【正文】 前淘汰不享受補(bǔ)貼政策的黃標(biāo)車按照省政府規(guī)定在2015年12月31日前全部淘汰的各級(jí)財(cái)政供養(yǎng)單位的黃標(biāo)車；強(qiáng)制報(bào)廢日期在2015年12月31日前的黃標(biāo)車；已享受老舊汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼政策的黃標(biāo)車；在檢驗(yàn)有效期屆滿后連續(xù)3個(gè)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)周期內(nèi)未取得檢驗(yàn)合格標(biāo)志的黃標(biāo)車；因自然原因、交通事故等導(dǎo)致直接報(bào)廢的黃標(biāo)車。為鼓勵(lì)早淘汰、快淘汰，第三時(shí)段按補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的90%執(zhí)行；第四時(shí)段按補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的80%進(jìn)行補(bǔ)貼。加快淘汰黃標(biāo)車，減少機(jī)動(dòng)車尾氣污染對(duì)于改善大氣環(huán)境質(zhì)量，保證廣大群眾身體健康具有十分重要的意義，也有助于提升城市形象。三是督促車輛拆解單位開展便民服務(wù)。X月X日起到X月XX日前，大中型車報(bào)廢財(cái)政補(bǔ)助X萬元，小車X千元。每日7:00至20:00，我區(qū)的主城區(qū)納入市區(qū)限行范圍，包括邊界道路，面積約XX平方公里，禁止所有低于國Ⅰ(不含國Ⅰ)排放標(biāo)準(zhǔn)的高污染黃標(biāo)車通行。自2011年以來，我市高度重視高污染黃標(biāo)車的淘汰工作，實(shí)施了多項(xiàng)措施治理汽車尾氣污染。其排放的污染物多集中在低空層面，是造成灰霾現(xiàn)象頻繁出現(xiàn)的重要原因之一。二、按照石家莊市運(yùn)輸管理處制定的《石家莊市2014年淘汰營運(yùn)黃標(biāo)車工作實(shí)施方案》的要求，保證本公司的營運(yùn)黃標(biāo)車在2014年11月30日前全部淘汰?！包S標(biāo)車”是高污染排放車輛的別稱，是未達(dá)到國Ⅰ排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車，或未達(dá)到國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車，因其貼的是黃色環(huán)保標(biāo)志，因此稱為黃標(biāo)車。對(duì)違規(guī)駛?cè)胂扌袇^(qū)域的高污染黃標(biāo)車，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門依據(jù)《XX省機(jī)動(dòng)車排氣污染防治條例》第四十二條和《XX市機(jī)動(dòng)車排氣污染防治條例》第XXX條之規(guī)定，依法處二百元罰款。—X月X日，補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)降低20%。拆解公司為車主提供一條龍服務(wù)，車主只需將車交給拆解公司和申領(lǐng)補(bǔ)助簽字，其他手續(xù)均由拆解公司免費(fèi)代辦，為報(bào)廢車主提供了極大便利。三、“黃標(biāo)車”淘汰依據(jù)依據(jù)《山東省人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)的通知》（魯政辦?2014?98號(hào)），及《濱州市治理淘汰黃標(biāo)車工作方案》（濱政辦字?2014?61號(hào)），我市集中開展治理淘汰黃標(biāo)車行動(dòng)，2015年底前全市禁行黃標(biāo)車。目前，已進(jìn)入了第三個(gè)時(shí)段，按補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的90%執(zhí)行，到明年起就降低至80%。財(cái)政供養(yǎng)單位是指經(jīng)費(fèi)來源為財(cái)政撥款或財(cái)政補(bǔ)貼的單位和機(jī)構(gòu)。環(huán)保審核：車主信息上報(bào)成功后，信息會(huì)自動(dòng)進(jìn)入環(huán)保審核階段，車主攜帶車輛登記證書、行駛證、環(huán)保檢測合格證副本原件及復(fù)印件到車輛所屬區(qū)縣環(huán)保部門審核。財(cái)政審核：黃標(biāo)車經(jīng)商務(wù)部門審核通過后，車主攜帶報(bào)廢車輛的注銷證明、回收證明第三聯(lián)原件到所屬區(qū)縣財(cái)政部門審核，審核通過后補(bǔ)貼資金兌付。加大查處力度。對(duì)于偽造、變造機(jī)動(dòng)車環(huán)保檢驗(yàn)標(biāo)志的或使用轉(zhuǎn)讓、轉(zhuǎn)借、偽造、變造機(jī)動(dòng)車環(huán)保檢驗(yàn)標(biāo)志的，一律予以收繳，并處500元罰款。對(duì)外地轉(zhuǎn)入我市的機(jī)動(dòng)車，未達(dá)到“國四”排放標(biāo)準(zhǔn)的，一律不予受理，并嚴(yán)禁黃標(biāo)車在市內(nèi)進(jìn)行轉(zhuǎn)移登記。對(duì)從事道路運(yùn)輸經(jīng)營活動(dòng)的黃標(biāo)車，嚴(yán)格控制核發(fā)《道路運(yùn)輸證》；新申請進(jìn)入道路運(yùn)輸市場的車輛且未取得環(huán)保檢測合格標(biāo)志和安全技術(shù)檢驗(yàn)合格標(biāo)志的車輛（含轉(zhuǎn)籍、過戶車輛），不予核發(fā)《道路運(yùn)輸證》。對(duì)未取得環(huán)保檢測合格標(biāo)志的不予核發(fā)安全技術(shù)檢驗(yàn)合格標(biāo)志。第四篇：黃標(biāo)車提前淘汰管理辦法山東黃標(biāo)車提前淘汰管理辦法今實(shí)施 可獲110%補(bǔ)貼 2013年10月01日 07:19 來源：中新網(wǎng) 作者：王海紅吳立行 字號(hào):T|T0人參與0 0條評(píng)論0 打印 轉(zhuǎn)發(fā)原標(biāo)題：山東鼓勵(lì)黃標(biāo)車提前淘汰 最高按標(biāo)準(zhǔn)的110%補(bǔ)貼中新網(wǎng)濟(jì)南9月30日電(王海紅 吳立行)記者30日從山東省財(cái)政廳獲悉，《山東省黃標(biāo)車提前淘汰補(bǔ)貼管理辦法》(以下稱《辦法》)10月1日起實(shí)施，在2013年10月1日至2015年12月31日期間提前淘汰的黃標(biāo)車最高將按補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的110%給予補(bǔ)貼。為鼓勵(lì)“早淘汰、多淘汰、快淘汰”，1 根據(jù)黃標(biāo)車的車型和使用年限，分4個(gè)時(shí)段給予差別化補(bǔ)貼：2013年10月1日至2013年12月31日，按補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的110%執(zhí)行；2014年1月1日至2014年6月30日，按補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的100%執(zhí)行；2014年7月1日至2014年12月31日，按補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的90%執(zhí)行；2015年，按補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的80%進(jìn)行補(bǔ)貼。“黃標(biāo)車”是高污染排放車輛的別稱，因其貼的是黃色環(huán)保標(biāo)志，因此稱為“黃標(biāo)車”。意見反饋截止時(shí)間為2013年9月18日。2013年6月，國務(wù)院常務(wù)會(huì)議通過了大氣污染防治十項(xiàng)措施，其中對(duì)機(jī)動(dòng)車排氣污染防治提出了新要求、新任務(wù)?！兑?guī)劃》要求：到2015年底，淘汰黃標(biāo)車、老舊車116萬輛。為落實(shí)國家和我省機(jī)動(dòng)車排氣污染防治目標(biāo)和任務(wù)，根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)，結(jié)合我省實(shí)際，制定《山東省機(jī)動(dòng)車排氣污染防治辦法》，強(qiáng)化黃標(biāo)車淘汰和油品升級(jí)的工作，改善大氣環(huán)境質(zhì)量，十分必要。二是更新淘汰高污染機(jī)動(dòng)車，重點(diǎn)是更新淘汰黃標(biāo)車。黃標(biāo)車是指經(jīng)環(huán)保檢驗(yàn)合格的，低于國家機(jī)動(dòng)車排氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)（第一階段）的汽油車，低于國家機(jī)動(dòng)車排氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)（第三階段）的柴油車。（三）關(guān)于黃標(biāo)車淘汰的財(cái)政補(bǔ)貼?！钡诎藯l規(guī)定： 5 “ 設(shè)區(qū)的市人民政府應(yīng)當(dāng)組織環(huán)境保護(hù)、財(cái)政、公安、商務(wù)等部門制定黃標(biāo)車淘汰補(bǔ)貼工作規(guī)程，設(shè)立專門的黃標(biāo)車淘汰補(bǔ)貼辦理窗口，為辦理黃標(biāo)車淘汰補(bǔ)貼手續(xù)提供便捷服務(wù)?！蓖ㄟ^限行