華北電力大學(xué)-輸電線路工程范文合集-wenkub
2024-10-25 08 本頁(yè)面
【正文】 ZLX1 輸電線路工程創(chuàng)優(yōu)監(jiān)理實(shí)施細(xì)則沙雅西工業(yè)園（英巴格）110千伏 輸電線路工程創(chuàng)優(yōu)監(jiān)理實(shí)施細(xì)則新疆康塞電力工程監(jiān)理有限公司2011 年 10 月 JZLX15 輸電線路工程質(zhì)量評(píng)估報(bào)告沙雅西工業(yè)園（英巴格）110千伏 輸電線路工程質(zhì)量評(píng)估報(bào)告新疆康塞電力工程監(jiān)理有限公司2011 年 10 月第五篇：輸電線路工程監(jiān)理工作總結(jié)JXMX18 輸電線路工程監(jiān)理工作總結(jié)輸電線路工程 監(jiān) 理 工 作 總 結(jié)（監(jiān)理公司名稱）（加蓋監(jiān)理公司公章）年 月批準(zhǔn)：（分管領(lǐng)導(dǎo)）審核：（公司職能部門）編寫：（總監(jiān)理工程師）年 月 日年 月 日年 月 日目次 工程概況 學(xué)生通過(guò)學(xué)習(xí)掌握本專業(yè)必備的基礎(chǔ)理論和高壓輸配電線路施工、運(yùn)行與維護(hù)等方面的專業(yè)知識(shí)，接受工程實(shí)踐訓(xùn)練，具備從事高壓輸配電線路設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)行、維護(hù)、監(jiān)理和管理等工作的職業(yè)能力和職業(yè)素質(zhì)。由于此類隱患分布面廣，不確定性強(qiáng)，所以要充分依靠群眾，加大宣傳力度，同時(shí)對(duì)于及時(shí)告知線路隱患的群眾給予一定的物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)。，巡視困難。此類因素有其突發(fā)性和不確定性，相對(duì)更難解決。 異物危害更加嚴(yán)重。高壓輸電線路有相當(dāng)一部分處于山區(qū)，山路陡峭或根本無(wú)路可走，雜草叢生，交通困難，需要翻山越嶺，這給線路的巡視維護(hù)帶來(lái)很大困難，特別是跨越森林區(qū)段，巡視通道的砍伐涉及到個(gè)人、集體的利益以及國(guó)家森林法規(guī)，這是線路運(yùn)行維護(hù)的又一大難題。2008年3月30日220kV下莫2線A相故障，重合不成，經(jīng)查為16～17檔間移動(dòng)吊車在起吊時(shí)，吊臂距導(dǎo)線過(guò)近，導(dǎo)致放電跳閘，A相導(dǎo)線有放電痕跡，線路停電124分鐘，現(xiàn)場(chǎng)情況如下圖：。近年來(lái)，南京市城市建設(shè)規(guī)模擴(kuò)大，城鄉(xiāng)一體化速度加快，輸電線路所處的地理環(huán)境發(fā)生了很大的變化，原來(lái)的偏僻農(nóng)田，現(xiàn)在成為經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)、居民區(qū)，在此過(guò)程中，各類違章建筑、施工現(xiàn)象增多，對(duì)輸電線路設(shè)備構(gòu)成的潛在隱患增多，直接導(dǎo)致外力破壞致線路跳閘次數(shù)增多，筆者對(duì)南京供電公司2008年35kV~500kV線路跳閘情況進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)，共計(jì)跳閘40次，各類跳閘原因統(tǒng)計(jì)分析如下：各電壓等級(jí)線路跳閘原因統(tǒng)計(jì)從上表可以看出導(dǎo)致線路跳閘的因素很多，本文針對(duì)運(yùn)行維護(hù)中的一些重點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行了分析，并對(duì)解決各類問(wèn)題提出對(duì)策。巡線機(jī)器人技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生。 現(xiàn)有解決方案?jìng)鹘y(tǒng)的高壓輸電線路檢測(cè)都是采用巡檢的方式，主要有兩種，即人工目測(cè)法和直升飛機(jī)航測(cè)法。高壓輸電線路需要穿越各種復(fù)雜的地理環(huán)境，如經(jīng)過(guò)大面積水庫(kù)、湖泊和崇山峻嶺等，這些都給電力線路的檢測(cè)帶來(lái)了很多困難。具體的研究方向有：火電廠熱力設(shè)備強(qiáng)度與壽命評(píng)估、有限元分析與數(shù)字化設(shè)計(jì)、輸電線路工程、風(fēng)力發(fā)電機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)及運(yùn)行監(jiān)測(cè)技術(shù)。主要人員有：王璋奇教授、葛永慶教授、安利強(qiáng)副教授、段巍副教授、張新春博士、江文強(qiáng)博士、楊文剛講師、周邢銀講師及在讀博士生和碩士生。研究室的宗旨是：以人才培養(yǎng)為基礎(chǔ)，教學(xué)與科研相結(jié)合，依托行業(yè)、服務(wù)社會(huì)、促進(jìn)科技進(jìn)步。輸電線路工程研究方向主要研究輸電線路設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)、安全評(píng)價(jià)問(wèn)題。特別是電力線路穿越原始森林邊緣地區(qū)、高海拔、冰雪覆蓋區(qū)，或沿線存在頻繁滑坡、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害。人工目測(cè)法是由巡檢員在地面沿線逐塔巡視，有時(shí)候需要登上鐵塔或者乘坐懸掛于線路上的滑車，這種作業(yè)方式精度低、勞動(dòng)強(qiáng)度大、費(fèi)用多、周期長(zhǎng)、危險(xiǎn)性高，且存在巡檢盲區(qū)。然而，迄今為
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