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正文內(nèi)容

鐵路工務(wù)述職報告及擴展資料-wenkub

2024-10-18 01 本頁面
 

【正文】 會的同事、師傅們,大家好!我叫陸xx,是今年 5月份新入鐵路工務(wù)段. xx重點維修1車間,半年來,在車間領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在全車間的同事及師傅們的幫助和支持下,我在學(xué)習(xí)、工作等方面取得了一定的成績,下面就半年來的工作向領(lǐng)導(dǎo)和同事及師傅們作述職匯報如下:一、理論聯(lián)系實際,努力提高工作質(zhì)量認(rèn)真履行崗位職責(zé),嚴(yán)格操作規(guī)程,緊緊圍繞安全生產(chǎn)努力工作,虛心向師傅們學(xué)習(xí),為實現(xiàn)“一事不出、一人不傷、一點不延”的安全生產(chǎn)目標(biāo)做出了貢獻(xiàn)作為一名新進(jìn)的鐵路職工,剛剛進(jìn)入這一工作崗位之后,很多新接觸的事物都是自己以前沒見過的,所以我為了干好自己的本職工作,認(rèn)真學(xué)習(xí)理論知識,做到不懂就請教師傅,并把學(xué)到的知識與實際工作結(jié)合起來。四、規(guī)范調(diào)度內(nèi)業(yè)管理***年,我認(rèn)真領(lǐng)會***會議精神,積極學(xué)習(xí)站段基礎(chǔ)資料管理的先進(jìn)方法和經(jīng)驗,結(jié)合我段實際,進(jìn)行創(chuàng)新,規(guī)范、完善了我段的調(diào)度內(nèi)業(yè)管理。一年來,我從未發(fā)生過漏報信息等情況。所以,我時刻要求自己:不能出一點差錯,不能漏報一條信息,不能漏通知一件事情。遇到線上重點施工,如我段****年開展的水害復(fù)舊施工、平改立施工、軌道衡施工等,我都利用休班時間前往施工地點學(xué)習(xí),并虛心向現(xiàn)場施工人員了解情況、學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)。任職期間,本人兢兢業(yè)業(yè)、盡職盡責(zé)做好本職工作,取得了一定的成績。一方面,主動學(xué)習(xí)電腦知識,采用電腦進(jìn)行信息整理歸檔、搜集。為此,我堅持每晚、每早與xxxx部門加強聯(lián)系,了解近期車流狀況,提早提報施工計劃,并根據(jù)近期車流狀況,不失機遇地提出自己的建議,努力爭取更長的“天窗”工夫。在搜集沿線各單位上報的信息時,注意信息的完整性,不做簡樸記錄,還要問明白、了解明白現(xiàn)場的各方面相關(guān)狀況,為領(lǐng)導(dǎo)及各部門的科學(xué)決策提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù)?!肮Ψ虿桓队行娜恕保ㄟ^長期堅持努力,我的業(yè)務(wù)技能逐步得到提高。一、加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),提高業(yè)務(wù)素質(zhì)由于畢業(yè)不久就在機關(guān)工作,我深知自己業(yè)務(wù)技能差,現(xiàn)場經(jīng)驗缺,于是本著“缺什么補什么”的原則,努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù),主動利休班工夫到現(xiàn)場學(xué)習(xí)。正文:鐵路工務(wù)述職報告鐵路工務(wù)述職報告鐵路工務(wù)述職報告1我叫xx,現(xiàn)年xx歲,自xx年xx月起,一直擔(dān)任xx。平時,只要工作不忙,我就翻看《維規(guī)》、《安規(guī)》、《行規(guī)》、《技規(guī)》等安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及《鐵道工務(wù)》等書籍雜志。二、做好信息上傳下達(dá)工作三年的xx工作經(jīng)驗使我深化認(rèn)識到xx工作的重要性。在處理信息時,我要求自己不能只做一只傳話筒,要動腦筋、想問題,對于沿線上報的`信息,我要進(jìn)行分析、綜合,能處理的及時進(jìn)行處理,不能處理的再向上級上報信息,并適時提出自己的想法和建議,方便領(lǐng)導(dǎo)更快決策。今年,我段的重點施工有多處水害復(fù)舊的扣軌施工、平改立施工、和靜換軌、收軌施工等等,由于與上級良好的協(xié)調(diào)與配合,為每一項施工的順利完成做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。五、存在的問題:雖然在工作中取得了肯定的成績,但是距一個優(yōu)秀的xxxx還有肯定的差距,我不存在很多需要改正的缺點和不足,例如,我缺乏現(xiàn)場經(jīng)驗,導(dǎo)致有時不能準(zhǔn)確了解現(xiàn)場情況,語言表達(dá)能力和文字水平都亟需提高。現(xiàn)在,將本人在***年開展工作、履行職責(zé)方面所做的工作做一簡要述職報告。在日常工作中,我還非常注重與生產(chǎn)一線的同志們溝通交流,虛心向他們請教業(yè)務(wù)方面的知識。為了將工作干好,我已養(yǎng)成了任何事情務(wù)必做筆錄的習(xí)慣,無論是交班會議上的要求,電話通知、匯報的各種信息,我都堅持條條筆錄。三、積極聯(lián)系,為段各項施工爭取更多時間****年,我段的重點施工及其他單位在我段施工都較多,這就需要我們隨時隨地與上級部門聯(lián)系,積極為線上施工爭取更多的時間、更大的空間。一方面,將各方面的信息分門別類進(jìn)行儲存,以備查;一方面,主動學(xué)習(xí)電腦知識,采用電腦進(jìn)行信息整理歸檔、收集。認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)章制度及上級下發(fā)的文件精神,在學(xué)習(xí)上,注重理論知識與實際操作相結(jié)合,與解決實際問題相結(jié)合,不斷增強理論學(xué)習(xí)的針對性和實效性。二、恪盡職守,努力完成各項工作任務(wù)做為一名新進(jìn)鐵路職工,自己努力工作,認(rèn)真學(xué)習(xí)各種技能和理論知識,按時完成了車間領(lǐng)導(dǎo)及師傅安排的工作任務(wù),確保了車間施工目標(biāo)的順利進(jìn)行??傮w涵蓋前期調(diào)查、方案制定、物資供應(yīng)、施工準(zhǔn)備、申請計劃、組織施工、后期保障等。清篩、更換單開道岔36組、菱形道岔3組、清篩線路342空以及更換Ⅲ型枕257根,艾河專用線更換軌枕230根、北屯專用線清篩線路1899空等施工任務(wù)。為了完成任務(wù)目標(biāo),使線路盡快暢通,自21日20:00~24日6:45,領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)我們?nèi)w搶險人員在外連續(xù)奮戰(zhàn)了70余個小時,完成燕山站、奇峰塔站、39km、k33km、162km、164km清理泥石流80多立方米。我們初次進(jìn)山工作,由于心態(tài)、身體狀況等問題,曾經(jīng)一度覺得工作很累。三、完成進(jìn)山工作的幾點體會:縝密規(guī)劃,按日推進(jìn)。針對我段任務(wù)量大、時間集中的特點,結(jié)合往年的施工經(jīng)驗,專門挑出時間來,單獨培訓(xùn)新職工各種工作技能是不可行的。每次施工的時候,不僅有安全員隨時地在隊伍兩旁預(yù)警,而且工班長們還在一邊邊指揮邊控制現(xiàn)場,一旦有了意外事件發(fā)生,可以最快速度地穩(wěn)定隊伍,使施工不會受到影響?;仡欉@十幾年的歷程,我浮想聯(lián)翩,感慨萬分。一、加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),提高業(yè)務(wù)素質(zhì)?!皼]有不好的員工,只有不強的領(lǐng)導(dǎo)。讓他們時刻感受到有困難有問題,首先想到我,特別是在今年這句話體現(xiàn)得更加明顯。一年中,對于工作中出現(xiàn)的突發(fā)事件我都能積極、冷靜、果斷地到現(xiàn)場進(jìn)行處理。在到達(dá)現(xiàn)場后,馬不停蹄地開始指揮處理,終于“功夫不負(fù)有心人”,終于搶修成功。隨著設(shè)備的老化,故障率的逐年升高,逐步加大操作及維護的監(jiān)督力度。充分發(fā)揮調(diào)度職能,提高工作效率,工作中積極創(chuàng)造條件,全盤考慮,統(tǒng)籌安排,樹立主人翁意識,維護車間的利益,維護廣大職工的利益,作為一名領(lǐng)導(dǎo)要始終把理論和實踐結(jié)合起來,不斷總結(jié)、反思、交流、創(chuàng)新,做一名合格的管理人員。為此,我把“安全”二字貫穿于生產(chǎn)工作的始終。利用宣傳欄、橫幅等陣地,宣傳安全生產(chǎn)的重要性和緊迫性;通過事故案例宣講、看宣教片、違章職工現(xiàn)身說法等方式,讓職工加深印象,真正從靈魂深處受到教育、啟發(fā)。如:道口鋪面大修、清挖非法道口、我一直堅持在現(xiàn)場盯控。針對支線工區(qū)普遍存在的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)低、作業(yè)質(zhì)量不高的情況,車間下大氣力進(jìn)行了校正。車間成立了設(shè)備檢查組,對工區(qū)作業(yè)進(jìn)行不間斷巡回檢查,發(fā)現(xiàn)工區(qū)不按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè),要求立即整改,同時納入月度考核。多次得到段驗收組的好評。三、關(guān)心職工生活確保職工隊伍穩(wěn)定職工是一切工作的執(zhí)行者和最終落實者,因此,保證職工隊伍的穩(wěn)定至關(guān)重要。我充分利用施工間歇、走區(qū)間、查道口的機會,與職工接觸、促膝談心。特別是職工生病住院,我都堅持親自上門看望,做到“人到、情到、禮到”。自己將以這次干部述職為契機,發(fā)揚成績,克服不足,以更高的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,向先進(jìn)看齊,確保黃石重點車間各項工作邁上新的臺階。經(jīng)過10個月的探索實踐,我們初步建立起適應(yīng)新體制要求的安全管理體系,現(xiàn)實安全得到有效控制。二是深入開展安全專項整治活動。加強對重要信息的通報和跟蹤,逐條落實責(zé)任人和責(zé)任部門,使安全問題件件有回音,件件有著落,為安全管理和控制提供了有力依據(jù)。去年,我們成功戰(zhàn)勝了虎峰“”雪害,出動50余次為水害及配合施工照明,受到路局表揚。一是對道口供電設(shè)備進(jìn)行整治。按照《行車變壓器臺標(biāo)準(zhǔn)》,將行車變壓器臺的立瓶、隔離開關(guān)、跌落開關(guān)、避雷器全部更換為硅橡膠絕緣產(chǎn)品,更換了不合格的變臺二次開關(guān)箱和空氣開關(guān),各部連接全部采用線夾或線鼻子,接地線、接地體全部加裝了絕緣護套,為行車安全供電提供了保證。四是對樹害、水害進(jìn)行整治。利用維修“天窗”,對一面坡—林口間的條件線進(jìn)行整治,尤其是對條件線引下線和過引線進(jìn)行了加強處理,收到了較好的效果。通過不同方式對全段的職工進(jìn)行了10天脫產(chǎn)培訓(xùn),分別對給水39名工長和41名電力工長進(jìn)行了系統(tǒng)培訓(xùn),完成了20名新職電力工和58名素質(zhì)提高班人員的培訓(xùn),按照要求對168名技術(shù)人員、車間工班長及31名駐站聯(lián)絡(luò)員進(jìn)行了培訓(xùn),舉辦有34名給水學(xué)員和41名電力學(xué)員參加的給水、電力中專班的學(xué)習(xí),全年完成培訓(xùn)人數(shù)1024人。認(rèn)真實施職工《理論實作考試長效機制》,把每月考試分?jǐn)?shù)納入職工月捆綁工資中,激勵職工學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)。組織了我段配電值班員及外線電力工兩個工種40名職工參加哈局理論百題抽考,取得了團體第二的好成績。一是認(rèn)真組織好干部“雙定”。二是認(rèn)真組織好職工輪崗培訓(xùn)。認(rèn)真落實新的《信訪條例》,注意運用法律的依據(jù)和觀點、以規(guī)范的程序和手段,立足當(dāng)前,抓住根本,集中解決積案。積極為職工辦好事、辦實事,大力實施“三不讓”工程。先后組織24名各級勞模、職工健康療養(yǎng)。開展多種形式的思想教育活動,激發(fā)和凝聚了全員謀發(fā)展、共同??缭降膬?nèi)在合力。二是經(jīng)營管理漏洞較大,收入流失、成本浪費等問題還比較突出。第二部分:20xx年工作任務(wù)20xx年是實現(xiàn)“十一五”鐵路大發(fā)展的開局之年,我們要緊緊圍繞全國鐵路工作會議確定的重點工作,在路局的領(lǐng)導(dǎo)下,努力適應(yīng)新的管理體制,帶領(lǐng)全段廣大干部職工完成各項生產(chǎn)任務(wù)。圍繞實現(xiàn)上述目標(biāo),我們要做好以下七項工作:一、安全管理夯基礎(chǔ)。二是繼續(xù)強化施工作業(yè)控制。四是繼續(xù)實行信息24小時上報制度。一是加強專業(yè)基礎(chǔ)的標(biāo)準(zhǔn)化管理。給水實行重點修和一般修,繼續(xù)對揚水量小的給水所實行專業(yè)化管理的家庭承包。同時要建立內(nèi)部考核機制,對專業(yè)管理人員工作落實和質(zhì)量情況進(jìn)行考核,兌現(xiàn)獎罰。述職人:XXX20xx年xx月xx日鐵路工務(wù)述職報告7一年來,在地鐵局黨委、公司黨總支及領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下,通過公司各部門的大力支持,工務(wù)科全體員工的共同努力,本著“完善硬件,強化軟件”遵章守信,執(zhí)行到位的主導(dǎo)思想。面對新形勢下的挑戰(zhàn),管理有了新的規(guī)范,新的內(nèi)容,為適應(yīng)公司新形勢的要求,我們建立了本部門相應(yīng)的管理辦法,來不斷完善補充內(nèi)部管理機制的建立,發(fā)揮其有效作用,使無形資產(chǎn)變成有形資產(chǎn),相繼建立設(shè)備基礎(chǔ)臺帳,如:線路、鋼軌、軌枕、道岔、曲線、橋梁、涵洞等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)登記。我們先后成立了5個工區(qū),即:線路一工區(qū)、二工區(qū)、三工區(qū)、
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