【正文】 開發(fā)人員實行競爭上崗、末位淘汰制。l 導入競爭機制，充分調(diào)動員工的積極性和發(fā)揮他們的創(chuàng)造性。l 建立科學合理的人才智力、時間結(jié)構(gòu)，創(chuàng)造嶄新的人才空間，實現(xiàn)人才的互補效應(yīng)。公司將建立基于內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)的知識庫，完善知識共享機制，培養(yǎng)和提高公司的集體創(chuàng)造力。l 目標管理：將公司三年發(fā)展規(guī)劃確定的目標層層分解、落實，明確責任，以目標為尺度進行考核。公司成立了運營管理中心，它既是公司的智囊部門，又是公司實施運營和管理工作的中心。l 堅持“提供高品質(zhì)產(chǎn)品，實現(xiàn)低交付成本”的市場競爭策略。這一方面表明公司財務(wù)穩(wěn)定，但也說明公司沒有享受到“財務(wù)杠桿”效應(yīng)。另外，上述競爭對手主要致力于公路建設(shè)信息化或貨運電子商務(wù)等項目開發(fā)，而我公司立足于交通行業(yè)信息化基石的大型數(shù)據(jù)庫建設(shè)、全省三級信息化網(wǎng)絡(luò)建設(shè)工程的研究和開發(fā)，產(chǎn)品內(nèi)涵量很大，兩者的產(chǎn)品既有區(qū)別又有互補性。l 管理優(yōu)勢。更重要的是，xx省交通業(yè)在全國有很強的影響力，它的選擇直接影響到其他省市有關(guān)部門和企業(yè)的決策。l 產(chǎn)品組合優(yōu)勢。公司擁有實力雄厚的技術(shù)隊伍，掌握了當今國內(nèi)交通行業(yè)領(lǐng)先的信息技術(shù)。因此，交通行業(yè)信息化需求會不斷增長，交通行業(yè)信息化市場潛力無限。從下表可以看出，交通行業(yè)信息化服務(wù)有堅實的市場基礎(chǔ)，市場潛力巨大。采用現(xiàn)代信息技術(shù)提供信息服務(wù)，如果能提高實載率5%，即可創(chuàng)造40億元的綜合效益?！秞x省交通科技“十五”發(fā)展規(guī)劃》提出要加快交通信息化建設(shè)步伐，開發(fā)公路運輸管理信息系統(tǒng)、貨運市場信息服務(wù)系統(tǒng)、運力宏觀調(diào)控決策支持系統(tǒng)、智能交通系統(tǒng)、gps基礎(chǔ)上的車輛調(diào)度管理系統(tǒng)等，充分發(fā)揮交通基礎(chǔ)設(shè)施潛能，提高交通服務(wù)能力和服務(wù)水平，更好地為國民經(jīng)濟和社會發(fā)展服務(wù)。按照“統(tǒng)一規(guī)劃、配套協(xié)調(diào)、穩(wěn)步推進”的原則，啟動政府交通部門辦公業(yè)務(wù)資源網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，盡快改變交通系統(tǒng)信息不暢的局面。以xx省為例，根據(jù)省經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略目標，2011年經(jīng)濟總量要趕上亞洲中等發(fā)達國家水平，經(jīng)濟發(fā)展平均增長速度約為1012%。實現(xiàn)銷售收入1000萬元，其中軟件銷售收入350萬元，硬件銷售收入650萬元，稅前利潤達到160萬元?？偨?jīng)理，xxx，男，34歲，大學本科?，F(xiàn)任xx省交通廳運管局計財科科長。董事，xxx，男，32歲，大學本科。1999年畢業(yè)于中國社會科學院研究生院。l 公司經(jīng)營決策程序科學化。l 公司經(jīng)營決策方法科學化。公司的智囊部門——運營管理中心負責決策研究，為之“謀”。 公司組織管理、決策方式l 組織管理的基本原則：公司圍繞產(chǎn)品市場，超越經(jīng)營職能，靈活地組織和管理。交通運輸信息咨詢服務(wù)、汽車及配件的銷售。另外，xx汽車運輸總公司對《交通運輸企業(yè)綜合經(jīng)營管理信息系統(tǒng)》也給予了高度評價。公司現(xiàn)有總資產(chǎn)620萬元人民幣。l 注冊地址：xxxxxxxxxxxxxxxxl 注冊資本：壹佰貳拾萬元l 法定代表人：xxl 成立時間：xxxx年6月l 經(jīng)營宗旨：顧客的高滿意度、股東的高回報率、員工的廣闊發(fā)展空間l 目標：面對交通行業(yè)信息化改造領(lǐng)域廣闊的市場前景，我們的目標是：立足交通領(lǐng)域，推動和加快交通行業(yè)信息化建設(shè)，用三年時間，把xx建設(shè)成為交通行業(yè)信息化應(yīng)用軟件產(chǎn)業(yè)基地。公司將立足xx，積極開拓全國市場。 深圳亞橋軟件公司 500萬元 計算機軟、硬件的開發(fā)、銷售及售后服務(wù)。l 建立授權(quán)型、扁平化組織結(jié)構(gòu)，以滿足公司快速發(fā)展和創(chuàng)新的需要?！爸\”與“斷”各盡其責。充分運用“軟”、“硬”兩種技術(shù)和定性、定量的分析方法，把專家的智慧和經(jīng)驗與用數(shù)學模型進行系統(tǒng)分析結(jié)合起來。反饋可行不可行反饋公司主要經(jīng)營狀況單位：元/人民幣項目 年期 1999年 XX年主營業(yè)務(wù)收入 870, 589, 83,稅后利潤 83,總資產(chǎn) 1,167, 1,088,3凈資產(chǎn) 916, 999,銷售利潤率 %凈資產(chǎn)利潤率 %研發(fā)費用1999年公司研究開發(fā)費用為——?，F(xiàn)任xx省交通廳聯(lián)運中心總經(jīng)理。1990年畢業(yè)于吉林工業(yè)大學科技情報專業(yè)。董事，xx，男，47歲，高級工程師。1989年7月畢業(yè)于陜西師范大學科技情報專業(yè)，在it行業(yè)工作多年，既懂計算機技術(shù)，又有管理、經(jīng)營和指揮才能，有強烈的創(chuàng)新意識、深邃的洞察力和果斷的決策能力。l XX年，完成股份制改造，進入省內(nèi)軟件企業(yè)“十強”。這樣的發(fā)展速度，運輸量必將隨之高速增長，交通事業(yè)將向高水平、高效率、高內(nèi)涵方向發(fā)展，這必然對交通行業(yè)信息化建設(shè)提出了更緊迫的要求。抓好交通運輸信息網(wǎng)絡(luò)工程和區(qū)域性客運售票系統(tǒng)建設(shè)和貨運信息系統(tǒng)建設(shè)，為實現(xiàn)公路、水路交通電子商務(wù)奠定基礎(chǔ)。交通行業(yè)信息化建設(shè)將帶來巨大的社會效益和經(jīng)濟效益。同時，由于大幅度減少了空載行程，提高了里程利用率，可有效提高運輸效率，減少能源消耗和環(huán)境污染，降低交通安全事故發(fā)生率等等，將產(chǎn)生巨大的社會效益和經(jīng)濟效益。項目 地市 縣 客運站 貨運場站 營運車輛 高速公路數(shù)量 17個 128 個 492個 1000個 50多萬輛 XX公里從動態(tài)的角度來看，我國經(jīng)濟已經(jīng)進入一個新的增長周期，未來幾年，國民經(jīng)濟將保持快速發(fā)展的良好態(tài)勢。三、公司的獨特性及市場競爭力獨特性：公司是交通行業(yè)信息化軟件開發(fā)的專業(yè)公司，承擔著xx省交通行業(yè)信息化建設(shè)的重任，在xx市場有著得天獨厚的優(yōu)勢。l 政府支持優(yōu)勢。公司已經(jīng)開發(fā)了擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的六套應(yīng)用軟件，并將進一步完善產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，可為各省市的交通行業(yè)信息化建設(shè)提供全面解決方案?？梢哉f，“得xx而得天下”。公司管理隊伍整體素質(zhì)較高，有著良好的知識結(jié)構(gòu)、年齡結(jié)構(gòu)，富有激情和創(chuàng)新精神?！坝懈偁幉庞邪l(fā)展”。二、融資需求公司擬吸收風險投資1000萬元，可以分兩期投入。l 充分運用產(chǎn)品經(jīng)營和資本經(jīng)營兩種手段，積極開拓產(chǎn)品市場與資本市場，實現(xiàn)公司跳躍式發(fā)展。公司組織結(jié)構(gòu)圖如下：公司組織結(jié)構(gòu)以授權(quán)型、扁平化、動態(tài)性為主要特征，淡化部門界限，改變傳統(tǒng)組織結(jié)構(gòu)的剛性，增強快速反應(yīng)能力，以實現(xiàn)公司整體最優(yōu)而不是單個部門或環(huán)節(jié)最優(yōu)。l 數(shù)字化管理：利用先進的信息技術(shù)建立公司的內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)資源共享與信息的快速傳遞。三、人力資源規(guī)劃人才是新經(jīng)濟時代的財富之源。l 建立公開、公平、公正的績效考評體系與合理的薪酬制度。l 積極開展員工培訓工作，建立起集管理培訓、技術(shù)、學位培訓和新員工上崗培訓于一體的培訓體系。l 開發(fā)人員的報酬與其工作量和開發(fā)質(zhì)量相結(jié)合。公司計劃每年提取當期銷售額的10%作為研發(fā)基金，提高研發(fā)人員待遇，改善研發(fā)條件，以提高公司的產(chǎn)品競爭力。l 建立良好的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，充分利用交通業(yè)的市場資源進行相關(guān)產(chǎn)品的銷售。XX年鞏固公司在xx省交通信息化市場的領(lǐng)先地位，新興市場占有率達到80%。營銷策略l 第一步：立足xx，將公司研發(fā)的《運政管理信息系統(tǒng)》等軟件產(chǎn)品在xx省交通行業(yè)進行推廣，并挖掘客戶對相關(guān)產(chǎn)品的需求。《現(xiàn)代交通報》發(fā)行對象主要是全國各級交通主管部門、交通運輸企業(yè)、物流基地等，在全國交通業(yè)發(fā)行量大，影響力強。l 建立產(chǎn)品演示中心。l 與各地交通部門、企業(yè)保持聯(lián)系，建立一個對市場、對競爭對手反應(yīng)靈敏、快捷的信息網(wǎng)絡(luò)體系。軟件市場的競爭不再僅僅是軟件產(chǎn)品的競爭，更重要的是服務(wù)的競爭。l 公司作為xx省首批通過軟件企業(yè)認證的40家軟件企業(yè)之一，享受國家和省市對高新技術(shù)企業(yè)、軟件企業(yè)制定的各項優(yōu)惠政策。公司將積極運用聯(lián)合、兼并、收購、托管、投資參股、控股、改制上市等方式以及這些方式的組合，充分整合內(nèi)、外資源，實現(xiàn)公司的跨越式發(fā)展。公司每月向董事會和投資者提供現(xiàn)金流量表、資產(chǎn)負債表和損益表。l 加快對新產(chǎn)品的開發(fā)進度和加強對交通行業(yè)信息化領(lǐng)域前沿技術(shù)的研究與探索，增強市場應(yīng)變能力，豐富產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。經(jīng)營風險及對策l 推行目標成本管理，加強成本控制。l 加強對資金運行情況的監(jiān)控，最大限度地提高資金使用效率。企業(yè)包括六大版塊。還有就是犬類訓練，根據(jù)不同狗的智力水平，使它們達到最優(yōu)狀態(tài)。2．顯示地位。三 盈利模式的設(shè)想我們企業(yè)的盈利途徑包括五種：1．犬類的銷售。在顧客購買狗的同時，我們可以推薦犬類商品的使用，并可以為其購買的狗狗制定營養(yǎng)餐，進而增加犬類食品的銷售量。經(jīng)過訓練的寵物，不僅能夠有效地避免在玩耍的過程中誤傷主人，還可以為主人的安全提供可靠保證。除健康因素外，寵物美容也是一種時尚潮流，美容技巧配合修剪技術(shù)可將寵物的優(yōu)點表露出來，突出寵物可愛的一面。包括診療，預防，待產(chǎn)養(yǎng)護等，并提供咨詢服務(wù)。2許多消費者在寵物市場購買犬類時，都會擔心品種純度問題和犬類健康問題。3由專業(yè)品牌策劃機構(gòu)全程代理，以持續(xù)、實效為傳播原則，進行全國媒體的投放整合。而狗作為一種動態(tài)商品，面臨的許多風險。寵物市場如同購買股票，大眾的消費選擇不會一成不變，你永遠無法預計今年流行飼養(yǎng)什么品種的犬類?？袢】梢哉f是造成了社會安全隱患，更是許多人不敢養(yǎng)狗的一個重要因素。2． ，養(yǎng)不起孩子。所有類似的體驗和人生經(jīng)歷，同樣會回到你的身上。一般說來，狗狗背叛人的機會，比人背叛人的機會少很多。威脅分析：犬類銷售價格的高低與經(jīng)營成本又有直接和必然的聯(lián)系，如此則價格必然不會比競爭對手低，雖然總體上價格并不會太高，但相比之下，消費者的經(jīng)濟承受能力就成為一大考驗了。作為營銷管理者，不僅要了解本企業(yè)的資源和優(yōu)勢，了解本企業(yè)的顧客，還要在激烈的競爭中了解競爭者得實力，并與自己進行比較，從中發(fā)現(xiàn)潛在的有利因素和不利因素，預測市場競爭的發(fā)展變化趨勢，使企業(yè)保持協(xié)調(diào)發(fā)展。這就使得消費者可以清晰的識別我們的產(chǎn)品，從而進行購買。這是增加收益，保持領(lǐng)導地位的一個重要途徑。凡是在本店購買的犬類，都會發(fā)一張會員卡，消費者持有此張證會員卡，在本企業(yè)其他經(jīng)營項目（如寵物美容，寵物訓練，寵物就醫(yī)）等方面都會有相應(yīng)的優(yōu)惠活動。l 公司的技術(shù)、市場發(fā)展過程公司自成立以來，便承擔著xx省交通行業(yè)信息化建設(shè)的重任。公司的股本結(jié)構(gòu)股東名稱 出資額 出資比例xx省交通廳聯(lián)運中心 41%深圳亞橋軟件公司 41%北京方正新世紀公司 18%公司股東基本情況項目 注冊資金 法人代表 經(jīng)營范圍 99年末總資產(chǎn) 99年末凈資產(chǎn)公司組織管理、決策方式l 組織管理的基本原則：公司圍繞產(chǎn)品市場，超越經(jīng)營職能，靈活地組織和管理。公司的智囊部門——運營管理中心負責決策研究，為之“謀”。l 公司經(jīng)營決策方法科學化。l 公司經(jīng)營決策程序科學化。1999年畢業(yè)于中國社會科學院研究生院。董事，xxx，男，32歲，大學本科?，F(xiàn)任xx省交通廳運管局計財科科長?？偨?jīng)理，xxx，男，34歲，大學本科。實現(xiàn)銷售收入1000萬元，其中軟件銷售收入350萬元，硬件銷售收入650萬元，稅前利潤達到160萬元。l 有獨立研究開發(fā)能力，能夠根據(jù)顧客和市場需要不斷開發(fā)出新產(chǎn)品。正在開發(fā)產(chǎn)品：l 稽查管理信息系統(tǒng)待開發(fā)產(chǎn)品：l 地球衛(wèi)星定位技術(shù)(gps)及地理信息技術(shù)(gis)在交通行業(yè)的應(yīng)用l 客運聯(lián)網(wǎng)結(jié)算系統(tǒng)特點及優(yōu)勢l 技術(shù)先進。l 功能實用。l 查詢方便。l 標準規(guī)范。國家“十五”規(guī)劃明確提出要加快國民經(jīng)濟信息化進程。抓好網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下電子收費系統(tǒng)和高速公路監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)?？梢哉f，交通行業(yè)信息化建設(shè)這一領(lǐng)域市場潛力巨大?？拓涍\輸需求將保持較高的增長速度，交通基礎(chǔ)設(shè)施總量將會有較大的增加，交通管理業(yè)務(wù)將會更加繁雜。市場競爭力公司的競爭優(yōu)勢集中表現(xiàn)在以下幾個方面：l 技術(shù)優(yōu)勢。確定公司總經(jīng)理參與交通廳信息化領(lǐng)導小組，共商信息化“十五”發(fā)展規(guī)劃。xx省交通運輸業(yè)在全國交通行業(yè)中處于領(lǐng)先地位，高速公路建設(shè)居全國第一，交通行業(yè)信息化市場份額很大。公司對交通行業(yè)有較深入的研究，聘請了熟悉交通行業(yè)業(yè)務(wù)流程的專家對軟件開發(fā)給予業(yè)務(wù)上的指導，因而可以減少大量的調(diào)研活動，縮短開發(fā)進程，降低開發(fā)風險，提高產(chǎn)品的質(zhì)量，大幅度降低成