【正文】 政黨要求的根本價值觀念。一些基層單位車輛管理不嚴，制度落實不到位，個別官兵學開車一時受到限制，開車愿望難以實現(xiàn)。一些駕駛員因訓練太累、工作太忙、身體不好、天氣太熱或環(huán)境變化等因素，得不到正常休息導致體力透支而過度疲勞，以致行車中出現(xiàn)打盹，車輛行駛跑偏、對車輛、行人觀察躲避不及等現(xiàn)象，從而發(fā)生交通事故。一些駕駛員自以為穿軍裝、開軍車，不受地方交通法規(guī)約束，在崎嶇不平的山路占道駕駛，酒后駕駛或公然闖紅燈、違章調頭、逆行，或不遵守交通法規(guī)超速行駛等，從而發(fā)生事故。一旦別人不讓，就猛踩油門不斷加速，窮追不舍，直到超越他車為快，結果一遇險情采取措施不當，發(fā)生交通事故。（五）安全意識不強，盲目開車屢禁不止。在行車過程中缺少駕駛經驗，技術不過硬，臨機處置能力差，遇到險情心理就恐懼、緊張、驚慌失措，極易發(fā)生車輛事故。三是獎懲制度不到位。一些基層單位，輕教育、輕管理、忙應付上級檢查的現(xiàn)象嚴重，安全教育流于形式，對于車輛安全知識，僅憑借經驗相傳。當前，隨著社會經濟的快速發(fā)展，消防部隊車輛的日益更新、執(zhí)勤滅火任務的日益繁重以及交通形勢的千變萬化，對部隊車輛管理和駕駛員技術，特別是預防事故工作提出了更新更高的要求，但一些基層單位領導并未引起足夠重視，心存饒幸心理，不能正確擺正預防車輛事故的利害關系，等出了車輛事故才來靜下心來抓安全工作，上級強調時就抓一陣，不強調時就不抓，檢查時抓得緊，檢查后又放松，使車輛安全工作既沒有長期規(guī)劃，也無行之有效的措施，始終處于被動，不能做到防微杜漸、未雨綢繆。本人結合實際，就基層消防部隊預防車輛事故談幾點粗淺而簡單想法。我充分認識到，開展這次安全防事故剖析活動對在當前工作任務如此繁重的情況下，容易忽視學習，放松自己的思想改造，犯急噪情緒，甚至產生一些不正確的想法等等有著理清思路、警示的作用，為我們今后圓滿完成工作任務提供了強有力的思想和組織保障，通過以公安邊防部隊目前正在大力開展的正規(guī)化建設工作為契機，把存在的問題在此次活動中從根本上得到解決，進一步認清形勢，明確要求，找到差距，明晰方向，切實增強自己的責任感和使命感，強化大局意識、責任意識、創(chuàng)新意識和前列意識，為實現(xiàn)全年工作目標提供有力的思想、作風保障和精神動力。有時放松自我要求和自我約束，紀律觀念不強，落實各種制度不夠嚴格，工作作風松懈，工作目標追求不夠高。在辦案過程中，執(zhí)法思想陳舊，現(xiàn)代法治理念還沒有完全樹立，不同程度存在“重口供、輕證據(jù)”、“重實體、輕程序”思想，漠視案件當事人的合法權益。執(zhí)法辦案不夠細心深入，自我滿足心理作怪，忽視日常的學習。盡管能按時落實上級交給的任務、工作，無敷衍塞責、玩忽職守等行為，但是工作作風還不夠扎實，體現(xiàn)在相比剛參加工作時候，工作積極性有所減弱，在一些關系不大的事情上體現(xiàn)出一定的不耐心，偶有帶著情緒工作的情況。有時在辦案中，不告知當事人享有的權利，不能耐心聽取當事人的陳述和申辯，在填寫法律文書時不能做到規(guī)范、工整。第一篇：公安機關安全防事故剖析材料安全防事故剖析材料根據(jù)上級要求，本人結合工作崗位實際，認真查找存在的安全事故隱患，深刻剖析原因，現(xiàn)將查擺情況和今后整改措施小結如下：一、個人查擺有可能引起安全事故的苗頭隱患政治思想意識不夠強，世界觀、人生觀、價值觀樹立得還不夠牢固。在紀律方面。二、問題存在的原因為人民服務意識不夠深入。在工作中，主觀認為執(zhí)法情形較為單一，在思想上淡化了學習，有一定的焦躁情緒。缺乏服務大局意識，滿足于完成繁重的工作任務，就案辦案，沒有設身處地為群眾排憂解難，有時只注重辦案的法律效果，忽視辦案的政治和社會效果，沒有很好地達到法律效果、政治效果、社會效果的有機統(tǒng)一。崗位練兵開展得不夠扎實，業(yè)務技能的強化訓練抓得不夠緊。第二篇：安全防事故安全防事故工作是部隊建設中的一項經常性、綜合性的基礎工作，預防車輛事故乃是部隊安全管理工作的重中之重。一、發(fā)生車輛事故的一些原因近年來，基層消防部隊在車輛防事故預防工作上投入了大量的人力、物力、財力，做了大量的工作，下了很大功夫，窮盡了一切手段，想盡了一切辦法，因執(zhí)勤任務繁重，消防車輛出動頻繁，客觀上增加了預防事故的難度。（二）管理教育不嚴，制度形同一紙空文。二是制度落實不到位。個別基層單位領導對于一些官兵酒后駕駛、無證駕駛和開英雄車等現(xiàn)象睜一只眼閉一只眼，出現(xiàn)了問題就緊抓一段，未采取獎懲制度嚴懲相關責任人，時間長了思想又松懈下來，不能始終繃緊安全這根弦，從根本上達不到教育和警示部隊的目的，甚至助長了駕駛員的麻痹思想。同時每年都有部分技術過硬的駕駛員因服役期滿而離開了部隊，出現(xiàn)了青黃不接的現(xiàn)象。盡管基層消防部隊每年都要花大量的時間用于部隊安全防事故教育，但收效并不大，主要原因是由于開展安全防事故教育存在走過場，導致部分官兵在教育中正正規(guī)規(guī)，回到現(xiàn)實生活中依然是我行我素。二是違章開車。四是開賭氣車。六是麻痹開車。一些戰(zhàn)士趁干部不在或駕駛員不在場，或跟駕駛員搞好關系甚至利用老鄉(xiāng)關系，平時偷開車。軍人核心價值觀反映了軍人對自身存在意義、價值追求的理解和把握,是軍隊的內在精神和生命之魂,也是一支軍隊的精神旗幟。例如，美國空軍核心價值觀是：“正直、進取、忠誠、堅毅、無畏和奉獻精神”；美國海軍的核心價值觀是：“榮譽、勇氣、奉獻”。如法國軍隊強調的是“紀律、忠誠、獻身”，印度軍隊倡導的是“克制、自尊、守紀、集體精神”，等等。軍人核心價值觀是軍隊“軟實力”的重要組成部分，決定著我軍凝聚力、戰(zhàn)斗力的形成。例如，美國空軍核心價值觀是：“正直、進取、忠誠、堅毅、無畏和奉獻精神”；美國海軍的核心價值觀是：“榮譽、勇氣、奉獻”。如法國軍隊強調的是“紀律、忠誠、獻身”，印度軍隊倡導的是“克制、自尊、守紀、集體精神”，等等