【正文】 任領(lǐng)導(dǎo)工作后，羅陽很少有時(shí)間陪家人，工作忙的時(shí)候，他早晨6點(diǎn)多鐘就上班，常常到后半夜才回家，平日極少請(qǐng)假。26日在沈飛賓館，記者見到了羅陽的秘書任仲凱，他正在打電話安排親友參加29日羅陽的追悼會(huì)。而在上艦之前的不到20天內(nèi)，羅陽連續(xù)完成兩個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目，緊接著參加珠海航展，17日飛回沈陽后，連家都沒回就連夜從機(jī)場(chǎng)前往基地。在距離醫(yī)院大門還有100米左右，羅陽就喘不過氣來，醫(yī)護(hù)人員當(dāng)即在醫(yī)院門口大廳就做起了急救，但最終還是沒有救回來。幾個(gè)小時(shí)之后，慶功宴就要開場(chǎng)，然而羅陽留給很多人的記憶卻停留在了這一刻。很多網(wǎng)友自發(fā)在網(wǎng)絡(luò)上悼念羅陽，稱其“用生命擎起了艦載機(jī)起飛”。2002年7月由中航工業(yè)沈陽飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所調(diào)入沈陽飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限公司工作。羅陽走了，但他留給我們的感動(dòng)仍在，留給我們的思考仍在。然而還有一件事卻更加讓人感動(dòng)、也更加引人深思：羅陽被分配到沈陽飛機(jī)制造廠之時(shí)，恰是鄧小平同志做出重大決策——百萬大裁軍、也恰是中國改革開放起步之時(shí)，因此，軍隊(duì)對(duì)戰(zhàn)斗機(jī)的需求大幅下降，羅陽所在的601設(shè)計(jì)所基本接不到飛機(jī)的設(shè)計(jì)任務(wù)，每個(gè)月的工資恰夠溫飽，很多人便不再堅(jiān)守，紛紛離開了。句句感人肺腑。這種毫無預(yù)料、讓人毫無心理準(zhǔn)備的大起大落一時(shí)間震碎了多少人的心。第一次聽到羅陽的名字是在他逝世之后，媒體鋪天蓋地的報(bào)道讓我記住了羅陽這個(gè)名字——?dú)?5總負(fù)責(zé)人。但那時(shí)我對(duì)他的了解也僅限于此，以致于當(dāng)我知道這位為祖國的國防建設(shè)事業(yè)鞠躬盡瘁死而后已的杰出人才竟是我們的校友時(shí)，內(nèi)心的震撼竟是如此強(qiáng)烈！而讓我對(duì)羅陽更加欽佩，為他的人格魅力所深深折服卻是在今晚聽了鄭彥良老師關(guān)于這位杰出校友的的講座——“一個(gè)普通北航學(xué)生的璀璨人生”之后。是啊，這世間又有誰人能承受此般的大喜大悲——上午還在為自己的學(xué)生、自己的同學(xué)、自己的兒子、自己的丈夫習(xí)近平主席在給羅陽的評(píng)價(jià)中說道：“他的英年早逝是黨和國家的重大損失”。羅陽的事跡讓人感動(dòng)，但當(dāng)鄭老師講到羅陽的堅(jiān)守之時(shí)，卻讓我在對(duì)羅陽的感動(dòng)與欽佩之余又多了一份對(duì)當(dāng)今社會(huì)現(xiàn)狀的思考。只有三分之一的人留了下來，而羅陽便是這三分之一中的一員，并從此一堅(jiān)守便是三十多個(gè)春秋，直至今天離開我們而去。——12131219謝文凱第二篇：羅陽事跡科研院黨支部學(xué)習(xí)資料（2012年第2期）“航空?qǐng)?bào)國英?！绷_陽事跡來源：中航工業(yè)、新華社一、羅陽簡(jiǎn)介羅陽，男，1961年出生，中共黨員。曾歷任沈陽飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所設(shè)計(jì)員，組織部副部長、部長，所黨委副書記、副所長，所黨委書記兼第一副所長，中航工業(yè)沈飛黨委書記、副董事長等職，任殲15飛機(jī)等多個(gè)型號(hào)研制現(xiàn)場(chǎng)總指揮。新華社記者連日來走近羅陽生前的同事和身邊工作人員，聽他們追憶羅陽留下的那首生命的壯歌……那些天，他太累了!25日上午，完成艦載機(jī)起降試驗(yàn)的遼寧艦返航，在大連港靠岸，人們歡呼著，揮手迎接英雄們凱旋歸來。沈飛黨委書記謝根華回憶，殲15著艦起降成功后，中航工業(yè)集團(tuán)準(zhǔn)備25日下午舉行慶功會(huì)，羅陽理應(yīng)出席?！傲_陽是累倒的!”中航工業(yè)沈陽黎明航空發(fā)動(dòng)機(jī)(集團(tuán))有限責(zé)任公司董事長孟軍說，只有親身經(jīng)歷，你才能體驗(yàn)在航母上實(shí)驗(yàn)艦載機(jī)的巨大壓力。算上在艦時(shí)間，他已連續(xù)在外出差17天。這名三十多歲的年輕人眼眶發(fā)紅，嘴唇有些干裂、面色蠟黃，顯然已相當(dāng)疲勞。女兒參加高考時(shí)，羅陽才罕見地請(qǐng)了半天假陪她。在同事的眼中，羅陽性格稍顯內(nèi)向，平日溫文爾雅、很少發(fā)脾氣，但工作起來毫不含糊。沈飛在他的率領(lǐng)下，工人特別關(guān)心生產(chǎn)質(zhì)量，團(tuán)隊(duì)意識(shí)也特別強(qiáng)。龐巴迪公司工作人員羅斯告訴記者，他個(gè)人與羅陽并沒有交情，但了解到羅陽對(duì)整個(gè)中國航空業(yè)作出了巨大貢獻(xiàn)，羅陽去世無論是對(duì)沈飛還是中國都是巨大的損失。持續(xù)體力與精神的高強(qiáng)度消耗，壓垮了這位為中國殲擊機(jī)發(fā)展做出卓越貢獻(xiàn)的功臣。第三篇：羅陽事跡材料2013感動(dòng)中國人物羅陽事跡【事跡】《羅陽：用生命托起戰(zhàn)機(jī)的航空英模》羅陽，男，51歲，遼寧沈陽人。他擔(dān)任中航工業(yè)沈飛董事長、總經(jīng)理的5年，是沈飛新型號(hào)飛機(jī)任務(wù)最多、最重的5年。沒有經(jīng)驗(yàn)，也沒有現(xiàn)成的關(guān)鍵技術(shù)可以借鑒，航空制造大國對(duì)技術(shù)的封鎖，逼著航空人只有自主創(chuàng)新一條路可以走。他曾說，外國人能干成的事情，中國人同樣能干成，而且還能干得更好。很多網(wǎng)友自發(fā)在網(wǎng)絡(luò)上悼念羅陽，稱其“用生命擎起了艦載機(jī)起飛”。幾個(gè)小時(shí)之后，慶功宴就要開場(chǎng)，然而羅陽留給很多人的記憶卻停留在了這一刻。在距離醫(yī)院大門還有100米左右，羅陽就喘不過氣來，醫(yī)護(hù)人員當(dāng)即在醫(yī)院門口大廳就做起了急救，但最終還是沒有救回來。而在上艦之前的不到20天內(nèi)，羅陽連續(xù)完成兩個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目，緊接著參加珠海航展，17日飛回沈陽后，連家都沒回就連夜從機(jī)場(chǎng)前往基地。26日在沈飛賓館，記者見到了羅陽的秘書任仲凱，他正在打電話安排親友參加29日羅陽的追悼會(huì)。擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)工作后，羅陽很少有時(shí)間陪家人，工作忙的時(shí)候，他早晨6點(diǎn)多鐘就上班，常常到后半夜才回家，平日極少請(qǐng)假?！币?yàn)榱_陽是研制現(xiàn)場(chǎng)總指揮，很多事情都需要他調(diào)度、決斷。羅陽對(duì)基層干部要求特別嚴(yán)格，車間生產(chǎn)出現(xiàn)問題，他一個(gè)集團(tuán)老總居然第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)、立即解決問題。沈飛退休職工，今年已經(jīng)74歲的夔長青說：“我擔(dān)心進(jìn)不了悼念現(xiàn)場(chǎng)，就帶齊整了退休證、進(jìn)門證、以前的介紹信，不圖別的，就想給英雄送一程、道個(gè)別!”沈飛的國際合作伙伴、加拿大龐巴迪公司得知羅陽去世的消息后，也派出代表趕來祭奠。新浪網(wǎng)友白楊說：“作為現(xiàn)場(chǎng)總指揮，羅陽承受的精神壓力可想而知?！绷肿篪Q說。2002年他任沈飛公司黨委書記，2007年擔(dān)任沈飛公司董事長、總經(jīng)理。羅陽是殲—15飛機(jī)研制現(xiàn)場(chǎng)總指揮，我是研制現(xiàn)場(chǎng)副總指揮，親身經(jīng)歷、親眼目睹了他為殲—15飛機(jī)早日騰飛走過的日日夜夜?！笨伤粋€(gè)都不放棄，在任務(wù)節(jié)點(diǎn)上從來沒有退縮過。沈飛的軍機(jī)生產(chǎn)捷報(bào)頻傳，民機(jī)生產(chǎn)紅紅火火。他說，他8日要去珠海參加航展，不在單位期間，由我找設(shè)計(jì)人員，把飛機(jī)研制的一個(gè)質(zhì)量上的事再碰一下，抓緊時(shí)間做完，不能影響裝配。在他身上，體現(xiàn)了航空人攻堅(jiān)克難、勇攀高峰的報(bào)國情懷，體現(xiàn)了軍工人恪盡職守、忘我奉獻(xiàn)的崇高品德，體現(xiàn)了國企責(zé)任人嚴(yán)于律己、淡泊名利的人生境界，體現(xiàn)了共產(chǎn)黨人為國為民、奮斗不息的精神風(fēng)貌！他，實(shí)在太累了沈陽飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限公司辦公室秘書科科長 任仲凱羅陽的突然離世，直到現(xiàn)在我仍然不肯相信是真的。論71724，羅陽是沈飛第一人，誰也比不過他！2009年，我從基層分廠來到公司辦公室，給羅陽當(dāng)秘書。他吃飯速度非?？欤酝昶鹕砭妥?。車間里燈火通明，分廠領(lǐng)導(dǎo)正和技術(shù)人員做一項(xiàng)產(chǎn)品試驗(yàn)。只要他不出差，晚上辦公室的燈總是亮著。有幾次在機(jī)場(chǎng)候機(jī)的時(shí)候，我看見他拿著手機(jī)下一會(huì)圍棋，算是過過癮。我跟羅陽3年4個(gè)月，就看到他這么兩次散步鍛煉。每次一上車，他很快就睡著。那是我第一次陪他理發(fā)，他一坐下，就對(duì)理發(fā)師說：越快越好。一天下班后，我陪羅陽去看他的母親。往常羅陽跟母親嘮上十多分鐘，就出來了。他，實(shí)在太累了。設(shè)計(jì)階段，沈飛幾百人到沈陽飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所，提前介入設(shè)計(jì)。航母艦載機(jī)機(jī)翼必須能夠折疊，而燃油、液壓、操控各個(gè)系統(tǒng)都要通過折疊部分，無論機(jī)翼怎么折疊，這些系統(tǒng)都要正常工作，內(nèi)部結(jié)構(gòu)特別復(fù)雜，技術(shù)難度非常大。在羅陽帶領(lǐng)下，折疊翼研制方案改了一遍又一遍，零部件做了一套又一套，一次次地從頭做起，拔掉一顆顆技術(shù)“釘子”。羅陽說，“不就是個(gè)鉤子嗎，它攔不住我們！”他和我們一起，把可能影響產(chǎn)品達(dá)到設(shè)計(jì)要求的所有因素一項(xiàng)一項(xiàng)列出來，精度、尺寸、配合關(guān)系，不放過任何一個(gè)細(xì)節(jié)，不斷調(diào)整研制思路和主攻方向，最終解決了這個(gè)難題。最后，這個(gè)部件重新研制，達(dá)到了完全可靠。他說，這好比我們的孩子，就要上考場(chǎng)了，我們一定要盯到底、跟到位，確保它的最佳狀態(tài)。遼寧艦入列時(shí)，有外媒預(yù)測(cè)，中國的艦載機(jī)要實(shí)現(xiàn)艦上起降，至少還需一年半時(shí)間?！彼麜r(shí)刻把我們生產(chǎn)一線員工裝在心里，一次一次作出保障員工利益的硬性規(guī)定，建立起相應(yīng)的制度，一項(xiàng)一項(xiàng)督促落實(shí)。我們機(jī)務(wù)人員不能穿得太厚，更不能穿棉大衣，因?yàn)橐S時(shí)跟蹤調(diào)試飛機(jī)，穿厚了不方便操作，也容易出事故。我們戴著暖腰寶，坐在大客車?yán)?，想到羅陽指揮試飛那么緊張，還那么關(guān)心體貼我們，真是身上暖，心里更暖！