【正文】 特制定本規(guī)程。駕駛員應(yīng)請目擊事故的人作證人，如果證人有事不能停留時，可將其姓名、住址、聯(lián)系方式或聯(lián)系電話記下。保留證人和證據(jù)。現(xiàn)場的周圍通常是指車輛采取制動時至停車的地域，以及受傷害的對方所行進、終止的位置。及時報案。搶救受傷人員時還應(yīng)注意不能顧此失彼，在發(fā)現(xiàn)一名傷員后，應(yīng)再檢查周圍是否還有受傷人員，當有多人受傷時，應(yīng)先搶救重傷人員。當對受傷害者是否死亡無把握時，應(yīng)將其作為受傷者來搶救。在旅客運輸過程中發(fā)生行車安全事故，應(yīng)立即停車，迅速觀察事故現(xiàn)場。緊急避險應(yīng)掌握以下限度原則：（1）人身權(quán)利大于財產(chǎn)權(quán)益。第十五條 霧天行車注意事項：檢查燈光是否完好；能見度在 50 米以內(nèi)時，時速不得超過 30 公里；途中停車或到站上、下乘客時，不準關(guān)閉防霧燈和小燈；視線不清，道路不明，不準冒險行駛和強行超車。需要制動時，分幾次制動點剎為好，不要一腳踩死，防止車輛跑偏；９、超車時，估計好距離和雙方車速，情況正常時，應(yīng)鳴號、開左轉(zhuǎn)向燈，從超車道超越前車，不準從右側(cè)超車；進出隧道光線發(fā)生變化，要適當降低車速，以適應(yīng)光線的明暗變化；1駛出高速公路時，注意路口預(yù)告牌，將車從主車道 7 分流出來進入減速車道減速，經(jīng)匝道進入一般公路。如車速 80 Km／h 時不小于 80ｍ，時速 100Km／h 時不小于 100ｍ。第十二條 高速公路行車注意事項：１、從匝道上路進入主線車道時，當入口有加速車道時，應(yīng)通過加速車道，將車速提高到一定的速度。遇大雨、大霧、視線不清、交叉路、彎道、狹路、橋梁、繁華地段、隧道等要謹慎駕駛，嚴禁超車。第九條 駕駛員出車前：檢查所需證件和隨車工具是否齊全、有效；檢查車輛的安全技術(shù)狀況：制動、轉(zhuǎn)向、傳動、燈光信號及輪胎、懸掛等裝置是否完好；檢查車容、車貌是否整潔；檢查車輛油箱的油、水箱的水是否充足；車輛啟動時，檢查各種儀表、氣壓是否正常；檢查車輛隨車配備的消防器材、防滑鏈條、三角木、消防錘等，是否齊全有效；發(fā)班前必須向旅客作出安全生產(chǎn)承諾。第七條 客運駕駛員一次連續(xù)駕駛客車不得超過 4 小時，24 小時內(nèi)累計駕駛時間不得 8 超過小時（特殊情況下 4 可延長 22 小時，但每月延長的總時間不超過 36 小時）；夜間 22 時至凌晨 6 時不得在山區(qū)三級（含三級）以下公路行駛。第四條 客運駕駛員必須嚴格執(zhí)行“三不進站、五不出站”管理規(guī)定，堅持正常應(yīng)班，嚴禁使用經(jīng)涂改、改造、倒賣和非法轉(zhuǎn)讓的道路運輸證、牌以及公司上崗服務(wù)證應(yīng)班。45 2 道路旅客運輸企業(yè)安全生產(chǎn)操作規(guī)程（二〇一四年三月十日修訂并發(fā)布）第一章 總 則第一條 為全面貫徹落實“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，規(guī)范操作規(guī)程的管理，提高操作規(guī)程的科學性和可操作性，推行安全生產(chǎn)標準化建設(shè)，推進操作受控，促進安全生產(chǎn)，有效控制和預(yù)防安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，確保人身財產(chǎn)安全，依據(jù)國家、行業(yè)法律、法規(guī)和規(guī)章規(guī)定，結(jié)合我司實際工作制定本規(guī)程。44 第二十二章乘務(wù)員安全服務(wù)操作規(guī)程 43 第二十一章砂輪機技術(shù)安全操作規(guī)程 37 第十六章使用手工具技術(shù)安全操作規(guī)程 36 第十五章汽車路試技術(shù)安全操作規(guī)程 34 第十四章汽車漆工安全操作規(guī)程 33 第十三章鈑金（銅）工安全操作規(guī)程 31 第十二章保修胎工安全操作規(guī)程 30 第十一章車工安全操作規(guī)程 15 第五章突發(fā)緊急事件應(yīng)急處置操作規(guī)程 3 第三章車輛日常安全檢查操作規(guī)程 3 第二章客運駕駛?cè)诵熊嚥僮饕?guī)程 19 第七章汽車修理工技術(shù)安全操作規(guī)程 20 第八章汽車電工安全操作規(guī)程 第二條 認真執(zhí)行上級及集團公司下發(fā)的各項安全技術(shù)措施和安全操作規(guī)程，針對生產(chǎn)、管理過程中的危險、危害性，根據(jù)關(guān)鍵崗位的不同特點，分類制定安全生產(chǎn)操作規(guī)程，約束操作者的行為，監(jiān)督員工、從業(yè)人員嚴格執(zhí)行。第五條 客運駕駛員上崗“十不準”不準無證、證照不齊或持無效證照駕車；不準超載、超速和超時疲勞駕車或讓車不讓速、讓速不讓道；不準酒后駕車或在早晨行車前 12 小時內(nèi)從事影響休息的娛樂活動；不準駕駛檢測不合格的車輛或防滑、消防等安全設(shè)施設(shè)備不齊的車輛上路；不準強行超車，在彎道、坡道、橋梁或繁華路段嚴禁超車；不準在雨霧視線不清的情況下冒險開車；不準車輛在涉水、水毀、蹋方、濘滑、車渡等危險路段載客通過；不準駕車時打手機、戴耳塞聽音樂或穿拖鞋、高跟鞋、赤腳、赤膊駕車、飲食、抽煙和閑談及其它防礙安全行駛的行為；不準擅自將車交給他人駕駛；不準在車未停穩(wěn)時打開乘客門以及夜間 22 點～早晨 6 點期間在三級（含三級）以下道路上行駛。高速公路客運駕駛員每運行 2 小時必須到途中服務(wù)區(qū)停車休息20～30 分鐘，并對車輛進行一次例檢；山路連續(xù)下坡 1 小時必須停車休息 10 分鐘，并對車輛進行一次例檢，例檢重點檢查車輛的制動、轉(zhuǎn)向、傳動及燈光信號等裝置。第十條 駕駛員行車中：自覺遵紀守法，服從交通管理人員的指揮和檢查；做到起步平穩(wěn)、方向不晃、換檔不響，嚴禁不踏離合器換檔；做到汽車的換檔順序、腳輕手快、加油均勻；不猛打方向和臨近障礙物急剎車；做到雙手不脫離方向盤，嚴禁打手機；做到不脫檔滑行、不硬吃排檔。經(jīng)常觀察旅客乘車情況，發(fā)現(xiàn)旅客有頭手伸出窗外或其它不安全行為時，應(yīng)及時提示和糾正，消除不安全隱患。合流時，不能妨礙在主線車道行駛的車輛；２、應(yīng)當嚴格區(qū)分車道的職能，分道行駛，一般情況下 4走主行車道，只有超車時，才使用超車道，保證車流暢通；３、遵守速度限制規(guī)定，嚴禁超速行駛。隨時注意路旁車間距離標志牌。第十三條 夜間行車注意事項：按交通法規(guī)規(guī)定正確使用燈光信號；停車需開小燈，起步前應(yīng)開大燈，看清路面動態(tài)及障礙；夜間行駛速度應(yīng)比白天適當降低，超車時應(yīng)在安全的原則下方可超越；會車時如遇對方車輛不關(guān)大燈可閃光示意，必要時靠右邊避讓，不可斗氣開燈冒險行駛；在有路燈地段時，嚴禁閉燈行駛，在無路燈照明又遇大燈突然不亮時應(yīng)立即判斷右邊障礙情況靠右邊停車，嚴禁摸黑行駛；嚴禁超時疲勞駕駛。在確保安全的情況下，可由專人指揮方才通行。（2）緊急避險要合理，避險行為適當并不得超過必要的限度，當自身客車的旅客利益與第三者利益不能兩全時，整車旅客的安全利益高于其他利益。先檢查是否有人遭受傷害，如果受傷害 7已死亡，則不應(yīng)搬動，此時要注意保護好現(xiàn)場，用東西將尸體遮蓋起來，待交通管理人員來處理。搶救受傷人員（包括自己受傷）的第一步是止血，特別是動脈血管有出血處時，應(yīng)立即止血，然后再緊急送往醫(yī)院；簡單的止血方法是用大拇指或食指用力壓住出血處的上端動脈近心端，直至停止流血或流血較少時為止，然后再用干凈毛巾、布條之類的東西將該處綁緊。及時消除危險因素。故障或事故發(fā)生后，駕駛員應(yīng)該親自或請其他人及時向有關(guān)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門、公司車隊安全、12111運輸科（05397100***，151*****000）、保險公司等報案。簡單保護現(xiàn)場的方法包括：在事故區(qū)域周圍擺設(shè)小石頭；用繩索攔圍等。發(fā)生嚴重或重大事故后，駕駛員應(yīng)及時注意事故現(xiàn)場的見證人和證據(jù)。駕駛員要注意不得讓事故現(xiàn)場的物件被移動和失落。第二十條 車輛日常安全檢查是由駕駛員每日必須完成的經(jīng)常性工作，檢查的內(nèi)容包括：輪胎、制動、轉(zhuǎn)向、燈光等安全機構(gòu)和各部件的連接、緊固情況的檢視過程。利用停歇時間測驗（手模）輪胎、輪轂、制動鼓和后橋有無過熱現(xiàn)象；利用休歇時間檢查有無漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象；檢查前后鋼板有無松動、折斷、移位及檢查轉(zhuǎn)向機件傳動軸和連接緊固情況，檢校各連接螺絲（凡保養(yǎng)、小修拆過的連接 ；件應(yīng)每行駛 3050 公里時檢查校緊）利用休歇時間檢查輪胎螺母緊固情況和氣壓，檢視輪胎外表，剔除嵌在雙輪間和嵌入胎面花紋中的石子、鐵釘及其他尖銳雜物；在雨、雪、大霧天和夜間行車，應(yīng)特別注意照明、信號、雨刮的情況，利用停歇時間，檢視前后燈、制動燈和 防滑設(shè)備的完好情況。第四章 營運車輛動態(tài)監(jiān)控操作規(guī)程。第三十條 GPS 限速設(shè)置實行分段限速，其中臨沂市內(nèi)道路不得超過 60 公里/小時，高速公路不超過 100 公里/小時。對未經(jīng)許可不按規(guī)定線路運行或擅自繞行、私自包車、私自加班等私拉亂跑行為，要給予警告和糾正，做好監(jiān)控記錄，及時向部門責任人或分管領(lǐng)導要責成經(jīng)營發(fā)展科制定處理方案，事后嚴肅處理。第三十七條嚴格施行交接班制度，認真填寫交接班記錄。第四十條突發(fā)公共衛(wèi)生事件或群體事件或火災(zāi)、水災(zāi)及其它嚴重危及人們生命安全的事件時，知情人應(yīng)立即向公司相關(guān)部門或管理人員報告或直接向政府有關(guān)部門報案。第四十四條 企業(yè)主要負責人或分管領(lǐng)導接報后，應(yīng)立即進行分析研究和評估，制定應(yīng)急方案和防范措施，協(xié)調(diào)相關(guān)部門和人員，維持現(xiàn)場秩序，視情啟動應(yīng)急響應(yīng)，組織實施應(yīng)急救援行動。第四十七條專職人員負責實時監(jiān)控車輛行駛動態(tài)，記錄分析處理動態(tài)信息，及時提醒、提示違規(guī)行為。第五十條 對本公司的車載終端負責報修，指導駕駛員正確使用車載終端，如出現(xiàn)故障及時向維修人員報修，并在監(jiān)控平臺的預(yù)約維修錄入本公司需維修的車臺，以便今后查詢。第五十四條利用監(jiān)控平臺的系統(tǒng)統(tǒng)計數(shù)據(jù)對車載終端故障和人為破壞車載終端提供依據(jù)。如發(fā)現(xiàn)機具有故障，應(yīng)立即班組長。嚴禁單純用千斤頂頂起車輛在車底作業(yè)。應(yīng)選擇適用或特制的扳手。第六十五條使用移動式電動工具和風動工具，須熟悉其安全操作規(guī)程。對于滑角和套筒應(yīng)及時更換。第六十八條使用鉆床時，須遵守其安全操作規(guī)程，工 21 件應(yīng)牢固地夾持在工作臺虎鉗中。對半軸，傳動軸等軸類長零件，不可豎在車身旁邊，應(yīng)當平放在座架上以防倒下候傷人和刮傷車身。第七十三條在幫助焊工焊接工任時，須戴上防護眼鏡和手套。第七十七條禁止在保修車輛上隨意擺弄變速桿，起動馬達開關(guān)等操縱件。第八十條 車間所有一切油料及易燃物品應(yīng)放在安全地方，不允許油污落地，禁止油污沾在輪胎上。車橋：輪轂、后橋殼、半軸套管及其螺紋、螺母和鎖堅墊圈。任何時候車底下有人時，嚴禁發(fā)動車輛。第八十八條工作結(jié)束后主動整理好自己的工作位置，將工具擦凈收拾好，清掃場地。末裝電源開關(guān)的，卸下的電線接頭應(yīng)包扎好。第九十四條裝換蓄電池時，應(yīng)采用蓄電池攀帶。第九十八條配制電液時，應(yīng)將硫酸輕輕加入蒸餾水內(nèi)，同時用玻璃棒不斷攪拌，達到散熱迅速的目的。充電池工作間空氣要流愛，室內(nèi)及存放蓄電池地方4m內(nèi)嚴禁煙火。第一百零一條 充電時應(yīng)將電池蓋打開，電液溫度不得超過45度。第一百零五條在裝有微機（電腦）控制系統(tǒng)（如EFI、ECCS、ABS、ASR系統(tǒng)）的汽車上進行電工作業(yè)時，如無必要，不要觸動電子控制部分的各個接頭，以防意外損壞電子元件。第一百零七條添加處理氟操作時要戴護目鏡，謹謹防氟濺入眼內(nèi)（如不慎濺入，立即用冷水或20%稀硼酸沖洗）或濺到皮膚上將皮膚凍傷。第一百一十一條 作業(yè)前，穿好工作服，扎緊袖口，戴好工作帽，女工應(yīng)將長發(fā)罩于帽子之中。第一百一十四條施行氧焊現(xiàn)場附近不得在電閘和火源，周圍10米內(nèi)不行有易燃易爆物品；安裝壓力表時，操作人員頭部應(yīng)轉(zhuǎn)向側(cè)面，不準面對瓶口，冬季瓶口凍結(jié)應(yīng)用熱水燙，不準用明火烤。第一百一十七條 氧氣瓶必須立放或與地面不小于75度斜靠，不準橫臥于地面使用，流動作業(yè)時，就將氧氣瓶置于專用小車。第一百二十一條點燃爆槍時，嚴禁手持打火機直接點火，應(yīng)將焊嘴對準被燃物品點燃，不得對向人和易燃物點火。第一百二十五條瓶中乙炔、氧氣不得用凈，剩余壓力應(yīng)保持不低于147kpa245kpa（115215kgf/cm），剩余壓力降到上述值時停止使用，及時換瓶。第一百二十八條修理焊機和搬運焊機時，先要斷電，避免觸電。第一百三十二條仰焊時，要將衣領(lǐng)、袖口等處嚴密扣緊。第一百三十六條在車上焊接時，應(yīng)先檢查周圍有無易燃物品，防止引起火警。第一百四十條進行就車焊接作業(yè)時，必須要有防火準備（備齊冷卻物品和作好滅火準備）未作好防火準備不得施焊。第一百四十四條作業(yè)前應(yīng)檢查扁鏟、尖鏟、錘等工具，不得有油污和飛刺，作業(yè)時周圍不得站人，作業(yè)的鉗臺必須有防護網(wǎng)。在用機鋸時要有專人負責保管，無機械常識的人禁止使用。第一百五十一條使用手提式電動工具，必須握持電動 30 工具手柄操作，并事先檢查有無漏電，電線及外接地保護是否良好，不能拉著電線搬動更換工作位置，人身要有隔電保護裝置。第十一章 車工安全操作規(guī)程第一百五十五條使用機床前，應(yīng)首先檢查電源及電路是否處于安全狀態(tài)，嚴禁機床帶病工作。第一百五十九條車削黃銅料或易飛、脆性金屬，以及高速切削中必須戴防護眼鏡，并安上防護罩。第一百六十三條使用銼刀打光時要右手在前、左手在后，銼刀要有木柄，使用紗布打光時，要用手扯住紗布兩端，不準紗布纏在工作面上，嚴禁用手握緊進行打光。學工學習時，師傅應(yīng)在旁邊指導，機床末停不得離開，不得看書報。各種維修輪胎的易燃物器應(yīng)妥善保管。進入輪胎的壓縮空氣應(yīng)該是經(jīng)過油水分離器不滯油水的干凈氣體。放氣和加氣時，要注意防護，以免高壓氣傷及眼睛。第一百七十七條檢修輪胎或充氣時，應(yīng)先檢查鎖圈、壓壞是否有斷裂變形，確認可靠后插入防彈保險險鐵棒到輪幅通氣孔中，方可充氣。如在車上進行充氣（指掛車和汽車前輪），要用兩根適當?shù)膹濊F條穿過輪輻通氣孔加以保險，以防鎖環(huán)跳出傷人。第一百八十一條禁止各種油料涂在輪胎上，以防止橡膠性能變壞。第十三章 鈑金（銅）工安全操作規(guī)程第一百八十五條工作前，須將工作場地清理干凈，以免雜物妨礙工作，并認真檢查所有工具、機具技術(shù)狀況是否良好，連接是否牢固。在操作中握錘的手不準戴手套，以免手錘滑出傷人。開機前應(yīng)檢驗板料表現(xiàn)質(zhì)量，如有硬疤、電渣等毛病不能進行剪切。第一百九十一條嚴格按《氧（電）焊工安全操作規(guī)程》、《機床技術(shù)操作規(guī)程》、《砂輪機技術(shù)操作規(guī)程》作業(yè)。第一百九十四條