18年度港航管理所工作總結(jié)-wenkub
2024-10-25 04 本頁面
【正文】 安、水產(chǎn)等部門負責人參加的專項整治工作會議，明確了鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理的主要負責人、主要職責和工作任務。認真開展渡口渡船安全專項整治，確保渡運安全。四是進一步改善服務質(zhì)量。全年共聯(lián)系7萬余噸外港船舶進港，緩解了運力不足、貨物壓港的問題。從企業(yè)成本、服務質(zhì)量上和企業(yè)交流，加大與新老貨主的合作強度，爭取最大潛力地挖掘貨源。一是積極組織貨源。面對內(nèi)河水運發(fā)展令人振奮的新形勢，市港航管理所、地方海事處全體干部職工以鄧小平理論、“三個代表”重要思想和黨的十六大、十六屆四中、五中全會精神為指針，在各級領(lǐng)導的親切關(guān)懷和大力支持下，在所領(lǐng)導班子的正確領(lǐng)導下，創(chuàng)新發(fā)展理念，確立改革思路，結(jié)合水運發(fā)展實際，緊緊圍繞全年的目標責任，突出行業(yè)特色和地方優(yōu)勢，對我市水運發(fā)展的運行機制進行了一系列的深入、完善和調(diào)整。一是對所有渡口的渡船質(zhì)量、渡工持證情況進行了重新登記造冊，對存在安全隱患，達不到安全要求的渡口渡船進行跟蹤檢查整改；二是督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府認真落實渡口安全管理責任制，簽定了鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村組和船主三級渡口安全責任書；三是對鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口的設(shè)置和撤銷申報進行了認真細致的復核，對達不到安全要求且渡運量小的渡口建議撤銷。根據(jù)省局關(guān)于2007年底實現(xiàn)90以上渡口渡船達標改造的計劃，我們在時間緊，任務重的前提下，尋求上級和各方面的支持配合，抓緊做好渡口渡船的安全管理基礎(chǔ)工作。（二）、加強海事監(jiān)督管理，確保水路安全生產(chǎn)態(tài)勢穩(wěn)定。年初，由于東山頭船閘維修，正常的通航水位得不到保證，為了運輸生產(chǎn)早日啟動，我所工作人員多次前往東山頭船閘了解工程施工情況，并就水位問題進行協(xié)調(diào)，要求關(guān)閘蓄水，確保正常通航，使貨物能順利出港。二是積極組織運力。深入各廠礦企業(yè)進行水運宣傳、市場調(diào)查，了解生產(chǎn)情況和運輸計劃。一、二OO六年全市港航海事工作回顧：（一）、認真做好水運宣傳，積極組織運輸生產(chǎn)。第一篇：18年度港航管理所工作總結(jié)2018年度港航管理所工作總結(jié)年度港航管理所工作總結(jié)20071207 17:43:17第1文秘網(wǎng)第1公文網(wǎng)2006年度港航管理所工作總結(jié)2006年度港航管理所工作總結(jié)(2)“十一五”期是振興水運的關(guān)鍵機遇期，而2006年是“十一五”水運發(fā)展規(guī)劃的啟動年，也是省交通廳實施“水陸并舉”的交通發(fā)展戰(zhàn)略期。年初，由于主要出港貨物鹽因海鹽的復蘇和鹽化工業(yè)產(chǎn)品的滯銷而減少、東山頭船閘海底修復使枯水季節(jié)水位低，通航能力差等因素的影響，生產(chǎn)情況不容樂觀，但所領(lǐng)導班子在困難面前沒有氣餒，堅持“走出去，請進來”的原則，積極協(xié)調(diào)“船、貨、水”的關(guān)系，全面客觀地制定和部署了2006年的工作思路和工作舉措，確保運輸生產(chǎn)的良好運行。５月２3日召開了22家廠礦企業(yè)、60余人與會代表的水運業(yè)務座談會，廣泛聽取意見和建議，突出重點，解決難點。今年針對船舶回港少、新溝船閘對大型船舶嚴重制約的情況，特別是第四季度矛盾尤其突出，為使各廠家按期順利交貨，我所服務部工作人員在聯(lián)系本港船舶回港參加運輸生產(chǎn)的同時，多次前往新溝、武漢等地，并把調(diào)配運力的地區(qū)向長江下游。今年11月份，由于長江漢江水位下降，漢北河新溝出口處淤塞嚴重，成為影響航道通暢的瓶頸，我所服務部的同志積極搞好調(diào)查，向上級及時反映情況，及時將淤塞處疏浚，確保了航道暢通。市地方海事處在市地方海事局和市交通局的正確領(lǐng)導下，本著以“以人為本、預防為主、安全第一”的工作方針，以人民生命財產(chǎn)為已任，齊心協(xié)力、團結(jié)一致、努力工作，確保了全市水上交通安全的穩(wěn)定。鄉(xiāng)鎮(zhèn)客渡船的安全一直是市政府和有關(guān)部門非常重視的一項工作。經(jīng)過我們大量認真細致的調(diào)查工作，并結(jié)合鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府的意見進行了申報，市政府對全市22處渡口的設(shè)置和11處渡口的撤銷進行了批復，為我市明年的渡口渡船達標改造計劃打下了堅實的基礎(chǔ)。%；，%；，占年計劃的103%；安全四項指數(shù)均為零，船舶安全面達100%，全面超額完成全年各項工作任務。以原有的工業(yè)基礎(chǔ)作為貨源基地的龍頭，繼續(xù)向周邊幅射。特別是對雙環(huán)集團和中鹽長江制鹽廠兩家大的廠礦，通過多次上門協(xié)商爭取，取得突破性進展。三是積極協(xié)調(diào)水源。在各級部門的關(guān)心和支持下，完善了服務大廳，實現(xiàn)了制票電腦化，在服務大廳實行海事、運政、費收全套工作一條龍服務，并提出了“誠信在應城、服務有港航”的服務口號，公示各種收費標準、辦事程序圖、設(shè)立意見箱等，接受社會監(jiān)督。今年是我們抓好渡口渡船整治工作的關(guān)鍵年。為落實好會議精神，進一步抓好鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶（客渡船）安全管理工作，今年我們在市交通局領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，組織工作專班對全市鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口渡船進行了全面摸底和安全檢查。為深入貫徹落實《安全生產(chǎn)法》、《內(nèi)河交通安全管理條例》，保障水上交通安全，消除事故隱患，遏制重特大事故的發(fā)生，促進我市水上交通安全形勢的持續(xù)穩(wěn)定，結(jié)合我市水上安全管理工作的特點，我們制定了一系列安全檢查制度：一是結(jié)合渡口渡船專項整治工作，對全市渡口渡船、庫區(qū)客渡船進行全面的安全檢查和隱患排查和整改，從碼頭安全設(shè)施、消防救生、信號設(shè)備到船舶質(zhì)量以及船員駕駛技術(shù)、安全意識等方面進行檢查和考核；二是對重點航段港區(qū)實行定期巡查，對礙航漁網(wǎng)、漁船、“三無船舶”進行了清理整頓；三是為保證我市武荊高速公路跨大富水大橋工程的順利進行，我處成立了工作專班，對大橋水上水下施工工程的前期作了大量準備工作，來確保大橋施工安全和船舶通航安全；四是結(jié)合進出口港簽證，對進出港的營運船舶安全技術(shù)狀況、船員技術(shù)狀況進行嚴格檢查，保證船舶適航、船員適任。年初，由于
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