【正文】 ......... 36 基于 并 行工程 汽車保險(xiǎn)杠 熱 流道模具 設(shè)計(jì) 4 模具與注塑機(jī)安裝部分相關(guān)尺寸校核 ............................... 36 開模行程校核 .................................................. 36 模具的爆炸圖、裝配圖與零件圖 ..................................... 37 模具爆炸圖 .................................................... 37 .................................................... 38 注塑模主要零件加工工藝 ........................................... 38 模具的安裝與試模 ................................................. 39 熱流道模具的 安裝 ............................................... 39 熱流道模具的試模 ............................................... 39 制件的質(zhì)量分析 ................................................. 39 ................................................................. 40 【參考文獻(xiàn)】 ........................................................... 41 致謝 ................................................................... 41 基于 并 行工程 汽車保險(xiǎn)杠 熱 流道模具 設(shè)計(jì) 5 汽車 保險(xiǎn)杠 簡介 概述 汽車 保險(xiǎn)杠 是吸收緩和外界沖擊力、防護(hù)車身前后部的安全裝置。 確定斜 導(dǎo)柱傾角 ............................... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 汽車保險(xiǎn)杠 的現(xiàn)狀與發(fā)展 ......................... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 specific structure of the mold and die various 2 D, 3D rendering of the plan。在整個(gè)設(shè)計(jì)工作中， 本文主要運(yùn)用 3D軟件Pro/E來完成 產(chǎn)品的造型 ，此外還利用了 ?；?并 行工程 汽車保險(xiǎn)杠 熱 流道模具 設(shè)計(jì) 1 基于 并 行工程 汽車保險(xiǎn)杠 熱 流道模具 設(shè)計(jì) 【摘要】 隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車保險(xiǎn)桿作為一種重要的安全裝置走向了革新的道路，保險(xiǎn)桿除了有保護(hù)功能外，還要追求與車體造型的和諧與統(tǒng)一，追求本身的輕量化和表亮化。 【 關(guān)鍵詞 】 熱流道；注塑模設(shè)計(jì)； ； Pro/E。 hot runner technology。 ....................................................... 6 ....................................................... 6 ................................................... 6 熱流道注塑模具技術(shù) ................................................ 6 發(fā)展方向 ....................................... 7 并行工程的產(chǎn)生及發(fā)展 ................................................ 8 并行工程產(chǎn)生的背景 ................................................ 8 并行工程的四個(gè)關(guān)鍵要素 ............................................ 8 并行工程關(guān)鍵技術(shù)概述 .............................................. 8 并行工程的組織結(jié)構(gòu) ................................................ 8 并行工程協(xié)調(diào)管理 .................................................. 8 ....................................................... 9 ............................................................ 9 ....................................................... 9 ..................................................... 9 ....................................................... 9 ....................................................... 10 .......................... 10 產(chǎn)品開發(fā)過程工程 ................................................. 10 過程重組需求分析 ............................................... 10 過程體系結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) ............................................... 11 產(chǎn)品開發(fā)過程建模 ................................................. 11 產(chǎn)品開發(fā)過程建模目標(biāo)與需求 ...................................... 11 過程的層次與過程建模的關(guān)系 ...................................... 11 產(chǎn)品開發(fā)過程的規(guī)劃和管理 ......................................... 11 PERT 技術(shù)和 CPM方法 ............................................ 11 集成產(chǎn)品開發(fā)團(tuán)隊(duì) .............................. 11 行工程協(xié)同工作環(huán)境 ................................................ 11 并行工程協(xié)同工作環(huán)境 ............................................. 12 并行工程協(xié)同工作環(huán)境中的關(guān)鍵技術(shù) ................................ 12 并行工程產(chǎn)品開發(fā)過程的協(xié)調(diào)管理 .................................... 12 并行工程產(chǎn)品開發(fā)過程的協(xié)調(diào) ...................................... 12 并行工程產(chǎn)品開發(fā)過程的協(xié)調(diào)模型 .................................. 12 ................................................... 12 ............................................................... 12 .................................................. 13 Pro/E ........................................................ 13 基于 并 行工程 汽車保險(xiǎn)杠 熱 流道模具 設(shè)計(jì) 3 ............................................................ 13 AutoCAD2021 ...................................................... 13 .................................................... 13 注塑模具的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)流 程 ........................................... 13 、 UG軟件的熱流道型注塑模具設(shè)計(jì)流程 .................... 14 ............................................ 14 ......................................................... 14 .................................................... 14 制件所用材料的性能 ............................................ 15 制件結(jié)構(gòu)工藝性分析 ............................................ 16 計(jì)算制件的體積和質(zhì)量 ........................................... 18 分分析 .................................................. 19 成型澆口位置選擇與類型 ......................................... 19 分型面位置與形式 ............................................... 19 ............................................ 20 . 型腔排列 ........................................................ 21 分型 ............................................................. 22 模架的選擇與調(diào)入 ................................................. 23 概述 ........................................................... 23 標(biāo)準(zhǔn)模架的分類 ................................................. 24 選擇模架 ....................................................... 24 澆注系統(tǒng)設(shè)計(jì) ..................................................... 25 澆注系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則 ............................................... 25 ....................................................... 26 ........................................................... 26 ........................................................... 27 ......................................................... 27 配 ........................................ 29 初選注塑機(jī) ....................................................... 30 冷卻系統(tǒng)設(shè)計(jì) .................................................... 31 冷卻系統(tǒng)的相關(guān)計(jì)算 ............................. 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 確定斜導(dǎo)柱直徑 ............................... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 ２０年前，轎車前后保險(xiǎn)杠是以金屬材料為主，用厚度為３毫米以上的鋼板沖壓成Ｕ形槽鋼，表面處理鍍鉻，與車架縱梁鉚接或焊接在一起，與車身有一段較大的間隙，好像是一件附加上去的部件。 結(jié)構(gòu)組成 塑料保險(xiǎn)杠是由外板、緩沖材料和橫梁三部分組成。而大眾的奧迪１００、高爾夫、上海的桑塔納、天津的夏利等型號(hào)轎車的保險(xiǎn)杠，采用了聚丙烯系材 料用注射成型法制成。這種方法實(shí)用、簡單，對(duì)車身結(jié)構(gòu)的改動(dòng)不大，