【正文】 、精心組織安全生產工作關系著廣大人民群眾的生命財產安全，為此，我局堅持安全第一，預防為主、綜合治理的方針，全面落實安全生產責任制，并成立安全領導小組，領導小組全面負責交通系統(tǒng)和水上安全工作，年初制定了2010年安全工作計劃安排，確保了上半年的春運五一安全大檢查安全生產月活動的開展。對下半年工作進行再安排、再部署、再動員，針對督查考核中存在的問題，認真開展“回頭看”活動，重點對排查不到位，整治不徹底的問題進行單項安排，單項部署，單項督查，確保隱患排查率、整改率達到100%。（三）行業(yè)安全專項整治資金缺口大。三、存在的問題（一）部分旅客運輸企業(yè)對安全生產認識還有一定的差距，重效益、輕安全，安全生產層級責任制落實不夠到位等現(xiàn)象時有發(fā)生；企業(yè)對非自營客車、駕駛員的管理制度重視不足，安全學習制度落實不到位，個別司機安全生產觀念淡薄，超速行駛，違章操作，遇到緊急情況處理不當?shù)?。我市現(xiàn)有水運企業(yè) 家，經營業(yè)務主要以？為此，我局圍繞建立并不斷完善水上交通安全長效安全管理機制，全面落實水上交通安全管理責任制，強化對船舶檢驗、相關工作人員的安全意識培訓，督促企業(yè)船舶足額購置保險及安全管理體系審核的監(jiān)督管理和過程控制，做到人人有責任事事有責任人，落實橫向到邊，縱向到底的安全責任制（如有數(shù)字，加入數(shù)字）。重點做好“三把關一監(jiān)督”，實行24小時值班制度，管理人員現(xiàn)場督辦監(jiān)管，加強了各個重要環(huán)節(jié)的管理，實現(xiàn)了“以人為本，安全第一，組織有序，優(yōu)質快捷”的工作總目標，圓滿地完成了春運工作賦予交通行業(yè)的重任。今年，按照長治市局和潞城市委、市政府的工作部署，我局緊密結合工作實際，根據(jù)季節(jié)變化，重要節(jié)日、重點工程施工現(xiàn)場等不同時間的特點，開展了不同形式的安全專項檢查和專項整治活動。同時結合今年安全生產月活動，張貼宣傳標語、橫額，進行廣泛宣傳，為交通行業(yè)安全生產各項工作的順利開展營造良好的氛圍。(二)加強安全宣傳教育，提高人民群眾安全意識。二是把安全工作建立健全橫向到邊、縱向到底的安全責任制，把安全管理責任層層分解，落實抓生產必須抓安全，做到安全工作與生產同時布置、同時立項、同時檢查、同時總結驗收。無發(fā)生因公路標志、標線、危險路段、航道航標不善造成的交通事故，無發(fā)生施工企業(yè)職工重大傷亡事故。全市發(fā)生重大道路旅客運輸事故 起，死亡 人，重傷 人。第一篇：上半年交運局交通運輸安全工作總結潞城市交通運輸局2011年上半年安全工作總結2011年上半年，在市委、市政府和省交通運輸廳的正確領導下，在全體交通運輸干部職工的辛勤努力下，我局認真貫徹黨的十七五中全會精神為指導，按照各級黨委書記的講話要求，緊緊圍繞“降事故、保安全、促發(fā)展”的主題，繼續(xù)堅持“安全第一、預防為主”的原則，進一步建立和健全機制，落實安全生產責任制，加強職工安全生產思想教育，增強遵章守法安全意識，強化行業(yè)安全生產督查及整治工作，確保了全市交通行業(yè)的安全生產形勢的持續(xù)穩(wěn)定。與2010年同期相比，事故宗數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)分別下降 %水路運輸方面。二、主要做法(一)加強重視，進一步健全機構落實責任。三是根據(jù)上級下達的事故控制指標和安全工作任務，在1月份市局與交通各單位簽訂了安全生產目標管理責任書，明確了今年安全生產工作任務，按照“誰主管，誰審批，誰負責”的原則，各單位進一步將安全生產責任分解到企業(yè)、班組和個人，做到每個崗位，明確責任。主要督促建立健全單位內部的安全學習制度，特別是強化公路、水路運輸企業(yè)的主體安全學習制度。據(jù)不完全統(tǒng)計，今年僅局機關就散發(fā)各種宣傳資料余份、出動宣傳車 余次，張掛橫幅 余條。提前部署了春運工作。針對6月安全生產月的活動要求，我局還專門開展了全市交通行業(yè)安全生產大檢查專項整治活動。根據(jù)省交通廳？的有關要求，為做好2011年我市縣、鄉(xiāng)、村公路事故多發(fā)路段（點）的治理工作，進一步完善三級公路的安全狀況，結合我市實際情況，局安全辦與公路股相關人員，嚴格按照排查標準，做好排查工作，認真研究治理措施，并制定出具體的治理工作方案。（二）行業(yè)安全生產監(jiān)督管理人員層次弱減。縣、鄉(xiāng)、村三級公路的事故多發(fā)路段專項整治、濁漳河河道安全治理等資金不足；運輸企業(yè)客運車輛、危險貨物運輸車輛、出租車等安裝使用汽車行駛記錄儀或gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)滯后，缺乏對營運車輛的監(jiān)控，主要是由于企業(yè)自身的經營狀況較差，無法統(tǒng)籌資金進行安裝。二是整章建制，強化措施。二、落實責任制、層層簽訂安全生產責任書為進一步搞好道路安全和水上安全管理工作，2010年，舒城縣人民政府與有關鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府簽訂了水上安全生產責任書。積極開展2010年全國安全生產月活動今年6月是開展全國安全生產月活動第九年，我局緊緊圍繞以安全發(fā)展、預防為主為活動主題，全面深化安全生產三項行動，唱響安全發(fā)展主旋律，持續(xù)推進安全生產年生產的方針、政策、法律、法規(guī)及有關加強安全生產的重大舉措，為推進全縣安全生產和實現(xiàn)安全生產形勢不斷穩(wěn)定好轉提供了強有力的輿論、精神和文化支持，在活動中積極參加安全月月宣傳咨詢活動，向廣大市民發(fā)放安全宣傳資料1360多份，現(xiàn)場解答市民安全提問10人次。2010年上半年已過去，下半年我們將繼續(xù)努力，進一步完善安全生產責任制，認真搞好安全工作，充分發(fā)揮交通人能吃苦耐勞、無私奉獻精神，把我縣安全工作再推上一個新臺階。大隊領導帶頭召開安委會、組織車管干部和駕駛員學習hse 9項管理原則，深入承包單位開展安全活動，與車管干部及駕駛員簽訂交通安全責任狀、與駕駛員家屬簽定互保協(xié)議書，實施交通安全分級管理，強化干部員工崗位職責和工作流程的落實。三是加大路檢夜查、回場檢查及“三交一封”檢查力度，防患于未然。對小隊辦公樓、車庫、車輛、消防器材等重點部位進行了檢查，同時對各項安全記錄的填寫情況和安全資料進行了詳細的檢查。由干部每月對駕駛員進行安全能力評估，嚴格按照評估結果進行分類管理，上半年識別b類駕駛員6人次。二、安全教育突出前瞻性冬春季節(jié)交替，早晚易出現(xiàn)霜、露、雪，造成路面濕滑、結冰。對全體駕駛員和車管干部進行節(jié)前教育，教育人數(shù)170人，教育率達到100%。多角度互動式教學模式讓駕駛員提高了學習興趣，很快地掌握了學習內容并及時運用到實際工作中。并每隊抽10名駕駛員參加了考試。各級車管干部按照工作職責、分管工作和工作流程，積極有效開展工作。三、著眼事故預防，強化監(jiān)督檢查。做好車輛gps的管理和監(jiān)控工作，特別是對現(xiàn)場路檢目測該車輛超速、gps監(jiān)控卻不在線，發(fā)現(xiàn)一臺、處罰一臺，狠剎車輛超速違法行為。半年來安全四項指數(shù)為零。有水上安全管理職責的淯溪、河溶、兩河、廟前、草埠湖、壩陵、玉陽、玉泉8個鄉(xiāng)鎮(zhèn)（辦事處），鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理四級責任落實，保持安全管理全覆蓋。三是嚴格按照教育培訓大綱所規(guī)定的內容，組織司機、船員進行繼續(xù)教育和培訓。我們精心組織，強化措施，狠抓落實，合理調配運力，積極組織運輸，強化道路橋梁、客運站場、車輛、碼頭、船舶、修理廠、車間安全檢查。一是把“平安交通”創(chuàng)建活動放在首位，狠抓活動載體，豐富管理內涵。（五）依法依規(guī)，開展“打非治違”、治超和隱患排查整治。按照上級關于企業(yè)安全生產標準化建設的部署和要求，加強協(xié)調、加強引導、加強督辦，確保永生、金輪、金埠三家客運企業(yè)年內達標。（三）客運站落實“三不進站、六不出站”規(guī)定不嚴格。把“打非治違”與日常監(jiān)管相結合，建立長效機制，有力打擊非法違法生產經營建設、治理糾正違規(guī)違章行為。（六）積極推進企業(yè)安全生產標準化建設。特別是省市縣三級掛牌確認的的5處公路交通安全隱患點。開展應急演練，提升應急處置能力。在年初冰雪惡劣天氣中，我局累計共出動各類除雪應急設備約300余臺次、車輛約600余臺次、各類應急人員約1500余人次，共撒鋪消耗融雪劑約200噸、工業(yè)鹽60噸、液體融雪劑5噸；特別是2月7日至10日降雪期間，所屬各分局搶險應急人員24小時不間斷的對轄區(qū)重點橋梁進行應急搶險作業(yè)，從降雪開始一直到結束，轄區(qū)規(guī)劃的5條國道，7條現(xiàn)狀管養(yǎng)省道及16條重要縣道共計約940公里，以及干線公路上約146座橋梁均保持暢通。各養(yǎng)護公司共疏通公路邊溝、橋梁排水孔和堵塞的涵洞共計38處，修復波形護欄248米，扶正道口標柱56根，警示樁39根，補缺警示樁260根，道口標柱92根，清理遮擋公路標志、影響行車安全視距樹木63棵，養(yǎng)護修補路面坑槽752平米。開展各類安全教育、培訓工作。6月28日市公路局安全法規(guī)科組織30名安全監(jiān)管人員觀看了警示教育片《火云端》。“安全生產宣傳咨詢日”活動通過現(xiàn)場咨詢、設置展板、散發(fā)宣傳單、有獎問答等方式，向群眾宣傳《安全生產法》、《公路法》、《公路安全保護條例》和《安徽省安全生產舉報獎勵辦法》。二是針對水上“四?！保ㄎ?、危運、危航、危船）的隱患危害大、流動性大、整治難度大等特點，分解任務加以應對。推進全員安全責任落實，進一步完善責任網(wǎng)絡體系，加強責任指標管理，局與13個企事業(yè)單位簽定了安全生產目標管理責任書，推行安全考核獎懲制度。二是加強與縣安委會、鎮(zhèn)區(qū)和財政、審計等部門協(xié)調，特事特辦、籌措資金，及時消除了掘坎線等道路安全隱患；掛牌督辦、重拳出擊，及時拆除了團結橋等危橋。以“平安交通”創(chuàng)建活動引領安全建設，通過加大安全經費投入來減少隱患消除死角，一增一減全面夯實了安全基礎。演練活動中克服了以往演練中的少數(shù)人演戲，大部分人看笑話的問題，靈活運用方案，注重全員參與。（一）突出一個主題。加大安全生產執(zhí)法檢查力度，嚴格落實企事業(yè)單位主體責任，建立企事業(yè)單位自我約束、持續(xù)改進的安全生產長效機制。要根據(jù)形勢任務變化，不斷革新管理制度，加大科技興安的投入，通過技防手段的運用，增強安全防范應對的主動性，切實提高安全管理的實效。與去年同期相比各項指標均有所下降。我鄉(xiāng)為加強安全管理工作不斷完善和充實交通安全生產工作管理機構。一是抓機制，局及局屬單位都根據(jù)人事變動及時調整工作專班，局機關為綜合協(xié)調工作專班，區(qū)公路段、區(qū)運管所、區(qū)港航海事、區(qū)鄉(xiāng)村公路分別為公路保暢、陸路運輸、水路運輸和鄉(xiāng)村公路安全工作專班；二是抓部署，每年年初，局將安全生產工作的目標、重點和措施以文件的形式的進行了明確；三是抓責任，及時對《安全生產工作目標管理責任狀》、《一崗雙責責任狀》和《危貨運輸安全責任狀》進行簽訂到位。凡收到的上級傳真都做到了認真部置，全面落實；二是大力加強宣傳教育。一是局領導帶隊進行安全督查。交通行業(yè)安全管理涉及水、陸運輸，公路建設、養(yǎng)護、治超，一線執(zhí)法收費等，點多、線長、面廣，情況復雜，只有認真履行安全監(jiān)管職責，才能保持交通運輸行業(yè)的安全態(tài)勢。五、改善監(jiān)管方式，重在提升管理水平。篇四：交通運輸企業(yè)安全工作總結交通運輸企業(yè)安全工作總結 2012年，我公司始終圍繞“關愛生命，安全發(fā)展”的主題，突出開展“安全生產年，深化平安交通建設，安全管理推進年”三項活動，認真組織開展安全隱患排查治理工作，加強安全生產的監(jiān)管管理，消除安全隱患，實現(xiàn)了無重大交通事故，無重大船舶交通事故，無火災爆炸事故，其他指標控在市交通局年初下達的指標內，安全生產形勢保持穩(wěn)定。各級分解細化安全責任，確保安全目標任務完成。四是加大安全資金投入，對不適應安全要求的船舶、車輛、工程設備，進行維修、保養(yǎng)，配置安全設施，消防、救生設備等投資近55萬元，對安全管理人員的安全津貼，安全活動經費，都能確保到位，安全資金的投放，有效地保證生產設備消防設備，船用、車輛、工程設備的安全使用性能，增強安全防范的力度。將舉報電話向全公司干部職工進行公布，使干部職工對崗位存在的安全隱患能夠及時舉報。對待活動開展情況，隨時檢查工作進度，組織活動回頭看，不斷總結活動的進展情況，對未按規(guī)定完成任務進行補課，確?！叭棥被顒釉鷮嶉_展，取得預期效果。其中航運公司泰州12隊31148號駁，船舶質量下降，不適應危險品運輸，總公司立即予以整改，責令該油駁31148號停止參加油品運輸，并以淘汰，不在從事水上危險品運輸。抓好惡劣天氣條件下的安全生產工作，今年寒冷天氣頻繁，對陸上、水上運輸產生相當大的影響，為確保單位的安全生產和人