【正文】 加工及表面處理、數(shù)控銑床、數(shù)車92模具CAD/CAM、加工中心、數(shù)車980、鑄造、鉗工、電焊氣焊、金屬的熱處理等十個工種，了解了這些工種相關的知識。收拾好工作臺，清點好工具，我?guī)еK臟的手套和我的作品合照，笑得燦爛無比。考核件比六角螺母簡單多了。然后銼削、鉆孔、擴孔、攻螺紋。由于我的工作進程落后于周圍的同學，很著急，一著急又鋸歪了，怎么辦呢？老師看了之后很淡定地說：“沒事，鋸好后修一下就很漂亮了”。然后在工件上劃線。雖然，我很認真地聽老師講鋸削的要點和注意事項，但是，操作起來，那鋸總是不受我控制。一直不知道要怎么辦，銼削了很久，最后在老師的指導下，靈活地使用三種銼削方式——順向銼法、交叉銼法、推銼法，終于銼平了一個平面。銼削的力有水平推力和垂直壓力兩種。通過視頻教材的介紹，我對鉗工有了初步的認識，并了解了車間要注意的事項。兩天天半的產(chǎn)品，檢驗結(jié)果是部分免強算是合格，部分或是鉆孔斜了，或是面明顯不平行或不平，或是尺寸小了―――看起來簡單的工件，動手加工可不簡單啊。加緊，對準中心點，慢慢把鉆頭手柄壓下，一兩分鐘就鉆通了，純手工打磨和機器打孔的效率對比，更深體味機械化的必要了。平行就靠鋼尺和眼鏡，寬是挫得差不多的時候就挫一會就測一下，注意不要超過，不然尺寸不合格要扣分。確實是起步難，熟悉后保持著那個姿勢和力度，不斷的重復著。當覺得平穩(wěn)了就稍加點力壓刀(力氣不夠的女生最好選利一點的銼刀，不然銼刀只在表面打滑過，徒勞)，盡量保持刀面的平穩(wěn)，不然稍有傾斜挫出來的面就不平了。這個工種主要的是人工加工，能讓我們學一下真正的手藝，更能鍛煉我們的耐心和毅力。鉗工——師兄師姐們傳說中最累的活，實踐證明確實夠累人的。我們平時所上的課程幾乎都是純理論課，這次能自己親手去實踐，不再是紙上談兵，真是一個難得的學習機會?？粗蠋煹氖痉?，大家很清楚的了解了鉆孔的過程以及注意事項。實習的最后一天老師教了我們鉆孔，擴孔，攻螺紋。完成后每個同學都別出心裁，設計出各種各樣的圖形，根據(jù)老師教給大家的`方法正式動手開始了鉗工實習了。并教會了我們?nèi)绾稳ゴ_認所銼的面兒是否平衡。而我們這三天的金工實習就是將一塊15cmx15cm的鐵片通過鉗工加工成自己設計的圖形。鉆完孔，就只剩下最后一步了，拿個小銼刀把那兩個孔個磨透。沒辦法了，只好放慢速度，把一圈都據(jù)個槽，按照據(jù)的那個槽再據(jù)。還經(jīng)常跑到辦公室去和老師聊天，那些老師都很和藹可親，時間飛逝，我們?yōu)槠谖逄斓男Ｍ鈱嵙暰徒Y(jié)束了，很不舍得，下星期我就在校內(nèi)的實習基地實習了，據(jù)說很幸苦，不過我還是很期待的。接著，老師給我們示范了如何畫展開圖，我們自己動手操作，我們那組一開始畫圖就畫錯了，結(jié)果展開圖當然就畫錯了，于是我就跑去其他組偷學他們怎樣畫圖，在我們多次的改正下終于畫完那個展開圖了，然后又照著展開圖畫到鐵板上，老師說星期五就鋸開給我們焊接，結(jié)果由于時間不夠，他就沒幫我們鋸，那我們自然就沒有做出成品啦。接下來的就是我這兩周的實習情況：第一項我們實習的第一個星期是在校外的鐵路運輸實習基地，每天都要搭著校車去那里，而我偶爾可以搭搭我們老師的私家車，值得說一下的就是那條路空氣很差，據(jù)老師說那是因為周邊有很多私人煉油廠。我知道，作為機電的學生，學好理論知識固然重要，但實踐能力也是很重要的。還記得自己剛開始有多討厭這個實習，可是現(xiàn)在，我居然還在留戀。收拾好工作臺，清點好工具，我?guī)еK臟的手套和我的作品合照，笑得燦爛無比?？己思攘锹菽负唵味嗔恕Ｈ缓箐S削、鉆孔、擴孔、攻螺紋。由于我的工作進程落后于周圍的同學，很著急，一著急又鋸歪了，怎么辦呢？老師看了之后很淡定地說：“沒事，鋸好后修一下就很漂亮了”。然后在工件上劃線。雖然，我很認真地聽老師講鋸削的要點和注意事項，但是，操作起來，那鋸總是不受我控制。指導下，靈活地使用三種銼削方式——順向銼法、交叉銼法、推銼法，終于銼平了一個平面。推動主要由右手控制，其大小必須大于銼削阻力才能銼去切屑，壓力是有大于兩個手控制的，其作用是使銼齒深入金屬表面。熟悉完工具之后進入動手階段，擺在我面前的是一塊圓柱形的鐵，要純手工把它加工成一個六角螺母。團體也是成功的必要條件啊，任何一件成就的背后都會有一個集體。不過看著自己一手做成的作品，還是很興奮的。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續(xù)推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。利用鉆孔機對錘子進行鉆孔。利用銼刀將工件表面材料刮除，使其達到所需尺寸，形狀和表面的精度。在這些實習當中鉗工是最累的。鉗工要求我們手工打造一個小錘頭，拿出一個不光滑的鐵塊，然后手工打磨成規(guī)定大小的錘頭。根據(jù)圖紙和工藝要求，在毛坯或者半成品上，準確的畫出加工界限。即利用銼刀將鐵棒需要銼的表面銼平，錯光滑。從而方便后面的組成。銼刀返回時不施加壓力。在工程訓練的課程中，我感觸最深的是和我的伙伴一起完成工作。我想，這也是我除機械操作知識外的另一個收獲吧。首先要學會的就是——“銼削”，用銼刀在圓柱頂端銼出一個基準面。由于銼刀兩端伸出工件的長度隨時都在變化，因此兩手壓力大小必須隨著變化，使兩手的壓力對工件的力矩相等，這是保證銼刀平直運動的關鍵。銼削不僅僅是一個體力活，更是一個技巧活，掌握了技巧，就能事半功倍。鋸得很吃力，而且進度緩慢。用樣沖打點，又要開始鋸了。老師給了我極大的安慰。終于，六角螺母完成了，雖然它不標準，孔也鉆歪了，但是看起來很漂亮。經(jīng)過銼削、劃線、打樣沖、鋸割、銼削、測量、鉆孔、擴孔、攻螺紋等等的工藝步驟，順利地完成了考核件。這五天，在老師和同學的耐心幫助下，我學會了各種工具的使用。很不舍得??！這兩周以來，我自己動手做了很多工件，也學到了很多書本上不曾學到的東西。其實在我看來，要想適應這個社會，實踐還是最重要的。第一天，老師先讓我們參觀一下，然后再給我們介紹那些設備。第二天老師就給我們分組，讓我們分別去學習氣割、氣焊、電焊、氬弧焊，老師很認真的給我們講解原理、注意事項，還親自操作給我們看，以前我在工廠也看過，但自己去嘗試時，那感覺超爽，超緊張，手腳發(fā)抖，不過我還是很正確的操作了，沒出什么大錯，很有成就感，以后找不到工作也可以去混這口飯吃。第二項、鉗工第二周我們就來到校內(nèi)的實習基地實習了，早就聽說鉗工的實習是最苦最累的了，經(jīng)歷后才明白，在實習期間雖然真的很累、很苦，但我卻感到很快樂！因為我們在學到了作為一名鉗工所必備的知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。雖然在第三天早上把鐵塊據(jù)下來了，但是已經(jīng)落后別人很多了，有點小小的失望！但是我還是有點令自己高興的地方，實習就是自己沒弄斷一根鋸條，沒據(jù)報廢一塊鐵塊，這也稍稍安慰了一下我那失落的心靈了！接下來就是打磨了，因為我怕我的`據(jù)壞了，所以我的鐵塊比規(guī)定的多了幾毫米，規(guī)定的是xmm，而我的是xmm，這下可有的磨了！我一直磨到了星期五下午才把鐵塊磨好，就剩下以一天了，心里有點著急。這個看似簡單的問題，我用了兩節(jié)課的時間才把他完成。實習第一天，由老師帶隊初步介紹了鉗工的的概況，讓同學們大致了解了鉗工這么手藝，一了解到鉗工在車間工作中的重要作用。最后發(fā)給每人一份鐵塊和三根鋸條讓大家各自開始鉗工實習了。在安裝鋸條要求鋸齒朝前，起鋸稍小于15度角，鋸速在40次每分鐘左右。老師告訴我們鉆孔和擴孔時要注意對準圓心和加緊工件，否則孔會鉆歪的。最后大家收拾完自己的工作臺，上交完自己的作品便結(jié)束了此次金工實習。安全第一!這是我們實習前及整個過程老師一直強調(diào)的，平時總有些吊兒郎當?shù)奈覀冞@時也懂得了小心謹慎。做好手起泡的思想準備，這是他們的經(jīng)驗之談。圓柱兩端面已經(jīng)割平行，所以兩端只需挫平滑。我挫一會就看看端面，發(fā)現(xiàn)主要挫到邊緣，中間略凸起來了。用鋼尺的邊靠在平面上，面間的縫隙越小說明平面越平。我們挫了兩個平行面才劃線再挫剩下的四個面，我覺得應該是先劃六邊行再挫六個面，(可能是那天工具和場地有限，所以師傅那樣安排)這樣前面的兩個面會挫得更好點。攻螺紋先用一椎再用二椎，用一攻的是時候先進一段就退幾下，以便鐵屑下落。鉗工有半天是拆裝變速機，師傅給我們邊看講里面的變速原理。熟悉完工具之后進入動手階段，擺在我面前的是一塊圓柱形的鐵，要純手工把它加工成一個六角螺母。推動主要由右手控制，其大小必須大于銼削阻力才能銼去切屑，壓力是有大于兩個手控制的，其作用是使銼齒深入金屬表面。銼削不僅僅是一個體力活，更是一個技巧活，掌握了技巧，就能事半功倍。鋸得很吃力，而且進度緩慢。用樣沖打點，又要開始鋸了。老師給了我極大的安慰。終于，六角螺母完成了，雖然它不標準，孔也鉆歪了，但是看起來很漂亮。經(jīng)過銼削、劃線、打樣沖、鋸割、銼削、測量、鉆孔、擴孔、攻螺紋等等的工藝步驟，順利地完成了考核件。這五天，在老師和同學的耐心幫助下，我學會了各種工具的使用。通過一定的動手操作實踐，掌握了某些技能，如：用陽極氧化的方法給鋁合金上色，用PowerMill把設計好的工件進行仿真加工及轉(zhuǎn)化成銑床能識別的程序，數(shù)車928的版面及對刀工序，設計軟件MasterCam的基本操作，數(shù)車980車床控制版面及簡單程序的編寫，鑄造的原理及鑄模的制造，初步掌握了電焊和氣焊的技巧和金屬熱處理的有關知識及操作。工藝流程如下：。雖然圖案不好看，但是沒有失敗。學習使用的軟件是：PowerMill 。參數(shù)的設置影響了加工的效果，加工的時間等。能力是很重要的，這是這實習以后的感想。所以對刀是很重要的，對刀過程中不能有一點點的錯誤，如果有錯，將直接影響零件加工的質(zhì)量。模具CADCAM工件的設計的現(xiàn)代化離不開電腦，這天的實習也是在計算機房里度過，接觸的軟件是MasterCam。經(jīng)過一番努力，按鈕都沒有認識完，但是在老師示范時就看到了它的功能的強大及它在設計的方面的方便之處。加工中心加工中心這個名字給我的第一感覺就是：加工中心就是一個管理機件加工的部門。數(shù)控的東西果然不是一般的東西。主要使用了一些基本的程序。鑄造的目的就是要制造出漂亮的沙模，用鐵水澆注的時候產(chǎn)生比較粗糙的金屬鑄件，鑄造有利于減少加工量，降低成本。跟著的也是一個歷史悠久的工種：鉗工。鉗工就是用于加工機械所不能加工或者機械加工所不能達到要求的。平時堅硬的鋼鐵在頃刻之間融化，那是多么高的溫度。電焊與氣焊只能把金屬黏合，而不一樣的金屬熱處理就能將金屬的硬度的。以上就是這次實習的流程和內(nèi)容，總得來說這次實習對我來說首先是使我們接觸了一些生產(chǎn)的技術和生產(chǎn)的設備。覺得它沒用只是因為自己不會用，學會知識本身不是最終的目的，學會用知識才是最重要的。但是作為人前進過程中出現(xiàn)的某些繼續(xù)還是不能被數(shù)崆技術取代，還沒有實現(xiàn)全部機械會，自動化程度還是不夠高。運條的速度，要求當然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結(jié)果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則經(jīng)常會出現(xiàn)被焊透的毛病，出現(xiàn)了漏洞。有時還會冒星星。鉗工的實習說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見老師在一旁指導，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的`，一位年約五十的老人民教師了，看到這每每給我以動力。出生在農(nóng)村的我，不要說對鑄造有多么的熟悉了，村里面經(jīng)常會有人拉著一車的工具來干這個。老師說我們合作的好，分工仔細，確實，大家在一起相互監(jiān)督著干確實要好的多了，失誤也避免了很多，通過對鑄造的學習，不僅使我學到了知識，更增強我的團隊合作能力，我受益匪淺啊! 五、車工車工是最臟的活了，然而卻是最現(xiàn)代化的活了，因為我們每人面前都有一臺大家伙——車床，因此我們也是很高興的。短短的幾周實習過去了，我收獲很多，包括一把完整的錘子，我很感謝現(xiàn)代訓練中心的各位老師，沒有你們我完成不了每一工種的實習，我想這段經(jīng)歷必定會是我一生的財富。2）用可調(diào)式鋸弓鋸割剛才做好標記的10厘米長的低碳鐵鐵，然后用銼刀把鋸出來的底面也銼平。日期：5月31日工種：車工任務：熟悉車床的操作和制作一個小工件車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)運動和刀具的移動來改變毛坯形狀和尺寸，將其加工成所需的零件的一種切割加工方法。制作步驟如下：1）選擇直徑為25毫米的低碳鐵。5）理論報告考察。鉗工金工實習報告篇金工實習感受從小到大第一次深入工廠并親手操作機器，讓我感到好奇而又興奮。實習僅僅是四個半天，但是我們能學到的卻很多，對于一名大學生，實踐和理論相結(jié)合顯得尤其重要，而實習就直接提供了這個橋梁，它讓我們把從書本上學到的東西加以運用，同時也讓我們學習到了從書本上學不到的東西。金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境，我們感受到了車間中的氣氛。因此，處于學校和社會過渡階段的大學就承擔了培養(yǎng)