【正文】 了大量工作,取得了較好的 效果,為礦井安全、生產(chǎn)、經(jīng)營做出了一定成績,但是還存在一些問 題和不足,主要表現(xiàn)在以下幾個方面:設(shè)備管理基礎(chǔ)資料比較薄弱還待完善, 未全面建立機(jī)電運(yùn)輸設(shè) 備管理“賬本” ,指導(dǎo)機(jī)電運(yùn)輸管理的“一本帳”還不到位。防爆合格率:電氣設(shè)備防爆合格率為 100%。、軌道道床、道岔、扳道器及阻車器的鋪設(shè)或安裝符合質(zhì) 量標(biāo)準(zhǔn)化要求。共加裝托繩輪 300組。、于 2012年 2月 12日對井下?lián)踯嚻鬟M(jìn)行專項(xiàng)檢查,規(guī)范 了擋車器的安裝,使用。完善各種制度和規(guī)程, 以及運(yùn)輸系統(tǒng)(針對 16122運(yùn)輸巷、16122回風(fēng)巷、15123運(yùn)輸巷、15123回風(fēng)巷的無極繩絞車 : 、制定和規(guī)范了各種制度和規(guī)程(機(jī)電設(shè)備管理制度、機(jī) 電運(yùn)輸專業(yè)崗位責(zé)任制、機(jī)電運(yùn)輸專業(yè)操作規(guī)程。、完善絞車各種保護(hù)裝置, 對各種保護(hù)裝置進(jìn)行一次試驗(yàn), 并做好記錄,確保各種(漏電、過流、欠壓、松繩、過卷、閘間 隙保護(hù)裝置齊全靈活可靠。、對本單位所屬范圍的電纜進(jìn)行梳理,閑置電纜升井后統(tǒng) 一放置,并登記造冊。供用電: 、電氣防爆:對 1890煤礦所屬區(qū)域的電氣設(shè)備,按照防 爆管理要求和防爆標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查和整改(喇叭口以及電纜松動、彈簧墊片是否壓平, 密封圈與電纜間距不大于 1mm、防爆面間隙是 否符合要求 ,在井口對入井電氣設(shè)備進(jìn)行防爆檢查,貼防 爆合格證并對檢查中存在的問題和整改情況進(jìn)行匯總,杜絕本單位所有電氣設(shè)備失爆。、加裝 161221上山絞車及 6集中上山絞車托繩輪。通過這以往的 工作,積累了大量的工作經(jīng)驗(yàn),各方面都得到了較大的充實(shí)和提 高?，F(xiàn)將二月份具體工作做如下匯總:一、工作內(nèi)容:運(yùn)輸路線具體工作、調(diào)整副井的軌道,更換軌道枕木,且加裝了托繩輪。、加裝 15123上山絞車托繩輪。、電氣保護(hù):按照實(shí)際負(fù)荷對各級電氣保護(hù)重新進(jìn)行整定 校驗(yàn),并做好整定記錄。、按照細(xì)化標(biāo)準(zhǔn)要求敷設(shè)各種電纜,各種電纜敷設(shè)的順序(從低到高:高壓低壓信號及通訊電纜、低壓與高壓間距應(yīng)大 于 、懸掛點(diǎn)間距水平或傾斜巷道內(nèi)不得超過 3米,電纜與 其它管路的間距(電纜不應(yīng)懸掛在風(fēng)管或水管上,電纜上嚴(yán)禁懸 掛任何物件,電纜與壓風(fēng)管和水管需設(shè)在管道上方時要保持 、所有的電纜必須與瓦斯抽放管路分掛在巷道兩側(cè),懸 掛電纜標(biāo)志牌,標(biāo)志牌上的參數(shù)與電纜實(shí)際參數(shù)一致。、檢查絞車的鋼絲繩及連接裝置,及時給鋼絲繩加油,對 斷絲、扭曲變形超標(biāo)的鋼絲繩進(jìn)行更換, 鋼絲繩 “ U ” 型卡的使用、三環(huán)連和護(hù)繩環(huán)的使用、鋼絲繩的插接及保險(xiǎn)副繩的使用必須符 合要求。、對副井及各主要運(yùn)輸線路枕木軌道進(jìn)行了整改(軌枕的 規(guī)格及數(shù)量應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求, 軌枕間距 600mm , 間距偏差不得超過50mm。、對井底低壓電纜固定架進(jìn)行了刷漆,并整理拆除了無用 的線路。、在彎道處需增設(shè)彎繩輪組,保證鋼絲繩位置與軌道相對 位置不變。、對副井及部分主要運(yùn)輸軌道進(jìn)行檢修加固, 共換枕木 200多根(枕木間距 550mm ~650mm , 調(diào)整 16122回風(fēng)巷軌道搭接處(軌 道接頭的間隙不得大于 5mm ,高低和左右差錯不得大于 2mm。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化:機(jī)電質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化考核計(jì)劃 93分, 實(shí)際 分。租賃設(shè)備的開展隨著管理制度的進(jìn)一步完善較 2011年有一定 的進(jìn)步,但是在具體操作中由于公司租賃體制存在一定制約,租賃設(shè) 備審批、購置周期長,到貨時間受到限制,影響設(shè)備的正常到礦使用。由于設(shè)備配件采購周期長, 對部分不可預(yù)見或易損易耗的配件 備用不足,未及時補(bǔ)充缺失的易損件,且未完善備件使用臺帳、明細(xì)。礦井整體機(jī)電運(yùn)輸系統(tǒng)超前檢查、檢修意識不強(qiáng)，預(yù)見性不足，對設(shè)備存在的隱患發(fā)現(xiàn)不及時，導(dǎo)致設(shè)備管理工作被動和生產(chǎn)影響。在機(jī)電組的共同努力下,全年未發(fā)生機(jī)電、運(yùn)輸安全事故，為公司經(jīng)濟(jì)和各項(xiàng)事業(yè)全面發(fā)展提供強(qiáng)有力的保證。加強(qiáng)地面供電管理。拆除原架空線路300米（10月28日10月30日）；為了加快福利區(qū)2號宿舍樓的照明，10月14日埋設(shè)電纜75米。并對架空線受損、拉斷、立即安排人員重新架設(shè)線路，全長共計(jì)400米。其次，隨著礦井通風(fēng)系統(tǒng)的形成，三月下旬對兩臺15KW的臨時主扇進(jìn)行了臨時供電工作。溫州二建共計(jì)：，資源公司:，其他承建地面建筑單位共計(jì)：。加強(qiáng)掘進(jìn)工作面的局部接地網(wǎng)管理,要求接地線、局部接地網(wǎng)符合礦井供電管理的要求,從而保證了礦井安全供電。本安全大檢查共計(jì)25次，下發(fā)機(jī)電、運(yùn)輸整改通知單6次，整改率達(dá)到100%。加強(qiáng)井上下設(shè)備的完好率檢查,對耙斗裝巖機(jī)缺腿、腿不穩(wěn)問題及時整改,對機(jī)電管理做到了‘兩齊’、‘三全’‘三無’、‘四有’。截止2010年11月中旬，35KV/10KV變電站和工業(yè)廣場10KV變電站已全部安裝就緒，準(zhǔn)備驗(yàn)收前的準(zhǔn)備工作，包括各類設(shè)備的相關(guān)資料，材料、安全設(shè)施、安全工具、消防器材。進(jìn)而提高設(shè)備的完好率，降低設(shè)備失爆率，提高機(jī)電設(shè)備的安全系數(shù)。此外，機(jī)電部門要加強(qiáng)監(jiān)督和考察使用新設(shè)備，新工藝，新技術(shù)推進(jìn)的工作。提升機(jī),主通風(fēng)機(jī)和變電設(shè)備訂貨不及時,影響了礦井深部供電工作。所以培訓(xùn)工作非常重要，為了做好培訓(xùn)工作，服務(wù)好礦井建設(shè)，采取走出去與請進(jìn)來，現(xiàn)場培訓(xùn)和理論基礎(chǔ)相結(jié)合，師代徒傳、幫、帶相結(jié)合的方式進(jìn)行培訓(xùn)。保證機(jī)電設(shè)備及電纜的失爆、完好、安全運(yùn)行將是礦井建設(shè)的關(guān)鍵所在。及時檢修避雷裝置、測量接地極和接地電阻值，保證有效防雷的設(shè)施完好。對檢查出的隱患整改及時落實(shí)到位。加強(qiáng)對工業(yè)廣場及生活福利區(qū)的動力、照明供電管理。07年到10年我公司死亡事故中，運(yùn)輸事故起數(shù)占比37%，死亡人數(shù)占比33%。加強(qiáng)小絞車的管理?，F(xiàn)在有些礦把運(yùn)管辦部分只能劃到井口信息站與機(jī)運(yùn)科同事管理，能不能做到無縫對接、協(xié)調(diào)是否順暢，管理是否有漏洞，這是我們需要考慮的問題。機(jī)電運(yùn)輸新設(shè)備安全運(yùn)行加強(qiáng)管理。加強(qiáng)外圍施工隊(duì)伍的現(xiàn)場管理、安全監(jiān)督。、改造軌道下山運(yùn)輸方式,新安 ,作 軌道下山臨時提升。、撒除 21201運(yùn)輸巷軌道 380米,新安 40型刮板機(jī) 6臺, 30型一臺作為釆面運(yùn)輸。、井下各硐室的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化,張掛了各項(xiàng)管理制度,且增 加了 21202運(yùn)輸巷車場絞車同步燈(紅綠燈。電纜:清理井下閑置不用的電纜,規(guī)范電纜標(biāo)志牌,按質(zhì) 量標(biāo)準(zhǔn)化要求進(jìn)行懸掛。、完善絞車各種保護(hù)裝置, 對各種保護(hù)裝置進(jìn)行一次試驗(yàn), 并做好記錄,確保各種(漏電、過流、欠壓、松繩、過卷、閘間隙保護(hù)裝置齊全靈活可靠。托輥完好率、機(jī)旁備件,以及文明生產(chǎn)。設(shè)備安裝調(diào) 試運(yùn)行正常。噴霧泵 2臺。、新安 KBZ 真空饋電開關(guān) 5臺。350+125電纜 750米。、搬遷軌道下山