【正文】 e ponents of the chain conveyor。此后， 輸送機(jī)受到機(jī)械制造、電機(jī)、化工和冶金工業(yè)技術(shù)進(jìn)步的影響，不斷完善，逐步由完成車間內(nèi)部的輸送，發(fā)展到完成在企業(yè)內(nèi)部、企業(yè)之間甚至城市之間的物料搬運(yùn)，成為物料搬運(yùn)系統(tǒng)機(jī)械化和自動(dòng)化不可缺少的組成部分。 輸送機(jī)一般按有無牽引件來進(jìn)行分類。 這類的輸送機(jī)種類繁多，主要有帶式輸送機(jī)、板式輸送機(jī)、小車式輸送機(jī)、自動(dòng)扶梯、自動(dòng)人行道、刮板輸送機(jī)、埋刮板輸送機(jī)、斗式輸送機(jī)、斗式提升機(jī)、內(nèi)蒙古科技大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書（畢業(yè)論文） 2 懸掛輸送機(jī)和架空索道等。 未來輸送機(jī)的將向著大型化發(fā)展、擴(kuò)大使用范圍、物料自動(dòng)分揀、降低能量消耗、減少污染等方面發(fā)展。 擴(kuò)大輸送機(jī)的使用 范圍，是指發(fā)展能在高溫、低溫條件下有腐蝕性、放射性、易燃性物質(zhì)的環(huán)境中工作的，以及能輸送熾熱、易爆、易結(jié)團(tuán)、粘性物料的輸送機(jī)。 運(yùn)輸機(jī)械 國內(nèi)市場(chǎng)概況 。 運(yùn)輸機(jī)械制造業(yè)將提供所需的豎井提升設(shè)備、斜井防爆下運(yùn)帶式輸送機(jī)、防爆移置式帶式輸送機(jī)、裝車機(jī)、露天礦連續(xù)開采輸送設(shè)備、用于洗內(nèi)蒙古科技大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書（畢業(yè)論文） 3 選設(shè)備的各種輸送設(shè)備等。因此，石化工業(yè)在 “ 十一五 ” 期間將繼續(xù)保持穩(wěn)定增長的態(tài)勢(shì)。因此，對(duì) 廠內(nèi)和車間內(nèi)物料搬運(yùn)裝卸設(shè)備、料場(chǎng)堆取料與混勻料設(shè)備等將有較大需求。 “ 十一五 ” 期間我國 運(yùn)輸機(jī)械發(fā)展趨勢(shì) 。 我國運(yùn)輸機(jī)械行業(yè)發(fā)展的對(duì)策建議政府主管部門應(yīng)加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸機(jī)械行業(yè)的政策引導(dǎo)和管理，通過行業(yè)協(xié)會(huì)制訂產(chǎn)業(yè)政策，提高 運(yùn)輸機(jī)械生 產(chǎn)的門檻，建立制造準(zhǔn)入制度，嚴(yán)格控制生產(chǎn)許可證、特種設(shè)備制造許可證的發(fā)放，減少主機(jī)生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量，提高生產(chǎn)集中度，加強(qiáng)對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量監(jiān)督檢查，促進(jìn)提高產(chǎn)品質(zhì)量。發(fā)展自主品牌的新產(chǎn)品，替代進(jìn)口產(chǎn)品，并出口國際市場(chǎng)，參與國際競(jìng)爭(zhēng)。 充分認(rèn)識(shí) “ 科技是第一生產(chǎn)力 ” 的觀點(diǎn)。根據(jù)我國企業(yè)分布地域，建議高水平的研發(fā)中心可以建在我國經(jīng)濟(jì)技術(shù)實(shí)力比較雄厚的沿海中心城 市，至少應(yīng)建在 省會(huì)一級(jí)中心城市。行業(yè)協(xié)會(huì)要積極推行職業(yè)化、專業(yè)化、年輕化，配合國務(wù)院有關(guān)部門加強(qiáng)對(duì)行業(yè)的管理。鏈板輸送機(jī)按 JB238978的規(guī)定，一般可按下述分類。 4） 按牽引鏈的數(shù)量可分為：?jiǎn)捂準(zhǔn)胶碗p鏈?zhǔn)健? 應(yīng)用范圍 及主要優(yōu) 缺點(diǎn) 鏈板輸送機(jī)在冶金，煤炭，化工，電力，機(jī)械制造及國民經(jīng)濟(jì)的其它工業(yè)部門中均得到了廣泛的應(yīng)用。除粘度特別大的物料以外，一切固態(tài)物料和成件物均可用它輸送； 2）輸送能力大。板式輸送機(jī) 的傾角可達(dá)30176。 布置形式 選擇和確定板式輸送機(jī)的布置形式，應(yīng)考慮以下幾個(gè)方面： 1）必須滿足工藝要求。 鏈板輸送機(jī)的幾種常用的布置形式如圖 所示。頭部鏈輪經(jīng)驅(qū)動(dòng)后，鱗板鏈條裝置中的牽引鏈與鏈輪相嚙合，帶動(dòng)整個(gè)鱗板沿輸送機(jī)的縱向中心線運(yùn)動(dòng)，而鏈板則沿著固定在軌道上的托輥行走，從而完成輸送工作。它因滾輪安裝位置的不同，分為兩種結(jié)構(gòu)形式：一種是滾輪安裝在內(nèi)鏈片中間（見圖 ），滾輪既是行走部件，又是傳力構(gòu)件，而其滾輪與套筒之間系滑動(dòng)摩擦，因而阻力 系數(shù)較大；另一種是滾輪裝在外鏈片的外側(cè)（見圖 ），這樣，滾輪僅支承底板上的負(fù)載，其結(jié)構(gòu) 就可相應(yīng)的減小，且滾輪內(nèi)裝滾動(dòng)軸承，因而阻力系數(shù)也小。但這種鏈條結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加工容易，重量小，現(xiàn)已開始被采用。配有這種鏈條的板式輸送機(jī)在國內(nèi)一些鋼鐵廠和鑄造廠中已有使用。 內(nèi)蒙古科技大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書（畢業(yè)論文） 10 圖 環(huán)形鏈 5）可拆卸鏈 可拆卸鏈條用可鍛鑄鐵制成，更多是用鋼材沖制（見圖 ）。它的結(jié)構(gòu)型式取決于物料或成件物的輸送量，物理特性和它在底板上的放置形式；其材質(zhì)則取決內(nèi)蒙古科技大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書（畢業(yè)論文） 11 于被輸送的物料或成件物的化學(xué)，物理特性及受力情況。 底 板的運(yùn)動(dòng)方向應(yīng)嚴(yán)格地 按照 與所規(guī)定的方向相符 ，否則，細(xì)粒物料將會(huì)從兩板片的間隙中掉出去，或卡在板片之間而阻礙走行部分在改向時(shí)的彎折運(yùn)動(dòng)，甚至使板片損壞。 鏈 板輸送機(jī) 多用單驅(qū)動(dòng)，只對(duì)特別長（ 200 米以上）的 、 重載的輸送機(jī)，才采用多點(diǎn)驅(qū)動(dòng)。 在尾輪軸上，一個(gè)鏈輪用鍵固定在軸上，另一鏈輪則自由的裝在軸上。機(jī)架一般用角鋼或槽鋼焊制而成。 內(nèi)蒙古科技大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書（畢業(yè)論文） 13 第三 章 鏈板輸送機(jī)的設(shè)計(jì)計(jì)算 原始數(shù)據(jù)及資料 被輸送物料的詳細(xì)情況 a. 名稱：熱返礦； b. 容重： ； c. 粒度大小： 0～ 10mm ； d. 靜止?fàn)顟B(tài)下的堆積角 ： 40176。 輸送機(jī)計(jì)算用簡(jiǎn)圖 見圖 。通常取 1 ?? ? （ ? 為物料在靜止?fàn)顟B(tài)下的堆積角） ； h— 擋邊高度（米）； ? — 擋邊高度利用系數(shù) ?！?20176。 由式（ 31）可知 2200 2 2 900 40 16 16B t g t g t g??? ? ? ?? ? ???? ? ? ? ? ? ? ? ??? ? 取 B 1000mm? 由式（ 31）算得的地板寬度，必須 根據(jù)物料的尺寸按下列關(guān)系 式 加以校核。 底板寬度和擋邊高度 可按表 。 由式 (33)可知 ? ?9 0 0 1 0 .1 9 1 .7 5 1 0 .9 5 1 6 4 0 .2 5 0 .7Q tg? ? ? ? ? ? ? ? ? ?176。 0 60q B A??[1] (36) 式中： B — 底板寬度（米）； A — 底板重量系數(shù)。 最小張力的值也可以根據(jù)經(jīng)驗(yàn)公式 (37)求得 min 300 2 cS B L??[1] (37) 式中： minS — 牽引鏈的最小張力（公斤）； cL — 承載分支的水平投影長度（米）。 ??3 判別式中的 1L 、 1h 見圖 ； ?為直 線段內(nèi)行走部分的運(yùn)行阻力系數(shù) 。 對(duì)于空載分支： ? ?0ZzW q L h??? ?? ?[1] (39) 向上輸送時(shí)取“ ” 號(hào)；向下輸送時(shí)取“ +”號(hào)。一般 1c =～ ，如無輪緣或?qū)蜉佔(zhàn)樱瑒t 1c =； 1k — 滾動(dòng)摩擦系數(shù)。 ，由圖 32 所示的三角函數(shù)關(guān)系可知：? ，直線段水平投影長度分為兩段，一段在彎曲段左側(cè) 1 ?? ，另一端在彎曲段右側(cè) 2 ? ? 。Sq 39。 見表 ，牽引鏈 的摩擦系數(shù) f ， ? ?????。 40176。 80176。 m in 2 2q Z ZS S W W??? ? ? 4 9 1 1 4 6 1 3 4 9 4? ? ? 5446? 公斤 內(nèi)蒙古科技大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書（畢業(yè)論文） 23 1 858qZSW?? ?? ? ? 公斤 彎曲段提升高度qh =總提升高度 h – 直線段的提升高度 zh ，即 qzh h h?? 10 .61 7 10 .10 3?? ? 彎曲段水平投影長度 qL =總 水平投影長度 L – 直線段水平投影長度 L? ，即 qL L L??? 12L L L??? ? ? ? ?? ??? ? ?? ??? ? ? ?? ??? ? ? 已知： 0 210q ? 公斤 /米， 292Mq ? 公斤 /米，阻力系數(shù)取 ?? 。由下式可計(jì)算 。 見表 、表 。見表 ； ? — 輸送機(jī)傾角（度）。 ；熱返礦的內(nèi)摩擦系數(shù) 1f ，取 1 ? ； 側(cè)板間距 ? ；側(cè)板長度 2lBm? ；單位長度物料重量 Mq ???? 公斤 /米；? ；運(yùn)行阻力系數(shù) ?? 。 T T TP S S W?? ? ?[1] (321) 式中： P — 輸送機(jī)牽引力（公斤）。 1 2 3??? ?? ?? 內(nèi)蒙古科技大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書（畢業(yè)論文） 28 式中： 1? — 減速機(jī)傳動(dòng)效率，為 ； 2? — 棒銷聯(lián)軸器，為 ； 3? — 彈性柱銷聯(lián)軸器，為 。 最大張力的近似計(jì)算 選擇鏈條的依據(jù)是牽引構(gòu)件的最大張力，因在此設(shè)計(jì)時(shí)，可先近似地確定其最大張力。 由式 (223)可知 ? ?m a x 3 0 0 0 .1 4 3 5 0 2 9 5 .3 5S ? ? ?? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?? ? ? ? ? ? ? ? ? ?? ? ????? ?????? 公斤 動(dòng)載荷的計(jì)算 鏈板輸送機(jī)牽引鏈的動(dòng)載荷按下式計(jì)算： ? ?m a x 003d C m CaS q L C q L q q Hg ???? ? ? ? ? ? ???[1] (324) 式中： dS — 牽引鏈動(dòng)載荷（公斤）； maxa — 牽引鏈的最大加速度（米 /秒 2）。 已知：驅(qū)動(dòng)鏈輪齒數(shù) 6Z? 個(gè)；牽引鏈條節(jié)距 ? ；鏈板速度 /v m s? ；系數(shù) mC ，取 ? 。 已知： 最大張力 maxS ?????? 公斤，動(dòng)載荷 639dS ? 公斤；牽引鏈的許用張力? ? 64220S ? 公斤。 已知：電機(jī)額定功率 N kW??? ，總傳動(dòng)效率 ?????? ，比例系數(shù) 0 ? ，鏈板速度 /v m s? ，驅(qū)動(dòng)鏈輪繞出點(diǎn)張力 858TS??? 公斤。一般 TC =； H? — 物料提升高度 的總和（米）； P — 驅(qū)動(dòng)鏈輪上的圓周力（公斤）； TD — 驅(qū)動(dòng)鏈輪的節(jié)圓直徑（米）； ? — 驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的效率。按式 (231)計(jì)算。 根據(jù)張力逐點(diǎn)計(jì)算法，計(jì)算張緊鏈輪繞入點(diǎn)張力 gS 和繞出點(diǎn)張力 gS? 。 行走輪 裝有滾動(dòng)軸承 沖壓槽體，并采用橫、斜筋及角鋼加強(qiáng)。牽引鏈結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加工容易，成本低，便于自制 缺 點(diǎn) 牽引鏈結(jié)構(gòu)復(fù)雜，加工件較多，制造較困難，成本較高 牽引鏈的關(guān)節(jié)處磨損較快，影響輸送機(jī)的使用壽命 運(yùn)行部分自重大，比較笨重。行走輪裝有滾動(dòng)軸承 鑄造槽體；鑄造的“ Y”形鏈作為牽引鏈；兩牽引鏈分別以短軸聯(lián)接，行走輪裝有滾動(dòng)軸承 優(yōu) 點(diǎn) 牽引鏈可承受很大的牽引力。 表 三種結(jié)構(gòu)型式的比較 [1] 鱗板裝置型式 BLT 型 BLY 型 BLZ型 結(jié) 構(gòu) 沖壓槽體，并采用橫、斜筋及角鋼加強(qiáng)。當(dāng)張緊裝置在滾輪上時(shí)， 2? =，當(dāng)張緊裝置在滑軌上時(shí)， 2? =； CG — 包括軸和鏈輪在內(nèi)的張緊裝置的重量 （公斤）。 由式 (329)可知 內(nèi)蒙古科技大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書（畢業(yè)論文） 32 ? ? 12 9 2 1 0 . 6 1 7 0 . 5 1 4 8 8 6 2 9 2 1 0 . 6 1 7 0 . 8 0 . 9 32ZM ? ? ? ? ? ? ? ? ????? 計(jì)算結(jié)果 Z? 為負(fù)值，在無特殊要求情況下，不設(shè)置制動(dòng)器。 ? ? 12Z M T M TM q H C P q H D? ? ? ? ? ? ? ? ??????[1] (329) 式中： ZM — 制動(dòng)力矩（公斤178。 0K 值可從所選電動(dòng)機(jī)的樣本中查到。 由手冊(cè)查得 ? ? 64220S ? 公斤。 g = 米 /秒 2 ； mC — 輸送機(jī)行走部分換算質(zhì)量的減少系數(shù)。一般 取 0S =100～ 500 公斤； CL — 承載分支的水平投影長度（米）； CL? — 空載分支的水平投影長度（米）。 由式 (322)可知 1 6 3 0 5 0 .1 91 0 2 0 .9 3N ?? ??? ? ? ??? 千瓦 對(duì)于鏈板輸送機(jī)，載荷比較穩(wěn)定，長期運(yùn)轉(zhuǎn)，工作環(huán)境惡劣，應(yīng)采用 Y 系列全封閉自扇冷式籠型三相異步電動(dòng)機(jī)，由于鏈輪轉(zhuǎn)速與電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速相差過多勢(shì)必使總傳動(dòng)比加大，致使傳動(dòng)裝置的外廓尺寸和重量增加，因而應(yīng)采用較低轉(zhuǎn)速的電動(dòng)機(jī)。 由式 (321)可知 ? ?85 8 56 1P ? ?? ?? ? ? ? ? ?????? 公斤 功率計(jì)算 鏈板輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置電動(dòng)機(jī)的功率按下式計(jì)算： 1 102PvNK?? ?[1] (322) 式中： N — 電動(dòng)機(jī)功率（千瓦）； 1K — 功率備用系數(shù)（由于啟動(dòng)、制造或安裝誤差等而引起的）。 根據(jù)張力逐點(diǎn)計(jì)算法，計(jì)算驅(qū)動(dòng)鏈輪曲線段繞入點(diǎn)張力 TS 、 TS? 。 ②表中 D 、 1? 、 2A 尺寸以米計(jì)算 。按式 216 計(jì)算。一般取 Dh = 米； ZP — 作用在輸送機(jī)底板上的物料的主壓力（公斤）。對(duì)安裝在滾動(dòng)軸承上的， K =～ ；對(duì)安裝在滑動(dòng)軸承上的， K =～ 。 根據(jù)張力逐點(diǎn)計(jì) 算法，計(jì)算彎曲段繞入點(diǎn)張力 qS 。 60176。 20176。 對(duì)于空載分支： ? ? ? ?01q q q qW S q L h? ? ? ? ? ?? ?[1]