【正文】 全啊!十二歲以下兒童不準(zhǔn)騎自行車城市道路復(fù)雜，車輛繁多。要是有人在車前駕駛員眼睛看不到的視線死角內(nèi)急穿馬路，就會(huì)很容易造成車禍。下車時(shí)要從車輛左側(cè)下車比較安全，開關(guān)車門不得妨礙其他車輛和行人通行。四、文明乘車，確保安全我們?cè)诘瘸斯财嚂r(shí)，要做到等車停穩(wěn)后，讓車上的人先下來，然后依次上車。汽車尾部有兩只紅色的眼睛，叫剎車燈。汽車前面的兩只大眼睛叫大光燈。有一定的慣性，由于慣性作用，剎車后車還會(huì)向前滑行一段路，就像人在奔跑中，突然停下來，還會(huì)不由自主地身前沖出幾步一樣。沒事跑到隔離花壇上去玩，去聊天。有的人總是喜歡在汽車前、后急穿馬路、這是很危險(xiǎn)的。人與高速行駛的汽車相比，那簡(jiǎn)直就是雞蛋碰石頭。在這里另外還要說明的一點(diǎn)是不可以在停車場(chǎng)玩耍，停車場(chǎng)是停泊機(jī)動(dòng)車的地方，有的同學(xué)在里面踢球或橫穿猛跑，這樣做也很容易發(fā)生事故。走路時(shí)，不要東張西望，不能一邊走一邊玩耍，不能一邊走路一邊看書，不能三五成群并排行走，不要亂馬路，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。在道路上一般在機(jī)動(dòng)車道外劃有一條白色實(shí)線，從白色實(shí)線到路邊是專供自行車行駛、行人行走的，行人應(yīng)當(dāng)在這一區(qū)域內(nèi)靠路邊行走。因此，我們上學(xué)讀書、放學(xué)回家、節(jié)假日外出時(shí)，走在人來車往的交通繁忙的道路上，一定要遵守交通法律法規(guī)，增強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)。交通標(biāo)線道路交通標(biāo)線是由各種路面標(biāo)線、箭頭、文字、立面標(biāo)記、突起路標(biāo)和路邊線輪廓標(biāo)等所構(gòu)成的交通安全設(shè)施。比如在高速公路入口一般就有禁止行人通行和禁止自行車通行標(biāo)指示標(biāo)志指示標(biāo)志是用以指示車輛、行人如何通行的標(biāo)志。警告標(biāo)志的形狀是頂角朝上的等邊三角形。如果車輛和行人遇有燈光信號(hào)(交通信號(hào)燈)、交通標(biāo)志和交通標(biāo)線與交通警察的指揮不一致時(shí)，應(yīng)首先服從交通警察的指揮。，不準(zhǔn)行人通行，但已進(jìn)人人行橫道的，可以繼續(xù)通行。綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛、行人通行。交通信號(hào)交通信號(hào)分為：指揮燈信號(hào)、人行橫道燈信號(hào)和手勢(shì)信號(hào)。各行其道原則。同學(xué)們自身也要加強(qiáng)學(xué)習(xí)道路交通法律、法規(guī)，進(jìn)一步增強(qiáng)自身的交通法制觀念，養(yǎng)成執(zhí)法、懂法、守法的良好習(xí)慣，加強(qiáng)防范道路交通事故的能力。并且教育部等七部門發(fā)文《關(guān)于建立全國中小學(xué)生安全教育日制度的通知》規(guī)定全國中小學(xué)生安全教育日定為每年的3月份最后一周的星期一。全國各地發(fā)生在中小學(xué)生身上的交通安全事故不斷，交通事故已成為學(xué)生意外傷亡的一大原因，學(xué)生交通傷亡事故給社會(huì)、家庭帶來無法彌合的傷痛。同學(xué)們對(duì)道路和車輛并不陌生，因?yàn)槊刻焐蠈W(xué)放學(xué)的時(shí)候都要上路、乘車。凡學(xué)校發(fā)生的重大安全事件，如食物中毒、重大治安案件、緊急災(zāi)情，傳染病和流行病疫情、道路交通事件和溺水、火災(zāi)、踩踏等事件，只要涉及師生員工，不管是發(fā)生在校內(nèi)還是在校外，都應(yīng)按要求在規(guī)定的時(shí)間及時(shí)、如實(shí)向上一級(jí)主管部門報(bào)告，不得拖延、瞞報(bào)。方案一經(jīng)制定，要切切實(shí)實(shí)抓好落實(shí)工作，不走過場(chǎng)，不擺形式、不留空白。因?yàn)橐獪p少道路交通安全事故，最主要的還是要培養(yǎng)學(xué)生的安全意識(shí)、讓學(xué)生懂得安全交通規(guī)則，加強(qiáng)自我防范意識(shí)和防范能力。三、認(rèn)真開展道路交通安全宣傳教育活動(dòng)要以這次道路交通安全宣傳教育培訓(xùn)活動(dòng)為契機(jī)，認(rèn)真落實(shí)好縣委宣傳部、縣公安局、教體局、司法局和安全監(jiān)督管理局印發(fā)的《“保護(hù)生命、平安出行”交通安全宣傳教育工程三年實(shí)施方案》?，F(xiàn)在，每年上級(jí)下發(fā)到學(xué)校的安全工作文件很多，學(xué)校對(duì)此很重視。近年來，我市的學(xué)校安全工作在市委、市政府的領(lǐng)導(dǎo)下，在各有關(guān)部門的大力協(xié)助下，取得了一些成效，但中小學(xué)生因溺水、交通事故、校園暴力等引起的安全事故仍然時(shí)有發(fā)生。在此，我代表學(xué)校向長期以來關(guān)注、支持和大力協(xié)助教育系統(tǒng)安全工作的縣交警支隊(duì)表示敬意!向出席今天培訓(xùn)會(huì)和進(jìn)行講解的交警大隊(duì)各位領(lǐng)導(dǎo)表示衷心的感謝!剛才，縣交警大隊(duì)的同志針對(duì)學(xué)校的特點(diǎn)，就如何做好青少年的道路安全工作進(jìn)行了富有針對(duì)性、實(shí)用性的很好講解，相信大家有很大的收獲和啟發(fā)。馬路會(huì)更寬闊，因?yàn)樯倭诵頂D和堵塞。一轉(zhuǎn)眼，看到這個(gè)小女孩的父母趴在她的身上，失聲痛哭著，瞬間遠(yuǎn)去的生命和悲痛的淚水交織在一起，在他們的心中烙上一個(gè)火紅永遠(yuǎn)不會(huì)消失的悲痛的烙。我聽見旁觀者議論紛紛，“唉!這孩子這可憐啊!剛才不小心撞上了一輛摩托車，整個(gè)人飛了出去。果然不出我所料。，才使我確切感受到交通安全的重要性，而且車禍就在我們的身邊，生活中隨時(shí)都有可能發(fā)生：那是一個(gè)風(fēng)和日麗的中午，我在街上閑逛。生命之輕，輕如薄紙(小標(biāo)題)上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個(gè)人一次生命，所以我們必須珍惜。說到底，關(guān)鍵是我們所有人的道德水平還有待提高。畢竟，社會(huì)是負(fù)責(zé)的，有無數(shù)的我們，你們和他們，只有各行其道，才能有條不紊。我們以為，這就是我們需要的文明，以為它們就是城市文明的象征，但今天，我發(fā)現(xiàn)，我們恐怕是下錯(cuò)了一步棋。今天，我們重新呼喚文明，呼喚一種早已失去的文明，一種快被城市的喧囂所埋沒的行為。正如古語所言：無規(guī)矩，不成方圓。在文明的城市中，我們才會(huì)是安全和快樂的。生活中交通安全與我們的關(guān)系是非常密切的，它就像我們的朋友。突然，一輛車“唰”地一下擦肩而過，我定睛一看，原來是一個(gè)叔叔騎著摩托車，不知道要去哪兒，由于他騎得太快了，差一點(diǎn)兒就撞上了斑馬路上的行人。我在一個(gè)拐彎的地方，看見許多人圍在路中央，我們便帶著好奇心地走了過去。還這么小。我的耳邊不由得想起了爸爸媽媽語重心長的話語和老師的諄諄教導(dǎo)。文明需要我們共同的努力。借此機(jī)會(huì)，我講幾點(diǎn)意見：一、切實(shí)樹立“以人為本，安全第一”的思想堅(jiān)持以人為本，做好各項(xiàng)工作，是黨和國家在新的歷史時(shí)期踐行“三個(gè)代表”重要思想和全面落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的重大戰(zhàn)略思想。這說明我們的安全工作仍然存在漏洞，安全工作的形勢(shì)仍然不容樂觀。認(rèn)真閱讀，不周密布置，進(jìn)行檢查落實(shí)二是要切實(shí)督促學(xué)校落實(shí)每位校領(lǐng)導(dǎo)、每個(gè)部門、每個(gè)工作崗位的安全責(zé)任和工作要求，堅(jiān)持學(xué)校安全工作領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制、工作責(zé)任制和責(zé)任追究制，切實(shí)把學(xué)校安全工作融入學(xué)校常規(guī)管理中，落實(shí)到每項(xiàng)工作和每個(gè)環(huán)節(jié)中。當(dāng)前，由于車輛急劇增加、駕駛員違章行駛現(xiàn)象嚴(yán)重和部分駕駛員技術(shù)不高等原因，使道路交通事故成為了兒童、青少年安全的一個(gè)重大威脅。這次我市開展的交通安全宣傳教育活動(dòng)是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，涉及到學(xué)校、家庭和社會(huì)的方方面面，對(duì)我們教育行政部門和學(xué)校的工作目標(biāo)、工作責(zé)任、工作內(nèi)容和方式方法都給予了明確的說明和提示。要通過一系列行之有效的宣傳教育活動(dòng)提高學(xué)生的交通安全法制意識(shí)和自我防護(hù)能力，預(yù)防和減少涉及交通事故，為廣大兒童青少年創(chuàng)建一個(gè)安全的交通環(huán)境。否則，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)或一旦造成重大社會(huì)影響，將依法依紀(jì)嚴(yán)肅追究有關(guān)人員的責(zé)任。隨著改革開放的深入，國民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，繁忙的馬路生機(jī)勃勃。這些事故發(fā)生的原因當(dāng)然很多，但缺乏必要的交通安全意識(shí)和自我保持能力及應(yīng)急避險(xiǎn)能力是主要原因，因此加強(qiáng)對(duì)中小學(xué)生的交通安全宣傳教育工作，十分必要。在去年6月份為維護(hù)學(xué)校和幼兒園及周邊良好的治安秩序，保障師生人身、財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)公安機(jī)關(guān)的職責(zé)，公安部制定了八項(xiàng)工作措施，其中有關(guān)交通安全的就有四條。下面就和大家一齊來共同學(xué)習(xí)交通安全方面的一些知識(shí)。簡(jiǎn)單說就是各走各的路。指揮燈交通信號(hào)。黃燈閃爍的信號(hào)通常夜間單獨(dú)設(shè)在路口，用以提醒車輛駕駛員和行人注意交叉路口，不具有控制交通先行和讓行的作用。 ，不準(zhǔn)行人通行。交通標(biāo)志道路交通標(biāo)志，指的是用圖案、符號(hào)、文字、特定的顏色和幾何形狀向人們傳達(dá)道路信息，表達(dá)交通管理指令的靜態(tài)交通安全設(shè)施。其顏色是黃色、黑邊、黑圖案。指路標(biāo)志指路標(biāo)志是傳遞道路方向、地點(diǎn)、距離信息的`。三、安全走路說到走路，同學(xué)們可能會(huì)說誰不會(huì)走呢其實(shí)不然。(要記住，不遵守交通安全法的行為是一種違法行為)走路的安全常識(shí)我們來上學(xué)時(shí)都是走上來的，常說的就叫行人，我們?cè)诼飞闲凶邥r(shí)，應(yīng)當(dāng)在人行道內(nèi)行走。有的同學(xué)會(huì)問，有的道路沒人行道，有的道路連劃線都沒有，那該怎么走呀在這樣的道路上，行人應(yīng)當(dāng)靠路邊行走[5]。更不要在馬路上踢球、溜冰、放風(fēng)箏、做游戲。一來踢球很容易砸壞車輛，第二就是有些車輛需要停泊、或者要駛離停車場(chǎng)，尤其是駛離停車場(chǎng)的車輛看不見你在后面玩耍而倒車法發(fā)生的事故也時(shí)比較多的!橫過道路的安全常識(shí)作為行人，同學(xué)們?cè)诘缆飞献畲蟮奈ｋU(xiǎn)在于橫穿公路，因?yàn)楫?dāng)你橫穿公路時(shí)，一定要通過專供汽車行駛的車行道。為了保證行人橫穿公路的安全，道路上專門劃有專供行人橫穿公路的人行橫道，俗稱斑馬線。駕駛員眼睛看不到的地方，被稱為視線死角。汽車不是一剎就停的有的同學(xué)認(rèn)為亂馬路沒啥關(guān)系，反正駕駛員會(huì)剎車的。何況有的駕駛員開車時(shí)，他也有可能不會(huì)注意到你要橫穿道路，等到發(fā)現(xiàn)你沖到了路中間，距離已經(jīng)很近，想剎車也來不及了，所以同學(xué)在橫穿道路之前，即使是在人行橫道上，一定要看清來往車輛，如果沒有把握確保安全，你就讓汽車先過去，然后再過馬路，這樣做就是在保護(hù)自身的安全。夜幕降臨，司機(jī)打開大光燈就能照亮道路。當(dāng)駕駛員剎車時(shí)，這兩只紅眼睛立刻發(fā)亮，它告訴行駛在后面的車輛，注意保持距離。車輛行駛時(shí)，要坐好或站穩(wěn)，并抓住扶手，防止緊急剎車時(shí)摔倒。不得在機(jī)動(dòng)車道上攔乘機(jī)動(dòng)車。所以我們橫過馬路前要注意左右來往車輛，過馬路時(shí)應(yīng)該先看左邊，走到路中央時(shí)再看右邊，當(dāng)看清沒有來車時(shí)才可橫過馬路。由于兒童缺少生活經(jīng)驗(yàn)，應(yīng)變能力差，同時(shí)交通安全法規(guī)也明確規(guī)定：滿十二歲的兒童不準(zhǔn)在道路上騎自行車。要在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛，不準(zhǔn)駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車道。長度前端不得超出車輪。如果看到有汽車撞人后要逃跑了，你應(yīng)該立即記下車牌號(hào)并及時(shí)報(bào)警。首先感謝各位長期以來對(duì)我們道路交通安全管理工作和交通安全宣傳工作的大力支持!一、當(dāng)前全國的交通安全形勢(shì)非常嚴(yán)峻據(jù)有關(guān)資料顯示：20xx年全國共發(fā)生交通事故27萬多起，造成約10萬人死亡，50多萬人受傷致殘，其中就有4千多名中小學(xué)生喪生。為了預(yù)防和減少事故的發(fā)生，保護(hù)我們的人身安全，我們必須要自覺遵守交通法規(guī)，增強(qiáng)交通安全意識(shí)，養(yǎng)成文明交通的習(xí)慣，提高自我保護(hù)能力。其第一章第六條規(guī)定：教育行政部門、學(xué)校應(yīng)當(dāng)將道路交通安全教育納入法制教育內(nèi)容。這些變化主要體現(xiàn)在：過去的砂石路變成了現(xiàn)在的柏油馬路、水泥路，道路寬暢了，道路條件改善了。(1米)橫過馬路，須走人行橫道，沒有人行橫道，應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)安全后通過。有的同學(xué)愛和汽車開玩笑，故意在路中間行走不避讓汽車，認(rèn)為車不敢撞我。但由于上述車輛穩(wěn)定性能差，加上同學(xué)們年紀(jì)小，控制能力比大人差，遇到緊急情況時(shí)處理問題能力不足，所以也容易引發(fā)交通事故。 騎車時(shí)不要穿插機(jī)動(dòng)車道，經(jīng)過交叉路口時(shí)要減速慢行，注意來往行人和車輛，不闖紅燈。() 未滿16周歲不得駕駛電動(dòng)自行車。乘車途中不要將頭或手伸出窗外，要坐穩(wěn)扶牢，防止緊急剎車，同時(shí)不要向車外拋灑物品，不準(zhǔn)跳車。(四)、幾個(gè)原則。二是上述車輛無乘客保險(xiǎn)，發(fā)生特大事故難以理賠。無牌證摩托車發(fā)生逃逸事故，偵破困難，不利于社會(huì)和諧穩(wěn)定。值得一提的是，在沒有記錄工具的情況下，我們可以利用地上的石塊、木棒等記錄下車號(hào)、顏色、品牌等信息同學(xué)們，美好的人生從安全開始，只有保證了健康和安全，才能創(chuàng)造美好的未來，大家一定要培養(yǎng)文明交通意識(shí)，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣。然而有 些人交通安全意識(shí)淡薄，不遵守交通法規(guī)，在馬路上發(fā)生了一幕幕不 可挽回的悲劇。3 不要翻越安全護(hù)欄，更不能在馬路上滑滑板。2 上車時(shí)，要等車停穩(wěn)后，按次序上車。三、安全騎車未滿 12 周歲的兒童不能上路騎車。騎自行車至路口，遇紅燈停止信號(hào)時(shí)，要停在停止線內(nèi)。讓我們 攜起手共同來創(chuàng)造一個(gè)文明、安全、暢通的道路交通環(huán)境。因此，交通安全也就成為我們每個(gè)人行在路上時(shí)時(shí)刻刻需要關(guān)注的事情?？墒?，一旦剎車失靈，或者操作失誤，后果簡(jiǎn)直令人無法想象。城區(qū)，是我們城市中最為繁華的區(qū)域，也是居民人口相對(duì)集中的地方。其實(shí)，我們交通行業(yè)和大家日常生活聯(lián)系最為密切的當(dāng)屬汽車站。同志，這班車已經(jīng)坐滿了，請(qǐng)您乘坐下一班。俗語有云安全生產(chǎn)，重于泰山。沒有了安全，社會(huì)將亂作一團(tuán)。交通安全演講稿謝謝大家，我的演講完了。從這一刻起，多少人關(guān)注著你，期望著你成長，成材成器。所以珍愛生命，安全第一是生命活中永恒的話題。(一)提高認(rèn)識(shí)，把安全教育作為學(xué)校教育工作的重心。(三)作為中學(xué)生，自覺遵守交通規(guī)則既是對(duì)自身安全的有力保障，同時(shí)也是做一個(gè)文明公民的基本要求。，車內(nèi)要拉住扶手，不將頭手伸出窗外。同學(xué)們，生命屬于我們每一個(gè)人只有一次，你的自身對(duì)于你的父母、你的親人、你的朋友來說都是獨(dú)一無二、不可替代的，珍愛生命，對(duì)自己的安全負(fù)責(zé)，其實(shí)也就是對(duì)父母、對(duì)親友、對(duì)社會(huì)的一種回報(bào)。然而，曾幾何時(shí)，公路成了扼殺生命的無情的殺手，汽車、摩托車就像那銳利的尖刀，肆意地宰割著幸福和安寧，交通問題如同是一塊沉重的石頭緊壓著人們的心魂。原因之一是闖紅燈或橫穿馬路造成的，交通信號(hào)紅綠燈的`發(fā)明是減少交通事故有效方法之一。原因之三是行人翻越護(hù)欄造成的，一旦被來往車輛撞倒，后果非常嚴(yán)重。就像人在奔跑中，突然停下來，還會(huì)不由自主地向前沖出幾步一樣。因此，在馬路上行走，一定要注意安全，千萬不要在馬路上玩游戲，也不能在馬路上踢足球。當(dāng)我們能做到這一切的時(shí)候，我們的社會(huì)便向文明的彼岸又靠近了一步?！笔茄?！生命誠可貴，對(duì)每個(gè)人來說，生命只有一次，所以人們都百倍愛惜生命。過馬路時(shí)，媽媽帶著我認(rèn)識(shí)了紅綠燈、斑馬線，告訴我“紅燈停，綠燈行，黃燈亮了等一等。我說:“媽媽，您干嘛不到學(xué)校門口接我呀?好幾個(gè)同學(xué)的家長都在那里等。我們向所有關(guān)心我們成長的大人們鄭重承諾:一定學(xué)好交通安全知識(shí)，自覺遵守交通法規(guī)。這個(gè)問題我們反過來想就很容易理解了，車禍?zhǔn)擒囋斐傻?，車是在公路上跑的，只要我們不上公路，公路上的車?dāng)然就撞不到我們了。還有的人在大太陽下會(huì)低著頭走路，這樣就不能觀察到有沒有車來，也是很危險(xiǎn)的。假期如果要外出旅游，一定要乘坐車況良好、駕駛員可靠的車輛。然而，這一現(xiàn)象背后卻隱藏著一個(gè)暗黑殺手——交通安全。據(jù)報(bào)道，20xx年，造成67759人死亡，275125人受傷，公安部交管局的統(tǒng)計(jì)事故還顯示，發(fā)生一次死亡10人以上特大道路交通事故24起，超速行駛、酒后駕駛、疲勞駕駛等嚴(yán)重交通違法行為導(dǎo)致的死亡人數(shù)正逐步成上升趨勢(shì)，這一串串觸目驚心的數(shù)字足以令人震驚，而青少年更是交通事故中的主要受害人。撞人后司機(jī)忙向右打方向避免繼續(xù)碾壓到老