【正文】 化點(diǎn)B．地物點(diǎn)C．地貌點(diǎn)D．特征點(diǎn)1若A點(diǎn)高程HA=，在A點(diǎn)觀(guān)測(cè)B點(diǎn)得豎直角為18176。5 D．177。A．單程雙線(xiàn)法B．往返測(cè)法C．閉合測(cè)法D．附合測(cè)法1在水準(zhǔn)網(wǎng)的主要技術(shù)要中，三等水準(zhǔn)網(wǎng)要求每千米高差中誤差應(yīng)為_(kāi)_。A．二等水準(zhǔn)測(cè)量的黑面、 B．三等水準(zhǔn)測(cè)量，采用DS1時(shí)的黑面、 C．三等水準(zhǔn)測(cè)量，采用DS3時(shí)的黑面、 D．四等水準(zhǔn)測(cè)量的黑面、 E．四等水準(zhǔn)測(cè)量的黑面、在測(cè)繪地形圖時(shí)，對(duì)地物測(cè)繪的質(zhì)量主要取決于__。A．確定地面點(diǎn)的位置B．確定點(diǎn)的平面坐標(biāo)C．確定地面點(diǎn)的高程D．測(cè)繪地形圖丘陵地的等高線(xiàn)高程中誤差為_(kāi)_。A．圓水準(zhǔn)器軸平行于豎軸 B．管水準(zhǔn)器軸垂直于豎軸 C．十字絲橫絲垂直于豎軸 D．管水準(zhǔn)器軸平行于視準(zhǔn)軸2整理水準(zhǔn)測(cè)量數(shù)據(jù)時(shí)，計(jì)算檢核所依據(jù)的基本公式是__。A．直線(xiàn)的象限角是由標(biāo)準(zhǔn)方向的北端或南端起，順時(shí)針或逆時(shí)針?lè)较蛄克愕街本€(xiàn)的銳角B．直線(xiàn)的象限角通常用R表示C．直線(xiàn)的象限角的角值為0176。A．A級(jí) B．B級(jí) C．C級(jí) D．D級(jí) E．E級(jí)1目前我國(guó)采用的全國(guó)統(tǒng)一坐標(biāo)系是__ A．1954年北京坐標(biāo)系 B．1980年北京坐標(biāo)系 C．1954年國(guó)家大地坐標(biāo)系 D．1980年國(guó)家大地坐標(biāo)系。A．四等水準(zhǔn)測(cè)量 B．沉降觀(guān)測(cè)點(diǎn)的布設(shè) C．水準(zhǔn)基點(diǎn)的布設(shè) D．觀(guān)測(cè)周期的確定 E．地面點(diǎn)的高程測(cè)量1測(cè)量學(xué)按其研究的范圍和對(duì)象的不同，一般可分為：普通測(cè)量學(xué)、大地測(cè)量學(xué)、__、攝影測(cè)量學(xué)、制圖學(xué)。A．規(guī)劃部門(mén) B．建設(shè)勘察部門(mén) C．建筑委員會(huì) D．市政工程部門(mén)等高線(xiàn)越密集說(shuō)明__。4“ B．177。A．不會(huì)出現(xiàn)正值 B．不會(huì)出現(xiàn)負(fù)值 C．不會(huì)出現(xiàn)零值D．會(huì)出現(xiàn)正值、負(fù)值和零值根據(jù)《全球定位系統(tǒng)(GPS)測(cè)量型接收機(jī)檢定規(guī)程》(CH 80161995)，檢定分兩類(lèi)，共檢定10項(xiàng)，檢定周期為_(kāi)_。3～177。2～177。當(dāng)__，即視線(xiàn)水平時(shí)，橫軸誤差對(duì)水平角沒(méi)有影響。A．R=360176。A．637680m；225760m B．225760m；637680m C．362320m；225760m D．225760m；362320m2在1:1000的地形圖上，A、距離為5m；則地面上兩點(diǎn)連線(xiàn)的坡度為_(kāi)_。A．導(dǎo)線(xiàn)網(wǎng) B．三角網(wǎng) C．建筑基線(xiàn) D．建筑方格網(wǎng)下列關(guān)于建筑工程施工測(cè)量安全管理的有關(guān)敘述，正確的有（）。A．(圖表示測(cè)量坐標(biāo)，(圖表示施工坐標(biāo) B．(圖表示施工坐標(biāo)，(圖表示測(cè)量坐標(biāo) C．(圖表示勘察坐標(biāo)，(圖表示施工坐標(biāo) D．(圖表示施工坐標(biāo)，(圖表示勘察坐標(biāo)1下列關(guān)于柱子鉛直校正的注意事項(xiàng)的敘述，錯(cuò)誤的是（）。A．三角測(cè)量 B．高程測(cè)量 C．導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量 D．角度觀(guān)測(cè) E．GPS控制測(cè)量1四車(chē)道一級(jí)分路應(yīng)能適應(yīng)將各種汽車(chē)折合成小客車(chē)的年平均日交通量__。A．組織領(lǐng)導(dǎo)、場(chǎng)地劃分、后勤供應(yīng) B．計(jì)算坐標(biāo)、展繪坐標(biāo)、檢核坐標(biāo) C．資料、儀器工具、文具用品的準(zhǔn)備 D．圖紙準(zhǔn)備、方格網(wǎng)繪制、控制點(diǎn)展繪高程的基準(zhǔn)面是__。5mm當(dāng)建筑物的長(zhǎng)度大于或等于60m時(shí)，一般用伸縮縫分開(kāi)，縫寬為_(kāi)_。A．177。A．全站儀出箱時(shí)，應(yīng)先看清楚裝箱位置，放平儀器箱，提起提手時(shí)，另一手托住基座，輕輕取出儀器B．一般情況下不得自行拆裝儀器部件，除非儀器有故障時(shí)，才可在專(zhuān)業(yè)人員指導(dǎo)下對(duì)儀器進(jìn)行拆裝修理C．儀器適合溫度為20～45℃，超過(guò)此環(huán)境范圍不得使用 D．長(zhǎng)期不用儀器時(shí)，應(yīng)將電池取出施工測(cè)量驗(yàn)線(xiàn)的部位應(yīng)為放線(xiàn)中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)與最弱部位，主要包括（）。A．定位依據(jù)與定位條件B．場(chǎng)區(qū)平面控制網(wǎng)、主軸線(xiàn)及其控制樁 C．場(chǎng)區(qū)高程控制網(wǎng)、177。1mm B．177。A．10～20mm B．10～25mm C．20～30mm D．20～35mm，設(shè)假定水準(zhǔn)面高程為300m，并設(shè)為177。A．任意水準(zhǔn)面 B．水平面C．大地水準(zhǔn)面 D．地球自然表面視距測(cè)量時(shí)用望遠(yuǎn)鏡內(nèi)視距絲裝置，根據(jù)幾何光學(xué)原理同時(shí)測(cè)定兩點(diǎn)間的__的方法。A．15000～30000輛 B．15000～35000輛 C．20000～30000輛 D．20000～35000輛1下列關(guān)于偶然誤差的敘述，錯(cuò)誤的是__。A．經(jīng)緯儀必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的檢查和校正，操作時(shí)要注意照準(zhǔn)部水準(zhǔn)管氣泡嚴(yán)格居中B．柱子的垂直度校正好后，要復(fù)查柱子下部中心線(xiàn)是否仍對(duì)準(zhǔn)基礎(chǔ)定位線(xiàn) C．在校正截面有變化的柱子時(shí)，全站儀必須安置在柱列軸線(xiàn)上，以防差錯(cuò) D．避免在日照下校正，應(yīng)選擇在陰天或早晨，以防由于溫差使柱子向陰面彎曲1導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量的外業(yè)工作包括（）。A．進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的人員必須戴好安全帽 B．按照作業(yè)要求正確穿戴個(gè)人防護(hù)用品C．施工現(xiàn)場(chǎng)行走要注意安全，避讓現(xiàn)場(chǎng)施工車(chē)輛，避免發(fā)生事故D．施工現(xiàn)場(chǎng)的各種安全設(shè)施、設(shè)備、安全標(biāo)志等未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意不得任意拆除和隨意挪動(dòng)，特殊情況除外E．進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)面必須走人行梯道等安全通道，不得在墻頂、獨(dú)立梁及其他高處狹窄而無(wú)防護(hù)的模板上面行走2下列關(guān)于地物符號(hào)的相關(guān)敘述，正確的有__。A．1% B．2% C．3% D．4%2對(duì)高程測(cè)量，用水平面代替水準(zhǔn)面的限度是__。A B．R=360176。A．觀(guān)測(cè)目標(biāo)的豎角α等于0，對(duì)水平度盤(pán)讀數(shù)的影響(等于0 B．觀(guān)測(cè)目標(biāo)的豎角α等于0，橫軸誤差i等于0 C．觀(guān)測(cè)目標(biāo)的豎角α不等于0，對(duì)水平度盤(pán)讀數(shù)的影響(等于0 D．觀(guān)測(cè)目標(biāo)的豎角α不等于0，橫軸誤差i等于0下列關(guān)于鋼尺精密量距的敘述，正確的有__。4mm B．177。5mm D．177。A．6個(gè)月 B．9個(gè)月 C．1年 D．1年半單一水準(zhǔn)路線(xiàn)不包括__。6” C．177。A．坡度越大 B．坡度越小 C．地面越高 D．地面越低1施工控制網(wǎng)的主要任務(wù)是用來(lái)放樣各建筑工程的中心線(xiàn)和各建筑工程之間的連接軸線(xiàn)的，對(duì)于精度要求較高的建筑工程內(nèi)部的安裝測(cè)量，可采用__。A．一般測(cè)量學(xué) B．坐標(biāo)測(cè)量學(xué) C．高程測(cè)量學(xué) D．工程測(cè)量學(xué)1施工測(cè)量定位、放線(xiàn)工作應(yīng)執(zhí)行的工作制度有（）。A．≥40mm B．≥45mm C．≥50mm D．≥60mm2《全球定位系統(tǒng)城市測(cè)量技術(shù)規(guī)程》規(guī)定，一級(jí)GPS控制網(wǎng)的最弱邊相對(duì)誤差為（）?！?80176。A．∑a∑b=∑h B．∑h∑H終∑H始C．∑a∑b=∑h=H終H始 D．fh≤Fh第二篇：湖北省2018年建設(shè)工程工程測(cè)量員考試試題湖北省2018年建設(shè)工程工程測(cè)量員考試試題一、單項(xiàng)選擇題（共 25 題，每題 2 分，每題的備選項(xiàng)中，只有 1 個(gè)事最符合題意）下列關(guān)于建筑工程施工測(cè)量安全管理的有關(guān)敘述，正確的有（）。A．1/2 B．1/3 C．1/4 D．1/5電子經(jīng)緯儀由__和微型機(jī)械組成。A．選擇的地物特征點(diǎn)是否正確合理B．選擇的測(cè)量?jī)x器是否精確C．選擇的地物測(cè)量位置是否正確合理D．選擇的測(cè)量方法是否合理多個(gè)測(cè)回觀(guān)測(cè)水平方向時(shí)，要配置60176。A．177。61在一系列等精度的觀(guān)測(cè)誤差中，絕對(duì)值大于一倍中誤差的偶然誤差，其出現(xiàn)的概率約為_(kāi)_。36’48”，在B點(diǎn)觀(guān)測(cè)A點(diǎn)得豎直角為一18176。A． B． C． D．1水平角觀(guān)測(cè)中，下列誤差除了__以外均為系統(tǒng)誤差。A．既沒(méi)有圓水準(zhǔn)器也沒(méi)有管水準(zhǔn)器B．沒(méi)有圓水準(zhǔn)器C．既有圓水準(zhǔn)器也有管水準(zhǔn)器D．沒(méi)有管水準(zhǔn)器2地面點(diǎn)到高程基準(zhǔn)面的垂直距離稱(chēng)為該點(diǎn)的__。則直線(xiàn)BA的坐標(biāo)方位角為（）。 D．6176。A． B．5mm C．1mm D．1cm導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)屬于__。A．204 B．205 C．206 D．208在單三角鎖中，觀(guān)測(cè)到一個(gè)三角形的三個(gè)內(nèi)角值分別為58176。A．+4”B．4”C．+3”D．3”導(dǎo)線(xiàn)坐標(biāo)增量閉合差調(diào)整的方法是（）。A．1/3000 B．1/3500 C．1/4000 D．1/50001經(jīng)緯儀的豎盤(pán)按順時(shí)針?lè)较蜃⒂?，?dāng)視線(xiàn)水平時(shí)，盤(pán)左豎盤(pán)讀數(shù)為90176。10’24”B．14176。A．用戶(hù)接收機(jī)B．原子鐘C．用戶(hù)發(fā)送機(jī) D．氣象傳感器E．?dāng)?shù)據(jù)處理計(jì)算機(jī)1GPS的衛(wèi)星軌道相鄰軌道面鄰星相位差為_(kāi)_。D．60176。A．現(xiàn)在，大地控制測(cè)量和大部分工程控制測(cè)量基本上都用GPS接收機(jī)來(lái)完成B．AA級(jí)GPS控制網(wǎng)是建立地心參考框架的基礎(chǔ)C．《全球定位系統(tǒng)城市測(cè)量技術(shù)規(guī)程》規(guī)定GPS網(wǎng)按相鄰點(diǎn)的平均距離和精度劃分為三、四等和一級(jí)、二級(jí)D．《全球定位系統(tǒng)城市測(cè)量技術(shù)規(guī)程》規(guī)定在布網(wǎng)時(shí)可以逐級(jí)布設(shè)、越級(jí)布設(shè)或布設(shè)同級(jí)全面網(wǎng)E．區(qū)域性GPS大地控制網(wǎng)、GPS精密工程控制網(wǎng)、GPS變形監(jiān)測(cè)、線(xiàn)路GPS控制網(wǎng)等已基本取代了常規(guī)大地控制網(wǎng)1在建筑物沉降觀(guān)測(cè)過(guò)程中需要做__工作。B．45176。A．經(jīng)緯儀照準(zhǔn)部水準(zhǔn)管的檢校B．圓水準(zhǔn)管的檢校C．十字絲環(huán)的檢校D．視準(zhǔn)軸的檢校E．縱軸的檢校2直線(xiàn)段的方位角是（）。A B．R=360176。A．精密導(dǎo)航和軍事領(lǐng)域B．大地測(cè)量領(lǐng)域C．工程測(cè)量領(lǐng)域D．地球資源調(diào)查領(lǐng)域E．工程建設(shè)領(lǐng)域2下列誤差中，__為偶然誤差。A．原始真實(shí)B．方法科學(xué)C．依據(jù)正確D．計(jì)算有序E．步步校核，結(jié)果可靠在乎坦地區(qū)，鋼尺量距一般方法的相對(duì)誤差一般不應(yīng)大于__。A．1km2 B．2km2 C．4km2 D．5km2首曲線(xiàn)也稱(chēng)為_(kāi)_。A．地形圖的分幅方法有兩類(lèi)：一類(lèi)是按經(jīng)緯線(xiàn)分幅的梯形分幅法，另一類(lèi)是按坐標(biāo)格網(wǎng)分幅的矩形分幅法B．國(guó)家基本比例尺地形圖的分幅和編號(hào)采用梯形分幅法C．工程建設(shè)大比例尺地形圖的分幅和編號(hào)采用矩形分幅法D．矩形分幅法又稱(chēng)為國(guó)際分幅法1下列選項(xiàng)不屬于安平系統(tǒng)的檢修范圍的是__。A．整平小場(chǎng)地B．抄平路面 C．標(biāo)定花壇D．樹(shù)壇高度E．整平路面1用解析法量算面積時(shí)，是利用多邊形（）來(lái)計(jì)算的。A．經(jīng)緯儀中心與測(cè)站不在同一鉛垂線(xiàn)上所造成的誤差稱(chēng)為對(duì)中誤差B．對(duì)中誤差可以通過(guò)觀(guān)測(cè)方法消除C．瞄準(zhǔn)點(diǎn)越高，目標(biāo)偏心誤差越大D．觀(guān)測(cè)時(shí)應(yīng)盡量使標(biāo)桿豎直，瞄準(zhǔn)時(shí)盡可能瞄準(zhǔn)標(biāo)桿底部E．測(cè)角精度要求較高時(shí)，應(yīng)用垂球代替標(biāo)桿下列關(guān)于民用建筑構(gòu)造的分類(lèi)的敘述中，正確的有__。 2已知線(xiàn)段A、B的兩端點(diǎn)坐標(biāo)，可計(jì)算tanαAB=△y/△x，R=arctan△y/△x，R＞0，若使αAB=R+180，則（）。錯(cuò)選，本題不得分；少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得 分）經(jīng)緯儀在進(jìn)行角度觀(guān)測(cè)之前，不必要滿(mǎn)足的條件是__。A．尺長(zhǎng)改正B．名義長(zhǎng)度改正C．溫度改正D．傾斜改正水平度盤(pán)在儀器上是作為觀(guān)測(cè)水平角讀數(shù)用的，它是用玻璃刻制的圓環(huán)，其上順時(shí)針?lè)较蚩痰腳_，最小刻劃為1176?！?80176?！?60176。16’30”；盤(pán)右時(shí)A目標(biāo)的讀數(shù)為93176。00’09”B．17