【正文】 走向 N70176。 祖師廟逆斷層（蘆 F14） 位于西郝家門 — 王樓 — 礦 — 線，為 — 逆斷層，也為一滑體下隱伏斷層。斷距 150— 180m?？傊摂鄬釉趨^(qū)內(nèi)無鉆孔揭露，控制程度較差。 E，傾向 NW，傾角 38—65176。東南翼傾角 16～ 27176。巖漿侵入活動和巖溶塌陷現(xiàn)象及其對煤層的影響。 第四系（ Q） 以黃土層、礫石層為主，局部為黃土夾礫石 ，松散，透水性強。 三疊系（ T） 區(qū)內(nèi)僅存有三疊系下統(tǒng)圈門組（ T1q）下部的金斗山砂巖段。 ①、上石盒子組（ P2s） 下自田家溝砂巖底界，上至平頂山砂巖底界。 ②、下石盒子組（ P1x） 下自砂鍋窯砂巖（ SS）底界，上至田家溝砂巖（ St）底界。全區(qū)大部可采，局部被滑動構(gòu)造鏟失無煤。本區(qū)地層僅保留 。厚 ，與下伏太原組為整合接觸。二疊系與下伏石炭系地層為整合接觸，總厚度 。本段厚度為 。 ③、上部石灰?guī)r段 自 L7 石灰?guī)r底至 L9 石灰?guī)r頂界面，以深灰～灰色石灰?guī)r為主，夾深灰色泥巖、砂質(zhì)泥巖、砂巖和煤層。其中 L1灰?guī)r特性明顯，為本區(qū)一良好標志層，局部與 L2灰?guī)r合并，厚度為 ～ ，平均 。 ⑵、太原組（ C2t） 為本區(qū)主要含煤地層之一，由灰、深灰色中～厚層石灰?guī)r、深灰色泥巖、砂質(zhì)泥巖、砂巖和煤層組成，厚 。 石炭系（ C） 本區(qū)缺失下統(tǒng)，發(fā)育上統(tǒng)本溪組（ C2b）和太原組（ C2t）。其中，二疊系地層因滑動構(gòu)造影響大部分被鏟失掉，僅殘存山西組下部部分地層。 水源和電源 水源：井田內(nèi)寒武系灰?guī)r含水層水量豐富，可作為礦井生活用水和生產(chǎn)用水的水源。 區(qū)內(nèi)村莊有瓦窯溝、楊家門、李家門、景店寨、甄家溝、景家莊、趙家莊、太崗等 10 余個自然村，人口約 3000 人，人力資源相對較豐富。春夏秋三季以東北風、東風為主，冬季以西北風為主，冬、春季風力較大，最大風速可達 20m／ s。區(qū)內(nèi)無常年性地表水體，僅有一些山間沖溝，雨季有短暫水流。 礦區(qū)的氣候條件：年平均溫度、最高和最低溫度，結(jié)凍期和凍土深度，年平均降雨量和最大降雨量，主導風向和最大風速。 本礦區(qū)北部有鄭（州）～登（封）公路（豫 04 線）穿過，該公路在景店有鄉(xiāng)間公路通過礦區(qū)，經(jīng)大冶鎮(zhèn)在郜城鎮(zhèn)與許（昌）～洛（陽）公路相接。 12′25″ — 113176。 15′ 03″，北緯 34176。另外，途徑大冶鎮(zhèn)的登（封）～尉（氏）地方鐵路和新（鄭）～汝（州）鐵路可與京廣線和焦枝線相連。 自然地理概況 本區(qū)為低山丘陵地貌，北中部高，南部低，山嶺多為抗風化力弱的砂巖與泥巖。大氣降水以地表徑流的形式自北向南、由西向東匯入雙咱河。 地震：根據(jù)河南省地質(zhì)局資料，本區(qū)近期未發(fā)生過大的破壞性地震，僅明清年間發(fā)生過兩次地震，烈度不清， 1974— 1975 年有兩次二級以上地震，烈度 5— 6 級。 故區(qū)內(nèi)煤礦分布及其他工業(yè)和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)情況，可供礦井建設(shè)和生產(chǎn)用的原料和建筑材料的供應(yīng)情況，礦區(qū)的電力供應(yīng)來源。 電源：礦井新工業(yè)廣場為雙回路供電，分別引自嵩楓 35kV 變電站和大冶 35kV 變電站，供電距離分別為 和 。 奧陶系（ O） 本區(qū)只存在奧陶系中統(tǒng) —— 馬家溝組（ O2m）。 ⑴、本溪組（ C2b） 在南部區(qū)外有零星出露，巖性為淺灰～深灰色鋁土巖、鋁土質(zhì)泥巖。共含煤 7層，僅底部的一 1 煤層為大部可采煤層，其它煤層均不可采。本段含煤 4層（一 一 一 一 4），其中一 1煤層為大部可采煤層，其它煤層不可采。該段含石灰?guī)r 3 層（ L L L9），石灰?guī)r具方解石脈和少量黃鐵礦結(jié)核。 二疊系（ P） 二疊系為本區(qū)的主要含煤巖系，上部為非含煤地層，中下部為煤系地層。自下而上為： ⑴、下統(tǒng)（ P1） 下自二 1 煤層底板砂巖底界，上至田家溝砂巖（ St）底界，劃分為山西組、下石盒子組，由于受滑動構(gòu)造鏟失僅保留二、五、六三個煤段。根據(jù)其巖性組合特征可分為四段。 二 1煤層段：自 L9石灰?guī)r頂界至大占砂巖底界，厚 。上部為泥巖、砂質(zhì)泥巖、炭質(zhì)泥巖，偶夾薄煤層（二 12煤層），富含植物化石。按其煤層巖組合規(guī)律，自下而上分為三、四、五、六四個煤段，本區(qū)僅保有六煤段及五煤段的局部地層。厚 ， 分為七、八、九三個煤段，與下伏下石盒子組地層呈整合接觸。金斗山砂巖在本區(qū)北部的山頭出露較多，地貌上形成山脊。厚度 0～ ，平均 。 地質(zhì)構(gòu)造 本區(qū)位于昆侖 — 秦嶺緯向構(gòu)造帶北支東段，處于新華夏第二沉降帶與第三沉降帶交錯部位，具體為夾持于嵩山和箕山兩背斜之間的向斜構(gòu)造即穎陽 — 蘆店向斜南翼東段，地質(zhì)構(gòu)造形態(tài)主要表現(xiàn)為蘆店滑動構(gòu)造上部系統(tǒng)覆蓋下的一個單斜構(gòu)造，地層走向 NE50— 60176。 ㈡、斷裂 大路南正斷層（蘆 F13） 位于祖師廟－吳家門一帶，是本區(qū)的南部邊界斷層。斷距西小東大， 60— 120m。 小溝正斷層（蘆 10） 位于小溝村東，是本區(qū)的東部邊界斷層，也為一滑體下隱伏斷層。在南部露頭附近斷層兩側(cè) O2m 與∈地層不連續(xù)。其走向近東西，傾西北，傾角 38— 60176。 E，傾角 28— 41176。該斷層在 145 線處斷距又變小，以至尖滅。井田內(nèi)現(xiàn)已有 11 個鉆孔穿見該斷層，缺失地層 350— 750m。 主滑面 地表露頭位于祖師廟 — 吳家門 — 馱窯一線，走向 N60176?；嬷掀毡橛幸粚訑鄬咏堑[巖，主要是由上、下盤間摩擦揉搓破碎的巖石構(gòu)成，還見有斷層泥、碎裂巖等。 ，南翼傾角 16— 27176。一方面，由于滑面下切造成二 1 煤被鏟失，另一方面，局部區(qū)段受滑動構(gòu)造的揉搓與擠壓，煤層厚度增大，出現(xiàn)厚煤層，如 14501 孔煤厚 。 ㈣、巖漿巖 本區(qū)未見巖漿活動及巖漿巖。 E NW 3865 60~120 12 蘆 F14 祖師廟斷層 井田南部 逆 EW N 3860 60~100 5 蘆 F15 趙家門斷層 井田中部 逆 N70176。巖性為灰色厚層狀角礫灰?guī)r，巖溶裂隙較發(fā)育，富水性和導水性較強，但含水不均勻，為基巖巖溶裂隙承壓含水層，其靜止水位標高為 ，單位涌水量 q＝ ／ s鉆孔揭露厚度 18～ 20m。 ⑶、太原組上段灰?guī)r含水層 由 L6～ L8三層石灰?guī)r組成，其中以 L L8兩層較發(fā)育。據(jù)區(qū)域鉆孔抽、放水資料，單位涌水量 q＝ ／ s二 1 煤層直接頂板多為砂質(zhì)泥巖，而老頂多為由巖性混雜的砂質(zhì)泥巖和淺灰、灰白色中～粗粒長石石英砂巖組成的破碎帶， 厚 ～ ，平均 ，壓性結(jié)構(gòu)面十分發(fā)育，含孔隙裂隙承壓水。 該含水層下距二 1煤層頂 0～ ，平均 ，為二 1煤層頂板直接充水含水層，但其含水性、富水性較強，透水性較好，對開采二 1 煤層影響較大。 ⑺、太原組中段隔水層 系指 L L6 灰?guī)r之間的泥巖、砂紙泥巖和細粒砂巖，平均厚度，全區(qū)分布，層位穩(wěn)定。平均厚度 。由于斷裂的切割，破壞了本區(qū)巖層和礦層的完整性和連續(xù)性，致使原本毫無水力聯(lián)系的含水層對接二發(fā)生水力聯(lián)系或下部富水的含水層與二 1 煤層對接而對二 1煤層礦床直接充水?？勺柚箹|部地下水向井田內(nèi)運移。 礦井充水因素分析 ⑴、充水水源 ①、大氣降水 大氣降水是區(qū)域地下水的主要補給來源，但在本區(qū)直接補給地下水或?qū)ΦV床直接充水的可能性不大，因為本區(qū)地勢總體呈北高南低，西高東低，地 表溝谷發(fā)育，有利于地表逕流的運移，本區(qū)大氣降水主要以地表逕流的形式由北向南、自西向東匯入雙咱河。通常情況下這部分水源對礦井生產(chǎn)威脅不大。據(jù)本區(qū)井檢孔抽水資料，二 1 煤層底板 C3tL7～ 8灰?guī)r巖溶裂隙含水層單位涌水量 q＝ ／ s 礦井涌水量預(yù)算 根據(jù)儲量核查報告，礦井二 1煤層 250m 水平標高以淺正常涌水量為340m3／ h，最大涌水量 568m3／ h。該組由一套灰色 —— 深灰色的泥巖、砂質(zhì)泥巖、砂巖和煤層組成。煤層埋深 40～ 960m，開采標高 +262～+50m。有機組分占 ％，其中鏡質(zhì)組占 77％，半絲質(zhì)組占 ％，絲質(zhì)組占 ％，無機組分占 ％，其中粘土礦物占 ％，硫化物和碳酸鹽各占 ％。根據(jù)煤質(zhì)測試結(jié)果和《中國煤炭分類標準》，二 1煤應(yīng)屬中灰、特低硫、高發(fā)熱量之粉狀貧煤，可作動力用煤和一般民用煤。鄰近的王樓煤礦和向陽煤礦均為高沼礦井， 1996 年王樓煤礦由于管理不善發(fā)生瓦斯爆炸，本區(qū)位于王樓煤礦的深部，生產(chǎn)中更要嚴格執(zhí)行安全規(guī)程，加強瓦斯管理。 地溫 本區(qū)深部的 1430 14602 孔孔底測溫分別為 ℃和 ℃，其二1煤層底板最低標高分別為 和 ，故推測本區(qū)二 1煤層底板最低標高 350m 為界，以淺地溫小于一級高溫區(qū)下限溫度（ 31℃），為正常地溫區(qū)，以深地溫大 于一級高溫區(qū)下限溫度（ 31℃）而小于一級高溫區(qū)上限溫度（ 37℃），為一級高溫區(qū)。 d≥ 17MJ／ kg。 礦井工業(yè)資源儲量 推斷的資源儲量（ 333）應(yīng)乘以 可信度系數(shù)后計入礦井工業(yè)資源儲量，則礦井工業(yè)資源儲量為 萬 t。煤柱留設(shè)按垂線法計算，計算參數(shù)同工業(yè)廣場煤柱。 永久煤柱包括：廣場及井筒煤柱，斷層煤柱和井田邊界煤柱。 礦井設(shè)計生產(chǎn)能力及服務(wù)年限 礦井設(shè)計生產(chǎn)能力的確定，主要取決于礦井的資源條件及開采條件。 符合煤炭工業(yè)礦井設(shè)計規(guī)范 20xx 版關(guān)于對新建礦井設(shè)計服務(wù)年限的規(guī)定。 煤層傾角 ＞ 45176。的單斜構(gòu)造，滑動構(gòu)造普遍存在；查明了本區(qū)二 1 煤層為大部可采煤層，煤層結(jié)構(gòu)簡單，查明了二 1 煤層的煤類、煤質(zhì)特征及煤的工藝性能；查明了礦區(qū)隔、含水層的發(fā)育情況及含、隔水性能，確定了二 1 煤層礦床水文地質(zhì)勘查類型為第三類二亞類第二型；查明了二 1 煤層頂、底板工程地質(zhì)特征和礦井瓦斯、煤塵及煤的自燃情況。初期在工業(yè)場地內(nèi)布置一條主斜井傾角 18186。井口安裝一臺Φ 單繩雙筒提升機 ,井筒深度約 500m。 表 311 井筒方案比較表 序號 比較項目 主斜井 (B=,a=18186。經(jīng)過綜合分析比較，設(shè)計認為副井采用立井優(yōu)勢 較 明顯。擔負全礦井的升降人員、提矸下料、進風等輔助提升任務(wù)，兼作礦井的安全出口。 表 312 副井井筒方案比較表 序號 比較 項目 方案 I 方案Ⅱ 備注（ I－ II） 副立井 （ 162。 綜上所述， 針對本井田煤層賦存特點， 說明 本礦井采用主副風均用 立井的綜合開拓方式 是合適的 ， 即在井田中部布置主副 立 井，淺部布置回風立井。 ， 水平劃分及階段垂高的確定 （一）井底車場 根據(jù)本礦基本情況提出兩種井底車場方案： 方案一： 環(huán)形式井底車場 特點：空重列車在車場內(nèi)不在同一軌道上做相向運行，即采用環(huán)形單行 方式。 方案二： 立井斜式環(huán)形車場（ 如下 圖）：主副井存車線與主要運輸巷道斜交。 綜上所述，本礦采用方案一的變形車場，受井田限制，省去 運輸大巷，各上山直接通過繞道連到車場。 第二水平標高為 250m，上下山開采，上山階段 垂高 132m，斜長 650m，下山階段垂高 250m，斜長 760m。后期開拓 250m 水平時軌道大巷、運輸大巷和回風大巷均布置在二 1煤層底板巖石中。 礦井基本巷道 （一） 井筒用途、布置及裝備 主井擔負礦井的主提升任務(wù)，井筒凈直徑Φ ，裝備一對 4t箕斗，金屬罐道梁。 回風井，井筒凈直徑 ，井深 。 井筒特征表 表 241 序號 名稱 單 位 主井 副井 風井 1 井口坐標 經(jīng)距 Y m 38428705 38429498 緯距 X m 3815968 3815604 標高 Z m +410 +405 + 2 提升方位角 度 62176。裝載系統(tǒng)采用上提方式，主井井底清理撤煤系統(tǒng)與井底車場水平相同。 礦井第一水平受井田形狀的限制，沒有運輸大巷和軌道大巷，副井井底距離首采區(qū)較近，采用人力推車的方 式調(diào)車。 （ 3） 、水倉布置 水倉入口布 置在清理井底撒煤平巷和副井馬頭門之間，其標高位于井底車場最低點。清理水倉用人工裝入礦車，由小絞車提出水倉，再由副井提出地面。 附：井底車場平面插圖 大巷運輸及設(shè)備 （一） 大巷運輸方式 根據(jù)礦井設(shè)計生產(chǎn)能力及巷道布置，確定大巷主運輸采用膠帶運輸機連續(xù)運輸方式，輔助運輸采用軌道運輸方式。 各類礦車配備數(shù)量表 表 311 礦車類型 型號 使用地點 初期 后期 備注 礦車 井上、下 80 120 材料車 MC16B 井上、下 10 15 平板車 MP16A 井上、下 10 15 平板車 MP36B 5 （三） 運輸設(shè)備選型 （煤炭）運輸設(shè)備 （ 1） 、設(shè)計依據(jù) 礦井裝備一個工作面，煤炭主運輸采用膠帶輸送機運輸方式。 N=45kW，膠帶類型： PVG 阻燃帶，帶強 580N/mm。電機車擔負輔助提升任務(wù)，矸石量 k2＝ 8％ ，材料量為 5%。 ⑷ 運輸線路平均坡度： i＝ 3‰，重列車下坡運行。 ⑻ 采煤方法：普采。 重車組質(zhì)量 Q1≤ Pgia gP qqn ??? )(0 7 ??= ⑵、牽引電動機允許溫升：