【正文】 成效。作業(yè)人員嚴(yán)重的違章，是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因，使用存在安全隱患的施工工器具，無安全措施保障的情況下就作業(yè)，嚴(yán)重違反《安全工作規(guī)程》和保障安全的技術(shù)措施，這也是事故發(fā)生的必然。事實證明，如果對危險點不預(yù)測，不防范和控制，那么在一定的條件下，它就可能演變?yōu)槭鹿?，后果不堪設(shè)想。沒有做到入腦入心，個人安全意識未得到提高。運行管理方面存在漏洞。人身風(fēng)險分析預(yù)控工作執(zhí)行不到位。預(yù)控措施執(zhí)行不到位。運行部門日常管理不到位，輸煤運行人員安全意識淡薄，責(zé)任心差，工位頭到位信號被強制，無法顯示真實工位頭信號；工作票結(jié)束后，運行人員未及時將二工位頭部伸縮裝置恢復(fù)到正常工位；運行值班員設(shè)備啟動前檢查不到位，對設(shè)備工位不正常的情況沒有及時發(fā)現(xiàn)，成為人員傷害的誘因。（三）2甲帶產(chǎn)生瞬間位移的原因2甲帶尾部滾筒和皮帶之間有大量積煤，使皮帶卡澀，最后卡住。三、原因分析（一）跑煤原因分析5月26日16:10，輸煤五班在結(jié)束“有限輸煤1乙?guī)Ц鼡Q托輥”工作票，恢復(fù)措施時，程控值班員郭某某沒有安排做恢復(fù)措施的呂某某查1乙?guī)Чの滑F(xiàn)場實際位置，呂某某也沒有檢查1乙?guī)Чの活^現(xiàn)場實際位置。（三）應(yīng)急處置經(jīng)過發(fā)生事故后，發(fā)電二部副主任林某向安健環(huán)部主任吳某某匯報，吳某某將事故向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報，公司領(lǐng)導(dǎo)第一時間趕到現(xiàn)場，立即啟動應(yīng)急預(yù)案，成立應(yīng)急指揮機構(gòu)。2甲帶發(fā)生輕微轉(zhuǎn)動后未能啟動，李某某立即停止2甲帶運行，斷開2甲帶控制電源并掛“禁止操作”牌，同時就地做好“拉繩”保護后，繼續(xù)組織清煤。并告知各值班員：“由于積煤區(qū)域空間狹窄，在進行清理作業(yè)時要選擇好腳下位置。18:32 2乙?guī)Оl(fā)“拉繩事故跳閘”信號，2乙皮帶跳閘，程控值班員正在檢查時，2甲皮帶也發(fā)“拉繩事故跳閘”信號，2甲皮帶跳閘。14:35燃灰設(shè)備管理部燃檢班辦理“有限輸煤1乙?guī)Ц鼡Q托輥”工作票，14:50運行班長李某某許可此項工作，16:10檢修工作結(jié)束，程控值班員郭某某用對講機通知呂某某（死者）恢復(fù)1乙?guī)О踩胧?，并?甲帶由“甲工位”切換至“乙工位”。10:03就地值班員趙某某、朱某某接到程控主值徐某某通知，進行甲系統(tǒng)實煤校驗工作，需要將1乙?guī)Чの活^由“甲工位”切換至“乙工位”。同時蒲電公司將本次事件向華電陜西能源有限公司、中國華電集團公司、蒲城縣安監(jiān)局、蒲城縣市場監(jiān)督管理局進行上報。16:45左右，于某、李某某、楊某某到除氧器漏點部位進行檢查。本次№5機除氧器刺開的預(yù)留管口盲板為2008年投產(chǎn)時的原始安裝焊口。一、基本情況蒲電公司裝機容量為2700MW，分三期工程建設(shè)。對風(fēng)險性較大的高空作業(yè)未進行旁站監(jiān)護，未盡到安全監(jiān)控的職責(zé)。二、初步原因（距地面11米）臨邊斜梁上，頭朝下身體探出棧橋進行牛腿焊接作業(yè)，只采用安全帶做安全防護措施，作業(yè)中發(fā)生人身墜落。宋某蹲在棧橋頂部斜梁上進行牛腿、檁條焊接作業(yè)，某寬峰用右手托住正在焊接的檁條，某瑞章站在頂部斜梁靠近轉(zhuǎn)運站外墻處準(zhǔn)備下一檁條安裝作業(yè)，某宗亮在T1轉(zhuǎn)運站為宋某取焊條，某宗偉等兩人在地面運輸材料。第一篇：七個電力安全事故大唐環(huán)境沈東熱電項目部“6?7”人身死亡事故遼寧大唐國際沈撫連接帶熱電廠“上大壓小”新建工程（以下簡稱“沈東熱電”）輸煤系統(tǒng)由大唐環(huán)境產(chǎn)業(yè)集團股份有限公司（以下簡稱“大唐環(huán)境”）總承包(EPC模式)，其中一號棧橋施工分包給天津六建建筑工程有限公司（以下簡稱“天津六建”）。15時32分，宋某將身體探出棧橋進行檁條固定焊接時從棧橋上墜落，墜落過程中安全帶護繩斷裂，墜落至地面（高度11米）。，未能起到保護作用。，沒有按要求設(shè)置高空作業(yè)人員安全監(jiān)護人?！按蟀踩崩砟畈簧钊搿⒉坏轿?，未對施工現(xiàn)場做到“全方位、全天候、無死角”地進行安全監(jiān)控，對總承包單位的分包管理不到位，安全管理有漏洞。其中三期（№6機組）工程安裝兩臺660MW引進型國產(chǎn)燃煤機組，2008年12月投產(chǎn)。二、事故經(jīng)過 2017年7月4日，蒲電公司汽機檢修部輔機班班長在設(shè)備系統(tǒng)巡回檢查過程中，發(fā)現(xiàn)№5機組除氧器西側(cè)頂部預(yù)留管口盲板焊縫有漏點，7月5日開始辦理消缺工作申請單，計劃聯(lián)系陜西耐特科貿(mào)有限公司（以下簡稱耐特公司）進行處理。在進行漏點確認(rèn)的過程中，約16:50，預(yù)留管口盲板焊縫突然刺開，刺出的蒸汽將正在確認(rèn)漏點的三人從除氧器平臺上（），3名人員均受傷，立即送蒲城縣醫(yī)院進行急救，經(jīng)多方努力搶救，作業(yè)人員楊某某（耐特公司）、李某某（蒲電公司）經(jīng)搶救無效死亡。國電寧夏石嘴山發(fā)電有限責(zé)任公司“”輸煤系統(tǒng)人生死亡事故報告一、設(shè)備概況國電寧夏石嘴山發(fā)電有限責(zé)任公司現(xiàn)有裝機4X330MW機組，輸煤系統(tǒng)主要由10段24條皮帶機、2臺碎煤機、2臺滾軸篩、2臺斗輪機、8臺葉輪給煤機、2臺電子皮帶秤、4臺頭部伸縮裝置、36臺犁煤器等組成，系統(tǒng)采用集中程序控制，可在輸煤程序室通過上位連接程序控制，實現(xiàn)輸煤系統(tǒng)設(shè)備程序啟停，也可就地啟停設(shè)備，在汽車卸煤溝和火車卸煤溝下，各裝有2條皮帶機，每條皮帶機上各裝有2臺給煤量可調(diào)的葉輪給煤機。在操作1乙工位工程中有三組滑動托輥組脫落，停止操作并聯(lián)系檢修處理，此時1乙?guī)Чの活^一部分處于通2乙?guī)涿汗苌戏?，一部分處?甲、乙皮帶中間部位，因1乙?guī)Ъ坠の坏轿恍盘柋粡娭?，上位機顯示工位為甲工位，因5甲皮帶上部有積煤，實煤校驗試驗未進行。16:30呂某某（死者）匯報“1乙?guī)КF(xiàn)場檢修人員已撤離，控制電源已送上、1甲帶已由甲工位切換至乙工位”。就地值班員王某某檢查發(fā)現(xiàn)2帶尾部中間樓梯過道堵煤嚴(yán)重，向班長李某某進行了匯報，班長向部門專責(zé)畢某某匯報：“現(xiàn)場2帶尾部撤煤”，專責(zé)畢某某問：“撤煤多不多，是否影響上煤？”李某某匯報：“大約兩三噸”。防止滑倒摔傷，使用工器具時，保持必要的安全距離，防止發(fā)生工器具碰撞傷人事件。20:22左右班長李某某在2甲、乙?guī)е虚g清理回程皮帶下部積煤時，從2甲皮帶與支架間發(fā)現(xiàn)呂某某在2甲帶靠北墻側(cè)尾部滾筒防護欄處，將上半身探入回程皮帶與滾筒間，右手持彎曲的鋼筋清理滾筒下部積煤，李某某立即向呂某某（死者）喊話讓其馬上撤出，就在此時，皮帶與滾筒下部的積煤清理松動，2甲帶沿輸煤正常運行方向串動，帶動尾部滾筒轉(zhuǎn)動，將正在清理積煤的呂某某擠在回程皮帶和尾部改向滾筒間，受皮帶彈性張力左右，皮帶回彈，造成二次擠壓，將呂某某上半身（右側(cè)肩部至腹部）擠壓在滾筒下。一方面組織對受傷人員進行搶救，安排專人嚴(yán)格保護事故現(xiàn)場；另一方面立即向上級公司、地方安監(jiān)局、公安局和國家能源局西北監(jiān)管局匯報。此時，1乙?guī)Чの活^一部分處于通2乙?guī)涿汗苌戏?，一部分處?甲、乙?guī)е虚g部位，未見任何人操作。因主動輪裝有逆止裝置，使得上部皮帶保持很大的張力狀態(tài)，當(dāng)工作人員將滾筒與皮帶之間夾煤逐步清理出來后，卡澀力減小，由于上部皮帶張力作用加重錘作用，皮帶沿輸煤正常運動方向竄動，帶動尾部滾筒轉(zhuǎn)動，將工作人員擠壓在尾部滾筒下，事后根據(jù)監(jiān)控錄像，現(xiàn)場估測。清煤作業(yè)安全措施不完善，在地面積煤過高安全防護網(wǎng)失效，存在人員可能將身體探入的情況下，沒有及時采取其他有效安全防護措施；清理滾筒積煤時，未能辨識出皮帶可能突然轉(zhuǎn)動帶來的風(fēng)險，未采取防止皮帶突然轉(zhuǎn)動的安全制動措施。沒有嚴(yán)格落實《燃料運行各類事故防范措施》，《輸煤系統(tǒng)危險點控制措施》嚴(yán)重執(zhí)行不到位，未按要求進行安全監(jiān)護。對作業(yè)過程中可能存在的風(fēng)險不能全面辨識，在清理積煤工作時，對積煤過高造成安全防護網(wǎng)失效，清理滾筒和皮帶間積煤時存在的風(fēng)險未有效辨識，未能辨識出清理積煤時，皮帶突然轉(zhuǎn)動帶來的風(fēng)險。交接班制度執(zhí)行不嚴(yán)格，對1乙?guī)Чの磺袚Q異常情況交接不清楚；巡回檢查制度不到位；設(shè)備檢修后驗收把關(guān)不嚴(yán)，設(shè)備啟動前檢查執(zhí)行不認(rèn)真。本次事故，在清煤作業(yè)時既存在組織管理違章，又存在員工行為違章。通過學(xué)習(xí)，在次強化了大家的安全生產(chǎn)意識，安全生產(chǎn)要堅持“安全第一，預(yù)防為主”的思想，并切實落到日常工作中。風(fēng)險管理流于形式，有章不循，有規(guī)不遵，工作浮躁，作業(yè)人員現(xiàn)場操作不按要求執(zhí)行，危險點控制措施虛設(shè)。第三篇：電力安全事故反思安全事故反思在翻閱過去發(fā)生事故的案例時,不難看出每件慘痛教訓(xùn)的背后,都不外乎某某安全意識談薄,嚴(yán)重違反操作規(guī)程。俗說,蒼蠅不叮無縫的蛋,縱觀所有的安全事故的發(fā)生,無不與當(dāng)事人有僥幸心理及麻痹大意有關(guān),大多數(shù)事故都是因為當(dāng)事人技能素質(zhì)不強,業(yè)務(wù)水平不高、安全意識談薄,在執(zhí)行任務(wù)時,隨意性大,不按規(guī)章制度辦事,加上安全措施不到位。安全月一過,安全意識就淡薄起來,制度管理松松夸夸,麻痹大意又重新抬頭,違章現(xiàn)象又“故態(tài)復(fù)萌”。千萬不能夢一時,糊一陣,走過場,安全沒有“休止符”。又是時值冬季,風(fēng)雪交加,氣候條件十分惡劣的時候,是歷年來安全事故的高發(fā)期。決不能松一陣,緊一陣,切莫“文過飾非”。某某安全生產(chǎn)責(zé)任心不強,麻痹大意造成習(xí)慣性違章作業(yè),某某對施工環(huán)境不熟悉,安全措施采取不當(dāng)?shù)鹊?。甚?還有違章指揮,違章操作的習(xí)慣性錯誤,在施工時,缺乏監(jiān)護管理及自我防護能力。結(jié)果還會犯下過去的違章錯誤。特別我們電力事業(yè)在穩(wěn)步發(fā)展的今天,更離不開連續(xù)穩(wěn)定的安全生產(chǎn)的局面,安全是發(fā)展電力企業(yè)的命脈,安全是每個員工的生命線,安全責(zé)任重于泰山,安全生產(chǎn)任重道遠。因此,我們必須對安全事故“常反思”、“多回憶”。要總結(jié)經(jīng)驗,吸取教訓(xùn),把過去發(fā)生事故的當(dāng)事人找來現(xiàn)身說法,讓活生生的教材教育人,警示人。嚴(yán)格要求自己，端正思想態(tài)度，從事牽引變電工作應(yīng)嚴(yán)格按“牽引變電所安全工作規(guī)程”執(zhí)行值班、巡視、倒閘、檢修、試驗等工作，從事接觸網(wǎng)工作應(yīng)嚴(yán)格按“接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程”做好巡視、倒閘、測量、檢修等工作，時刻要求自己做到絕不違規(guī)、嚴(yán)把安全。從事接觸網(wǎng)巡視及檢查作業(yè)還要穿防護服，穿好絕緣靴，戴好安全帽，攜帶望遠鏡和通訊工具，夜間巡視、作業(yè)要有照明用具，注意避讓列車。對技術(shù)生疏及不足的地方要反復(fù)練習(xí)，加強學(xué)習(xí)、認(rèn)真交流，爭取在實際工作中不出現(xiàn)任何問題，杜絕各項安全事故的發(fā)生。禁止疲勞作業(yè)，不蠻干、瞎干、死干。綜上所述這無數(shù)血的教訓(xùn),“違章是事故的前提,事故是違章的結(jié)果”。有些單位和個人在安全工作上只重視安全月、安全周,安全日的活動,平時,對抓安全工作較為淡薄,執(zhí)行任務(wù)時“偷工減料”。正是因為這些在安全管理上“缺斤短兩”現(xiàn)象,所以危及生命的事故有時仍在發(fā)生。只有時時不忘安全,安全才能出效益,安全才能構(gòu)建和諧電力的保障。要堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針。使每個員工認(rèn)識到安全工作的重要性與必要性,務(wù)真求實,集思廣益,在工作中緊繃安全之弦,常懷安全之心,不斷提高預(yù)測、預(yù)防監(jiān)護能力,多角度地去考慮習(xí)慣性問題的危害性,收集“反思”問題的成效性,這樣才能真正讓“強制安全”化為“自覺安全”的實際行動,為企業(yè)安全工作實實在在筑起一道牢固的“防火墻”。今天心里很是沉重，我感覺應(yīng)該反省自己的過時，和保持現(xiàn)有的安全態(tài)度是很重要的。往往事故的開端都是因為大意和忽視造成的。有點事不關(guān)己的心里。第二、另一方面，由于剛剛參加工作，各方面都急于表現(xiàn)自己，得到大家的認(rèn)可，而怕被責(zé)備，覺得那樣是被別人笑話、看不起。我們在工作中要牢記“面子是小，工作是大！”、“速度是小，完成是大！”、“事無巨細，安全第一！”。二、能不能定期的找一些老師來給我們培訓(xùn)，使我們對變檢工作有一個更加系統(tǒng)和科學(xué)的認(rèn)識。四、鞏固和完善我們的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，協(xié)調(diào)好運行與檢修之間的互利合作。誤操作是電力安全生產(chǎn)中危害最大的人為責(zé)任事故。倒閘操作不核對設(shè)備名稱、編號、位置，不模擬，不唱票，不監(jiān)護，不按操作票順序操作，有的甚至無票操作造成事故。還有的防誤閉鎖裝置質(zhì)量不良，經(jīng)常要被迫解鎖