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正文內(nèi)容

c616臥式車(chē)床數(shù)控化改造-wenkub

2022-12-17 01:39:02 本頁(yè)面
 

【正文】 常的管理部門(mén) (人、財(cái)、物、產(chǎn)、供、銷(xiāo) )或設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)等等上層部分的信息化是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,工廠、車(chē)間的最底層加工設(shè)備 — 數(shù)控機(jī)床不能夠連成網(wǎng)絡(luò)或信息化就必然成 為制造業(yè)工廠信息化的制約瓶頸,所謂的 ERP 就比較“虛”沒(méi)有能夠真正地解決制造工廠的最關(guān)鍵的問(wèn)題。濟(jì)南第二機(jī)床集團(tuán)公司的數(shù)控龍門(mén)幢銑床、數(shù)控落地鏗銑床及數(shù)控鍛壓設(shè)備等 30多個(gè)系列 100 多個(gè)品種的數(shù)控配套產(chǎn)品。 ,數(shù)控化率顯著提高 2021 年國(guó)內(nèi)數(shù)控金切機(jī)床產(chǎn)量已達(dá) 萬(wàn)臺(tái),比上年增長(zhǎng) %.金切機(jī)床行業(yè)產(chǎn)值數(shù)控化率從 2021 年的 %提高到 2021 年 的 %[2]。 近年來(lái)我國(guó)出口額增幅較大的數(shù)控機(jī)床有數(shù)控車(chē)床、數(shù)控磨床、數(shù)控特種加工機(jī)床、數(shù)控剪板機(jī)、數(shù)控成形折彎?rùn)C(jī)、數(shù)控壓鑄機(jī)等,普通機(jī)床有鉆床、鋸床、插床、拉床、組合機(jī)床、液壓壓力機(jī)、木工機(jī)床等。 關(guān)鍵詞 : 機(jī)床改造, 數(shù)控技術(shù), 數(shù)控機(jī)床 畢業(yè)設(shè)計(jì) 第 II 頁(yè) 目 錄 摘 要 ............................................................................................................................... I 一、緒論 ...................................................................................................................... 1 (一 )數(shù)控設(shè)備與技術(shù)現(xiàn)狀 .......................................................................................... 1 (二 )數(shù)控技術(shù) .............................................................................................................. 4 (三 )對(duì)我國(guó)數(shù)控技術(shù)和產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的戰(zhàn)略思考 ...................................................... 9 (四 )設(shè)備數(shù)控化改造的現(xiàn)狀 .................................................................................... 10 (五 )本文的選題及主要研究?jī)?nèi)容 .............................................................................11 二、 西門(mén)子 802S 數(shù)控系統(tǒng)介紹 ........................................................................... 13 (一 )西門(mén)子 802S 數(shù)控系統(tǒng)的基本功能 ................................................................. 13 (二 )系統(tǒng)配置方案研究 ............................................................................................ 13 三、 控制電路設(shè)計(jì) .................................................................................................. 16 (一 )電路設(shè)計(jì) ............................................................................................................ 16 (二 )X、 Z 軸限位和參考點(diǎn)返回電路 ....................................................................... 16 (三 )機(jī)床參數(shù)設(shè)置 .................................................................................................... 21 (四 )控制元件清單 .................................................................................................... 21 (五 )控制電路安裝接線圖 ........................................................................................ 23 四、 數(shù)控車(chē)床總體改造方案及機(jī)械部分設(shè)計(jì) ...................................................... 24 (一 )設(shè)計(jì)要求 ............................................................................................................ 24 (二 )改造方案的確定 ................................................................................................ 25 (三 )傳動(dòng)系統(tǒng)改裝設(shè)計(jì)與計(jì)算 ................................................................................ 26 (四 )步進(jìn)電動(dòng)機(jī)的選擇 ............................................................................................ 32 (五 )電動(dòng)刀架的選擇 ................................................................................................ 33 五、 數(shù)控機(jī)床操作 .................................................................................................. 34 (一 )數(shù)控機(jī)床操作指南 ............................................................................................ 34 六、 應(yīng)用效果 .......................................................................................................... 39 (一 )應(yīng)用前景分析 .................................................................................................... 39 (二 )經(jīng)濟(jì)效益分析 .................................................................................................... 39 結(jié)論 ............................................................................................................................ 41 致謝 ............................................................................................................................ 42 參考文獻(xiàn) .................................................................................................................... 43 畢業(yè)設(shè)計(jì) 第 1 頁(yè) 一 、 緒論 (一 )數(shù)控設(shè)備與技術(shù)現(xiàn)狀 近年來(lái)我國(guó)企業(yè)的數(shù)控機(jī)床占有率逐年上升,在大中企業(yè)己有較多的使用,在中小企業(yè)甚至個(gè)體企業(yè)中也普遍開(kāi)始使用。 針對(duì)目前制業(yè)的技術(shù)裝備現(xiàn)狀,對(duì)傳統(tǒng)機(jī)械制造業(yè)裝備進(jìn)行改造,解決機(jī)械制造業(yè)中的些技術(shù)問(wèn)題,用現(xiàn)代先進(jìn)技術(shù)對(duì)舊的設(shè)備進(jìn)行改造和提升,是我國(guó)制造業(yè)的展方向。 本課題是針對(duì)己報(bào)廢的 C616 普通廢舊車(chē)床進(jìn)行數(shù)控化改造,現(xiàn)實(shí)意義在于如何尋找一種可行的、有推廣價(jià)值的設(shè)備改造方法,對(duì)傳統(tǒng)機(jī)制造行業(yè)的技術(shù)裝備進(jìn)行技術(shù)提升,以解決目前設(shè)備老化所帶來(lái)的問(wèn)題 。在這些數(shù)控機(jī)床中,除少量機(jī)床以 FMS 模式集成使用外,大都處于單機(jī)運(yùn)行狀態(tài),并且相當(dāng)部分處于使用效率不高,管理方式落后的狀態(tài)。出口的數(shù)控機(jī)床品種以中低檔為主。 近年來(lái)通過(guò)政府的支持,數(shù)控機(jī)床配套生產(chǎn)得到了快速發(fā)展。 1998 年世界機(jī)床進(jìn)口額中大部分是數(shù)控機(jī)床,美國(guó)進(jìn)口機(jī)床的數(shù)控化率達(dá)70%,我國(guó)為 60%。所以,對(duì)于面臨日益全球化競(jìng)爭(zhēng)的現(xiàn)代制造工廠來(lái)說(shuō),第一是要大大提高機(jī)床的數(shù)控化率,即數(shù)控機(jī)床必須達(dá)到起碼的數(shù)量或比例 。 由于國(guó)外企業(yè)的發(fā)展水平,數(shù)控機(jī)床的網(wǎng)絡(luò)接口功能被定義為用于遠(yuǎn)程監(jiān)控、遠(yuǎn)程診斷。 (系統(tǒng) )方向發(fā)展 目前歐、美、日等國(guó)應(yīng)用 DNC 己很普遍,柔性制造單元己占數(shù)控機(jī)床銷(xiāo)售量的 30%以上。 加入 WTO 后,外資對(duì)我國(guó)機(jī)械工業(yè)的結(jié)構(gòu)性沖擊主要表現(xiàn)在以下幾點(diǎn): 在以下行業(yè)將表現(xiàn)得更為突出 :一是在國(guó)內(nèi)處于市場(chǎng)成長(zhǎng)期、外方掌握專(zhuān)有技術(shù)并處于壟斷地位的技術(shù)密集型行業(yè),如燃?xì)廨啓C(jī)、直流輸關(guān)鍵設(shè)備、半喂入式水稻聯(lián)合收割機(jī)、機(jī)電一體化的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)附配件等 。 畢業(yè)設(shè)計(jì) 第 4 頁(yè) 由于外資在華機(jī)械企業(yè)主要承擔(dān)制造車(chē)間的角色,技術(shù)來(lái)源主要依靠其母公司,而 原本就實(shí)力有限的內(nèi)資企業(yè)在完全開(kāi)放的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中堅(jiān)持自行研制開(kāi)發(fā)將冒很大風(fēng)險(xiǎn),為了節(jié)省投入,提高產(chǎn)品的形象,多數(shù)內(nèi)資企業(yè)將盡可能與外方合作,采用國(guó)際同行的技術(shù)進(jìn)行生產(chǎn)。制造技術(shù)和裝備就是人類(lèi)生產(chǎn)活動(dòng)的最基本的生產(chǎn)資料,而數(shù)控技術(shù)又是當(dāng)今先進(jìn)制造技術(shù)和裝備最核心的技術(shù)。 數(shù)控技術(shù)是用數(shù)字信息對(duì)機(jī)械運(yùn)動(dòng)和工作過(guò)程進(jìn)行控制的技術(shù),數(shù)控裝備是以數(shù)控技術(shù)為代表的新技術(shù)對(duì)傳統(tǒng)制造產(chǎn)業(yè)和新興制造業(yè)的滲透形成的機(jī)電一體化產(chǎn)品,即所謂的數(shù)字化裝備,其技術(shù)范圍覆蓋很多領(lǐng)域 :(1)機(jī)械制造技術(shù) 。(5)傳感器技術(shù) 。 、高精加工技術(shù)是裝備的新趨勢(shì) 效率、質(zhì)量是先進(jìn)制造技術(shù)的主體。在航空和宇航工業(yè)領(lǐng)域,其加工的零部件多為薄壁和薄筋,剛度很差,材料為鋁或鋁合金,只有在高切削速度和切削力很小的情況下,才能對(duì)這些筋、壁進(jìn)行加工。目前世界上許多汽車(chē)廠,包括我國(guó)的上海通用汽車(chē)公司,己經(jīng)采用以高速加工中心組成的生產(chǎn)線部分替代組合機(jī)床。 在加工精度方面,近 10 年來(lái),普通級(jí)數(shù)控機(jī)床的加工精度已由 100um 提高到 51um,精密級(jí)加工中心則從 35um,提高到 ,并且超精密加工精度已開(kāi)始進(jìn)入納米級(jí) ()。一般認(rèn)為, 1 臺(tái) 5 軸聯(lián)動(dòng)機(jī)床的效率 畢業(yè)設(shè)計(jì) 第 6 頁(yè) 可以等于 2臺(tái) 3軸聯(lián)動(dòng)機(jī)床,特別是使用立方氮化硼等超硬材料 銑刀進(jìn)行高速銑削淬硬鋼零件時(shí), 5 軸聯(lián)動(dòng)加工可比 3 軸聯(lián)動(dòng)加工發(fā)揮更高的效益。新日本工機(jī)的 5 面加工機(jī)床采用復(fù)合主軸頭,可實(shí)現(xiàn) 4 個(gè)垂直平面的加工和任意角度的加工,使得 5 面加工和 5 軸加工可在同一臺(tái)機(jī)床上實(shí)現(xiàn),還可實(shí)現(xiàn)傾斜面和倒錐孔的加工。簡(jiǎn)化編程、簡(jiǎn)化操作方面的智能化,如智能化的自動(dòng)編程、智能化的人機(jī)界面等 :還有智能診斷、智能監(jiān)控方面的內(nèi)容、方便系統(tǒng)的診斷及維修等。所謂開(kāi)放式數(shù)控系統(tǒng)就是數(shù)控系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)可以在統(tǒng)一的運(yùn)行平臺(tái)上,面向機(jī)床廠家和最終用戶,通過(guò)改變、增加或剪裁結(jié)構(gòu)對(duì)象 (數(shù)控功能 ),形成系列化,并可方便地將用戶的特殊應(yīng)用和技術(shù)訣竅集成到控制 。國(guó)內(nèi)外一些著名數(shù)控機(jī)床和數(shù)控系統(tǒng)制造公司都在近兩年推出了相關(guān)的新概念和樣機(jī),如在 EM02021 展中,日本山崎馬扎克 (Mazak)公司展出的“ CyberProduction Center(智能生產(chǎn)控制中心,簡(jiǎn)稱(chēng) CPC)[6] 。我國(guó)在 2021 年也開(kāi)始進(jìn)行中國(guó)的ONC 數(shù)控系統(tǒng)的規(guī)范框架的研究和制定。 STEPNC 的出現(xiàn)可能是數(shù)控技術(shù)領(lǐng)域的一次革命,對(duì)于數(shù)控技術(shù)的發(fā)展乃至整個(gè)制造業(yè),將產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。 我國(guó)數(shù)控技術(shù)起步于 1958 年,近 50年的發(fā)展歷程大致可分為 3 個(gè)階段 :第
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