【正文】 和烴露點(diǎn)。因此必須在加氣站中對(duì)原料氣進(jìn)行深度脫水。其次，汽車的加氣瓶中所充的天然氣一般是25Mpa，汽車在燃燒天然氣時(shí)，首先是減壓，由于急劇減壓會(huì)在減壓閥和氣體管路中產(chǎn)生焦耳湯姆遜效應(yīng)，倘若CNG中的水含量過(guò)高，就會(huì)因制冷效應(yīng)而發(fā)生冰堵導(dǎo)致汽車供氣不暢的后果。將儲(chǔ)氣瓶組按一定的比例分成幾組后，既可提高儲(chǔ)氣瓶組的氣體利用率，又可使加氣速度得到進(jìn)一步的提高。要是給加氣站的壓縮機(jī)配備若干儲(chǔ)氣瓶組，就可使加氣速度得到提高。當(dāng)儲(chǔ)氣瓶組充滿氣體時(shí)，先由儲(chǔ)氣瓶組給汽車儲(chǔ)氣瓶加氣，儲(chǔ)氣瓶組的氣體不夠時(shí)，再啟動(dòng)壓縮機(jī)。第一篇：CNG加氣站設(shè)置儲(chǔ)氣瓶組的必要性（范文模版）CNG加氣站設(shè)置儲(chǔ)氣瓶組的必要性在CNG加氣站發(fā)展初期，其主要設(shè)備配置僅有壓縮機(jī)，而沒有儲(chǔ)氣瓶組。這樣可縮短壓縮機(jī)的工作時(shí)間，減小設(shè)備磨損，延長(zhǎng)使用壽命。但是，由于靠氣壓差加氣，氣壓平衡后就無(wú)法流動(dòng)加氣，所以該儲(chǔ)氣瓶組的氣體總也用不完，最低時(shí)僅能用9％左右。第二篇：CNG加氣站脫水裝置設(shè)置探討CNG加氣站脫水裝置設(shè)置探討摘要：在選擇CNG加氣站脫水方式時(shí)，要結(jié)合就地條件，主要根據(jù)壓縮機(jī)的性能和氣源選擇采用前脫水或后脫水。壓縮天然氣汽車加氣站進(jìn)站天然氣的質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《天然氣》GB 17820中規(guī)定的Ⅱ類氣質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)和壓縮機(jī)運(yùn)行要求的有關(guān)規(guī)定。壓縮天然氣脫水工藝一般用于天然氣脫水的方法有吸收法脫水、吸附法脫水和低溫法脫水。吸附法脫水深度比吸收法要高的多，但設(shè)備投資較大。(1)低壓脫水(壓縮機(jī)前脫水)原料天然氣進(jìn)站后，先經(jīng)過(guò)濾、計(jì)量、凋壓進(jìn)入緩沖罐，再進(jìn)入前置脫水裝置進(jìn)行深度脫水，使水露點(diǎn)不高于55℃(常壓下)，脫水后的天然氣進(jìn)入壓縮機(jī)，經(jīng)多級(jí)增壓，達(dá)到25MPa后進(jìn)入儲(chǔ)氣裝置或直接給汽車加氣(圖1)。天然氣脫水裝置設(shè)置在壓縮機(jī)后或壓縮機(jī)中段時(shí)，壓縮天然氣進(jìn)入脫水裝置前，應(yīng)先經(jīng)過(guò)間冷、氣液分離和除油過(guò)濾裝置，以脫除游離的水分和油分。由于操作壓力較低，對(duì)容器制造工藝要求低。并且由于壓力高達(dá)25MPa，對(duì)容器制造工藝要求高，需設(shè)置可靠的冷凝水導(dǎo)出系統(tǒng)，增加了系統(tǒng)復(fù)雜性。表1 高壓脫水，低壓脫水的特點(diǎn)脫水方式 對(duì)壓縮機(jī)的影保護(hù)壓縮機(jī)響生一定腐蝕低壓脫水高壓脫水對(duì)壓縮機(jī)的汽缸等部位產(chǎn)吸附劑的使用壽命吸附劑的壽命長(zhǎng)運(yùn)行成本及維修費(fèi)用處理效果更換閥件容易，材料費(fèi)用低氣質(zhì)可能不穩(wěn)定天然氣脫水裝置的位置應(yīng)據(jù)下列條件確定：① 對(duì)選用的壓縮機(jī)在運(yùn)行中，其機(jī)體限制冷凝水的生成量，且天然氣的進(jìn)站壓力能克服脫水系統(tǒng)等阻力時(shí)，應(yīng)將脫水裝置設(shè)置在壓縮機(jī)前(低壓脫水)；② 對(duì)選用的壓縮機(jī)在運(yùn)行中，其機(jī)體不限制冷凝水的生成量，并附有可靠的導(dǎo)出措施時(shí)，可將脫水裝置設(shè)置在壓縮機(jī)后(高壓脫水)。(1)對(duì)于加氣母站加氣母站兼有對(duì)附近小規(guī)模用氣城鎮(zhèn)供氣的功能，目前國(guó)內(nèi)建設(shè)的加氣母站設(shè)備先進(jìn)，壓縮機(jī)性能良好。(2)對(duì)于CNG標(biāo)準(zhǔn)站隨著CNG汽車用戶的發(fā)展，深證將迎來(lái)CNG加氣站的建設(shè)高峰期，以滿足不斷增長(zhǎng)的CNG汽車加氣需求。本地管網(wǎng)里氣源氣質(zhì)良好，在門站又經(jīng)過(guò)了一次過(guò)濾清潔的過(guò)程，含水和硫化氫的量很小，所以對(duì)壓縮機(jī)危害不大；另外本地CNG標(biāo)準(zhǔn)站用地面積小，考慮到高壓脫水在25MPa的工作壓力下，設(shè)備體積小，壓力損失小，占地面積小，并且購(gòu)置費(fèi)用相對(duì)較低，故此情況下CNG標(biāo)準(zhǔn)站基本采用高壓脫水的干燥方式。個(gè)別站場(chǎng)對(duì)出氣氣質(zhì)要求更加嚴(yán)格時(shí)，在條件允許的情況下還可以選擇壓縮機(jī)前后均設(shè)置脫水裝置的方式，這里不再贅述。 （）直接與防爆電機(jī)相連，由電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)，它接受電機(jī)扭矩形式輸入的動(dòng)力，并把它變?yōu)榛钊耐鶑?fù)作用力壓縮氣體而做功。A.A結(jié)構(gòu)復(fù)雜，易損件多 B結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易損件多 C結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易損件少 D結(jié)構(gòu)復(fù)雜，易損件少 、氣閥、活塞組件及（）等。A．6 （）萬(wàn)Nm。：、。（1分/題，共8分）在城市建成區(qū)內(nèi)可以建一級(jí)加氣站。（）每個(gè)儲(chǔ)氣瓶（井）出口應(yīng)設(shè)截止閥。（12分/題，共36分）。認(rèn)真學(xué)習(xí)法律、法規(guī)，嚴(yán)格遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度，建立健全正常工作秩序，實(shí)行定期或不定期檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并解決問(wèn)題。熟習(xí)掌握站內(nèi)重點(diǎn)安全控制點(diǎn)的控制方法，能識(shí)別和及時(shí)處理設(shè)備發(fā)生的故障，能夠準(zhǔn)確處理各種突發(fā)安全事件。負(fù)責(zé)檢查交接班巡檢、銜接、登記工作是否到位。備品備件要及時(shí)補(bǔ)充并做好保管。做好班組人員調(diào)配、工作時(shí)間安排和銜接。1經(jīng)常召集班長(zhǎng)開“碰頭會(huì)”，傳達(dá)公司和加氣站的指示要求。精品word文檔 值得下載 值得擁有精品word文檔 值得下載 值得擁有班長(zhǎng)崗位職責(zé)協(xié)助站長(zhǎng)做好本站的運(yùn)行管理和安全（保衛(wèi)）工作，在當(dāng)班時(shí)間行使對(duì)本站的安全（保衛(wèi)）管理職責(zé)。帶領(lǐng)全班人員搞好安全文明生產(chǎn)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)。操作或指揮員工操作壓縮天然氣運(yùn)輸罐車的卸氣工序，配合罐車司機(jī)和押運(yùn)員檢查壓縮天然氣運(yùn)輸罐車的安全狀態(tài)。精品word文檔 值得下載 值得擁有精品word文檔 值得下載 值得擁有1完成站長(zhǎng)交辦的其他工作。嚴(yán)格執(zhí)行天然氣充裝操作規(guī)程，認(rèn)真核對(duì)充裝天然氣的數(shù)量和充裝車輛信息，杜絕天然氣接卸過(guò)程中跑、冒、漏等事故發(fā)生。嚴(yán)格執(zhí)行氣瓶“八不充裝”規(guī)定。掌握加氣設(shè)備的基本構(gòu)造和技術(shù)性能，能夠判斷加氣設(shè)備是否在正常工作狀態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)。參加技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，崗位練兵，消防安全知識(shí)學(xué)習(xí)和演練，不斷提高自身素質(zhì)。負(fù)責(zé)組織安排本站壓縮機(jī)組、儲(chǔ)氣井、配變電設(shè)備及控制屏等所有設(shè)備、管線、閥門、儀表的日常管理和保養(yǎng)與維修工作，確保設(shè)備處于良好狀態(tài)，達(dá)到安全運(yùn)轉(zhuǎn)。定時(shí)定期對(duì)設(shè)備巡回檢查，做好設(shè)備的日常檢修和養(yǎng)護(hù)，做好檢查維修記錄，消除事故隱患。定期檢查設(shè)備情況，確保設(shè)備良好運(yùn)行，每月應(yīng)將設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況形成書面材精品w