【正文】 限公司；9中國石油天然氣運輸公司；10中鐵現(xiàn)代物流科技股份有限公司（1）國資背景和外資背景的企業(yè)，資金實力、現(xiàn)代化視野、確定中長期戰(zhàn)略的能力，如同“桃園三兄弟”，構成最基本的競爭優(yōu)勢。4．上機結束后，應整理出實驗報告。海運 利用我們豐富的海運經(jīng)驗、可靠的運輸時間以及從全球主要港口啟航的眾多優(yōu)勢。您可借助一整套全球貨運服務組合，幫助優(yōu)化您的運輸支出，并滿足您的遞送要求。UPS全球速快服務以全球貨件的預定遞送，為不太緊急的國際貨件提供快捷可靠的服務。每天，我們都在世界上 200 多個國家和地域管理著物流、資金流與信息流。D計算機連接新經(jīng)濟海爾ERP上線，BBP電子商務平臺的投入使用，在該平臺上，供應商能夠接收定單、查詢庫存與配額、招標競價、網(wǎng)上支付、信息交流，與供應商真正實現(xiàn)了公平、互動與雙贏。（3）海爾海爾物流“一流三網(wǎng)”的同步模式運作介紹 A為定單而采購，消滅庫存在海爾，倉庫不再是儲存物資的水庫，而是一條流動的河，河中流動的是按單采購來生產(chǎn)必須的物資，實現(xiàn)了用信息代替實物的虛擬庫存，從根本上消除了呆滯物資、消滅了庫存。2． 生產(chǎn)物流。（2）戴爾戴爾敏捷物流模式的構建和實施：1． 供應物流。這樣大大地降低了成本 D自動補貨系統(tǒng)沃爾瑪?shù)拿總€商店都有一個補貨系統(tǒng)，通過該系統(tǒng)，沃爾瑪可以在任何時間知道商店的存貨，在途貨，以及配送中心貨物的數(shù)量，同時還可以了解到某種商品在前段時間的銷量，并預測預銷售額。但物流業(yè)沒有明確的行政主管部門，涉及部門多、協(xié)調(diào)難度大，物流政策的出臺和落實需要時間，有望在一些地方和部門率先取得突破。我國已連續(xù)出現(xiàn)服務貿(mào)易逆差，其中物流貿(mào)易逆差占據(jù)很大份額。物流與金融配套服務的趨勢物流業(yè)與金融業(yè)有機融合、聯(lián)動發(fā)展，對傳統(tǒng)經(jīng)營模式提出了新的挑戰(zhàn)，在不斷開拓發(fā)展新空間的同時，也要注意避免和防范因此產(chǎn)生的經(jīng)營風險。由于供大于求的局面難以根本改觀，經(jīng)營成本的壓力無法傳導給市場和用戶，物流企業(yè)的利潤空間將會越來越小。物流企業(yè)細分化與個性化的趨勢 隨著產(chǎn)業(yè)物流的需求變化，物流市場的專業(yè)細分速度加快。（4）我國物流業(yè)發(fā)展趨勢及采取的模式：總量持續(xù)增長與結構加快調(diào)整的趨勢我國物流業(yè)經(jīng)過30多年連續(xù)高速增長。4物流發(fā)展的專業(yè)化程度不高，影響物流效益當前我國物流運輸、倉儲的現(xiàn)代化水平還不高，物流中心和配送中心的建設以及集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展還比較緩慢，產(chǎn)、供、銷一體化，專業(yè)化操作程度較低，直接導致了物流作業(yè)過程的效率低下，從而很難為合資企業(yè)或外資企業(yè)提供綜合性的物流服務，也很難使社會物流與企業(yè)物流一體化。物流管理和資源的分散化，物流企業(yè)的低效運作，使物流本應具有的整體功能被大大削弱，阻礙物流業(yè)發(fā)展，難以形成社會性的物流配送體系?？蛻粽J為國際物流供應商在IT系統(tǒng)、行業(yè)以及專業(yè)方面具有較為豐富的經(jīng)驗，我國企業(yè)，尤其是傳統(tǒng)的中國國有企業(yè)使用第三方物流服務的比例較少。（2）我國物流業(yè)現(xiàn)階段的發(fā)展狀況A企業(yè)物流仍然是全社會物流活動的重點，專業(yè)化物流服務需求已初見端倪近年來，隨著買方市場的形成，企業(yè)對物流領域中存在的“第三利潤源”開始有了深刻的認識。(5)上網(wǎng)考察以下物流企業(yè)的網(wǎng)站：UPS（聯(lián)合包裹）中國主頁、上?；轄栁锪鞴?、中海物流網(wǎng)、美國聯(lián)邦快遞。(5)上網(wǎng)考察以下物流企業(yè)的網(wǎng)站：UPS（聯(lián)合包裹）中國主頁、上?；轄栁锪鞴尽⒅泻Ｎ锪骶W(wǎng)、美國聯(lián)邦快遞。第一篇：電子商務物流實驗報告一電子商務物流管理實驗報告（1）班級：姓名：學號：一、實驗內(nèi)容電子商務物流發(fā)展及現(xiàn)狀分析二、實驗目的(1)了解我國物流業(yè)發(fā)展歷程與現(xiàn)狀。四、實驗步驟：第二篇：電子商務物流實驗報告一、實驗內(nèi)容 電子商務物流二、實驗目的(1)了解我國物流業(yè)發(fā)展歷程與現(xiàn)狀。四、實驗步驟：（1）電子商務物流的定義：電子商務物流的定義電子商務物流是一整套的電子物流解決方案，就是俗話說的ERP系統(tǒng)，電子上的物流顯示及相關操作，物流還是需要機器和人搬運的。B專業(yè)化物流企業(yè)開始涌現(xiàn)，多樣化物流服務有一定程度的發(fā)展近年來，我國經(jīng)濟中出現(xiàn)的許多物流企業(yè)，如：一是國際物流企業(yè)，二是由傳統(tǒng)運輸、儲運及批發(fā)貿(mào)易企業(yè)轉變形成的物流企業(yè)，三是新興的專業(yè)化物流企業(yè)?？蛻敉獍锪鞯脑?。嚴重制約著在全社會范圍內(nèi)經(jīng)濟合理地對物流進行整體統(tǒng)籌和規(guī)劃，妨礙著物流的社會化進程，制約著電子商務的進一步推廣應用，自動化網(wǎng)絡化程度低我國傳統(tǒng)物流企業(yè)在基礎設施建設上投入不足，自動化信息程度低，在倉儲、運輸、配送各個環(huán)節(jié)仍然以手工作業(yè)為主，沒有自動化信息網(wǎng)絡，不能優(yōu)化調(diào)度、有效配置，對客戶不能提供查詢、跟蹤等服務。5物流專業(yè)人才缺乏，制約了物流業(yè)的發(fā)展當前我國在物流人才的教育和培養(yǎng)上比較緩慢，市場上符合要求的物流人才較少，而且層次較低，物流專業(yè)人才缺乏?？偭恳堰_到相當規(guī)模，但粗放式經(jīng)營的格局沒有根本改變。這就要求物流企業(yè)專業(yè)化分工、精細化服務。、區(qū)域物流轉移與集聚的趨勢城鎮(zhèn)化帶來物流集聚，農(nóng)民進入城鎮(zhèn)所需要的物流服務，與原有的自給自足的小農(nóng)經(jīng)濟不可同日而語，必將引發(fā)新一輪物流需求變革。國際物流“雙向發(fā)展”的趨勢 總體來看，我國物流服務“走出去”的步伐還不快。低碳經(jīng)濟“倒逼”綠色物流發(fā)展的趨勢物流行業(yè)是能源消耗的重點行業(yè)，節(jié)能減排的任務相當艱巨。五、全球著名物流企業(yè)的運作模式（1）沃爾瑪：物流配送中心自營與外包（1）配送中心的建設而唯一使公司獲得可靠供貨保證及提高效率的途徑就是建立自己的配送組織，包括送貨車隊和倉庫，配送中心的好處不僅使公司可以大量進貨，而且通過要求供應商將商品集中送到配送中心，再由公司統(tǒng)一接收、檢驗、配貨、送貨。E集中配送系統(tǒng)沃爾瑪采取集中配送的送貨方式為其無縫供應鏈的實現(xiàn)提供了有力的保障。戴爾公司的供應物流主要是指公司的物料采購運作．涉及到商務計劃和物料采購等環(huán)節(jié) 其目標是在保證物料供應的基礎上庫存最小。戴爾的客戶訂單確立后．系統(tǒng)在傳遞物料采購信息的同時．迅速將顧客訂單安排到具體的生產(chǎn)線上。B全球供應鏈資源網(wǎng)的整合使海爾獲得了快速滿足用戶需求的能力海爾產(chǎn)品技術的領先性，加快開發(fā)速度。海爾CRM是連接全球用戶資源的橋梁。B上?；轄栁锪鞴緜}庫和庫存管理、供應商整合、專業(yè)運輸服務、第四方物流供應商管理、系統(tǒng)整合、全國供應鏈管理、電子商務支持、物流重組。貨運服務擴展您的全球覆蓋范圍UPS 提供一個單獨的資源，以管理您的貨物運輸，讓您能夠擴展您的全球業(yè)務覆蓋范圍。當您的貨物在運輸途中時，我們先進的技術可以讓您隨時查看貨件狀態(tài)。第三篇：電子商務物流管理實驗報告《電子商務物流管理》實驗報告專業(yè)：電子商務年級：2014級學號：學生姓名：指導老師：XX學院計算機科學與技術學院編I實驗要求1．通過實驗操作，根據(jù)所學理論知識熟悉并掌握電子商務物流概念、流程、模式。書寫實驗報告時，重點放在具體實驗內(nèi)容和小結部分，總結出本次實驗中的得與失，以達到鞏固課堂學習、提高動手能力的目的。由此三點，可以催生更多，例如硬件、IT、戰(zhàn)略思維等；（2）原生的民營企業(yè)，人才、靈活性、更新速率，成就其野蠻生長的主要基因。（3）服務時間靈活。對國內(nèi)消費者的價值觀念和消費行為很了解，跟容易和消費者直接溝通。很少制定與業(yè)務相關的銷售、服務戰(zhàn)略。很少有接受過高等教育或受過專業(yè)學習的人才，很難吸收專業(yè)物流人才。德邦物流是國家5A級物流企業(yè)，主營國內(nèi)公路零擔運輸業(yè)務和空運代理服務。實驗二電子商務物流運作模式的選擇【實驗目的】通過本項目的實訓，使學生掌握物流管理組織的類型和組成要素，能夠運用網(wǎng)絡工具收集資料，運用所學知識分析實際問題，并提交分析報告。原因：：有自營的B2C平臺，也有開放給商家的B2C平臺。天貓?zhí)詫毦W(wǎng)的物流配送是多方合作的；，由賣家商家自主選擇，買家可以與賣家協(xié)商。商家和客戶之間除了交易使用他體系內(nèi)的支付寶之外，商品存儲、物流、交易時的發(fā)票等都是由商家自己負責完成。第三方物流商品到貨快商戶得“好評”。第四方物流模式帶給企業(yè)綜合化的物流服務和一體化的物流運作，未來的第四方物流模式主要以提供咨詢?yōu)槟繕?，給客戶帶來效率和成本的最合適“性價比”。＊以第三方物流的方式進行配送當當網(wǎng)不同于卓越的物流模式——大型城市建立了自己獨立的配送中心，以自身為主，同時相應的在物流高峰期借助一部分第三方的力量；小型城市及偏遠地區(qū)以郵政方式為主，當當網(wǎng)基本完全采用第三方物流的配送模式。并且通過選好配送公司，從而以更快的速度為消費者提供更高的服務。一般情況下，當當網(wǎng)是在顧客買書下了訂單后，才從出版商那里進貨。小結綜合上訴物流模式分析，我們可以看出，物流的關鍵因素在于配送，而配送模式?jīng)Q定配送成本及速度，由配送體制的本身的時間問題導致如今企業(yè)市場的現(xiàn)狀。（寶鋼、吉利、通用電氣、中國移動、中國石化等）的網(wǎng)上采購進行了解，寫出它們的采購流程。根據(jù)采購物品或服務等特點，通過查閱供應商信息庫和市場調(diào)查等途徑進一步了解價格信息和其他市場動態(tài)。在詢價之前召集詢價小組召開詢價預備會，確定詢價組長，宣布詢價步驟，強調(diào)詢價工作紀。三、確定成交商。成交人確定后，由采購人向成交人發(fā)出《成交通知書》，同時將成交結果通知所有未成交的供應商。實驗四運輸管理【實驗目的】1．通過本項目的實訓，使學生能夠根據(jù)實際情況選擇運輸方式，編制貨運計劃，合理安排運輸，并進行運輸費用的計算。二、商品運輸工作范圍：1．送貨上門運輸；2．商品移庫運輸；3．商品入庫運輸；4．商品下站運輸；5．商品上站運輸；三、商品運輸工作程序：1．貨物通知、提貨和裝運2．商品運輸、卸貨與交接3．運輸任務完成后，商場運輸員需在派車單上注明商品情況，連同鉛封交收貨單位。[武漢市網(wǎng)點分布圖]中百倉儲：分布在武漢市唐家墩、二七路、珞獅路、古田路、沿港路、108街、水果湖、北湖、鋼都花園、烽火、寶豐路、梨園、鸚鵡路、友誼路、首義路、沌口、司門口、丁字橋、黃浦路、后湖、森林公園、金色港灣、楊汊湖、常青、南湖、沙湖、墨水湖、民意、大洲、長豐、百步亭。通過引進集高位貨架、前移式電瓶叉車、無線網(wǎng)絡通訊技術、無線手持終端、條碼及掃描技術、計算機信息管理于一體的智能化倉庫技術，實行按客戶、商品、批次分別對商品進行精確的分類定位管理，實現(xiàn)“儲存立體化，裝卸機械化、分揀電子化”，是華中地區(qū)單體面積最大的現(xiàn)代化物流配送中心。主要負責向社會各客戶配送，屬社會物流體系。該配送中心屬于以流通為主的通過型配送中心。市內(nèi)交通漢口、漢陽和武昌分別被江漢大橋、二橋、三橋、四橋以及長江大橋、二橋連接了起來，使得人們在三鎮(zhèn)之間往來方便了很多。地鐵正在建設中，到時候建成能大大緩解武漢的交通壓力，是個不錯的選擇。針對不同的區(qū)域可以實行不同的運輸方式。實驗五熟悉免費物流軟件【實驗目的】1．通過本項目的實訓，熟悉免費物流軟件。物流公司無論大小均能適用。也使易運通用戶在網(wǎng)上進行協(xié)作時保持數(shù)據(jù)的一致性，不但能進行各種數(shù)據(jù)查詢，還在合作公司間財務對賬時保障了雙方數(shù)據(jù)的一致，使得專線商與各合作公司間財務對賬更加方便準確。（3）財務、業(yè)務、管理一體化現(xiàn)有物流企業(yè)業(yè)務、財務、管理相互脫節(jié)，往往白天業(yè)務收貨配貨等操作后，晚上財務再次統(tǒng)計，月底出賬單更是無處可循，易流專線版堅持用業(yè)務