【正文】 肇事扣證期間，由車隊根據(jù)工作需要安排做雜工，并按工種及表現(xiàn)發(fā)給基本工資、工齡工資、輔助工資(即福利補貼)。二、一般事故(直接經(jīng)濟損失200元以上，30000元以下)：負一定、次要責任，停駕五至十天，賠償10％至20％經(jīng)濟損失，取消六千公里至一萬公里安全里程；負同等以上責任停駕十至三十天，賠償30％至40％經(jīng)濟損失，取消一萬至六萬公里安全里程。在年度安全檢查評比中，消滅重大事故，一般事故的四項頻率均不超過公司下達的指標之車隊，車隊長、安全員、車管員、調(diào)度員每人獎勵二百元。第五章 獎罰規(guī)定第二十三、公司屬下各配送中心必須建立本中心駕駛員安全技術(shù)檔案。第二十一、對肇事駕駛員，肇事單位應(yīng)根據(jù)其事故性質(zhì)、責任和認識、表現(xiàn)，按照本制度第四十一條之規(guī)定給予批評、警告、吊證及追究賠償?shù)忍幚?。第二十、肇事駕駛員在處理事故現(xiàn)場后四十八小時內(nèi)應(yīng)寫出書面檢查報送單位及公司安全技術(shù)部備案。第四章 事故處理 第十七、本公司駕駛員在行車工作中發(fā)生刮擦、碰撞、輾壓、翻復(fù)、失火或其他過失，造成人、畜傷亡或車物損失，直接經(jīng)濟損失達人民幣200元以上者均作記案事故處理。第十五、第二十二條駕駛員必須牢固樹立“安全第一”思想，嚴格遵守國家《道路交通管理條例》和公司安全行車規(guī)定，切實做到“十堅持”、“九不準”。三、遵守車輛管理和保修制度，自覺做好車輛“三清例保”工作，保持車輛、輪胎、附屬裝備、隨車工具的整潔及車牌、證件齊全和完好。第十三、被雇用的臨工駕駛員，在報到上班前必須與用工單位簽訂用工合同，按規(guī)定繳交合同和安全押金，并由用工單位做好崗前教育培訓(xùn)工作，否則不準安排駕車。第十一、持有機動車駕駛證的員工及新調(diào)入或雇用的機動車駕駛員，均須到公司安全技術(shù)部填表登記建立駕駛檔案。第八、集團公司對安全員和車管員要進行有計劃的培訓(xùn)，通過自培或選送代培等渠道，不斷提高其業(yè)務(wù)水平及工作能力。第四、各運輸單位配備專職安全員，主持單位日常安全組織管理工作，其主要職責為:一、宣傳和貫徹政府頒發(fā)的安全法規(guī)、條例、規(guī)定和企業(yè)各項安全管理規(guī)章制度、措施，定期組織安全學(xué)習(xí),抓好駕駛員的安全教育和管理；二、制訂單位安全工作計劃和安全防范措施，組織各項安全活動和安全競賽，定期做好各階段的工作總結(jié)，并及時收集、統(tǒng)計、整理有關(guān)資料報送企業(yè)有關(guān)部門和領(lǐng)導(dǎo)；三、處理單位交通事故，會同有關(guān)部門做好事故善后和結(jié)案工作，同時做好事故車輛的估價、預(yù)算和索賠工作；四、負責單位駕駛員的建檔管理和事故登記、里程統(tǒng)計、安全獎罰等安全業(yè)務(wù)，做好車輛入城證、營運證、養(yǎng)路費、牌照稅的經(jīng)辦工作；五、協(xié)助車管員做好車輛的技術(shù)檢驗和日常管理工作；六、辦理單位領(lǐng)導(dǎo)委托和交辦的其他安全生產(chǎn)組織管理事項。特根據(jù)國家《公路運輸管理暫行條例》和《海南省公路運輸行業(yè)行車安全管理規(guī)定》，結(jié)合本集團公司的運輸工作實際，制定本制度。第二、本集團屬下公司各級運輸安全管理部門及所有從事公路運輸?shù)膯挝缓蛡€人都必須嚴格遵守本制度。第五、安全員應(yīng)具備思想作風(fēng)正派，工作認真負責，并懂得汽車駕駛技術(shù)，掌握汽車基本原理，及對交通事故有一定的分析水平和現(xiàn)場處理能力，同時有一定的文字、語言表達能力。同時根據(jù)他們的工作性質(zhì)和特點，授于一定的工作權(quán)力和給予一定的崗位津貼。駕駛關(guān)系在外單位的，應(yīng)在登記后一個月內(nèi)轉(zhuǎn)入本公司。第十四、駕駛員的崗位職責：一、遵守交通法規(guī)和操作規(guī)程，抵制違章行為，維護交通秩序，確保安全行車。四、熟悉車輛性能，熟練駕駛技術(shù)，學(xué)習(xí)先進經(jīng)驗，掌握行車規(guī)律，努力完成各項技術(shù)經(jīng)濟指標。十堅持：堅持中速行駛，不開英雄車；堅持各行其道，不開霸王車；堅持文明禮讓，不開斗氣車；堅持安全第一，不開冒險車；堅持預(yù)防為主，不開僥幸車；堅持二嚴律己，不開違章車；堅持三勤例保，不開帶病車；堅持四慢五掌握，不開盲目車；堅持勞逸結(jié)合，不開疲勞車；堅持顧客至上，不開缺德車。第十八、發(fā)生交通事故后，肇事駕駛員應(yīng)迅速報告當?shù)亟痪块T和本單位，在處理機關(guān)人員未到達前，應(yīng)主動做好事故后果的搶救工作及保護好現(xiàn)場。書面檢查要求將肇事日期、時間、所駕車輛號牌、行駛路線、出事地點、原因、經(jīng)過、后果(含人、畜傷亡和車、物損失情況)及本人對事故的認識、教訓(xùn)、今后措施詳細寫清楚。公司各級管理人員駕車肇事，其事故處理一律應(yīng)報公司安全技術(shù)部核準。從到本單位駕車之日起按時準確地記錄駕駛員安全行車里程、違章、肇事及表彰、獎勵等情況，作為其本人今后晉級任職及參加各類評獎的有效依據(jù)。三、在年終總結(jié)評比中被評為市或集團公司安全先進單位(或集體)的車隊，車隊長、安全員、車管員、調(diào)度員每人獎勵二百元；被評為市或集團公司安全先進的個人，每人獎勵二百元。三、重大事故(直接經(jīng)濟損失30000元以上100000元以下)：負一定、次要責任，停駕一至三個月，賠償10％至20％經(jīng)濟損失，取消二十萬至三十萬公里安全里程(屬死亡事故，取消三十萬至五十萬公里)；負同等以上責任，停駕三個月以上，賠償30％至40％經(jīng)濟損失，取消全部安全里程，貨運事故損失賠償限額，同等責任以下最高不超過一千元，主要責任以上最高不超過二千元。安排裝卸的，則按裝卸班組的計酬辦法計發(fā)工資。是臨工給予解雇處理。重犯者加倍處罰，是臨工的給予解雇處理，并充公其合同及安全押金。六、非工作需要和未經(jīng)單位領(lǐng)導(dǎo)同意私自動用營運車輛辦私事，或在運輸途中無故駛離托運路段運私貨，經(jīng)查獲，其行駛里程雙倍計收運費。事態(tài)發(fā)展，牽涉到單位派人處理者，其事故賠償加倍追究。第二十九、本制度的解釋權(quán)屬于公司董事會第二篇：道路運輸安全制度道路運輸安全制度一、安全生產(chǎn)和崗位責任制度認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，遵守國家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程，守法經(jīng)營，落實各級交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定，組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。公司聘請具有相應(yīng)資質(zhì)條件的駕駛?cè)藛T，并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責任書。建立營運車輛維護、檢修工作制度，按時做好車輛二級維護及綜合性能檢測，確保車輛技術(shù)狀況良好。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規(guī)則和交通運輸法規(guī)。做到反三違：不違反勞動紀律，不違章指揮，不違反操作規(guī)程。三、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度每月至少進行一次全面安全檢查，重點檢查安全生產(chǎn)責任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應(yīng)急預(yù)案、有關(guān)法律法規(guī)及會議精神的學(xué)習(xí)貫徹落實情況，并做好記錄。檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程。駕駛員必須領(lǐng)取駕駛證、從業(yè)資格證，方可駕駛車輛。④不準駕駛與駕駛證、從業(yè)資格證車型不相符合的車輛。⑧不準駕駛不符合裝載規(guī)定的車輛。駕駛員應(yīng)服從調(diào)度，按照規(guī)定路線行駛，連續(xù)行車不準超過4小時，杜絕各種違章行為。②、及時分析、總結(jié)上一階段運輸?shù)陌踩?、不安全的情況，研究布置下階段保證安全運輸?shù)纳a(chǎn)計劃。六、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)制度駕駛員要認真學(xué)習(xí)道路交通法規(guī)，樹立良好的職業(yè)道德，增強安全意識，按時參加各類安全教育和培訓(xùn)。對各類培訓(xùn)教育要做好記錄，以便備查。按期進行車輛二級維護和檢測，車輛經(jīng)檢測、二級維護，查出的隱患要及時整改，整改不到位不得出車。定期對車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機件等進行自查自糾。當事人應(yīng)立即切斷車輛電源開關(guān)，使用消防器材，布置好安全警戒線，應(yīng)果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更大的災(zāi)害。發(fā)生一次死亡3人以上的運輸事故，應(yīng)在6小時內(nèi)報告當?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。周生產(chǎn)例會，按周召開，本道路運輸經(jīng)營者主管安全生產(chǎn)負責人主持。安全生產(chǎn)專題分析會，根據(jù)安全生產(chǎn)情況，不定期召開，各部門負責人及領(lǐng)導(dǎo)班子成員和相關(guān)人員參加。運用一些事故案例，結(jié)合本職工作崗位的實際進行教育，使從業(yè)人員在事故中吸取教訓(xùn)，引以為戒，不斷提高安全生產(chǎn)意識。對從業(yè)人員的安全教育要有計劃、有選擇、有目標，突出重點，體現(xiàn)效果。安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組長（經(jīng)營者法定代表人或經(jīng)營者主要負責人為安全生產(chǎn)第一責任人），副組長（經(jīng)營者主管安全生產(chǎn)負責人為直接責任人），成員（專職安全員）。積極參與各項安全生產(chǎn)活動，設(shè)立安全生產(chǎn)專項經(jīng)費，保證安全生產(chǎn)工作的開展。（2）安全生產(chǎn)管理人員日常巡查:由安全科安全值班領(lǐng)導(dǎo)負責，安全監(jiān)督員對各作業(yè)場所和崗位按日檢查的要求進行巡查，對發(fā)現(xiàn)違章指揮、違章作業(yè)的行為予以糾正或制止。（6）事故隱患整改跟蹤檢查:由安全科負責，監(jiān)督檢查整改落實情況，并將整改結(jié)果向生產(chǎn)副經(jīng)理報告。（4）對易發(fā)生事故的車輛設(shè)備、營運場所或維修操作工序，職能部門要適時組織專業(yè)性安全檢查，檢查時應(yīng)有方案、有明確的檢查重點和方法。（7）按照日常安全檢查的規(guī)定，全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組值班領(lǐng)導(dǎo)和安全管理人員每天必須巡邏檢查，辨別生產(chǎn)過程中一切物的不安全狀態(tài)和人的不安全行為，并加以嚴格控制。即：“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。禁止使用報廢的、擅自改裝的、拼裝的、檢測不合格的和其他不符合國家規(guī)定的車輛從事道路運輸經(jīng)營。采取有效措施，保證駕駛?cè)藛T精力充沛，謹慎駕駛，防止駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時間超過4個小時。裝載貨物時，須檢查超載及危險品等情況，確認無誤后方可出車。對安全隱患不及時整改的責任者給予從嚴追究。駕駛員的正常培訓(xùn)由本人負責，定期培訓(xùn)由本道路運輸經(jīng)營者安全生產(chǎn)管理部門組織實施。駕駛員必須遵守下列規(guī)定：①駕駛營運車輛時，須攜帶駕駛證、行車證、道路運輸證、從業(yè)資格證等其它證件。⑤未按規(guī)定審驗或?qū)忩灢缓细竦模粶世^續(xù)駕駛車輛。⑨在患有妨礙安全行車的疾病或過度疲勞時，不準駕駛車輛。當事人應(yīng)立即切斷車輛電源開關(guān)，使用消防器材，布置好安全警戒線，應(yīng)果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更大的災(zāi)害。發(fā)生一次死亡3人以上的運輸事故，應(yīng)在6小時內(nèi)報告當?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。參運人員年齡在20至50歲之間，符合道路運輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T，且技術(shù)過硬、作風(fēng)正派、身體健康。根據(jù)應(yīng)急運輸保障工作的需要，做好相關(guān)應(yīng)急物資的儲備，完成交通主管部門交給的其他運輸任務(wù)。周生產(chǎn)?例會，按周召開，本道?路運輸經(jīng)營者主管安全?生產(chǎn)負責人主持。安全培?訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)制度?加強安全思想意?識和安全法制教育，使?從業(yè)人員深刻理解生產(chǎn)?與安全、安全與效益、?安全生產(chǎn)與社會穩(wěn)定，?逐步糾正各種錯誤