【正文】 十堰是“東風(fēng)車”的故鄉(xiāng)，雖然東風(fēng)公司總部搬遷，但十堰依然承載著東風(fēng)汽車有限公司3/5的資產(chǎn)、4/5的銷售收入，目前仍然擁有最具競爭優(yōu)勢的商用車主導(dǎo)產(chǎn)品。三是商用車是東風(fēng)公司發(fā)展的基礎(chǔ)，是其價(jià)值鏈最長的主營業(yè)務(wù)，也是東風(fēng)汽車有限公司的主打產(chǎn)品。十堰汽車產(chǎn)業(yè)正面臨難得的發(fā)展機(jī)遇。2007年，是中國汽車業(yè)發(fā)力年，汽車產(chǎn)量將達(dá)850萬輛。十堰汽車產(chǎn)業(yè)具備集群發(fā)展的條件一個產(chǎn)業(yè)集群的形成和發(fā)展主要取決于產(chǎn)業(yè)自身的發(fā)展前景、適合的發(fā)展機(jī)遇、核心企業(yè)的支撐、所在地產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和其他要素條件等。從十堰看,十堰，因車而建，因車而興。發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)集群是增強(qiáng)十堰區(qū)域競爭力的有效途徑產(chǎn)業(yè)集群是某個特定產(chǎn)業(yè)中相互關(guān)聯(lián)、在地理位置上相對集中的若干企業(yè)和支撐體系的集合,非常適合產(chǎn)業(yè)鏈長、配套環(huán)節(jié)多、迂回生產(chǎn)方式復(fù)雜的汽車產(chǎn)業(yè)。第一篇：建立汽車產(chǎn)業(yè)集群,促進(jìn)十堰經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展建立汽車產(chǎn)業(yè)集群，促進(jìn)十堰經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展經(jīng)濟(jì)全球化的本質(zhì)是資源配置和市場的全球化。汽車產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展表現(xiàn)為生產(chǎn)某類產(chǎn)品或產(chǎn)品鏈上的若干同類企業(yè)，以及配套上下游企業(yè)、相關(guān)的服務(wù)業(yè)、管理機(jī)構(gòu)聚集在一定區(qū)域，形成有機(jī)功能創(chuàng)新群體，對提升產(chǎn)業(yè)和區(qū)域競爭能力發(fā)揮重要作用。30多年來，在東風(fēng)公司的直接帶動下，已發(fā)展成為一座現(xiàn)代化汽車城，成為我國目前最大的載重車生產(chǎn)基地和具有較大影響力的專用車（改裝車）、汽車零部件生產(chǎn)基地。目前,十堰已初步具備集群發(fā)展的必備條件，建設(shè)區(qū)域性汽車產(chǎn)業(yè)集群的時(shí)機(jī)已經(jīng)成熟。17月份，產(chǎn)銷分別為501萬輛和511萬輛，%%。一是國家《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》已明確提出，汽車工業(yè)要規(guī)模化和集約化發(fā)展，要提高產(chǎn)業(yè)集中度，避免散、亂、低水平重復(fù)建設(shè)等，為十堰發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)集群提供了有力的政策支持。未來幾年，東風(fēng)汽車有限公司將全面提升商用車水平，把十堰建成“中國第一、世界前三”的世界級商用車制造基地，勢必促進(jìn)十堰商用車及零部件產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展。此外，國家專用汽車定點(diǎn)生產(chǎn)廠家湖北三環(huán)專用汽車有限公司，湖北最大的客車生產(chǎn)企業(yè)東風(fēng)特種汽車有限公司，倍受市場青睞的“東風(fēng)小康”微型車生產(chǎn)企業(yè)—東風(fēng)渝安車輛有限公司，市屬實(shí)力雄厚的零部件生產(chǎn)企業(yè)東風(fēng)實(shí)業(yè)公司，正在力爭成為國內(nèi)最大的輪胎生產(chǎn)企業(yè)雙星東風(fēng)輪胎公司，具有國際水平、國內(nèi)知名的模具產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)—東風(fēng)汽車模具有限公司、十堰市先鋒模具有限公司等，將成為十堰發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)集群的核心和龍頭。截止2007年10月底，規(guī)模以上工業(yè)累計(jì)實(shí)現(xiàn)增加值 ，同比增長35%。二是重點(diǎn)骨干企業(yè)對全市工業(yè)增長拉動作用增強(qiáng)。%，％,拉動全市工業(yè)增長22個百分點(diǎn)，增幅同比提高56個百分點(diǎn)。十堰具備發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)集群的要素條件。一方面，距離東風(fēng)整車廠近，絕大部分處于最佳采購半徑以內(nèi)，綜合運(yùn)營成本低。五是十堰擁有全國唯一的汽車工業(yè)高等院?！逼嚬I(yè)學(xué)院著力發(fā)展十堰汽車產(chǎn)業(yè)集群“十一五”時(shí)期，十堰汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展的總體構(gòu)想是：堅(jiān)持走新型工業(yè)化道路，以科技創(chuàng)新為動力，充分發(fā)揮十堰汽車產(chǎn)業(yè)地域高度集聚優(yōu)勢，加強(qiáng)專業(yè)化分工協(xié)作，加厚汽車及零部件制造環(huán)節(jié)鏈條，重點(diǎn)加大上游汽車及零部件產(chǎn)業(yè)的引進(jìn)和下游汽車零部件產(chǎn)業(yè)的培植力度，發(fā)展和延伸汽車產(chǎn)業(yè)鏈條；打造園區(qū)平臺，實(shí)施“雙億工程”；健全社會化中小企業(yè)服務(wù)體系，發(fā)展民營汽配企業(yè)，壯大企業(yè)群，打造在國內(nèi)外擁有競爭優(yōu)勢的區(qū)域性汽車產(chǎn)業(yè)集群，使十堰真正成為擁有汽車產(chǎn)業(yè)核心競爭力的汽車城，成為湖北實(shí)現(xiàn)中部崛起的重要經(jīng)濟(jì)增長極。加快汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新體系建設(shè)，提高自主研究開發(fā)能力，培植一批有自主知識產(chǎn)權(quán)的品牌。到2010年，商用車生產(chǎn)達(dá)到28萬輛，客車達(dá)到7萬輛，專用車達(dá)到7萬輛，微型車達(dá)到13萬輛，各類整車生產(chǎn)規(guī)模達(dá)到55萬輛以上；零部件達(dá)到60萬輛份以，實(shí)現(xiàn)汽車工業(yè)產(chǎn)值800億元以上。一是全力服務(wù)東風(fēng)公司的國際合作和戰(zhàn)略重組，積極爭取東風(fēng)公司在十堰多上新項(xiàng)目。積極引導(dǎo)企業(yè)向核心企業(yè)靠攏。三是引導(dǎo)市屬中小企業(yè)進(jìn)入?yún)^(qū)域汽車研發(fā)分工體系，提高專業(yè)化水平和系列化開發(fā)能力，逐步向高端產(chǎn)業(yè)增值鏈過渡，爭取在零部件生產(chǎn)領(lǐng)域取得關(guān)鍵技術(shù)突破，快速切入核心企業(yè)的配套圈，提高配套協(xié)作能力，拓展配套份額；大力支持一部分技術(shù)先進(jìn)、質(zhì)量可靠、有長期合作關(guān)系的市屬企業(yè)與核心企業(yè)合資合作；強(qiáng)化汽車行業(yè)協(xié)會專業(yè)服務(wù)職能，以汽車主導(dǎo)產(chǎn)品為紐帶，組建企業(yè)聯(lián)盟，進(jìn)入核心企業(yè)采購體系，取得聯(lián)合行動效應(yīng)和規(guī)模效應(yīng)。要進(jìn)一步發(fā) 展和延伸配套產(chǎn)業(yè)，盡可能地引進(jìn)鋼鐵、鑄造、化工等上游產(chǎn)業(yè)，用高新技術(shù)改造嫁接冶金、化工、輕工、紡織等相關(guān)產(chǎn)業(yè)。一是提高經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)和 工業(yè)園區(qū)綜合競爭力。二是加快特色產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)。城區(qū)的經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)和工業(yè)園區(qū)要將招商引資工作的重點(diǎn)放在與汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)的上下游產(chǎn)業(yè)上，以產(chǎn)業(yè)鏈招商，以特色園區(qū)招商，形成上下游連貫配套、成塊、成片、成區(qū)的持續(xù)投入機(jī)制。加快推進(jìn)東、西城經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)建設(shè)，重點(diǎn)抓好普林汽配工業(yè)園、萬向通達(dá)工業(yè)園、溫州汽配工業(yè)園、上海圣奧工業(yè)園等項(xiàng)目建設(shè)，積極謀劃建設(shè)東風(fēng)汽車工業(yè)園。加強(qiáng)中小企業(yè)融資體系、市場體系和人才服務(wù)體系建設(shè),優(yōu)化中小企業(yè)成長環(huán)境，支持中小企業(yè)做大做強(qiáng)。積極發(fā)展汽車及零部件市場，擴(kuò)大中國（十堰）汽配城市場建設(shè)規(guī)模，形成買賣全國的汽配集散中心。盡快建立全市統(tǒng)一的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展網(wǎng)站，吸納企業(yè)網(wǎng)站加盟，大力發(fā)展汽車電子商務(wù)，開辟汽車產(chǎn)業(yè)虛擬市場。加大激勵力度，實(shí)施人才“扎根”工程，設(shè)立“人才發(fā)展專項(xiàng)基金”和“十堰市優(yōu)秀人才獎”，對優(yōu)秀專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行評選表彰，對全市有突出貢獻(xiàn)企業(yè)家、專家、專業(yè)技術(shù)拔尖人才給予政治和經(jīng)濟(jì)方面的獎勵，為急需的高層次汽車技術(shù)人才提供配套實(shí)驗(yàn)室和科研啟動資金，對特殊人才在用車、醫(yī)療、學(xué)術(shù)會議、考察等方面予以相應(yīng)的優(yōu)惠政策，努力營造人才發(fā)展的良好環(huán)境?！昂谩笔菍?jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)量和效益的要求，“快”是對經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度的強(qiáng)調(diào)。經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中既要注重質(zhì)量和效益，又要注意的速度。建設(shè)創(chuàng)新型國家；，推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級；，推進(jìn)社會主義新農(nóng)村建設(shè)；，增強(qiáng)可持續(xù)發(fā)展能力；，優(yōu)化國土開發(fā)格局；，健全現(xiàn)代市場體系；、金融等體制改革，完善宏觀調(diào)控體系；，提高開放型經(jīng)濟(jì)水平。政績觀與發(fā)展觀相輔相成，領(lǐng)導(dǎo)干部的政績觀與發(fā)展觀是密切相連的。很多地方，上級對下級的考核指標(biāo)主要以GDP為主，甚至成為領(lǐng)導(dǎo)干部升遷去留的唯一標(biāo)準(zhǔn)。樹立科學(xué)的發(fā)展觀，必然要求樹立正確的政績觀。第三篇：促進(jìn)轄區(qū)經(jīng)濟(jì)金融又好又快發(fā)展又好又快，充分體現(xiàn)了科學(xué)發(fā)展觀的實(shí)質(zhì)內(nèi)容和精神內(nèi)涵。根據(jù)這個工作思路，我們結(jié)合轄區(qū)實(shí)際，對分行全盤工作進(jìn)行謀劃和安排，提出五個必須做到：——把促進(jìn)科學(xué)發(fā)展作為各項(xiàng)工作的統(tǒng)領(lǐng)。和諧金融是和諧社會的重要子系統(tǒng)，應(yīng)該是經(jīng)濟(jì)金融生態(tài)系統(tǒng)內(nèi)生和共生機(jī)制的完美結(jié)合。當(dāng)前，南京轄區(qū)經(jīng)濟(jì)金融總體形勢良好。第三是融資結(jié)構(gòu)的畸形發(fā)展和商業(yè)銀行股改后的經(jīng)營壓力，使貸款投放與固定資產(chǎn)投資相互影響、競相攀升的動力仍然存在，從而會加大國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的結(jié)構(gòu)性矛盾，而且不利于金融機(jī)構(gòu)的穩(wěn)健經(jīng)營，容易造成銀行信貸投放的波動起伏，增大金融風(fēng)險(xiǎn)的隱患。加快經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整和增長方式轉(zhuǎn)變，需要我們創(chuàng)新窗口指導(dǎo)方式；防范系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)，維護(hù)轄區(qū)金融穩(wěn)定，需要我們創(chuàng)新溝通協(xié)調(diào)機(jī)制；滿足經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的多樣化、個性化需求，拓展金融服務(wù)的寬度和深度，需要我們創(chuàng)新金融服務(wù)基礎(chǔ)支撐體系；加強(qiáng)內(nèi)部管理，提升干部職工隊(duì)伍履職能力，也需要我們不斷創(chuàng)新教育、培訓(xùn)、管理和監(jiān)督的途徑與手段。管理是金融業(yè)的生命。去年，人行南京分行各級機(jī)構(gòu)以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，在蘇皖兩省大力推進(jìn)金融生態(tài)建設(shè)，努力提高金融服務(wù)水平，積極貫徹穩(wěn)健貨幣政策，引導(dǎo)有效信貸均衡投放，各項(xiàng)工作取得了顯著成績。其中給記者留下印象最為深刻的是，有關(guān)大力增加對社會薄弱環(huán)節(jié)的金融支持方面。金融支持不僅要錦上添花，更要雪中送炭，在實(shí)際工作中體現(xiàn)和諧金融目標(biāo)。貫徹商業(yè)可持續(xù)的理念，建立貸款貼息及風(fēng)險(xiǎn)補(bǔ)償?shù)蓉?cái)政正向激勵機(jī)制。2007年，%，%的任務(wù)目標(biāo)；，%；工業(yè)用水重復(fù)利用率96％，與去年持平；，；，；％，；％