【正文】 員那收集的發(fā)貨信息整理，按照要求發(fā)貨； 3，整理回單。對過去的不足，我將會不懈努力爭取做到更好，我會用行動來證明。不僅要向有經驗同事請教，還要通過書本知識，掌握更豐富的理論知識，并用運與實踐。.平時團結同事，維護公司利益。并在將來力求尋找兩種或以上合適的物流方式來安排諸如山東泰開、許昌許繼的訂單要求，在保證客戶要求的基礎上力求節(jié)省人力和物流成本。以上是我2014年度所完成的主要工作，在部門領導的統(tǒng)籌安排下，各方面工作制度和流程都在日益完善，并取得了不錯的進展，使工作變得更合理更有效率。準確及時的完成了公司及各位銷售經理的接貨送貨工作，客戶無異議，銷售無異議，領導無異議，很好的保證了公司產品從采購、生產、加工、銷售到直接送達客戶整個供應鏈的流通順暢。進入公司工作已經一年零半載，記得我是在夏日初始的五月末進入本公司的，那時對本工作的工作流程不熟，業(yè)務不精，環(huán)境也很生疏，但經過那幾個月的鍛煉、并在領導和同事們的悉心指導和幫助下，使我取得了很多進展。這份工作雖然技術性不高，但需要勤勞細心，每天的工作都有很多新問題發(fā)生，需不斷學習，并在第一時間去解決問題，這就需要向有經驗的同事虛心學習，總結經驗來不斷提升自己的業(yè)務水平和專業(yè)技能。嚴格遵守了公司對駕駛人員的各項基本要求，不酒駕，不疲勞駕駛，不違反交通規(guī)則，安全駕駛，愛護車輛。當然在這一年的工作中，我仍然很多的做得不周到的地方丞待改進，個人方面比如做事仍不夠細心，有些方面考慮不周以及健忘等，這些有時候會影響到工作的效率和進度，在這里還是要特別感謝部門同仁岳主管和閆鑫森、李登科對我的包容和督促，我會盡力持續(xù)地去改正自己的這些缺點。安全駕駛，不斷了解和學習汽車基本保養(yǎng)和維護知識，培養(yǎng)處理異常和突發(fā)事故的能力不斷學習和了解公司產品知識和物流行業(yè)相關信息，及時掌握市場價格、行情和發(fā)展動向，并在工作中尋找突破和創(chuàng)新。每天都保持一種朝氣蓬勃的精神面貌面對工作。打破單一的學習方法，向著多元化綜合化的高素質人才能發(fā)展，以適應社會的現代化需求。為適應企業(yè)的發(fā)展，努力提高自己職業(yè)技能和業(yè)務水平，認真學習公司的各項管理制度，以積極的態(tài)度做好領導交給的每一項工作，是自己在普通的崗位上發(fā)揮自己的光和熱！第二篇：物流專員工作總結物流專員年底工作總結時間過的好快，來公司快4個月了，對這份工作的認識也隨著時間的累積也一步步加深。整理從客戶簽收的回單，按照月份細心整理好，以備業(yè)務員必要時查閱和公司存檔；4，整理合同。這是為了確保發(fā)貨的順暢；8，與貨運公司的聯系。要做好一份工作需要多方面的配合，當然首先是要加強自身的工作專業(yè)度和端正工作態(tài)度；其次各個部門之間信息的交流要清晰明了，避免出現模糊的信息，出現不必要的錯誤；再次，同是為公司做事，所以各個部門都要相互的支持，支持是相互的，不是把責任相互的推諉，那樣工作就做不好，也不好做，相互理解是做好工作的前提。配合并完成主管交付的日常管理工作；統(tǒng)籌安排日常配送任務，確保及時供貨；1倉儲管理:負責物料的接收、保管和發(fā)放，保證帳、物、卡相符及各種報表的及時準確性；1組織安排物料的搬運、裝卸和包裝等現場作業(yè)任務，監(jiān)督、規(guī)范業(yè)務操作流程、確保工作質量。，最好在倉儲，配送方面的經驗。初進協遠因之前沒有過任何物流方面的經驗，很擔心無法融入到客服的工作中，但是從我進入公司的第一天開始，公司一直強調的“齊心協力，志存高遠”的企業(yè)文化、寬松融洽的工作氛圍、以及施經理和客服部各位同事的耐心指導，使我在較短的時間內適應了公司的工作環(huán)境，也熟悉了公司的整個操作流程。不過在工作中我也出現了一些錯誤，因此在處理各種問題時我會考慮得更全面，杜絕類似錯誤的發(fā)生。在跟營運部門登記和查詢時，更要盡可能詳盡的了解到貨物的在途和到貨實況，并有能力根據這些信息推測和判斷后續(xù)情況，在應對客戶詢問時能夠簡言答之，令客戶滿意。若出現和以往不一致等異常的情況，要冷靜觀察，不可盲目去處理，認真落實。對于物流來說成功就是準時、無誤、高效率。出現問題不要推卸責任。當在工作中出現什么“攔路虎”了，生活中出現什么不開心的事，不可情緒化，不能影響工作或別人。企來的戰(zhàn)略在變，執(zhí)行戰(zhàn)略的能力要求也在變，所以對員工進行工作及生活的溝通，思想溝通、對員工進行業(yè)務培訓(如師傅帶徒弟)、全方面素質培訓。把同事當成朋友，增強團員合作精神與集體凝聚力。學習上，嚴格要求自己，憑著對專業(yè)知識和技能的強烈追求，端正工作態(tài)度，作到了理論聯系實際。一直在操作中心工作，主要負責資料申報工作和單證客服工作，不管走到哪里，都嚴格要求自己，刻苦鉆研業(yè)務，爭當行家里手。操作中心資料員主要負責報關資料的登記、整理、派發(fā)。轉關司機本的登記、派發(fā)，手冊的簽收、派發(fā)。比如：報關單反復重報，開始工作時速度較慢等，總體來看，在為期一年多的資料員崗位工作中，我經過不懈努力取得了一些成績和進步：熟悉掌握了相關崗位工作的操作程序并積累了一定的經驗。單證客服員主要負責接收客戶遞交的報關資料并完成報關資料的初審或填制工作，審核報關資料符合報關單的基本填制要求后，參照業(yè)務系統(tǒng)數據，對比無誤后進行跟蹤，再將單證交付審單員審核。這些從前所學到的也就讓我在客服的工作得心應手。最后，我想說的是，作為我司的一員，一直秉承小收獲多奉獻的理念。加強學習，勇于實踐，博覽群書，在向書本學習的同時注意收集各類信息，廣泛吸取各種“營養(yǎng)”。我始終堅信一句話“一根火柴再亮，也只有豆大的光。第一星期的實習在管理系的商務實驗室進行，主要是利用第三方物流軟件，模擬物流公司的運營，以便讓我們掌握物流公司內部運營的程序和細節(jié)。一、實習時間X年7月9日—X年7月20日二、實習地點管理系綜合實驗室、Xx股份有限公司哈爾濱分公司、Xx有限責任公司、X物流實驗室三、實習目的大三的這一年，我們學習了大量的專業(yè)課知識，包括物流的、營銷的、電子商務的，但是這些也就只是在理論上的學習，而沒有運用到實踐中去。為教師開展科研活動提供基礎條件，讓教師利用綜合實驗室對相關行業(yè)的業(yè)務流程進行研究，進行業(yè)務流程再造，提高模擬實驗的仿真程度。(二)X有限公司X股份有限公司成立于1994年，1998年，X在上海、廣州成立了子公司，1999年，全資分支機構增加到30余家，包括哈爾濱的分公司。X年10月30日，X國內快遞、綜合物流、國際業(yè)務三大事業(yè)部發(fā)展模式拉開序幕，X從單一國內快遞向現代綜合物流轉型，開通全國統(tǒng)一客服熱線，總公司正式更名為“北京X快運股份有限公司”。物流工程實驗室使用面積260平方米，物流裝備實驗室使用面積300平方米。(一)物流管理課程設計物流管理課程設計實習是在管理系綜合實驗室之一的商務實驗室進行的，主要是根據指導老師提供的第三方物流教學模擬平臺這個軟件進行第三方物流公司的模擬運營。注冊并申請登記以后，就可以進入物流主頁面，操作運營公司了。我按照系統(tǒng)的提示對公路運輸，鐵路運輸，海運，空運以及倉庫租賃等幾方面進行了報價。在承接定單的時候我發(fā)現，有一些物流公司的報價相當的低，按報價計算的話根本就不夠成本，當然這類的定單我就沒有接?，F簡要總結如下：20X我而言是很難忘的一年，工作的內容沒有發(fā)生很大的變化，重點還是與客戶的溝通及資料的收集，但是工作的思想、方法等做了一些調整，感覺到了壓力，同時也融入了收獲的快樂。經過對三保配件的嚴格審核控制及每月有效的核算，本三保配件總額控制在了計劃以內，比去年有所下降。20X年工作雖然步入了正軌，取得了一定的成績，但更多的是存在一些不足，主要是積極樂觀的心態(tài)不夠，在學習和用心服務客戶上還不夠，與有經驗的同事相比還有一定差距，業(yè)務能力方面沒有實質性的提高，在今