【正文】 工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程的進(jìn)步，對(duì)電力拖動(dòng)在起動(dòng)，制動(dòng)，正反轉(zhuǎn)以及調(diào)速精度與范圍等靜態(tài)特發(fā)。拖動(dòng)各種生產(chǎn)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)，可以采用氣動(dòng)，液壓傳動(dòng)和電力拖動(dòng)。電機(jī)常用的分類方法主 要有兩種：一種是按功能用途分，可分為發(fā)電機(jī)﹑電動(dòng)機(jī)，變壓器和控制電機(jī)四大類。隨著生產(chǎn)的發(fā)展而發(fā)展的，反過(guò)來(lái)，電機(jī)的發(fā)展又促進(jìn)了社會(huì)生產(chǎn)力的不斷提高。不論是電氣時(shí)代還是信息時(shí)代，都是建立在對(duì)電能的利用與控制上，電是能量轉(zhuǎn)換的樞紐和信息的載體，電能普遍應(yīng)用在人民生活和社會(huì)生產(chǎn)中，為提高現(xiàn)代社會(huì)的生活水平及文明程度奠定了物質(zhì)基礎(chǔ)。特別是鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)及家用電器的迅速，更需要大量的中小功率電動(dòng)機(jī)。由于這種電動(dòng)機(jī)的發(fā)展及廣泛的應(yīng)用，它的使用、保養(yǎng)和維護(hù)工作也越來(lái)越重要。電機(jī)與電器技術(shù)應(yīng)用及發(fā)展新技術(shù)就屬于電氣工程及其自動(dòng)化的發(fā)展方向之一。從19世紀(jì)末期起，電動(dòng)機(jī)就逐漸代替蒸汽機(jī)作為拖動(dòng)生產(chǎn)機(jī)械的原動(dòng)機(jī)，一個(gè)多世紀(jì)以來(lái)，雖然電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)變化不大，但是電機(jī)的類型增加了許多，在運(yùn)行性能，經(jīng)濟(jì)指標(biāo)等方面也都有了很大的改進(jìn)和提高，而且隨著自動(dòng)控制系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，在一般旋轉(zhuǎn)電機(jī)的理論基礎(chǔ)上又發(fā)展出許多種類的控制電機(jī)，控制電機(jī)具有高可靠性﹑好精確度﹑快速響應(yīng)的特點(diǎn)，已成為電機(jī)學(xué)科的一個(gè)獨(dú)立分支。電動(dòng)機(jī)的功能是將電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能，它可以作為拖動(dòng)各種生產(chǎn)機(jī)械的動(dòng)力，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門(mén)應(yīng)用最多的動(dòng)力機(jī)械，也是最主要的用電設(shè)備，各種電動(dòng)機(jī)消耗的電能占全國(guó)總發(fā)電量的60%~70%。由于電力拖動(dòng)具有控制簡(jiǎn)單﹑調(diào)節(jié)性能好﹑耗損小﹑經(jīng)濟(jì)，能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離控制和自動(dòng)控制等一系列優(yōu)點(diǎn)，因此大多數(shù)生產(chǎn)機(jī)械都采用電力拖動(dòng)。由于交流電力拖動(dòng)比直流電力拖動(dòng)在技術(shù)上難以實(shí)現(xiàn)這些要求，所以20世紀(jì)以來(lái)，在可逆，可調(diào)速與高精度的拖動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域中，相當(dāng)時(shí)期內(nèi)幾乎都是采用直流電力拖動(dòng)，而交流電力拖動(dòng)則主要用于恒轉(zhuǎn)速系統(tǒng)。諸如交流電動(dòng)機(jī)的串級(jí)調(diào)速，各種類型的變頻調(diào)速，無(wú)換向器電動(dòng)機(jī)調(diào)速 等，使得交流電力拖動(dòng)逐步具備了調(diào)速范圍寬，穩(wěn)態(tài)精度高，動(dòng)態(tài)響應(yīng)快以及在四象限做可逆運(yùn)行等良好的技術(shù)性能，在調(diào)速性能方面完全可與直流電力拖動(dòng)媲美。電磁材料的性能不斷提高，電工電子技術(shù)的廣泛應(yīng)用，為電動(dòng)機(jī)的發(fā)展注入了新的活力。由于原動(dòng)機(jī)（汽輪機(jī)）轉(zhuǎn)速很高，一般為3000Rmin，因此汽輪發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子細(xì)又長(zhǎng)，以減小線速度。圖二是三峽發(fā)電廠的水輪發(fā)電機(jī)，三峽機(jī)組是目前世界上最大的水輪發(fā)電機(jī)組。城市上空的污濁空氣將長(zhǎng)時(shí)間籠罩著城市，因?yàn)闆](méi)有風(fēng)吹散它們。這是因?yàn)楦袘?yīng)電動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)單可靠、維修成本低。（三）交通運(yùn)輸1842年，英國(guó)的羅伯特戴維森在愛(ài)丁堡至格拉斯哥的線路上利用玻璃槽式電池作為動(dòng)力源，制作了一臺(tái)五噸重的電動(dòng)機(jī)車(chē)，用整流子式電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛前進(jìn)。普通列車(chē)只有機(jī)車(chē)是有動(dòng)力的（動(dòng)力集中）的，而高速列車(chē)的牽引功率大，動(dòng)力集中在機(jī)車(chē)上已經(jīng)完全不能滿足，所以一般需要?jiǎng)榆?chē)組（動(dòng) 力分散）方式，即部分或全部車(chē)廂轉(zhuǎn)向架也有牽引電動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力。電力傳動(dòng)根據(jù)電機(jī)形式的不同，分為直流直流電力傳動(dòng)，交流直流電力傳動(dòng)，交流直流交流電力傳動(dòng)等類型。4．汽車(chē) 不僅電動(dòng)汽車(chē)需要用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪，而且在內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)上，從發(fā)電機(jī)起動(dòng)機(jī)到雨刷音響，都要用到大大小小的機(jī)車(chē)。電動(dòng)機(jī)包括純電動(dòng)機(jī)與混合動(dòng)力車(chē)，作為解決環(huán)境污染的重要可行途徑，必將得到飛速發(fā)展。磁懸浮列車(chē)是現(xiàn)代高科技發(fā)展的產(chǎn)物。磁懸浮列車(chē)按懸浮方式不同一般分為推斥型和吸力型兩種，按運(yùn)行速度又有高速和中低速之分，這次國(guó)防科大研制開(kāi)發(fā)的磁懸浮列車(chē)屬于中低速常導(dǎo)吸力型磁懸浮列車(chē)。而超導(dǎo)型磁懸浮列車(chē)也稱超導(dǎo)磁斥型，以日本MAGLEV為代表。在辦公室設(shè)備中，計(jì)算機(jī)中的ＤＶＤ驅(qū)動(dòng)機(jī)、ＣＤ－ＲＯＭ、磁盤(pán)驅(qū)動(dòng)器主軸都采用永磁無(wú)刷電動(dòng)機(jī)。目前，國(guó)外正在試驗(yàn)用直線電動(dòng)機(jī)發(fā)射航空飛機(jī)，稱為“太空天梯”，如果能成功，可以大量節(jié)約燃料，并有利于環(huán)保。間隔時(shí)間可根據(jù)電動(dòng)機(jī)的類型、使用環(huán)境決定。（4）定期用煤油清洗軸承并更換新油（一般半年更換一次），換油時(shí)不應(yīng)上滿，一般占油腔的1/2~1/3，否則，容易發(fā)熱或甩出，油要從一面加人，可以把沒(méi)有清洗干凈的雜質(zhì)，從另一面擠出來(lái)。電動(dòng)機(jī)工作環(huán)境潮濕、工作間有腐蝕性氣體等因素的存在，都會(huì)破壞電動(dòng)機(jī)的絕緣。（7）除了按上述幾項(xiàng)內(nèi)容對(duì)電動(dòng)機(jī)定期維護(hù)外，運(yùn)行一年后要大修一次。推廣中國(guó)的高效率電機(jī)是非常有必要的?！緟⒖嘉墨I(xiàn)】 [1]《百度百科》[2]范瑜.《電氣工程概論》. [3]《維基百科》[4] 林莘.《現(xiàn)代高壓電器技術(shù)（第2版）》. [5]第二篇：電氣工程概論論文走“jin”電世界———電氣工程與自動(dòng)化概論論文作者：月光小畫(huà)：497195109乍一看，我的題目中似乎有些問(wèn)題，殊不知是我刻意而為。不知不覺(jué)，已經(jīng)在大學(xué)的校園生活、學(xué)習(xí)了兩年了。慢慢走近的過(guò)程，讓我對(duì)電氣專業(yè)產(chǎn)生了濃厚的興趣。除了這個(gè)，我還了解了冬暖夏熱地區(qū)的特殊配電結(jié)構(gòu)和房屋中的布局構(gòu)架。這些都是曾經(jīng)閱讀時(shí)，留下的筆記。電氣工程及其自動(dòng)化的發(fā)展是全方位的、多方面的，主要有工廠自動(dòng)化、電氣設(shè)備及元件、通信系統(tǒng)、工業(yè)與民用建筑電氣工程、自動(dòng)控制系統(tǒng)以及在經(jīng)濟(jì)、國(guó)防、科研、教育等領(lǐng)域的應(yīng)用等。智能化開(kāi)關(guān)設(shè)備：開(kāi)關(guān)設(shè)備智能化，包括低壓開(kāi)關(guān)設(shè)備、高壓開(kāi)關(guān)設(shè)備及其輔助裝置能與計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)及自動(dòng)化技術(shù)直接接口，保證自動(dòng)控制系統(tǒng)暢通無(wú)阻。據(jù)我了解，電氣工程及其自動(dòng)化專業(yè)畢業(yè)后，我大概會(huì)經(jīng)歷三個(gè)層次（當(dāng)然，考研是必須的，有讀研的過(guò)渡后，在工作從會(huì)自認(rèn)而然的上手），三個(gè)層次分別是：工程技術(shù)工人、工程師、設(shè)計(jì)師。我們需要從現(xiàn)在開(kāi)始重視自己的實(shí)踐方面，在每學(xué)期的電工實(shí)訓(xùn)中，要對(duì)自己要求嚴(yán)格，不能以無(wú)所謂、差不多的心態(tài)對(duì)待。作為一名工科的學(xué)子，我們學(xué)習(xí)的各門(mén)課程中難免會(huì)有交叉的地方，如果自己不自學(xué)，只是跟著老師一點(diǎn)一點(diǎn)的走，那我們永遠(yuǎn)也不可能成為獨(dú)當(dāng)一面的電氣工作者。通過(guò)學(xué)習(xí)，我認(rèn)識(shí)到，電的發(fā)展史，就是人類的近代史，是從實(shí)踐中發(fā)展起來(lái)的。參考文獻(xiàn)：《走近電世界》（孫元章 李裕能）《電氣工程及其自動(dòng)化專業(yè)大學(xué)生到工程師的歷程》（白公）《電氣工程安全技術(shù)及實(shí)施》第三篇：電氣工程概論論文重慶科技學(xué)院電氣工程概論論文題目：電力系統(tǒng)及其自動(dòng)化院系名稱： 電氣與信息工程學(xué)院 專業(yè)班級(jí)： 電氣工程及其自動(dòng)化XXX級(jí)XX班 學(xué)生姓名： XXX 學(xué) 號(hào)： XXXXXXXXXXX 評(píng) 分：目錄摘要...............................................................................................................................2 緒論.............................................................................................................................2電氣工程研究及發(fā)展史.........................................................................................3電氣工程及其自動(dòng)化專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)及專業(yè)素質(zhì).................................................3電氣工程及其自動(dòng)化學(xué)科分支及就業(yè)方向.........................................................4 電力系統(tǒng)及其自動(dòng)化...................................................................................................5一、專業(yè)介紹........................................................................................................5二、專業(yè)素質(zhì)........................................................................................................7三、學(xué)習(xí)心得體會(huì)................................................................................................8 總結(jié)：...........................................................................................................................8四、參考文獻(xiàn)...............................................................................................................9摘要電氣工程是現(xiàn)代社會(huì)的重要支柱。關(guān)鍵字：電氣工程，電機(jī)與電器，電力系統(tǒng)及其自動(dòng)化緒論經(jīng)過(guò)本科階段的學(xué)習(xí)，我對(duì)自己選擇的電氣工程專業(yè)有了一定的認(rèn)識(shí)，它與人們的日常生活以及工業(yè)生產(chǎn)密切相關(guān)，是高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，廣泛應(yīng)用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)、國(guó)防等領(lǐng)域，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用，而且它發(fā)展迅速，,計(jì)算機(jī)技術(shù),電機(jī)電器技術(shù)信息與網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù),機(jī)電一體化技術(shù)等諸多領(lǐng)域,是一門(mén)綜合性較強(qiáng)的學(xué)科,其主要特點(diǎn)是強(qiáng)弱電結(jié)合,機(jī)電結(jié)合,、電子技術(shù)、信息控制、計(jì)算機(jī)技術(shù)、電氣工程及自動(dòng)化技術(shù)等方面較寬廣的工程技術(shù)基礎(chǔ)和一定的專業(yè)知識(shí)，使學(xué)生受到電工電子、信息控制及計(jì)算機(jī)技術(shù)方面的基本訓(xùn)練，以及電氣工程及自動(dòng)化領(lǐng)域的專業(yè)訓(xùn)練，具有解決電氣工程技術(shù)與控制技術(shù)問(wèn)題的基本能力。電氣工程研究及發(fā)展史電氣工程及其自動(dòng)化專業(yè)，本專業(yè)前身電機(jī)系建立于1952年，是中國(guó)高校中建立最早的電機(jī)系之一。截止2008年，已培養(yǎng)出本科生9950人，碩士生1460人，博士生230人，博士后28人。電氣工程及其自動(dòng)化專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)及專業(yè)素質(zhì)該專業(yè)培養(yǎng)德智體美全面發(fā)展，掌握電工、電子、電力電子、信息控制、計(jì)算機(jī)、機(jī)械設(shè)計(jì)等方面的基礎(chǔ)理論及專業(yè)知識(shí)與技能，具備解決電氣工程及自動(dòng)控制技術(shù)問(wèn)題的能力和一定的科學(xué)研究能力，具有創(chuàng)新精神，能在電機(jī)及其控制、電器及其控制、電力系統(tǒng)及其自動(dòng)化、高電壓與絕緣技術(shù)、電力電子與電力傳動(dòng)、電氣自動(dòng)控制與檢測(cè)等領(lǐng)域工作的綜合素質(zhì)高的應(yīng)用型高級(jí)工程技術(shù)人才。其就業(yè)方向：可在電力設(shè)備制造行業(yè)從事高電壓設(shè)備的設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)和管理等工作，可在電力系統(tǒng)從事高壓設(shè)備的運(yùn)行維護(hù)方面的技術(shù)工作和管理工作，就業(yè)于電業(yè)局，供電局，發(fā)電廠，也可在高校和科研院所從事教學(xué)和科研工作。其就業(yè)方向：電氣技術(shù)方向主要培養(yǎng)電氣測(cè)量與控制技術(shù)方面的高級(jí)電氣工程技術(shù)人才，從事電參量和磁參信息獲取與處理技術(shù)研究工作，以及電氣技術(shù)自動(dòng)化控制領(lǐng)域的裝置與系統(tǒng)的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)與應(yīng)用研究工作。其就業(yè)方向：可在電力、電子、通訊、機(jī)械、交通、建筑等行業(yè)從事應(yīng)用電子技術(shù)領(lǐng)域的研究、設(shè) 計(jì)、開(kāi)發(fā)、運(yùn)行及管理等工作，也可在高校和科研院所從事教學(xué)和科研工作。2)主要課程：本專業(yè)主要開(kāi)設(shè)公共基礎(chǔ)課、電路、電磁場(chǎng)、電機(jī)學(xué)、電力電子技術(shù)、單片機(jī)原理、電氣測(cè)試技術(shù)、電力工程基礎(chǔ)、電介質(zhì)物理、電氣絕緣測(cè)試技術(shù)、高電壓試驗(yàn)技術(shù)、電氣絕緣結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理與CAD、光電通信原理、電力系統(tǒng)過(guò)電壓及保護(hù)、電纜材料與電纜工藝原理等專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)方向課程。④計(jì)算機(jī)控制保護(hù)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、研制、運(yùn)行和調(diào)試。微機(jī)保護(hù)領(lǐng)域的研究處于國(guó)際領(lǐng)先水平，變電站綜合自動(dòng)化領(lǐng)域的研究已達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。（4）電力系統(tǒng)運(yùn)行人員培訓(xùn)仿真