【正文】 ________人民法院提起訴訟。工程款確認(rèn)方式：已確認(rèn)的工程量(單位：______噸)單價(單位：______元/噸)。計量方式：按實際拉運總噸數(shù)計算(每車以過磅的凈重為準(zhǔn)，過磅費用由甲方支付)。七、乙方的運輸車輛在甲方廠里不得違章作業(yè)。三、乙方必須有合法有效的危險化學(xué)品運輸資質(zhì)，乙方的車輛及從業(yè)人員必須具備相應(yīng)的合法有效資質(zhì)。雙方當(dāng)事人沒有約定或約定不明的事宜，法律、法規(guī)有規(guī)定的，按照規(guī)定執(zhí)行。第五條 爭議解決方式本合同在履行中如發(fā)生爭議，應(yīng)協(xié)商解決，協(xié)商不成時，可向有關(guān)行政管理部門申請調(diào)解或依法按第 種方式解決：提交 仲裁委員會仲裁。(2)貨物本身的自然性質(zhì)變化。c、按______承擔(dān)賠償責(zé)任。因承運人責(zé)任將貨物錯送或錯交，應(yīng)將貨物無償運至合同規(guī)定的到貨地點，交給指定收貨人。第四條 違約責(zé)任一、托運人責(zé)任未按合同約定的時間和要求提供托運的貨物，托運方應(yīng)支付給承運方違約金______。使用的車輛、容器應(yīng)做到外觀整潔,車體、容器內(nèi)干凈無污染物、殘留物。b、書面。二、承運人的權(quán)利義務(wù)承運人的權(quán)利：①要求托運人按約定的時間、地點交付貨物。②貨物交付托運后，到達(dá)約定地點之前，可以變更到貨地點和收貨人，或解除合同，但應(yīng)支付因此給承運人增加的費用和造成的損失。對包裝方式?jīng)]有約定或者約定不明確的，又不能達(dá)成補充協(xié)議的，按照通用的方式包裝。以上合同是通過甲乙雙方認(rèn)真考慮，達(dá)成共識，所簽訂的本合同，任何一方都不得以任何理由違約反悔，如有任何一方違約，需負(fù)責(zé)承擔(dān)運輸總款的百分之二十的違約補償金。甲方所使用石子，乙方運到料場按每立方付款辦法：乙方給甲方每運輸滿一萬元錢的材料和運費，甲方按百分之五十當(dāng)場結(jié)算清楚。乙方中途不得以提高單價任何理由罷工，如因此罷工或中途自行退場，甲方有權(quán)終止合同，并要求乙方賠償相應(yīng)損失。如乙方司機(jī)私自處理工程運料，責(zé)任由乙方承擔(dān)。負(fù)責(zé)運輸?shù)缆返木S修，保證道路暢通。乙方對車輛及司機(jī)自行管理，在運輸過程中出現(xiàn)違規(guī)、違章、交通事故等均由乙方自行負(fù)責(zé)解決，與甲方無關(guān)。四、與車輛相關(guān)的糾紛處理乙方的車輛在經(jīng)費過程中所造成的一切安全和經(jīng)濟(jì)糾紛均由乙方自行負(fù)責(zé)，并承擔(dān)所有車輛的所有稅費和經(jīng)費，一切安全糾紛和經(jīng)濟(jì)糾紛均與甲方無關(guān)。乙方車輛運輸應(yīng)服從甲方的生產(chǎn)安排及高度，如果乙方不服從甲方生產(chǎn)所需的合理調(diào)配，對甲方上生產(chǎn)造成了嚴(yán)重的影響，甲方有權(quán)單方終止合同。出讓后乙方負(fù)責(zé)甲方生產(chǎn)所需的砂石運輸業(yè)務(wù)。甲方安排乙方工程項目收取合理的管理費：工程總費用的_____%違約罰金：乙方車隊按約定到達(dá)后甲方如無工程安排，違約方應(yīng)付給乙方違約金每車______元/天。其它未盡事宜，雙方協(xié)商解決。Km。Km。其余部分待工程完工后一次性付清。乙方在為甲方運輸過程中，必須無條件聽從甲方用車人員調(diào)配，不能找理由擇路運輸，否則甲方有權(quán)終止合同，其后果由乙方全部負(fù)責(zé)。甲、乙雙方共同遵守。有效期一年，到期后雙方若無異議，則自動順延。，以結(jié)關(guān)時間作為支付每月貨款的基礎(chǔ)，乙方必須在次月的十五號之前付清前一個月所欠運費，且以USD20,000為限，超過兩萬美金乙方須付清所欠款項再行贖單，并保證H B/L單占所有提單一半以上比例。、易爆等物品及國家禁止出口的物品，其它有特殊要求的貨物，按船公司及國家有關(guān)條例辦理。委托單據(jù)需加蓋乙方簽章，如乙方系SHIPPER（貨物托運人）的代理人，則須同時加蓋SHIPPER（貨物代理人）的簽章，注明貨物出運注意事項。，會盡量考慮到運輸過程中的風(fēng)險，運輸過程所使用的航空公司和中轉(zhuǎn)港都必須通知乙方，乙方不提出異議則開始運輸過程。如乙方提供的報關(guān)內(nèi)容與海關(guān)要求不相符，甲方應(yīng)及時與乙方聯(lián)系，待修改正確后再報關(guān)。二． 責(zé)任與義務(wù)甲方：甲方應(yīng)按乙方出口貨物委托書所列內(nèi)容，為乙方待運貨物按時訂艙，安排貨物的運輸。第一篇：運輸協(xié)議書協(xié)議書甲方：****國際貨運有限公司深圳分公司 乙方：*****有限公司甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，就甲方承運乙方出口貨物運輸事項達(dá)成以下協(xié)議： 一． 委托與受理乙方作為SHIPPER（貨物托運人）或作為SHIPPER（貨物托運人）的代理人向甲方為出口貨物辦理訂艙、報關(guān)、集港配倉等出口手續(xù)。1． 應(yīng)乙方要求提供航班信息、貨物運輸動態(tài)、二程轉(zhuǎn)機(jī)信息，并協(xié)助乙方聯(lián)系目的港提貨事宜。、沖港、沖關(guān)的貨物，甲方需積極協(xié)助，但不承擔(dān)由此產(chǎn)生的風(fēng)險和費用。，甲方將按照華沙條約進(jìn)行賠償。如遇艙位緊張的情況下，應(yīng)提前一周訂艙。，要求甲方代發(fā)電報通知有關(guān)承運人，應(yīng)有明確書面指示并承擔(dān)由此產(chǎn)生的一切費用和責(zé)任。乙方應(yīng)每天支付逾期付款金額千分之三的違約金；甲方則有權(quán)扣留任何一票經(jīng)由乙方（本協(xié)議簽署人）訂艙之提單或其他有效單證，并有權(quán)在目的港留滯其貨物，由此而引發(fā)的一切責(zé)任、損失，應(yīng)由乙方承擔(dān)。六． 如本協(xié)議失效后，協(xié)議雙方仍應(yīng)承擔(dān)本協(xié)議所規(guī)定的雙方應(yīng)履行而尚未履行完畢的一切義務(wù)和權(quán)利。甲方提供乙方司機(jī)的住宿。為了使甲、乙方雙方合作愉快，約束雙方共同行為，乙方進(jìn)場后，將該車作為履約合同的擔(dān)保，合同終止時雙方都能信守合同，沒有其他影響時解除乙方為甲方提供的擔(dān)保，否則甲方申請有關(guān)部門進(jìn)行仲裁。運費單價①、起價2。②、碎石：平均運距15Km，運費：10元/m3。④、自查干沐淪河運輸砂礫：0。本合同一式二份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，自簽定之日起生效。乙方車隊沒按約定到達(dá)工地并施工，違約方應(yīng)付給甲方違約金______元/天。二、運輸服務(wù)期限及對象乙方購買甲方的兩臺后八輪，全部服務(wù)于甲方經(jīng)營的商品混凝土攪拌的砂石運輸業(yè)務(wù)；乙方保證未經(jīng)甲方書面同意，兩臺車輛不對外承租，并保證完成甲方所提供的運輸量。三、結(jié)算方式乙方為甲方運輸砂石的數(shù)量以甲方過磅單為準(zhǔn)，每月底同甲方財務(wù)結(jié)算清上月運輸費，憑磅單結(jié)算，不開稅票。五、本協(xié)議履行內(nèi)容如因政策或因不可抗力因素導(dǎo)致甲方無法經(jīng)營，則本協(xié)議書自行終止。七、明示條款甲乙雙方對本協(xié)議的條款已充分閱讀并完全理解每一條款的真實意思，表示愿意簽訂并遵守協(xié)議的全部約定，如有未盡事宜，雙方協(xié)商解決，本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份，給雙方簽字后生效。理順周邊有關(guān)社會問題，保證乙方能正常運輸。第四條、違約責(zé)任：甲方無故拖延支付工程款，乙方有權(quán)停工，經(jīng)協(xié)商無效，乙方有權(quán)終止合同，并要求結(jié)清所欠運輸費，并按天支付違約金(工程總額1%)。第五條、其它：本協(xié)議未盡事宜，雙方應(yīng)本著平等互利的原則協(xié)商解決。乙方給甲方所運輸?shù)乃虑返陌俜种迨嗫?，甲方必須?0xx年12月31日之內(nèi)全部給乙方結(jié)算清楚款項。本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份，自簽字之日起生效。沒有通用方式的，應(yīng)在足以保證運輸、搬運裝卸作業(yè)安全和貨物完好的原則下進(jìn)行包裝。托運人的義務(wù)：①按約定支付運雜費。②對按約定向托運人或收貨人收取運雜費。c、其它 )。對于承運特種貨物的車輛和集裝箱運輸車輛,需配備符合運輸要求的特殊裝置或?qū)Ｓ迷O(shè)備。在托運的貨物中夾帶、匿報危險貨物和禁運物品，造成車輛毀損或被相關(guān)執(zhí)法部門查封、扣押或貨物滅失，給承運人造成損失的，托運人應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。由此造成的貨物逾期到達(dá)，承運人應(yīng)按______承擔(dān)違約責(zé)任。d、按貨物的實際損失)承擔(dān)賠償責(zé)任。(3)貨物的合理損耗。向人民法院起訴。第七條 本合同一式 份，雙方當(dāng)事人各執(zhí) 份。四、運輸安全由乙方負(fù)責(zé)，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。如因違章作業(yè)產(chǎn)生后果由乙方負(fù)責(zé)，如造成甲方損失，乙方必須作出賠償。每次拉運后由雙方管理人員簽名確認(rèn)數(shù)量及拉運日期，每月26號前匯總再次確認(rèn)。支付方式：以開具工資單形式支付。此協(xié)議一式兩分，甲乙雙方各執(zhí)一份，甲乙雙方同意按以上細(xì)則執(zhí)行。運輸車輛必須且經(jīng)過檢驗合格。禁止個人擅自做主拉運材料。進(jìn)入施工現(xiàn)場的自卸汽車必須遵守以下規(guī)定：向低洼地區(qū)卸料時，后輪與坑邊要保持適當(dāng)安全距離，防止坍塌和翻車；在堅實地區(qū)向下卸料時，必須設(shè)置牢固的擋車裝置，同時必須設(shè)專人指揮，夜間設(shè)紅燈；車箱末降落復(fù)位，禁止行車；禁止在有橫坡的路面上卸料，以防止因重心偏離而翻車。1在車輛達(dá)不到安全運輸條件時，不強行要求違章作業(yè)運輸。運輸車輛在末進(jìn)入施工現(xiàn)場所發(fā)生的一切安全事故，均由運輸車輛駕駛員自己承擔(dān)。18。一、借款金額人民幣(大寫) 。抵押權(quán)利價值。因恢復(fù)抵押物原狀或設(shè)定新增的抵押物所花費用，由甲方承擔(dān)。甲方不提供的，不得轉(zhuǎn)讓抵押物。如甲方不按本協(xié)議的約定償付相應(yīng)金額，乙方有權(quán)依法處理抵押物，拍賣、變賣抵押物所得款項用于清償本協(xié)議項下甲方的全部債務(wù)，期間所產(chǎn)生的費用由甲方承擔(dān)，所得款項超過乙方債權(quán)部分，歸甲方所有。十、本協(xié)議附表為本協(xié)議有效組成部分，與本協(xié)議具有同等效力。四、產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：《藥品管理法》規(guī)定和要求，驗收及儲存標(biāo)準(zhǔn)：執(zhí)行《藥品管理法》規(guī)定和要求。八、因履行本合同發(fā)生的爭議，由當(dāng)事人雙方自行協(xié)商解決，協(xié)商不成時可依法向甲方公司所在地人民法院起訴。一、乙方必須向甲方提供有效的資質(zhì)證件，主要有營業(yè)執(zhí)照、道路運輸證、法人機(jī)構(gòu)代碼證等復(fù)印件；二、在簽署本合同時，乙方需向甲方交付派車保證金（人民幣）_________，該押金不計利息。八、運輸費用、結(jié)算方式：運費：________￥，計人民幣________元整，付款方式為________（轉(zhuǎn)帳或現(xiàn)金），貨到目的地日期起，________日內(nèi)付款。但必須在貨物未運到目的地之前通知乙方，并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給乙方所需費用。b、乙方的權(quán)利義務(wù)乙方的權(quán)利：按貨物運輸合同的約定，向甲方或甲方指定的收貨方收取運雜費用。十三、違約責(zé)任a、甲方違約責(zé)任由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物，錯報笨重貨物重量等而招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機(jī)傾翻、爆炸、腐蝕等事故，甲方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。b、乙方違約責(zé)任不按合同規(guī)定的時間和要求發(fā)運的，乙方應(yīng)償付甲方違約金______元。十四、本協(xié)議所訂一切條款，甲、乙任何一方不得擅自變更或修改。十六、本協(xié)議在執(zhí)行中如發(fā)生爭議或糾紛，甲、乙雙方應(yīng)協(xié)商解決；如協(xié)商仍未解決時，任何一方均可向乙方企業(yè)法人住所地有管轄權(quán)的人民法院提起訴訟。 第二條 裝船時間乙方于_______ 年 _____月____日將貨物集中于出發(fā)港，由甲方負(fù)責(zé)裝船(也可以由乙方裝船，甲方指導(dǎo))。第四條 卸船時間船舶到達(dá)后，乙方負(fù)責(zé)卸船。貨物在運輸途中發(fā)生損壞、滅失的，由甲方按實際損失承擔(dān)賠償責(zé)任。在卸貨后，雙方據(jù)實計算，多退少補。經(jīng)友好協(xié)商，二人自愿達(dá)成如下協(xié)議：一、甲方為乙方提供的這個運輸業(yè)務(wù)，具體由乙方實施，即與礦主簽定運輸合同，組織投資商投資買或調(diào)動運輸車輛等均由乙方安排落實。四、乙方所得多少不與甲方相關(guān)，這是乙方本人與他聯(lián)系的投資商之間的事情。如有異議雙方再友好協(xié)商并隨即形成新的協(xié)議書，新協(xié)議書形成后之前的協(xié)議書自動失效。提貨/發(fā)貨信息應(yīng)注明提貨/發(fā)貨時間、地點、貨物名稱、性質(zhì)、件數(shù)、重量、體積，收貨人的名稱（姓名）、地址、電話、聯(lián)系人，貨物起運時間、運到期限、始發(fā)港、目的39。（二）乙方應(yīng)及時將海關(guān)、檢驗機(jī)構(gòu)查驗貨物的要求通知甲方，但不承擔(dān)由于查驗所造成的外包裝破損、貨物短缺、損壞的責(zé)任及相應(yīng)的延誤責(zé)任。四、貨物交接（一）甲方應(yīng)對所托運的貨物進(jìn)行妥善包裝，并保證該包裝完全符合航空運輸?shù)囊蠹皞}儲保管的要求。（二）甲方應(yīng)按照雙方約定的時間、地點提供所托運的貨物。（五）乙方對于其直接掌管下的貨物應(yīng)謹(jǐn)慎、妥善地進(jìn)行裝卸、搬運、倉儲，保證其安全。散裝貨物按國家有關(guān)規(guī)定驗收。在緊急情況下，乙方可以自行采取有利于甲方的處理辦法，并將結(jié)果通知甲方。在運輸過程中需要由甲方支付的其它費用，乙方先行墊付的，甲方在結(jié)算中統(tǒng)一付清該費用及利息。（五）如果甲方不能在上述期限內(nèi)支付前述費用，則應(yīng)按每遲延一日向乙方支付該費用1%的違約金。（四）貨物處于乙方直接掌管之下的期間，由于乙方過失造成甲方貨物損壞、短少或滅失的，由乙方按照國家有關(guān)法律、法規(guī)及規(guī)章的規(guī)定進(jìn)行賠償。經(jīng)協(xié)商無法達(dá)成一致意見的，雙方一致同意（二者擇一）：（一）提交仲裁委員會依照其仲裁規(guī)則在進(jìn)行仲裁。（二）在修改或補充未獲得雙方書面確認(rèn)之前，仍應(yīng)執(zhí)行本協(xié)議規(guī)定的條款。十二、適用法律本協(xié)議適用中華人民共和國法律。甲方：乙方：授權(quán)代表：授權(quán)代表：日期：日期：第三篇：運輸協(xié)議書運輸協(xié)議書運輸協(xié)議書1甲方：XXXX乙方：XXXX根據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。鐵精粉。廠內(nèi)需要使用車輛運輸時，由運輸隊派遣車輛，并依據(jù)使用時間或車次進(jìn)行結(jié)算。甲方負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)汪清縣境內(nèi)交通和運管部門，保證車輛暢通運輸。乙方負(fù)責(zé)車輛維修、保養(yǎng)和各種車輛稅費的繳納。二、凡影響軌道工程和行車的施工組織以及需要工程列車進(jìn)行配合的施工組織，必須按本《辦法》的相關(guān)規(guī)定將本單位的施工計劃提前通報區(qū)間管理單位，與之協(xié)商，統(tǒng)籌安排區(qū)間施工計劃。如發(fā)現(xiàn)有影響行車、不符合本辦法規(guī)定的施工組織，及時要求整改。六、列車運行到指定地點，上卸車負(fù)責(zé)人向司機(jī)、運轉(zhuǎn)車長（調(diào)車長）布置注意事項并組織指揮卸車。本協(xié)議，自雙方負(fù)責(zé)人簽字（蓋章）之日起生效，乙方退場后此協(xié)議即告終止。三、乙方要按照工作內(nèi)容，嚴(yán)格按照工作范圍、行駛路線行走，乙方清運車輛必須服從甲方的管理、調(diào)度和指揮，不得亂停、亂靠、亂裝、亂卸，不得爭道搶行，不得超速超載。由乙方保管其雇傭車輛駕駛員提交的身份證、駕駛證、操作證、資格證等復(fù)印件，并交甲方2份存檔。九、乙方因受到行政罰款的，由乙方自行負(fù)責(zé)。、財產(chǎn)損失的。對于乙方停放在廠區(qū)內(nèi)的任何車輛，甲方不負(fù)責(zé)車輛的安全及保護(hù)工作，乙方應(yīng)自行安排看護(hù)人員和措施，由此造成的車輛被盜搶、破壞，責(zé)任由乙方承擔(dān)。十四、乙方車輛在作業(yè)中造成周邊環(huán)境揚塵污染、路面污染或噪聲污染，被有關(guān)部門處以行政罰款的，由乙方承擔(dān)違規(guī)處罰費用及相應(yīng)責(zé)任。十六、乙方在履行合同過程中，因安全管理工作不當(dāng)，發(fā)生各類人身、財產(chǎn)安全事故，造成較大損失及社會影響的，取消責(zé)任車輛乃