【正文】 ，保證了檢修質(zhì)量，全面促進了檢修工作。做到了責(zé)任到人、任務(wù)落實、層層把關(guān)、各盡其責(zé)。一、健全組織機構(gòu)，落實崗位職責(zé)。汽車維修年終總結(jié)范文3經(jīng)過26天的辛勤付出，在檢修中堅持“安全第一、質(zhì)量優(yōu)先”的指導(dǎo)思想，堅持檢修原則，嚴(yán)把安全關(guān)、質(zhì)量關(guān)，于XX年5月26日前全面完成了公司下達的設(shè)備、設(shè)施檢修和技改工作，現(xiàn)將有關(guān)情況總結(jié)于下：為節(jié)約費用，本次停車檢修有以下幾個特點：氣分裝置、非臨氫裝置除了走冷卻水的換熱器、部分容器其它設(shè)備均沒安排檢修。通過報紙、雜志、書籍積極學(xué)習(xí)政治理論；通過閱讀大量的道德修養(yǎng)書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質(zhì)。經(jīng)過試車檢驗，該車原剎車不靈的故障被排除。不料在檢查調(diào)整的過程中又發(fā)覺左右車輪制動氣室推桿外張費力，緩慢且不夠靈活。清除積炭后裝回泵蓋及附件試驗，發(fā)現(xiàn)效果比以前有改進，空氣壓縮機有明顯的泵氣聲，工作效果良好，然后把空氣壓縮機的輸出接風(fēng)喉接緊繼續(xù)起動發(fā)動機，將總閥前的每一段管路逐段松開試風(fēng)量，再加以徹底清除堵塞管道上的積炭。起動發(fā)動機，檢查制動系的壓力表反應(yīng)情況，發(fā)現(xiàn)其充氣困難，充氣?！罢局鋈?，跪著服務(wù)”是運輸公司的服務(wù)理念，在工作中，見到很多車輛在行駛時出現(xiàn)制動不靈的故障，我對此類問題進行深入分析，得出造成車輛行駛制動不靈的故障有以下幾個原因：制動系產(chǎn)生的壓縮空氣壓力不足。試車回來，我和師傅再次詳細檢查，還是確定為倒檔打滑。我用自己聰明才干和所學(xué)到的專業(yè)技能，與師傅們一道為維修制造中心解決了一道道難題，攻克了一個個難關(guān)。我整理了一些有用的技術(shù)書籍，深入學(xué)習(xí)了《車輛構(gòu)造》、《機械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論，并把所學(xué)的知識應(yīng)用到生產(chǎn)實際中，不斷提高專業(yè)技能。汽車維修年終總結(jié)范文220xx年，我畢業(yè)xx學(xué)院內(nèi)燃機制造及維修專業(yè)。在生活中發(fā)揚艱苦樸素、勤儉耐勞、樂于助人的優(yōu)良傳統(tǒng)，始終做到老老實實做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活，時刻牢記自己的責(zé)任和義務(wù)。對我而言，我覺得工作態(tài)度是最重要的，因為態(tài)度決定一切。在這些方面我都得到了部門領(lǐng)導(dǎo)及本部門的老員工的正確引導(dǎo)和幫助，使我在工作能力提高，方向明確，態(tài)度端正。第一篇：汽車維修年終總結(jié)很多車主對與汽車維修都存在這一定的誤區(qū)，關(guān)于這些誤區(qū)如果沒有處理好，或者不及時處理，很容易對車子產(chǎn)生損傷，并造成一定程度上的安全隱患。從而，對我的發(fā)展打下了良好的基礎(chǔ)。有了正確的態(tài)度，才能運用正確的方法，找到正確的方向，進而取得正確的結(jié)果。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，做出應(yīng)有的貢獻。剛大學(xué)畢業(yè)的我來到公司工作，工作期間，我通過認真實習(xí)，勤奮實踐，逐漸掌握了現(xiàn)車輛修理的基本要求，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進步，現(xiàn)將我的工作情況作匯報如下：一、書山有路，技海無涯。有時，為了弄清楚某一個配件的來龍去脈，對照技術(shù)資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，決不撒手；有時，在車間里做不完的事，就拿回宿舍研究，久而久之，我的宿舍成了我的“研究所”。今年四月份，維修制造中心通知我有一臺車，帶負荷倒檔調(diào)檔，修理了幾次都沒有修好，待修車一到，我和師傅馬上帶上工具與司機進行試車，行駛中發(fā)現(xiàn)，沙漠路段，倒檔自動跳檔。在拆解變速箱以后發(fā)現(xiàn)倒檔上采用的齒箍異常，雖然大小一樣，但是齒的形狀不同，這就是直接導(dǎo)致調(diào)檔的原因。車輛由于儲氣筒不能儲存足夠的壓縮空氣，制動閥的供氣量不足；制動閥管路漏氣、氣路堵塞都會造成制動時制動系產(chǎn)生的壓縮空氣壓力不足；制動鼓與制動蹄片間隙不合適；制動蹄接觸面積太小。這種情況有可能是空氣壓縮機有故障，也有可能是密封氣壓管路有泄漏，造成氣壓很難提高。通過以上操作，使發(fā)動機起動后，氣壓很快可以達到490kPa以上。拆開制動氣室進氣管即有空氣排出，證實氣管接頭無堵塞，而閥膠又無穿漏，說明產(chǎn)生此現(xiàn)象的原因，可能在一級保養(yǎng)的過程時潤滑不夠認真徹底，或長時間失去潤滑脂而使凸輪軸與襯套銹蝕，造成推桿推力困難行程少，故此，將車輪頂起，隨后轉(zhuǎn)動車輪試踏下制動踏板，果然車輪不是即停而是緩慢停下來，證明凸輪軸失去了作用。四、加強修養(yǎng)，向黨靠攏。遵紀(jì)守法，認真學(xué)習(xí)法律知識；愛崗敬業(yè)，積極主動認真的學(xué)習(xí)專業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認真負責(zé)。主風(fēng)機沒有安排檢修。催化分廠領(lǐng)導(dǎo)同檢修負責(zé)人員多次召開停車檢修專題討論會，確定檢修物資、檢修資金、檢修進度、檢修安全措施、檢修技術(shù)措施、檢修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，以及檢修工作的重點及難點，有針對性的提出了切實可行的解決方案。為充分調(diào)動各級人員的積極性和創(chuàng)造性，順利完成檢修目標(biāo)，實行績效與獎懲掛鉤，推動和促進了檢修及技改任務(wù)的順利完成。通過全體檢修人員和質(zhì)檢人員的共同努力，全面全面完成了檢修任務(wù)。公司安全監(jiān)督員按責(zé)分片到各廠所監(jiān)督技安工作，確保整個檢修工作順利完成。五、合理安排停電，停水、停汽期間的檢修任務(wù)。對鑒定報廢的閥門立即反饋信息分廠馬上安排報計劃采購，確保閥門檢修的順利完成，六、檢修資料及時保存，管理走上規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、科學(xué)化道路。第二篇：維修汽車總結(jié)維修汽車總結(jié)把整頓維修市場同全市轟轟烈烈開展的“萬人評運管”活動緊密的結(jié)合起來。行業(yè)管理工作必須緊緊抓住人這一最活躍的因素。近50％的人員持有行業(yè)管理部門考核、勞動部門核發(fā)的技術(shù)等級證書。維修質(zhì)量、維修收費專項檢查和嚴(yán)查倒賣維修竣工出廠合格證、使用假冒偽劣配件等違規(guī)行為，都得到大部分企業(yè)理解和支持，對不規(guī)范的企業(yè)震懾作用也相當(dāng)大。必須重新認識路邊店的現(xiàn)狀，作用及發(fā)展趨勢。從根本上維護行業(yè)利益，促進行業(yè)發(fā)展。經(jīng)過理論學(xué)習(xí)了解汽車的組成部分。第二個周我們就去了廠房，主要考驗的是我們的動手能力。4）拆下油底殼和油底殼密封墊。8）用橡膠錘或錘子木柄分別推出6缸的活塞連桿組件，用手在氣缸出口接住并取出活塞連桿組件，注意活塞安裝方向。拆卸曲軸前端和后端密封凸緣及油封。發(fā)動機總體安裝： 13）按照發(fā)動機拆卸的相反順序安裝所有零部件。一個卡里面，一 個卡在外面，同時用力進行拆卸，如果單方面進行拆卸很容易使油管破裂拆下油管后，在依次卸下緊固U型螺栓在卸下U型螺栓之后，要拿臥式千斤頂頂住前橋，以免掉下來砸到地面使零件變形。汽車保養(yǎng)：汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)各連接部位能否松曠，安裝能否結(jié)實。檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓能否結(jié)實可靠。機油的作用次要是對發(fā)動機進行光滑、冷卻、密封、干凈、防銹、防腐??若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉(zhuǎn)。實際上這是錯的。，早上去學(xué)校時想好自己在這一天的工作目標(biāo)，工作中應(yīng)該注意的重點問題，有那些事情是要問清楚的等。，認認真真做，要多總結(jié)，多交流。使我不僅在自己的專業(yè)有了突破，也使我學(xué)習(xí)到關(guān)于汽車維修方面的知識。要感謝學(xué)校提供這么好的機會，也要感謝熱心幫助過我的人，使我通過拆解實習(xí)學(xué)到了很多的東西，為以后的工作生活儲備的一些相關(guān)的知識，此外在拆車的過程當(dāng)中，還知道了在設(shè)計過程中應(yīng)該注意的問題，比如說盡量減小零部件的質(zhì)量，設(shè)計時要考慮到加工工藝，要用合適的工藝和材料以減小成本，盡量使設(shè)計合理便于安裝和維修。堅持中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)，擁護黨的各項方針及政策，和黨中央保持高度一致，以馬列寧主義、毛澤東思想及鄧小平理論作為自己的社會實踐指導(dǎo)思想，不斷提高自身的政治素質(zhì)。中專畢業(yè)后，我就進入了**縣華力汽車修理廠，從事各種汽車維修，在汽車維修實踐過程中，我能很快適應(yīng)新的社會環(huán)境，積極的完成自己的本職機修工作，認真思考各種機修故障問題，謙虛向車間同事及經(jīng)驗豐富的老同志學(xué)習(xí)，工作能力有了逐步的提高。我在公司先是從事汽車漆面保養(yǎng)工作，如拋光、封鈾、鍍膜等，剛開始的時候由于對拋光機的使用不熟練，工作中好多問題都不會處理，后來在同時的幫助下慢慢的進步懂得了其中的使用技巧。粗心大意容易出錯，稍有疏忽就會留下邊邊角角的污點。優(yōu)先選用柔和型、稀釋型或微切型的產(chǎn)品。xx汽車銷售服務(wù)有限公司是一個擁有豐田定點、配套、直接提供的一流維修設(shè)備，我在公司先是從事汽車漆面保養(yǎng)工作，如拋光、封鈾、鍍膜等，剛開始的時候由于對拋光機的使用不熟練，工作中好多問題都不會處理，后來在同時的幫助下慢慢的進步懂得了其中的使用技巧。粗心大意容易出錯，稍有疏忽就會留下( 求穩(wěn)避災(zāi)：車漆美容時，一旦研磨或拋光過度，會造成原有漆面的破壞、很難補救。盡量由低速檔位、小力量開始試驗操作，直至速度、用力大小滿足要求為止。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳，寬敞的維修車間，設(shè)置24個標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要。為以后走上工作崗位積累一定的知識與經(jīng)驗3，開拓我們的視野，增強專業(yè)意識，鞏固和理解專業(yè)課程，理論聯(lián)系實際，把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基礎(chǔ)。這要求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。實習(xí)收獲及總結(jié)總的來說這次實習(xí)給了我兩個方面的39。這些都對我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用。在這三個月的時間里，我對汽車4s店的整車銷售、售后服務(wù)、維修、信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。該店是一個大型的4s店，銷售服務(wù)的車型有：天籟、頤達、騏達、帕拉丁、軒逸、驪威、駿逸等幾種車型。在這三個月的實習(xí)中，我對汽車的保養(yǎng)以及保養(yǎng)的必要性有了深刻的理解。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，影響制動效果。找實習(xí)工作的認識：大學(xué)生實習(xí)活動是一個從大學(xué)生活到社會工作的一個過渡階段。實習(xí)和正常上班沒有什么兩樣。不要一開始就想著自己要找到一份好工作，自己專業(yè)內(nèi)的工作，自己喜歡的工作，這樣是不夠切合實際的。，很有可能會碰到和你的頂頭上司發(fā)生矛盾的事。雖然我在這家公司實習(xí)的時間不長也不短，但是我在這家公司卻學(xué)到了很多我們想學(xué)習(xí)到的知識，使我對汽車行業(yè)有了更進一步的了解。使我不僅在自己的專業(yè)有了突破，也使我學(xué)習(xí)到關(guān)于企業(yè)管理方面的知識。在此同時讓我對汽車維修技術(shù)有了全新的認識與了解。6。今天實習(xí)的內(nèi)容還算簡單，所以我在下了課之后，又用了一點時間之后，完成了今天的任務(wù)。然后我開始了今天的實習(xí)任務(wù)，今天做的是復(fù)雜選址問題，主要內(nèi)容是確定城鎮(zhèn)周邊3km范圍；確定森林公園周邊5km范圍；產(chǎn)生范圍限制；對環(huán)境因子進行綜合；計算取水費用；計算鐵路支線建設(shè)費用；計算煤炭運輸費用；評定指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化；選址評價的指標(biāo)綜合。20xx。我選了第一個，由于在上地圖學(xué)的時候，我們做過和這個差不多的實習(xí)任務(wù)，而且任務(wù)的數(shù)據(jù)都有，我只要把他們簡單的整合到一個表格里就可以了，之后就和之前做過的差不多了，加載地圖，然后將要做的數(shù)據(jù)表格和地圖相關(guān)聯(lián)，然后開始調(diào)整地圖的表現(xiàn)形式。6。通過任務(wù)三，我又熟練了一遍如何將數(shù)據(jù)與地圖相關(guān)聯(lián)。通過一周的集中實習(xí)，可以使學(xué)生鞏固理論課程知識，并能夠把人文地理學(xué)的基本理論與地理信息系統(tǒng)（ArcGIS）結(jié)合起來解決實際問題，能夠制作與人文地理相關(guān)的各種專題圖件以及進行相關(guān)的人文分析。通過任務(wù)三，我又熟練了一遍如何將數(shù)據(jù)與地圖相關(guān)聯(lián)。我想可能是之前的做錯了，于是把和這個數(shù)相關(guān)的，又做了一遍，果然，之后再做第五步的時候，數(shù)據(jù)就對了，可見仔細的重要性，就因為一個步驟的錯誤，導(dǎo)致耽誤了很多時間。在拆車的過程當(dāng)中我得到了督導(dǎo)、指導(dǎo)老師以及很多同事的幫助，每次有不懂的地方他們總是細致耐心的解答，在那里只要你用心去發(fā)現(xiàn)去學(xué)習(xí)總能學(xué)到很多知識，可以搞懂很多看書看不明白的問題，當(dāng)然這主要要感謝那些熱心幫助我的各位督導(dǎo)、指導(dǎo)老師和同事。在此之后有做了些拆車之前的準(zhǔn)備工作，例如斷電、放水和放油。在拆車之前我一直都認為保險杠都是用金屬等強度比較到的材料制造的，但是拆車的時候發(fā)現(xiàn)我們拆的車的保險杠是塑料的，感覺到有些難理解，保險杠是塑料的在汽車發(fā)生交通事故的時候又怎么起到保險的作用呢？通過別人的講解使我走出了保險杠必須是金屬制造的這個誤區(qū)，原來采用塑料也有其優(yōu)點。還有原來我對汽車的各個燈的名稱和作用也不是很清楚，通過電器科室的陳工的講解是我了解了汽車各個燈的名字和作用，之后我又請教了我們班的宋督導(dǎo)進一不加深了對車燈系統(tǒng)的了解，從而分清了遠光燈、近光燈、位置燈、制動燈、轉(zhuǎn)向燈和倒車燈。在斷開離合器之前也在書上看過離合器的構(gòu)造，但是看了一段時間還是沒搞明白怎么回事，在拆解離合器之后我向幾個比較明白的同事請教了相關(guān)的問題，在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。自己也應(yīng)該反省以下，以后的工作不可能什么時候都是新的內(nèi)容，如何在保持自己工作的積極性就顯的十分重要，必須向那些一直積極工作的同時學(xué)習(xí)。（第4頁）半月總結(jié)：進一個月學(xué)習(xí)了企業(yè)文化，認識了安全生產(chǎn)的重要性，掌握了汽車的日常維護內(nèi)容。（第8頁）半月總結(jié)：通過半月的實習(xí)掌握了汽車行駛系的檢查和調(diào)整，能獨立完成汽車行駛系的故障診斷和排除。頂崗實習(xí)總結(jié)“光陰似箭，日月如梭”，時間過的真是太快了，不知不覺就已經(jīng)離開學(xué)校在外面實習(xí)九個多月了，在這次實習(xí)中，我學(xué)到了很多書本上沒有的39。在這次實習(xí)中我認識到要把這項技術(shù)學(xué)習(xí)好，首先要有豐富的理論知識，要有靈活的思維，要有精心鉆研的意志，只有這樣才能吧車迅速的修好。由此，我明白了，在與他人的溝通之中我們要保持主動、積極的態(tài)度。下面說一下我在實習(xí)中學(xué)到的有關(guān)于做汽車二級維護的知識，有一些是看師傅親自做還有教授學(xué)到的，有一些是通過自己通過各方面學(xué)習(xí)到的`。其目的在于維護車輛各零部件、機構(gòu)和總成具有良好的工作性能，確保其在兩次二級保養(yǎng)之間的正常運行。(3)根據(jù)情況拆洗化油器、汽油泵，必要時在試驗臺上試驗、調(diào)整，使其符合標(biāo)準(zhǔn)；拆換空氣濾清器和更換機油，清理汽油濾清器檢查管道和接頭。(7)檢查散熱器及罩蓋的固定情況、水泵工作情況，有無漏水，水泵軸加潤滑脂，檢查百葉窗工作效能。(2)檢查變速器放出齒輪油，清洗變速箱及齒輪，檢查齒輪、軸及變速機構(gòu)的磨損器與飛輪殼螺栓的緊固情況，裝復(fù)變速器蓋，加注對號的齒輪油至規(guī)定高度。第三是前橋部分的檢查與維護：(1)拆栓前制動鼓、制動片、彈簧、軸承、油封、蹄片軸、凸輪的磨損情況，調(diào)整制動蹄片間隙及前輪轂軸承的松緊。(5