【正文】 政黨要求的根本價(jià)值觀念。一些基層單位車輛管理不嚴(yán)，制度落實(shí)不到位，個(gè)別官兵學(xué)開車一時(shí)受到限制，開車愿望難以實(shí)現(xiàn)。一些駕駛員因訓(xùn)練太累、工作太忙、身體不好、天氣太熱或環(huán)境變化等因素，得不到正常休息導(dǎo)致體力透支而過度疲勞，以致行車中出現(xiàn)打盹，車輛行駛跑偏、對(duì)車輛、行人觀察躲避不及等現(xiàn)象，從而發(fā)生交通事故。一些駕駛員自以為穿軍裝、開軍車，不受地方交通法規(guī)約束，在崎嶇不平的山路占道駕駛，酒后駕駛或公然闖紅燈、違章調(diào)頭、逆行，或不遵守交通法規(guī)超速行駛等，從而發(fā)生事故。一旦別人不讓，就猛踩油門不斷加速，窮追不舍，直到超越他車為快，結(jié)果一遇險(xiǎn)情采取措施不當(dāng)，發(fā)生交通事故。（五）安全意識(shí)不強(qiáng)，盲目開車屢禁不止。在行車過程中缺少駕駛經(jīng)驗(yàn)，技術(shù)不過硬，臨機(jī)處置能力差，遇到險(xiǎn)情心理就恐懼、緊張、驚慌失措，極易發(fā)生車輛事故。三是獎(jiǎng)懲制度不到位。一些基層單位，輕教育、輕管理、忙應(yīng)付上級(jí)檢查的現(xiàn)象嚴(yán)重，安全教育流于形式，對(duì)于車輛安全知識(shí)，僅憑借經(jīng)驗(yàn)相傳。當(dāng)前，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，消防部隊(duì)車輛的日益更新、執(zhí)勤滅火任務(wù)的日益繁重以及交通形勢(shì)的千變?nèi)f化，對(duì)部隊(duì)車輛管理和駕駛員技術(shù)，特別是預(yù)防事故工作提出了更新更高的要求，但一些基層單位領(lǐng)導(dǎo)并未引起足夠重視，心存饒幸心理，不能正確擺正預(yù)防車輛事故的利害關(guān)系，等出了車輛事故才來靜下心來抓安全工作，上級(jí)強(qiáng)調(diào)時(shí)就抓一陣，不強(qiáng)調(diào)時(shí)就不抓，檢查時(shí)抓得緊，檢查后又放松，使車輛安全工作既沒有長(zhǎng)期規(guī)劃，也無行之有效的措施，始終處于被動(dòng)，不能做到防微杜漸、未雨綢繆。本人結(jié)合實(shí)際，就基層消防部隊(duì)預(yù)防車輛事故談幾點(diǎn)粗淺而簡(jiǎn)單想法。我充分認(rèn)識(shí)到，開展這次安全防事故剖析活動(dòng)對(duì)在當(dāng)前工作任務(wù)如此繁重的情況下，容易忽視學(xué)習(xí)，放松自己的思想改造，犯急噪情緒，甚至產(chǎn)生一些不正確的想法等等有著理清思路、警示的作用，為我們今后圓滿完成工作任務(wù)提供了強(qiáng)有力的思想和組織保障，通過以公安邊防部隊(duì)目前正在大力開展的正規(guī)化建設(shè)工作為契機(jī)，把存在的問題在此次活動(dòng)中從根本上得到解決，進(jìn)一步認(rèn)清形勢(shì)，明確要求，找到差距，明晰方向，切實(shí)增強(qiáng)自己的責(zé)任感和使命感，強(qiáng)化大局意識(shí)、責(zé)任意識(shí)、創(chuàng)新意識(shí)和前列意識(shí)，為實(shí)現(xiàn)全年工作目標(biāo)提供有力的思想、作風(fēng)保障和精神動(dòng)力。有時(shí)放松自我要求和自我約束，紀(jì)律觀念不強(qiáng)，落實(shí)各種制度不夠嚴(yán)格，工作作風(fēng)松懈，工作目標(biāo)追求不夠高。在辦案過程中，執(zhí)法思想陳舊，現(xiàn)代法治理念還沒有完全樹立，不同程度存在“重口供、輕證據(jù)”、“重實(shí)體、輕程序”思想，漠視案件當(dāng)事人的合法權(quán)益。執(zhí)法辦案不夠細(xì)心深入，自我滿足心理作怪，忽視日常的學(xué)習(xí)。盡管能按時(shí)落實(shí)上級(jí)交給的任務(wù)、工作，無敷衍塞責(zé)、玩忽職守等行為，但是工作作風(fēng)還不夠扎實(shí)，體現(xiàn)在相比剛參加工作時(shí)候，工作積極性有所減弱，在一些關(guān)系不大的事情上體現(xiàn)出一定的不耐心，偶有帶著情緒工作的情況。有時(shí)在辦案中，不告知當(dāng)事人享有的權(quán)利，不能耐心聽取當(dāng)事人的陳述和申辯，在填寫法律文書時(shí)不能做到規(guī)范、工整。第一篇：公安機(jī)關(guān)安全防事故剖析材料安全防事故剖析材料根據(jù)上級(jí)要求，本人結(jié)合工作崗位實(shí)際，認(rèn)真查找存在的安全事故隱患，深刻剖析原因，現(xiàn)將查擺情況和今后整改措施小結(jié)如下：一、個(gè)人查擺有可能引起安全事故的苗頭隱患政治思想意識(shí)不夠強(qiáng)，世界觀、人生觀、價(jià)值觀樹立得還不夠牢固。在紀(jì)律方面。二、問題存在的原因?yàn)槿嗣穹?wù)意識(shí)不夠深入。在工作中，主觀認(rèn)為執(zhí)法情形較為單一，在思想上淡化了學(xué)習(xí)，有一定的焦躁情緒。缺乏服務(wù)大局意識(shí)，滿足于完成繁重的工作任務(wù)，就案辦案，沒有設(shè)身處地為群眾排憂解難，有時(shí)只注重辦案的法律效果，忽視辦案的政治和社會(huì)效果，沒有很好地達(dá)到法律效果、政治效果、社會(huì)效果的有機(jī)統(tǒng)一。崗位練兵開展得不夠扎實(shí)，業(yè)務(wù)技能的強(qiáng)化訓(xùn)練抓得不夠緊。第二篇：安全防事故安全防事故工作是部隊(duì)建設(shè)中的一項(xiàng)經(jīng)常性、綜合性的基礎(chǔ)工作，預(yù)防車輛事故乃是部隊(duì)安全管理工作的重中之重。一、發(fā)生車輛事故的一些原因近年來，基層消防部隊(duì)在車輛防事故預(yù)防工作上投入了大量的人力、物力、財(cái)力，做了大量的工作，下了很大功夫，窮盡了一切手段，想盡了一切辦法，因執(zhí)勤任務(wù)繁重，消防車輛出動(dòng)頻繁，客觀上增加了預(yù)防事故的難度。（二）管理教育不嚴(yán)，制度形同一紙空文。二是制度落實(shí)不到位。個(gè)別基層單位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)于一些官兵酒后駕駛、無證駕駛和開英雄車等現(xiàn)象睜一只眼閉一只眼，出現(xiàn)了問題就緊抓一段，未采取獎(jiǎng)懲制度嚴(yán)懲相關(guān)責(zé)任人，時(shí)間長(zhǎng)了思想又松懈下來，不能始終繃緊安全這根弦，從根本上達(dá)不到教育和警示部隊(duì)的目的，甚至助長(zhǎng)了駕駛員的麻痹思想。同時(shí)每年都有部分技術(shù)過硬的駕駛員因服役期滿而離開了部隊(duì)，出現(xiàn)了青黃不接的現(xiàn)象。盡管基層消防部隊(duì)每年都要花大量的時(shí)間用于部隊(duì)安全防事故教育，但收效并不大，主要原因是由于開展安全防事故教育存在走過場(chǎng)，導(dǎo)致部分官兵在教育中正正規(guī)規(guī)，回到現(xiàn)實(shí)生活中依然是我行我素。二是違章開車。四是開賭氣車。六是麻痹開車。一些戰(zhàn)士趁干部不在或駕駛員不在場(chǎng)，或跟駕駛員搞好關(guān)系甚至利用老鄉(xiāng)關(guān)系，平時(shí)偷開車。軍人核心價(jià)值觀反映了軍人對(duì)自身存在意義、價(jià)值追求的理解和把握,是軍隊(duì)的內(nèi)在精神和生命之魂,也是一支軍隊(duì)的精神旗幟。例如，美國(guó)空軍核心價(jià)值觀是：“正直、進(jìn)取、忠誠(chéng)、堅(jiān)毅、無畏和奉獻(xiàn)精神”；美國(guó)海軍的核心價(jià)值觀是：“榮譽(yù)、勇氣、奉獻(xiàn)”。如法國(guó)軍隊(duì)強(qiáng)調(diào)的是“紀(jì)律、忠誠(chéng)、獻(xiàn)身”，印度軍隊(duì)倡導(dǎo)的是“克制、自尊、守紀(jì)、集體精神”，等等。軍人核心價(jià)值觀是軍隊(duì)“軟實(shí)力”的重要組成部分，決定著我軍凝聚力、戰(zhàn)斗力的形成。例如，美國(guó)空軍核心價(jià)值觀是：“正直、進(jìn)取、忠誠(chéng)、堅(jiān)毅、無畏和奉獻(xiàn)精神”；美國(guó)海軍的核心價(jià)值觀是：“榮譽(yù)、勇氣、奉獻(xiàn)”。如法國(guó)軍隊(duì)強(qiáng)調(diào)的是“紀(jì)律、忠誠(chéng)、獻(xiàn)身”，印度軍隊(duì)倡導(dǎo)的是“克制、自尊、守紀(jì)、集體精神”，等等