào)告書(shū)及安全使用證,經(jīng)進(jìn)場(chǎng)檢測(cè)合格4施工水泥混凝土路面時(shí),應(yīng)先(),然后再()。A.1.5m B.2m C.2~3m D.1~2m二、判斷題(70題)路基的壓力作用區(qū)系指車(chē)輛荷載作用較大的土基范圍..()沖刷防護(hù)的直接措施是改變水流方向..()等級(jí)較高的路面,應(yīng)采用較大的路拱橫坡度..()路面橫坡度與公路等級(jí)無(wú)關(guān)..()瀝青碎石是高級(jí)路面..()瀝青路面設(shè)計(jì)中不考慮疲勞..()設(shè)計(jì)彎沉值是根據(jù)路面厚度算出來(lái)的..()瀝青混凝土中瀝青越多越好..()動(dòng)穩(wěn)定度是衡量瀝青混凝土高溫性能的指標(biāo)..()抗彎拉強(qiáng)度可用劈裂試驗(yàn)測(cè)出..()1基層頂?shù)膹椥阅A靠梢栽诨鶎禹斆嫱ㄟ^(guò)承載板法或彎沉法確定。()1水泥混凝土路面設(shè)計(jì)中只考慮荷載疲勞。()1抗彎拉強(qiáng)度可用劈裂試驗(yàn)測(cè)出。()23.若張拉控制應(yīng)力sk過(guò)高,構(gòu)件出現(xiàn)裂縫時(shí)的承載力和破壞時(shí)承載力較接近,一般設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)適當(dāng)避免。()2鐵路運(yùn)輸因?yàn)榫哂锌焖?、運(yùn)費(fèi)廉價(jià)、服務(wù)人員少的特點(diǎn),成為各國(guó)廣泛采用的運(yùn)輸方式。()3縱斷面設(shè)計(jì)應(yīng)首先獲得道路中線(xiàn)的原地面線(xiàn)標(biāo)高,中線(xiàn)標(biāo)高獲得應(yīng)用基平、中平的測(cè)量方法。()3公路運(yùn)輸因?yàn)榫哂锌焖?、運(yùn)費(fèi)廉價(jià)、服務(wù)人員少的特點(diǎn),成為各國(guó)廣泛采用的運(yùn)輸方式。()3縱斷面設(shè)計(jì)應(yīng)首先滿(mǎn)足經(jīng)濟(jì)性控制點(diǎn)(如大填挖、軟弱地基等),然后滿(mǎn)足控制性控制點(diǎn)(如埡口、交叉口等)的要求。()43.混凝土立方體試塊的尺寸越大,強(qiáng)度越高。()47.冷拉鋼筋不宜用作受壓鋼筋。()51.混凝土在剪應(yīng)力和法向應(yīng)力雙向作用下,抗剪強(qiáng)度隨拉應(yīng)力的增大而增大。()56.受彎構(gòu)件的裂縫會(huì)一直發(fā)展,直到構(gòu)件的破壞。()60.當(dāng)計(jì)算最大裂縫寬度超過(guò)允許值不大時(shí),可以通過(guò)增加保護(hù)層厚度的方法來(lái)解決。()64.在澆灌混凝土之前張拉鋼筋的方法稱(chēng)為先張法。()68.預(yù)應(yīng)力鋼筋應(yīng)力松弛與張拉控制應(yīng)力的大小有關(guān),張拉控制應(yīng)力越大,松弛越?。唬ǎ?9.混凝土預(yù)壓前發(fā)生的預(yù)應(yīng)力損失稱(chēng)為第一批預(yù)應(yīng)力損失組合。?常用的土路基碾壓機(jī)械有幾種???。P243 A、10%~30% B、30%~70% C、70%~80% D、80%~90%標(biāo)準(zhǔn)貫擊次數(shù)小于4,無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度小于50kPa且含水量大于的(B)黏土或標(biāo)準(zhǔn)貫擊次數(shù)小于4且含水量大于30%的砂性土統(tǒng)稱(chēng)為軟土。一般正常施工控制在不低于110~130℃,不超過(guò)(D)。P254 0A、55C B、650C C、750C D、850C次干路及其以下道路在施工溫度低于(D)時(shí),應(yīng)停止施工。必須防止漏夯,并要求夯擊面積重疊(B)。A、黏性土 B、砂層C、卵石地層 D、粉細(xì)砂層1灌注水下混凝土導(dǎo)管不得漏水,使用前應(yīng)試拼、試壓,試壓的壓力宜為孔底靜水壓力的(C)倍。A、卸架后上部構(gòu)造本身及活載所產(chǎn)生的豎向撓度 B、支架在荷載作用下的彈性壓縮 C、支架在荷載作用下的非彈性壓縮D、由混凝土收縮及溫度變化而引起的撓度 預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁合龍順序一般是(C)。A、內(nèi)外約束條件的影響 B、外界氣溫變化的影響 C、混凝土的沉陷裂紋 D、荷載產(chǎn)生的裂紋2適用于結(jié)構(gòu)物厚度不太大而面積或長(zhǎng)度較大的工程混凝土澆筑方法的是(B)。A、對(duì)于樁徑≤l000mm的樁,超灌高度不小于樁長(zhǎng)的3% B、對(duì)于樁徑l000mm的樁,超灌
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