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正文內(nèi)容

監(jiān)理竣工匯報(bào)材(市政)-wenkub

2024-11-15 05 本頁面
 

【正文】 工程設(shè)計(jì)文件、變更圖紙;(3)、施工監(jiān)理合同;(3)、《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(gjj12008)(4)、《給水排水管道工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(gb502682008)(5)、《給水排水構(gòu)筑物工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(gb501412008)(6)、《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》(jgj792002)(7)、《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》(jtj0342000)(8)、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》(jtg f102006)(9)、《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》(jtg d502006)(10)、《城市道路照明工程施工及驗(yàn)收規(guī)程》(cjj892001)(11)、《給排水檢查井標(biāo)準(zhǔn)圖集》(02s515)(12)、現(xiàn)行的其他國標(biāo)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、以及廈門地方法規(guī)。計(jì)算行車速度20公里/小時(shí)。其中縱八路全長256米。詳細(xì)得分如下:(一)道路工程外觀檢查評(píng)分得分為80分;實(shí)測實(shí)量評(píng)分得分為80分;質(zhì)量保證資料評(píng)分得分為80分; 綜合評(píng)分為:80+80+80=80 屬合格工程。三、工程試驗(yàn)情況進(jìn)場工程材料均通過監(jiān)理驗(yàn)收,各類材料有質(zhì)保書、合格證、試驗(yàn)報(bào)告單,工程材料符合規(guī)范要求,每運(yùn)輸?shù)綀龅牟牧嫌信_(tái)帳記錄。按照規(guī)定對應(yīng)該編制專項(xiàng)安全施工方案的工程,必須督促施工單位編制,總監(jiān)及專業(yè)監(jiān)理工程師對方案是否符合強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)是否先進(jìn),工藝是否合理進(jìn)行了審核。要求施工單位按JGJ592001提高施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)和文明施工的管理水平,預(yù)防事故的發(fā)生,實(shí)現(xiàn)安全工作的標(biāo)準(zhǔn)化,規(guī)范化和制度化。二、監(jiān)理工作情況:本工程施工監(jiān)理由我公司中標(biāo)后,公司領(lǐng)導(dǎo)非常重視,根據(jù)本工程的特點(diǎn),組建了專業(yè)配套的項(xiàng)目部進(jìn)駐現(xiàn)場。工程于2011年11月18日開工,2013年5月25日竣工。第一篇:監(jiān)理竣工匯報(bào)材(市政)監(jiān)理工作匯報(bào)工程名稱:紡工路(萬興橋~中環(huán)南路)拓寬改造工程實(shí)施階段:(萬興橋~中環(huán)南路)西側(cè)、(萬興橋~長水路)東側(cè)竣工預(yù)驗(yàn)收總監(jiān)理工程師:浙江東南建設(shè)管理有限公司2013年 6 月 26 日本工程由我浙江東南建設(shè)管理有限公司監(jiān)理的嘉興國際商務(wù)區(qū)府南片區(qū)市政配套工程紡工路(萬興橋~中環(huán)南路)拓寬改造工程開工以來,在各方的大力支持下,在公司駐現(xiàn)場的監(jiān)理項(xiàng)目部與建設(shè)單位、施工單位的密切配合下,現(xiàn)對紡工路(萬興橋~中環(huán)南路)拓寬改造工程竣工預(yù)驗(yàn)收,現(xiàn)將工程建設(shè)監(jiān)理工作匯報(bào)如下:工程名稱:紡工路(萬興橋~中環(huán)南路)拓寬改造工程工程地點(diǎn):紡工路南接紡工路(長秦路萬興橋)段,北至北柴家港橋,西靠南湖大道,東臨富潤路結(jié)構(gòu)類型:排水、道路、建設(shè)單位:嘉興國際商務(wù)區(qū)投資建設(shè)有限公司設(shè)計(jì)單位:嘉興市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院有限公司監(jiān)理單位:浙江東南建設(shè)管理有限公司施工單位:浙江協(xié)和建設(shè)有限公司一、工程概況:紡工路(萬興橋~中環(huán)南路)拓寬改造工程南接紡工路(長秦路萬興橋)段,北至北柴家港橋,西靠南湖大道,東臨富潤路,,其中含橋梁3座,道路紅線寬42米,工期為6個(gè)月。1)、本次施工管道管徑為DN300DN1800,其中DN300DN400雨水管管材采用HDPE雙臂波紋管,環(huán)剛度≥8KN/M2,雨水管管徑DN600DN800采用承插式鋼筋砼排水管(離心制作工藝);污水管DN300DN400采用玻璃鋼夾砂管,環(huán)剛度≥8KN/M2,DN1800管道采用玻璃鋼夾砂管,環(huán)剛度≥10KN/M2,頂管采用玻璃鋼頂管專用管。為了確保監(jiān)理目標(biāo)如期完成,公司要求監(jiān)理人員積極履行監(jiān)理職責(zé)和義務(wù),嚴(yán)格監(jiān)理、熱情服務(wù)、監(jiān)幫結(jié)合,重點(diǎn)做好工程的安全、質(zhì)量、進(jìn)度和投資方面的控制、管理,并圍繞施工單位的爭創(chuàng)“文明施工、安全生產(chǎn)標(biāo)化工地”的目標(biāo)開展監(jiān)理工作,主要做了以下幾個(gè)方面的工作:認(rèn)真熟悉工程設(shè)計(jì)文件及工程周邊環(huán)境特征,在編制監(jiān)理規(guī)劃與實(shí)施細(xì)則時(shí),制定了安全生產(chǎn)、文明施工監(jiān)理控制的相關(guān)內(nèi)容,用以指導(dǎo)現(xiàn)場監(jiān)理。要求施工單位特殊工種:電焊工、架子工、機(jī)操工、電工都要持證上崗,并對這些特殊工種人員的上崗證進(jìn)行了審核。符合要求后總監(jiān)在方案上簽字認(rèn)可。試驗(yàn)資料包含了水泥、砂石、管材等原材料的進(jìn)場進(jìn)場檢測,全部合格、混凝土配合比、砂漿配合比、瀝青配合比各一組,混凝土全部采用商品砼,其中沉井留置砼試塊 89組,合格89組; 人行道、非機(jī)動(dòng)車道留置砼試塊28組,合格28組。(二)排水工程外觀檢查評(píng)分得分為80分;實(shí)測實(shí)量評(píng)分得分為80分;質(zhì)量保證資料評(píng)分得分為80分‘綜合評(píng)分為:80+80+80= 屬優(yōu)良工程。本工程主要包括道路工程、雨水工程、污水工程、交通工程土建部分、道路照明工程土建部分(含基礎(chǔ)、預(yù)埋件、預(yù)埋管等)。18米斷面:18米=3米(人行道)+(間隔綠化帶)+9米(車行道)+(間隔綠化帶)+3米(人行道)12米斷面:12米=(人行道)7米(車行道)+(人行道)⑵ 機(jī)動(dòng)車道路面結(jié)構(gòu):ⅰ、4cmac13c(ah70)ⅱ、7cmac25c(ah70)ⅲ、18cm5%水泥穩(wěn)定碎石層ⅳ、18 cm3%水泥穩(wěn)定碎石層本次評(píng)定內(nèi)容包括:路基工程、路面工程、雨、污水工程、交通工程土建部分、道路照明工程土建部分。三、工程質(zhì)量監(jiān)理情況監(jiān)理項(xiàng)目部本著嚴(yán)格監(jiān)理熱情服務(wù)的宗旨,認(rèn)真貫徹落實(shí)國家有關(guān)的法律和法規(guī)、公司質(zhì)量程序文件,始終堅(jiān)持質(zhì)量第一、安全第一的觀念,嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真的工作作風(fēng),履行監(jiān)理職責(zé)。(3)參與了業(yè)主組織的現(xiàn)場交樁,測量監(jiān)理復(fù)測全部測量導(dǎo)線并作相關(guān)閉合其相關(guān)坐標(biāo)數(shù)據(jù),同時(shí)要求施工方負(fù)責(zé)保護(hù)樁位,直到竣工驗(yàn)收。(7)督促施工單位建立完善質(zhì)量自檢制度,實(shí)行“三檢制”明確工序及程序,填報(bào)、簽字等手續(xù)要求按程序進(jìn)行操作。(10)配合業(yè)主進(jìn)行征地拆遷工作,為施工隊(duì)進(jìn)場前期挖探探明管線,開展樁基施工爭取時(shí)間,同時(shí)協(xié)調(diào)交通組織、周邊環(huán)境,減少擾民,努力爭取村民理解。施工過程中施工單位基本能按設(shè)計(jì)圖紙、規(guī)范要求組織施工,各種進(jìn)場材料均按要求見證取樣送檢,質(zhì)量均符合要求,各檢驗(yàn)批質(zhì)量經(jīng)現(xiàn)場檢查驗(yàn)收均符合設(shè)計(jì)及相關(guān)規(guī)范要求,未出現(xiàn)質(zhì)量事故,總體質(zhì)量處于受控狀態(tài)。(2)計(jì)算行車速度:機(jī)動(dòng)車道40公里/小時(shí)。(6)規(guī)劃道路紅線寬度40米,道路橫斷面劃分如下:機(jī)動(dòng)車道寬21 米, 米。工程進(jìn)度情況工程于2008 年3月24日開工,2008 年12月20日完工,總工期266 天。路基工程道路起點(diǎn)樁號(hào)為k1+100,終點(diǎn)樁號(hào)為k1+380,全長280 米,土質(zhì)情況較差,有魚塘、淤泥、人工填土等不良土質(zhì);線路經(jīng)過一座銅鼓嶺,土石方量大。路面工程 :水泥穩(wěn)定碎石層設(shè)計(jì)指標(biāo)為砂率:28%;水泥摻量:5%;七天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度:4mpa。嚴(yán)格按照工序報(bào)驗(yàn)程序進(jìn)行驗(yàn)收,堅(jiān)持在施工單位報(bào)驗(yàn)的基礎(chǔ)上進(jìn)行工序質(zhì)量驗(yàn)收檢查,經(jīng)驗(yàn)收檢查合格的工序方可進(jìn)行下道工序的施工,對不合格部位嚴(yán)格要求返工處
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