【正文】 41DB142DB143地表沉降變化圖 觀測(cè)日期變化量(mm)DB61DB62DB63石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì) 第 3 章 地面沉降監(jiān)測(cè) 24 地表沉降變化圖 觀測(cè)日期變化量(mm)DB171DB172DB173 圖 37 三月份地表沉降變化圖 地表沉降變化圖 觀測(cè)日期變化量(mm)DB151DB152DB153石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì) 第 3 章 地面沉降監(jiān)測(cè) 25 圖 38 地表沉降坡、頂位移監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置示意圖 石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì) 第 4 章 質(zhì)量目標(biāo)和保證措施 26 第 4章 質(zhì)量目標(biāo)和保證措施 本項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)：創(chuàng)優(yōu)。 變形數(shù)據(jù)分析 石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì) 第 3 章 地面沉降監(jiān)測(cè) 17 觀測(cè)點(diǎn)穩(wěn)定性分析原則如下： ① 觀測(cè)點(diǎn)的穩(wěn)定性分析基于穩(wěn)定的基準(zhǔn)點(diǎn)作為基準(zhǔn)點(diǎn)而進(jìn)行的平差計(jì)算成果； ② 相鄰兩期觀測(cè)點(diǎn)的變動(dòng)分析通過(guò)比較相鄰兩期的最大變形量與最大測(cè)量誤差（取兩倍中誤差）來(lái)進(jìn)行，當(dāng)變形量小于最大誤差時(shí)，可認(rèn)為該觀測(cè)點(diǎn)在這兩個(gè)周期內(nèi)沒(méi)有變動(dòng)或變 動(dòng)不顯著； ③ 對(duì)多期變形觀測(cè)成果，當(dāng)相鄰周期變形量小，但多期呈現(xiàn)出明顯的變化趨勢(shì)時(shí)，應(yīng)視為有變動(dòng)。 20√ L=。符合路線和環(huán)線閉合差超限時(shí)，應(yīng)就路線上可靠程度較?。ㄍ禍y(cè)高差不符值較大或觀測(cè)條件較差）的某些測(cè)段進(jìn)行重測(cè)，如果重測(cè)后仍超出限差，則須重測(cè)其他測(cè)段。 觀測(cè)至水準(zhǔn)網(wǎng)的結(jié)點(diǎn)時(shí)，須在觀測(cè)手簿中詳細(xì)記錄接測(cè)及檢測(cè)情況，填繪格式與規(guī)范所定結(jié)點(diǎn)接測(cè)圖相同；經(jīng)觀測(cè)證實(shí)位于地面變形地區(qū)的結(jié)點(diǎn)，應(yīng)與當(dāng)?shù)刈冃斡^測(cè)網(wǎng)連測(cè)，并納入該地變形觀測(cè)規(guī)劃；位于變形量較大地區(qū)的結(jié)點(diǎn)，應(yīng)由幾個(gè)觀測(cè)組協(xié)同作業(yè)，盡量縮短連 測(cè)時(shí)間。 石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì) 第 3 章 地面沉降監(jiān)測(cè) 15 觀測(cè)間歇時(shí)，最好在水準(zhǔn)點(diǎn)上結(jié)束。 （ 2）前后視距盡量相等盡量不要選擇大于 30m 的視距。一條路線的往返測(cè)，需使用同一類型的儀器和轉(zhuǎn)點(diǎn)尺墊，沿同一道路進(jìn)行； 在每一測(cè)區(qū)內(nèi)，先連續(xù)進(jìn)行所有測(cè)段的往測(cè)（或返測(cè)），隨后在連續(xù)進(jìn)行該區(qū)段的返測(cè)（或往測(cè)）；若區(qū)段較長(zhǎng)，可以將測(cè)段分成幾段，在分段內(nèi)連續(xù)進(jìn)行所有測(cè)段的往返觀測(cè)；同一測(cè)段的往測(cè)（或返測(cè)）與返測(cè)（或往測(cè)）應(yīng)分別在上午與下午進(jìn)行。 177。 觀測(cè)要求見(jiàn) 《城市軌道交通工程測(cè)量規(guī)范》 GB 503082021 Ⅱ 等垂直 沉降 監(jiān)測(cè)網(wǎng)技術(shù)要求 。 基準(zhǔn)網(wǎng) 觀測(cè) 時(shí)，往返較差及環(huán)線閉合差應(yīng) ≤ 177。 采用電子水準(zhǔn)儀自帶記錄程序，記錄外業(yè)觀測(cè)數(shù)據(jù)文件。監(jiān)測(cè)點(diǎn)必須埋設(shè)牢固，并等其穩(wěn)固后方可使用。監(jiān)測(cè)點(diǎn) 埋設(shè)形式如圖 6 64。 2 號(hào)線地面沉降測(cè)點(diǎn) 165 個(gè)，3 號(hào)線 57 個(gè)。 高程 基準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng) 埋設(shè)于 變形影響范圍以外， 可 保持長(zhǎng)期穩(wěn)定的位置，數(shù)量不少于 3個(gè)，基準(zhǔn)點(diǎn)距離基坑應(yīng)大于 4 倍的基坑開(kāi)挖深度且不小于 50m。 （ 3） 監(jiān)測(cè)組長(zhǎng) 1）對(duì)本監(jiān)測(cè)項(xiàng)目組的整體工作負(fù)責(zé)； 2） 認(rèn)真組織全組人員完成相關(guān)的各項(xiàng)監(jiān)測(cè)任務(wù)，做好本組內(nèi)監(jiān)測(cè) 工作的 計(jì)劃安排，掌握監(jiān)測(cè)工作進(jìn)度； 3）負(fù)責(zé)向參加監(jiān)測(cè)的人員進(jìn)行監(jiān) 控 量測(cè)技術(shù)交底； 4）負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)現(xiàn)場(chǎng)的組織、指揮工作； 5）做好儀器設(shè)備的管理工作，具體負(fù)責(zé)定期對(duì)儀器設(shè)備進(jìn)行維護(hù)、保養(yǎng)和檢定 ； 6）負(fù)責(zé)監(jiān)控現(xiàn)場(chǎng)施工工序及周邊環(huán)境，督促安全施工 ； 7）負(fù)責(zé) 監(jiān)測(cè)資料、 預(yù)警事務(wù)的報(bào)送、處理 。 石家莊鐵路 職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì) 第 2 章 監(jiān)測(cè)工作的技術(shù)依據(jù) 8 圖 21數(shù)據(jù)處理關(guān)系圖 監(jiān)測(cè)人員 崗位職責(zé) （ 1） 項(xiàng)目 負(fù)責(zé)人 1）項(xiàng)目 負(fù) 責(zé)人 是本工程安全生產(chǎn)保證和進(jìn)度控制的第一責(zé)任人，負(fù)責(zé)審定各種監(jiān)測(cè)成果，建立健全安全生產(chǎn)保證體系，建立和實(shí)施安全生產(chǎn)責(zé)任制，確保各項(xiàng)安全活動(dòng)的正常開(kāi)展 ； 2）項(xiàng)目 負(fù)責(zé)人 負(fù)責(zé)各種工程技術(shù)質(zhì)量管理、工程協(xié)調(diào)、處理復(fù)雜問(wèn)題等工作 ； 3）項(xiàng)目 負(fù)責(zé)人 是有效開(kāi)展本工程各項(xiàng)活動(dòng)的第一責(zé)任人，確立本項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)，組織編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。1mm 現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)方案 及監(jiān)測(cè)頻率 本方案測(cè)點(diǎn)布置是以滿足安全管理和監(jiān)控為前提，在保證施工監(jiān)測(cè)與第三方監(jiān)測(cè)同點(diǎn)同時(shí)段監(jiān)測(cè)的基本要求下，綜合設(shè)計(jì)施工、現(xiàn)場(chǎng)情況，監(jiān)測(cè)工作量。1mm 3 立柱樁沉降 水準(zhǔn)儀 177。 （ 7）及時(shí)對(duì)日常監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)分析處理，并按照日?qǐng)?bào)、周報(bào)和月報(bào)制度反饋給相關(guān)單位。應(yīng)該能對(duì)當(dāng)前測(cè)試數(shù)據(jù)做出分析，較好的預(yù)報(bào)下一施工步驟地層、支護(hù)的穩(wěn)定和受力情況及地表沉降等，并對(duì)施工措施提出相應(yīng)的建議。 （ 3）積累資料和經(jīng)驗(yàn)，為以后的同類工程提供類比依據(jù)。 主要技術(shù)資料 （ 1）《 石家莊新客站下城市軌道 交通預(yù)留 2 號(hào)線車站（地鐵）及附屬構(gòu)筑物工程巖土勘察報(bào)告 》 （河北水文工程地質(zhì)勘察院） （ 2）《石家莊新客站下城市軌道交通預(yù)留 3號(hào)線車站（地鐵）工程巖土勘察報(bào)告》（河北水文工程地質(zhì)勘察院） （ 3）《新建京石鐵路客運(yùn)專線石家莊站東站房及相關(guān)工程補(bǔ)定測(cè)階段工程地質(zhì)勘察報(bào)告》（中鐵二院集團(tuán)有限公司） （ 4） 業(yè)主提供的其它設(shè)計(jì)基礎(chǔ)資料以及我 單位 收集調(diào)查的有關(guān)資料。對(duì)于防滲設(shè)計(jì)水位，由于存在大氣降水及生產(chǎn)生活用水的作用，建議按自然地表考慮。地下水為第四系松散層無(wú)壓地下水，潛水類型，含水層為砂卵石層。 地震 該場(chǎng)地地貌類型為太行山山前沖洪積平原，地勢(shì)平坦、開(kāi)闊，在抗震地段劃分上，屬于可進(jìn)行建設(shè)的一般場(chǎng)地。 受季風(fēng)等因素影響，年內(nèi)降雨分布亦極不均勻，平均年降水量 （ 1951年～ 1996 年），最大降雨量 （ 1963 年），最小降雨量 （ 1972 年 ）。 基坑從自然地面至基底，揭露土層為：①碎石，②填筑土，③黃土狀粉質(zhì)粘土，④中砂，⑤粉質(zhì)粘土，⑤ 1中砂，⑥粉土，⑦粉砂，⑧中砂，⑧ 1粉質(zhì)粘土。 3號(hào)線車站兩端均預(yù)留遠(yuǎn)期盾構(gòu)接收條件。 石家莊地鐵 站 緊鄰石家莊 站 東側(cè) ，為 2號(hào)線和 3號(hào)線換乘站， 3號(hào)線在 上 ， 2號(hào)線在 下 。 石家莊地鐵火車站是地鐵 2 號(hào)線，地鐵 3 號(hào)線的換乘車站，施工地點(diǎn)緊接石家莊火車站，使地鐵監(jiān)測(cè)任務(wù)更加艱巨，不能出現(xiàn)任何問(wèn)題。 監(jiān)控信息的報(bào)送時(shí)間 ....................... 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 預(yù)警快報(bào) ...................................... 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù) .............................. 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 I 存檔號(hào)： 學(xué)號(hào)： 202101022021 石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢 業(yè) 設(shè) 計(jì) 石家莊車站基坑沉降施工監(jiān)測(cè) 系 部： 交通系 專 業(yè)： 地下工程與隧道工程技術(shù) 石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢業(yè)論文任務(wù)書(shū) 學(xué)生用表 II 學(xué)生姓名 田金山 學(xué) 號(hào) 202101022021 班級(jí) 11022 指 導(dǎo)教師 姓 名 林寶龍 職 稱 講師 系部 交通系 畢業(yè)論文題目 石家莊車站基坑沉降施工監(jiān)測(cè) 畢業(yè)論文要求： ； ，并作出判斷； ； 、施工方法、施工工序。 巡視信息 ....................................... 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 周（月）報(bào) .................................... 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 監(jiān)控信息的報(bào) 送對(duì)象 ....................... 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。本論文主要是由工程概況、水準(zhǔn)測(cè)量等主要內(nèi)容組成，主要介紹了工程概況、二等水準(zhǔn)測(cè)量的知識(shí)。 2 號(hào)線位于石家莊站與站東廣場(chǎng)之間，呈南北走向，為地下三層島式車站 ,兩柱三跨框架 結(jié)構(gòu)。 本工程為 地鐵 2 號(hào)線與 3 號(hào)線換乘車站 ，本站 2 號(hào)線基 坑 地下 3 層， 3 號(hào)線基坑地下 2 層，采用 明挖法施工 ，地鐵 3 號(hào)線同步施工， 在 3號(hào)換乘節(jié)點(diǎn)施做臨時(shí)封堵樁，講 兩站分做兩個(gè)條形基坑。 氣侯 石家莊市處于中緯度太行山東部冀中平原，屬于暖溫帶半濕潤(rùn)季風(fēng)氣候，春秋短，冬夏長(zhǎng)，四季分明。6～ 9月份降水量約占全年的四分之三左右，為主要雨季；其中 7 月中下旬至 8月上旬是太平洋副熱帶高壓加強(qiáng)脊線北上的極盛時(shí)期，易形成暴雨，因此易形成洪水，8 月中、下旬脊線南退，暴雨期亦基本結(jié)束。 石家莊市抗震設(shè)防烈度為 7 度，設(shè)計(jì)基本地震加速度值 。地下水主要由大氣降水補(bǔ)給，水位受降水及季節(jié)變的影響較大，年變幅 1～ 2m 左右。 場(chǎng)地內(nèi)無(wú)自然地表水體，南側(cè)為民心河排污渠，屬人工渠，南北走向，渠寬約15 m，渠底寬約 10m，呈梯形，渠表面設(shè)有混凝土防滲面。 （ 5） 《石家莊新客站下城市軌道交通預(yù)留工程 C標(biāo)段施工圖》 要求 監(jiān)測(cè)狀況 結(jié)合石家莊新客站下城市軌道交通預(yù)留工程 C標(biāo)段測(cè)區(qū)狀況及地 面建筑物、管線狀況和施工順序，布設(shè)較密集的監(jiān)測(cè)點(diǎn)并設(shè)置監(jiān)測(cè)主斷面進(jìn)行全面的監(jiān)測(cè)項(xiàng)目 。 （ 4）以儀器測(cè)量或?qū)Ｓ脺y(cè)試元件監(jiān)測(cè)為主，以現(xiàn)場(chǎng)目測(cè)檢查為輔。 （ 5）配合對(duì)地面及管線沉降觀測(cè)，開(kāi)工前對(duì)管線現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)查，做好記錄工作。 監(jiān)測(cè)范圍 2號(hào) 線明挖 基坑安全等級(jí)為一級(jí)， 3號(hào)線明挖基坑安全等級(jí)為一級(jí)， 基坑開(kāi)挖深度大，結(jié)合基坑周邊環(huán)境特點(diǎn)，確定施工監(jiān)測(cè)范圍 不小于 （ H：基坑開(kāi)挖深度）范圍內(nèi)的建（構(gòu)）筑物均需進(jìn)行監(jiān)測(cè)。1mm 4 站房 樁承臺(tái)沉降 水準(zhǔn)儀 177?？傮w測(cè)點(diǎn)布置原則如下： 1）測(cè)點(diǎn)結(jié)合第三方監(jiān)測(cè)布點(diǎn)原則，從施工監(jiān)測(cè)設(shè)計(jì)文件中選?。? （ 2）以控制安全為目的，在風(fēng)險(xiǎn)工程范圍內(nèi)，如果施工監(jiān)測(cè)測(cè)點(diǎn)布設(shè)不足，需適當(dāng)增加監(jiān)測(cè)點(diǎn)；如果監(jiān)測(cè)項(xiàng)目不夠，需適當(dāng)增加監(jiān)測(cè)項(xiàng)目。對(duì)內(nèi)組織該項(xiàng)生產(chǎn)活動(dòng)、協(xié)調(diào)、調(diào)動(dòng)相關(guān)人力資源，對(duì)外處理項(xiàng)目業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)等單位的有關(guān)活動(dòng)，負(fù)責(zé)對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行資源配置，保證質(zhì)量體系有效運(yùn)行及對(duì)人、財(cái)、物等資源的需要。 （ 4）監(jiān)測(cè)組成員 1）負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)、信息的收集、分析、處理及反饋； 2） 做好文明安全施工工作。 工作基點(diǎn)布置原則 工作基準(zhǔn)點(diǎn)布設(shè)于便于觀測(cè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)的相對(duì)穩(wěn) 定且易于保存的區(qū)域 （ 工作基點(diǎn)布設(shè)時(shí)需考慮方便引測(cè)高程基準(zhǔn)點(diǎn) ） 。 圖 32 地面沉降測(cè)點(diǎn)標(biāo)志埋設(shè)形式圖 采用人工開(kāi)挖或鉆具成孔的方式進(jìn)行埋設(shè)，埋設(shè)步驟如下：①使用洛陽(yáng)鏟或Φ150mm 工程鉆具，開(kāi)挖直徑約 150mm，深度大于 1m 孔洞；②夯實(shí)孔洞底部；③清除渣土，向孔洞內(nèi)部注入適量清水養(yǎng)護(hù)；④在孔中心置入長(zhǎng)度不小于 80cm 的鋼筋標(biāo)志，上部用砂土填實(shí)至地表 5cm 左右，鋼筋標(biāo)志應(yīng)露出砂土面約 1~2cm；⑤上部加裝保護(hù)蓋；埋設(shè)形式如圖 32 所示。 2 號(hào)線圍護(hù)樁頂測(cè)點(diǎn) 41 個(gè)，立石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì) 第 3 章 地面沉降監(jiān)測(cè) 12 柱樁頂測(cè)點(diǎn) 14 個(gè)，坡頂測(cè)點(diǎn) 14 個(gè)。沉降觀測(cè)點(diǎn)的埋設(shè)特別注意保證在點(diǎn)上基坑冠梁墩柱結(jié)構(gòu) φ 20 鋼筋標(biāo)志 石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì) 第 3 章 地面沉降監(jiān)測(cè) 13