【正文】 ，量好外箱尺寸稱好重量自己記錄存檔（以方便后與快遞公司核對月結(jié)清單）。二、客戶來樣工作程序收到客戶要求打樣的新產(chǎn)品時，首先拍照存檔，在樣品上做好標簽，注明幾月幾號哪個客戶寄樣，以便日后查詢。注意：有些產(chǎn)品比較工藝比較復雜，在生產(chǎn)前可以要求工廠打產(chǎn)前樣，或為了控制質(zhì)量，在出貨前要求工廠出具船前樣。通知客戶：貨物開船后，發(fā)郵件通知客戶船名，開船日期等等，以便讓其及時購買保險。船開后兩三天內(nèi)，貨代會列出費用清單來，包括文件費，AMS費用，清關(guān)費，操作費等。如果是自己安排拖車拖柜，則需填好拖柜委托書，上面注明柜型，拖柜時間，裝貨地址，工廠聯(lián)系人，聯(lián)系電話等，與進倉單一起傳真給拖車公司讓其安排拖柜。驗貨訂艙：經(jīng)常注意工廠訂單生產(chǎn)進度，在交貨期前十多天，詢問工廠是否可以按時交貨，如可以，準備向貨代訂艙同時安排驗貨人員驗貨。C/O是一般性原產(chǎn)地證書，只是證明貨物是產(chǎn)自中國的。換證憑條只顯示實際報關(guān)商品的第一項商品及報關(guān)總金額，有效期一般為三個月，實際報關(guān)金額可以小于換證憑條上的金額。下購貨合同到工廠后，要求工廠負責人簽回，存檔留底，如可以，可同時要求工廠提前算出訂單材積以準備以后安排訂艙拼柜事宜。13．文件存檔：所有的文件、L/C和議付文件必須留存一整套以備查用。．如果T/T收匯的，要求收全款才能做柜的，要等收款后再安排拖柜。要顯示嘜頭和箱號，以便于客人查找。有時L/C要求提供發(fā)送證明，如傳真報告書，發(fā)函底單等，注意按客人要求的時間內(nèi)辦理。．一般原產(chǎn)地證：一般原產(chǎn)地證可在中國貿(mào)易促進會辦理，要求低一些。．FORMA原產(chǎn)地證書：FORMA原產(chǎn)地證要在發(fā)貨之前到檢驗檢疫局申辦。發(fā)票的日期要確定在開證日之后，交貨期之前。如果提單需客人確認的，要先傳真提單樣板給客人，得到確認后再要求船公司出正本或電放件。8．獲得提單等運輸單據(jù)：．最遲在開船后兩天內(nèi)，要將提單補料內(nèi)容傳真給船運公司或貨運代理。要求倉庫裝柜后一定要記住上封條。提供拖車公司預配信息（SO）：定倉確認書/放柜紙，船公司，定倉號，拖柜委托書，注明裝柜時間，柜型及數(shù)量，裝柜地址，報關(guān)行，及裝船口岸等。然后把進倉通知單交給公司車管部門，讓他們按照規(guī)定的時間發(fā)送貨物到指定倉庫。如客人不同意時要另選客人認可的船公司。應盡早與貨代聯(lián)系，告知發(fā)貨意向和大概的貨好時間，了解船期等情況，同時確認工廠的交貨能否早于開船期至少一周以前，以及船期能否達到客人要求的交貨期。向工廠倉管尋要出口的準確數(shù)據(jù)（箱數(shù)，毛凈重，體積等），制作出口合同，出口商業(yè)發(fā)票，裝箱單等文件。2．驗貨：如果合同規(guī)定此票貨物需要驗貨的，需在交貨期前一周，通知公司驗貨員驗貨。：如果是L/C付款的客戶，收到L/C后應讓業(yè)務(wù)員和單證員分別審查信用證，檢查是否存在錯誤，交貨期能否保障，及其他可能的問題，如有問題應立即請客人改證。另外要提前給自己貨代艙單數(shù)據(jù)或者直接給指定貨代。而代拉代報就是全部由指定貨代訂艙以及報關(guān)拖柜，上面的流程適合代拉代報，以及自己貨代出貨的情況。好了，簡單的一單單證就這樣完成了。五，把發(fā)票給財務(wù)，確認付款后可傳水單給貨代并讓其安排寄單。三，提單確認后，等開船三天左右向貨代要提單的COPY件，這時候如果要做產(chǎn)地證的，F(xiàn)ORM A,FORM F的，就可以做了。另外如果是13號截數(shù)據(jù)，12號就一定要把貨發(fā)掉。十、填寫“SHIPPING DETAILS”及提單副本給客戶第二篇：外貿(mào)單證操作流程(修改版)外貿(mào)單證操作流程【論壇版本修改版】（詳細版）自己比較閑就準備將論壇里面的【外貿(mào)單證操作流程】資料在修改下上傳！以寧波口岸為例：一，貨物差不多好的時候，根據(jù)合同做托書（分自拉自報以及代拉代報待會會說明），跟貨代確認船期。如有變動及時通知。二、審證：信用證與合同是否存在不符點，包括金額、貨描、裝箱信息、港口信息、客戶公司信息、開證行信譽、所需單據(jù)、信用證有效期、有效地、分批裝運，信用證號、開證日期三、確認價格：訂單價格及下單的人民幣價格，分清FOB價格，出廠含稅價格。四、明確下單工廠（包括其規(guī)模、生產(chǎn)能力、設(shè)備、主要品種、跟單員、生產(chǎn)廠長、總經(jīng)理）、大致出貨日期。七、生產(chǎn)進度跟單：、進度落實了解、非正常情況匯報、包裝完善。這時候要提前安排商檢，因為商檢最少要三天的時間。2）如果是整柜，問貨代地址寄報關(guān)委托書及核銷單，然后跟貨代確認好裝柜時間（發(fā)貨時間同散貨）并要司機的號碼，在截ENS數(shù)據(jù)前做報關(guān)資料（合同，發(fā)票，裝箱單），可以電子版的形式發(fā)給貨代。主要是FORM A,FORM F等涉及船名航次以及開船日期，所以等copy件到手在做也不遲。一般貨代錢到賬后會馬上安排寄單的。希望對于初學者會有幫忙?，F(xiàn)在講自拉自報，如果是整柜又是指定貨代的話，托書要傳給指定貨代，并在上面注明。自拉自報跟代拉代報唯一的區(qū)別就是托書要傳給指定貨代讓其訂艙，提單要跟指定貨代核對，相對應的正本提單也要向指定貨代要。最好能在客戶開證前拿到草稿件，這樣如有問題，可以節(jié)省改單費和改單時間。：如果客人要自己或指定驗貨人員來驗貨的，要在交貨期一周前，讓客戶給查貨時間并將查貨日期告知業(yè)務(wù)員和生產(chǎn)或倉管部門。如果是國家法定商檢產(chǎn)品，在拿到出口合同，就要標注，并在拿到準確出口數(shù)據(jù)時將發(fā)票箱單樣品等商檢所需資料提交商檢部分。應在交貨期兩周之前向貨運公司發(fā)出書面定倉委托書（INGORDER），通常在開船一周前可拿到預配單紙。開船前兩周提交書面定倉委托書，程序同上。．向貨代定倉時，一定要傳真或者郵件書面定倉委托書，注明所定船期，柜型及數(shù)量，目的港等內(nèi)容，以避免差錯。如果有驗貨公司看裝柜，要專門聲明，不能晚到。7．委托報關(guān)在拖柜同時將報關(guān)所需資料交給合作報關(guān)行，委托出口報關(guān)及做商檢通關(guān)換單。補料要按找L/C或客人的要求來做，并給出正確的貨物數(shù)量，以及一些特殊要求等，包括要求船公司隨同提單出的船證明等。．及時支付運雜費，付款后通知船公司及時取得提單等運輸文件。發(fā)票中的貨物描述要與L/C上的完全相同，小寫和大寫金額都要正確無誤。需注意的是運輸日期要在L/C的交貨期和開船日之前，在發(fā)票日期之后?？稍诎l(fā)貨之后不太長的時間內(nèi)補辦。．裝箱單：裝箱單應清楚地表明貨物裝箱情況。裝箱單的重量，體積要于提單相符。拿到提單后可立即寄正本提單或電放件給客人。14．單證員平時應注意收集運價變動，船期，航線，等信息，為業(yè)務(wù)員報價提供幫助。商檢：需要商檢的貨物在交貨期前一兩個星期就可以辦理商檢了。但一張換證憑條只能用一次，不可重復使用。一般原產(chǎn)地證書得到貿(mào)促會辦理，而普會制的話在商檢局辦理就可以了。驗貨合格后，向貨代訂艙。報關(guān)：訂好艙后在文件補料時間至少三天以前，填寫報關(guān)資料寄給報關(guān)行或讓貨代幫忙報關(guān)。安排工廠付款，并將水單傳給貨代。催款寄單：拿到提單正本后，掃描復印件電郵給客戶，催其付清余款。跟單工作是需要很細心跟耐心的，時時刻刻注意工廠的生產(chǎn)進度，及時安排船期，在制作各種單證時，一定要特別小心，所有單據(jù)都很重要，一定要檢查檢查再檢查才行，我就會經(jīng)常出錯，不過慶幸還沒給公司造成損失，都是及時發(fā)現(xiàn)了。然后填好打樣單及打樣要求并將樣品寄與工廠，要求其打樣。易碎物品在外箱上貼上易碎標志，或為防止快遞人員弄錯，可自己再用白紙打上發(fā)件人收件人聯(lián)系電話，地址貼在外箱上。外貿(mào)上的發(fā)票有三種，一種叫形式發(fā)票，供外商匯款，一種是商業(yè)發(fā)票報關(guān)用的，一種是稅務(wù)所購買的。英文水平的高低是否對外貿(mào)工作有至關(guān)重要的影響？英語水平的高低當然對外貿(mào)會有至關(guān)重要的影響了，因為作為一個對外貿(mào)易的人員，是需要有一定的英語基礎(chǔ)的，尤其是英語口語，因為你要和客戶交流洽談，所以不光是能看得懂，關(guān)鍵是要用口號表達，本身對外貿(mào)易就是與客戶的溝通與交流，對英語口語水平的交流是有一定要求的，要能夠表達。這一點作為新手是比較注意的。第一個是詢盤，第二是發(fā)盤，第三是還盤，最后一個環(huán)節(jié)是接受，真正是這四個環(huán)節(jié)，這四個環(huán)節(jié)當中我們講的盤，第一詢盤是詢價，第二發(fā)盤是我們根據(jù)他的詢價我們報出我們的價格，是包含整個交易的主要條件，如果對我們的發(fā)盤里面有一項不能接受，他可能會提出疑義，最后是接受，如果說對整個過程沒有疑義最后接受，接受就是表示合同的成立，第二個環(huán)節(jié)和第四個環(huán)節(jié)是我們交易必不可少的環(huán)節(jié)，一筆交易的達成必須有發(fā)盤和接受，這是我們講的交易的成立的四個環(huán)節(jié)，整個外貿(mào)的過程，外貿(mào)流程實際上包括和對方談判要做一些準備，談判前的準備，在談判中，合同的履約，最后是合同的簽訂整個交易就是上面的四個環(huán)節(jié)。開出信用證的這家銀行他承擔著第一的付款責任，信用證開出來以后，開證人在期間破產(chǎn)了只要我們出口方按照信用證里面的要求把貨物裝運了，按照信用證的有關(guān)條款進行了付單，銀行就會保證付款，這是銀行信用。我們制作的單據(jù)跟信用證如果沒有保持一致的話，我們就有收不到錢的風險，因為信用證的結(jié)算方式要求我們出口商一定要單證要相符，單單相符。現(xiàn)在很盛行的有關(guān)外貿(mào)資格證的考試，比如說單證員、報關(guān)員、外銷員等等，我是學英語出身的，我應該怎么把握自己的走向，參加哪一種資格考試比較好？因為外貿(mào)專業(yè)人才資格考試方面很多，通常外貿(mào)系統(tǒng)有報關(guān)員、跟單員等等，有這些專業(yè)人員，我想對于這樣，個人要根據(jù)個人的情況，我在外貿(mào)從事這么多年的工作，根據(jù)自己的感受，我想是這樣的，外銷人員作為中心骨干，如果說你具有很好的外語水平，又熟悉國際貿(mào)易方面的知識，通常來說，如果本身學的專業(yè)是國際保證之類的，外銷員各個方面的要求是比較高，而且考試也是全國性的，這個證書含金量是非常高的，不過這對外語的要求是非常高的，我想如果外語又很好，學的又是國際貿(mào)易，不妨參加外銷員的考試認證。第二種是通過外貿(mào)公司做代理，比如說這位同志講到的，他們的價格已經(jīng)被外貿(mào)接受了，這樣的話，你就通過外貿(mào)公司，找一家外貿(mào)公司，因為自己不具備出口能力，外貿(mào)公司幫你把這批貨弄出去，價格是自己定的，這個當中你就要交給外貿(mào)公司代理費，這個代理費如何商定是根據(jù)你的貨品等等運作商定的，根據(jù)我的經(jīng)驗，％左右，如果做的金額非常大，外貿(mào)公司收取代理費會相應的降一點，如果本身很少一些，代理費相對會收得高一點，整個操作，外貿(mào)公司只是向你收取代理費，這里面不存在什么責任和風險，至于你跟客人怎么談的，你要求客人如何向你付款，是用信用證還是客人把預付款給你，還是一次性的打款給你，怎么付因為是你工廠直接和客人談的，外匯如何結(jié)帳你要跟客人談好，當然是通過外貿(mào)公司了，客人肯定是打到外貿(mào)公司的帳上，等帳到了以后，外貿(mào)公司才會哪一天到的帳按照我們國家的結(jié)匯牌價劃到你的帳上。沒有差別很大的，都是按照國際貿(mào)易規(guī)則辦事。請問跟單業(yè)務(wù)員在中和其他相關(guān)的同事銜接中應該注意什么？比如說在FOB條件下怎么通知船務(wù)