電梯安裝培訓(xùn)-wenkub
2024-10-24 04 本頁面
【正文】 上平面應(yīng)高出抹灰后的樓板地平面2～5mm，并抹成1/1000～1/50的過渡斜坡 ； 轎門地坎至各層廳門地坎的距離偏差均不超過177。1mm ； 對于在同一位置上，兩面開門的貫通式電梯，其兩個廳門地坎的上平面應(yīng)處于同 一水平內(nèi),層門立柱邊框安裝,過程:,掛廳門,門系統(tǒng),門導(dǎo)軌架與門滑輪 V型導(dǎo)軌：通常由鋼板彎折而成，凸形滑輪在V型槽中滾動。,門系統(tǒng),廳轎門及門鎖安裝技術(shù)要求： 廳、轎門地坎的不水平度≤2/1000，立柱鉛垂度≤1/1000。 門刀與層門地坎、門鎖滾輪與轎廂地坎間隙應(yīng)為5 – 10mm 關(guān)門限力動作靈敏可靠，在關(guān)門行程1/3之后，阻止關(guān)門的力不超過150牛頓。 彈性固定：曳引機(jī)底部或底部基礎(chǔ)板與承重梁或樓板間安裝有減震橡膠，能有效地減少曳引機(jī)的震動及噪音傳播。,曳引系統(tǒng)承重梁技術(shù)要求,承重梁的平面水平度≤0.5/1000，互相間的高度差≤0.5mm，互相間的不平行度≤6mm。1mm 在電動機(jī)或飛輪上應(yīng)有與轎廂升降方向相對應(yīng)的標(biāo)記 曳引輪、飛輪、限速器輪外側(cè)面應(yīng)漆成黃色 制動器手動松閘扳手漆成紅色 機(jī)房內(nèi)應(yīng)有應(yīng)急操作說明及相應(yīng)的樓層標(biāo)記 掛在易接近的墻壁上,曳引系統(tǒng)鋼絲繩,鋼絲繩具有強(qiáng)度高、撓性好、極少聚然斷裂折斷的特點，鋼絲繩由鋼絲、繩股和繩芯組成。 電梯專用鋼絲繩規(guī)格為8X（19），使用公稱直徑一般為Φ11mm, Φ13mm,Φ16mm。,曳引系統(tǒng)繩頭組合,常用的繩頭組合有雞心環(huán)套繩卡法、自鎖型鍥形繩套及巴氏合金填充的錐形套筒法,繩頭組合巴氏合金澆鑄程序,繩頭組合巴氏合金澆鑄程序,限速器,限速器的一般技術(shù)要求： 動作速度≥115%的額定速度 限速器動作時對鋼絲繩的作用力下列兩者中之較大者： 300牛頓 安全鉗動作所需力的兩倍 限速器鋼絲繩直徑≥6mm,一般為8mm。 于１９９９年開始ＥＮ８１標(biāo)準(zhǔn)要求安全鉗對上行方向的超速也起保護(hù)作用，即安全鉗具有雙向動作功能,限速器剛性限速器,剛性夾持式 組成：繩鉗彈簧、夾繩鉗、壓縮彈簧、連接板、拋塊、心軸、繩輪、棘齒罩、機(jī)架及偏心叉等 工作原理 電梯運(yùn)行時，繩輪在鋼絲繩的帶動下旋轉(zhuǎn)，由于離心力的作用使拋塊向外張開，當(dāng)限速器速度達(dá)到整定速度值時，離心力的增大使拋塊鍥住棘輪罩上的棘齒，帶動棘輪罩轉(zhuǎn)動，并使偏心叉隨著回轉(zhuǎn)，從而帶動夾繩鉗將鋼絲繩夾住。,限速器彈性限速器,彈性夾持式 限速器上安裝有超速開關(guān)，限速器對電梯速度的限制作用分為兩個獨(dú)立的動作 當(dāng)電梯運(yùn)行速度達(dá)到限速器超速開關(guān)動作速度時，超速開關(guān)首先動作，同時切斷安全回路，制動器失電抱閘，使電梯停止運(yùn)行，限速器超速開關(guān)動作速度亦稱為第一動作速度。 轎廂壁：采用簿鋼板，互相之間用螺栓直接連接或中間加鑲條以減少震動和產(chǎn)生噪音。 安裝一個載重量適當(dāng)?shù)氖掷J用以吊裝轎架等。 而安全鉗則是以機(jī)械動作將電梯強(qiáng)行制停在導(dǎo)軌上的機(jī)構(gòu)。 如對重也配置限速器，則其動作速度應(yīng)
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