【正文】 展檢查指導(dǎo)春運(yùn)工作，采取明查暗訪，通過與旅客和駕駛員面對面交流、察看現(xiàn)場、聽匯報(bào)、查內(nèi)業(yè)資料等方式，重點(diǎn)檢查了汽車站、公交站、維修企業(yè)、貨運(yùn)企業(yè)，對檢查出的問題，下發(fā)督查通報(bào)，要求按時(shí)整改反饋，有效地消除了一批事故隱患。各級政府、市直有關(guān)部門始終將安全作為春運(yùn)工作的核心，按照分級管理的原則，健全責(zé)任機(jī)制，認(rèn)真抓好貫徹落實(shí)。1月22日，市政府召開全市XX年春運(yùn)工作會議，全面部署XX年春運(yùn)工作，要求各縣(市、區(qū))、各有關(guān)市直部門及各運(yùn)輸單位認(rèn)真貫徹落實(shí)全國、全省春運(yùn)工作電視電話會議精神，做到早準(zhǔn)備、早安排、早部署，確保各項(xiàng)措施提前落實(shí)到位。春運(yùn)期間，全市共發(fā)生道路交通事故80起，死亡10人，受傷100人，直接經(jīng)濟(jì)損失142231元，與去年同期相比，交通事故起數(shù)下降%、死亡人數(shù)下降%、受傷人數(shù)下降%、直接經(jīng)濟(jì)損失下降%，道路交通安全事故得到有效控制，其中，春節(jié)長假(2月9日至2月15日)7座及以下小客車高速公路免費(fèi)通行期間，共有60余萬輛次車輛有序通過我市轄區(qū)高速公路，實(shí)現(xiàn)零傷亡、零擁堵。據(jù)統(tǒng)計(jì)，春運(yùn)期間，全市客運(yùn)量累計(jì)達(dá)萬人次，比去年同期增長%，其中：道路客運(yùn)投放車輛1592輛，運(yùn)送旅客萬人次，比去年同期增長%。水上投放客船7艘、渡船57艘、竹筏453艘，運(yùn)送旅客萬人次,比去年同期減少%。主要做法是：各級政府和市直有關(guān)部門對今年春運(yùn)工作十分重視，把做好春運(yùn)工作作為維護(hù)改革、發(fā)展、穩(wěn)定大局的重要任務(wù)來抓，加強(qiáng)對春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，完善協(xié)調(diào)機(jī)制，對春運(yùn)工作所需的人力、物力、經(jīng)費(fèi)等進(jìn)行科學(xué)安排，確保春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)到位、人員到位、資金到位。春運(yùn)期間，市領(lǐng)導(dǎo)多次深入春運(yùn)第一線檢查指導(dǎo)，對我市做好今年春運(yùn)工作作出具體要求和部署。春運(yùn)伊始，市政府劉山鷹副市長帶領(lǐng)市直各有關(guān)部門對車站、碼頭等重點(diǎn)單位進(jìn)行春運(yùn)安全檢查，督促各單位落實(shí)安全責(zé)任制。據(jù)統(tǒng)計(jì)，春運(yùn)期間，全市交通運(yùn)輸部門累計(jì)開展各種檢查350多次，出動交通部門執(zhí)法人員2800多人，檢查企業(yè)、工地、場站等230多家，排查隱患50多處，全部及時(shí)整改完畢。三是抓重點(diǎn)，強(qiáng)化重點(diǎn)車輛安全管理。聯(lián)合交通運(yùn)輸、安監(jiān)、旅游等部門，對事故多發(fā)路段進(jìn)行集中排查，并對轄區(qū)客運(yùn)企業(yè)特別是發(fā)生過重特大道路交通事故的客運(yùn)企業(yè)開展多次安全檢查，督促客運(yùn)企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)制度。將路面作為春運(yùn)工作的主戰(zhàn)場，最大限度地將警力投放到路面，強(qiáng)化路面管控，并啟用3個(gè)省際、1個(gè)市際春運(yùn)工作服務(wù)站，按照公安部“六必查”的要求，對過往的7座以上客運(yùn)車輛和?；愤\(yùn)輸車輛實(shí)行逐臺檢查登記，嚴(yán)格落實(shí)禁止客運(yùn)車輛凌晨2時(shí)至5時(shí)在轄區(qū)道路內(nèi)營運(yùn)的規(guī)定。春運(yùn)期間，交通運(yùn)輸部門共組織1592輛客車(35870個(gè)座位)、720輛公交車、1105輛出租汽車投入道路旅客運(yùn)輸。交通運(yùn)輸部門還新開通了直達(dá)武夷山機(jī)場專線大巴，實(shí)現(xiàn)機(jī)場航空與地面運(yùn)輸?shù)臒o縫對接。南昌鐵路局南平車務(wù)段為應(yīng)對節(jié)后客流高峰，根據(jù)對節(jié)前到達(dá)客流深入分析，預(yù)計(jì)節(jié)后的客流變化情況，結(jié)合往年應(yīng)對客流高峰的組織辦法，對今年的應(yīng)對方案進(jìn)行再細(xì)化，周密制定節(jié)后旅客乘降組織方案，強(qiáng)化售票和乘降組織工作。由于各級各部門準(zhǔn)備充分，措施得力，春運(yùn)期間全市未發(fā)生因惡劣氣候原因?qū)е碌拇笠?guī)模交通擁堵及重大事故。各級各有關(guān)部門主動創(chuàng)新服務(wù)方式，開展多種形式的便民服務(wù)活動，優(yōu)化提升服務(wù)質(zhì)量。公安、工商、城管、交通等部門堅(jiān)決打擊“拉客”、“宰客”、“倒客”、欺行霸市等非法活動，認(rèn)真做好火車站、長途汽車站、機(jī)場等交通樞紐的站前廣場、進(jìn)出口通道和周邊環(huán)境的清理整頓，維護(hù)治安秩序。XX年春運(yùn)安全工作總結(jié)XX年春運(yùn)從2月4日至3月15日，歷時(shí)40天，按照“以客為主、安全第一、服務(wù)至上、保障有力”的部、省有關(guān)春運(yùn)的總體要求，在交通運(yùn)輸部、珠航局和粵瓊兩省交通運(yùn)輸廳的正確指導(dǎo)下，在各級政府及海事等相關(guān)職能管理部門的鼎力支持下，兩省海峽辦同廣大港航企業(yè)齊心協(xié)力，圓滿完成了XX年春運(yùn)工作任務(wù)，保障了廣大旅客司機(jī)安全出行、順暢出行、方便出行。進(jìn)出島航班6164航次，其中出島3104航次，進(jìn)島3060航次，同比分別增加%、%、%。首次出現(xiàn)節(jié)前單日旅客超過9萬人次現(xiàn)象。春運(yùn)第5天起單日車輛即突破1萬臺次，并持續(xù)23天，同比提前5天，持續(xù)時(shí)間延長8天?？土髁吭龇催_(dá)預(yù)期主要是航空分流明顯。其中海安新港準(zhǔn)點(diǎn)率%。今年瓊州海峽春運(yùn)工作主要成效體現(xiàn)在“四無、兩提高、一減少”。二是無滯港現(xiàn)象。去年春節(jié)期間廣東方面207國道滯留車輛排隊(duì)近10公里、海南方面出現(xiàn)大量過海車輛滯港，?？跒I海大道幾近癱瘓的現(xiàn)象不再發(fā)生。四是無故意放空。豪華舒適客滾輪的投產(chǎn)營運(yùn)，整潔溫馨的乘船環(huán)境，體貼周到的服務(wù)，快捷、有序的渡輪旅程，贏得了過海司機(jī)旅客的高度評價(jià)。去年春運(yùn)期間兩省海峽辦接到投訴近550起，今年則不到10起。其中新舉措之一就是首次成立了由兩省海峽辦聯(lián)合組成的瓊州海峽南北兩岸春運(yùn)聯(lián)合協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組，兩省海峽辦主任擔(dān)任組長，全面負(fù)責(zé)統(tǒng)籌整個(gè)海峽運(yùn)輸工作，強(qiáng)化聯(lián)動協(xié)調(diào)，從根本上改變過去春運(yùn)工作兩岸各敲各的鼓、各打各的鑼的現(xiàn)象。春運(yùn)期間，兩省海峽辦充分發(fā)揮瓊州海峽船舶服務(wù)信息平臺AIS的作用，嚴(yán)格按照交通運(yùn)輸部“輪班運(yùn)營，定時(shí)發(fā)班”的要求逐一落實(shí)。海南港航控股公司在本次春運(yùn)工作中，以大局為重、以卸載為重，將非作業(yè)船舶包括本港船舶嚴(yán)格按順序調(diào)到錨地待班，預(yù)留充足泊位，為確保重載船舶的順利卸載提供了便利，為抑制重載船舶海上滯留現(xiàn)象做出了突出貢獻(xiàn)。通過及時(shí)處理類似行為，確保了整個(gè)春運(yùn)期間基本做到車客按到港先后順序配載。春運(yùn)期間，除疏運(yùn)高峰期海南方提出放棄北岸排班放空支援南岸疏運(yùn)外，廣東方都嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定落實(shí)了海南虛擬航班。兩省海峽辦運(yùn)政人員春運(yùn)期間每天都在港口現(xiàn)場，及時(shí)掌握港航動態(tài)，協(xié)調(diào)處理疏港問題和旅客投訴。廣東省海峽辦運(yùn)政科負(fù)責(zé)人臘月二十九(除夕前一天)還堅(jiān)持到海南信調(diào)協(xié)調(diào)工作，海南省海峽辦運(yùn)政科負(fù)責(zé)人大年初四深入廣東現(xiàn)場了解運(yùn)輸動態(tài)。整個(gè)春運(yùn)期間尤其是春運(yùn)中后期，兩岸配載秩序出現(xiàn)明顯好轉(zhuǎn)，稽查工作成效顯著。如“雙泰11”輪野蠻駕駛不服從港口、海事調(diào)度指揮。主要體現(xiàn)船舶挑車揀客、拒載空大巴、港區(qū)船舶衛(wèi)生清潔有待加強(qiáng)、回應(yīng)旅客訴求不夠等。(二)深入強(qiáng)化安全防范意識，確保每一項(xiàng)安全舉措落地，切實(shí)解決安全工作“最后一公里”難以落實(shí)的困境。同時(shí)要重點(diǎn)做好港口重要部位和高級船員的管理工作。二是針對當(dāng)前輪班運(yùn)營車客大體按到港先后順序配載的實(shí)際情況，各航運(yùn)企業(yè)應(yīng)及時(shí)修訂原舊模式時(shí)的管理制度、考核方式和工作程序，使企業(yè)內(nèi)部管理適應(yīng)現(xiàn)行的運(yùn)行模式，做到與時(shí)俱進(jìn)。萬人次，廣東民工的輸運(yùn)投入超長線客車輛，安全有序輸運(yùn)民工、和，但死亡人數(shù)上升了春運(yùn)開始后，客流未出現(xiàn)“井噴式”增長，緩解了春運(yùn)期間運(yùn)輸緊張的壓力。各級監(jiān)管部門加大了市場監(jiān)管力度，有效地維護(hù)了運(yùn)輸秩序，各類運(yùn)輸違規(guī)行為比例明顯下降，保證了春運(yùn)運(yùn)輸市場秩序。各級黨委、政府和各相關(guān)部門高度重視今年的春運(yùn)工作，市政府成立了以副市長為組長，副市長為副組長的春運(yùn)安全領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)春運(yùn)期間的安全管理工作。各級安監(jiān)、交通、公安和運(yùn)輸企業(yè)把春運(yùn)安全工作提高到講政治的高度來抓，當(dāng)作是提高社會公共服務(wù)能力、服務(wù)群眾、展現(xiàn)行業(yè)風(fēng)貌的重要工作來抓，各部門周密部署、精心組織，層層建立了工作機(jī)構(gòu)，規(guī)劃了工作方案，制定了應(yīng)急救援預(yù)案，劃分了工作責(zé)任，明確了工作任務(wù)，形成了上下聯(lián)動、監(jiān)管有力、反應(yīng)靈敏的春運(yùn)工作機(jī)制。一是進(jìn)一步制定和完善了春運(yùn)安全管理制度。三是運(yùn)用高科技管理手段，加強(qiáng)了運(yùn)輸監(jiān)控管理。⒊積極發(fā)動，廣泛宣傳，使職工和群眾安全意識明顯提高。公司廣泛開展與駕駛員安全談話活動，談話人次，使名駕駛員受到教育，使廣大職工正確認(rèn)識到安全生產(chǎn)工作的重要性，增強(qiáng)了安全生產(chǎn)責(zé)任心和緊迫感。⒋強(qiáng)化監(jiān)管，檢查經(jīng)常，執(zhí)法到位。二是對客流量比較集中的客運(yùn)和航運(yùn)站（點(diǎn)）周邊地區(qū)等重點(diǎn)部位進(jìn)行了集中整治，堅(jiān)持“三結(jié)合、三為主”的安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查方法，對客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)車船、駕駛員隊(duì)伍、危橋險(xiǎn)路和航道隱患進(jìn)行了集中整治，消除了安全隱患。據(jù)統(tǒng)計(jì)，春運(yùn)期間，全市檢查車輛輛，船舶艘次，查處客運(yùn)車輛超載至的車輛輛，查處客運(yùn)車輛超載以上輛，查處客運(yùn)車輛超速以上人，發(fā)《海事行政處罰決定書》份，滯留沒收船舶艘次，責(zé)令退出水路春運(yùn)市場船舶艘次，治安拘留交通違法人員人。（三）個(gè)別地方簽單放行和簽單發(fā)航制度落實(shí)不到位。45萬人次，廣東民工的輸運(yùn)投入超長線客車155輛，安全有序輸運(yùn)民工48%、50%和6%，但死亡人數(shù)上升了59國家關(guān)于不得拖欠民工工資的政策實(shí)施以來，各地及時(shí)支付了民工工資，民工提前回鄉(xiāng)形成的民工流與學(xué)生放假后形成的學(xué)生流交織，加之春運(yùn)期間各種運(yùn)輸都實(shí)行了運(yùn)價(jià)上浮政策，也促使旅客提前出行，帶來了客流高峰提前。三是規(guī)范了客運(yùn)站（點(diǎn)）秩序，站外攬客和非法經(jīng)營的現(xiàn)象大幅度減少。、領(lǐng)導(dǎo)重視，責(zé)任明確，保障有力。春運(yùn)期間，在各級政府的領(lǐng)導(dǎo)下，各地的交通、安監(jiān)、公安、海事等部門密切配合，形成了春運(yùn)齊抓共管的工作局面，保證了春運(yùn)工作順利進(jìn)行。全市各相關(guān)部門和運(yùn)輸企業(yè)認(rèn)真吸取去年***春運(yùn)安全事故的教訓(xùn)，采取切實(shí)可行的措施，強(qiáng)化今年的春運(yùn)安全工作管理。各相關(guān)部門堅(jiān)持和加強(qiáng)了日常安全例檢制、趟次例檢制，認(rèn)真落實(shí)“五不出站、六不放行”制度和車輛報(bào)停管理制度，各企業(yè)積極配合，全面做好各項(xiàng)管理工作，把安全責(zé)任落實(shí)到車站的各個(gè)部門和工作崗位，做到了安全不留死角。GPS的應(yīng)用使駕駛員超速行駛等違章行為大幅度減少，運(yùn)輸安全有了可靠保障。市交警支隊(duì)印制了XX0份《安全在心中