20xx年交通局長(zhǎng)先進(jìn)事跡-wenkub
2024-10-14 04 本頁(yè)面
【正文】 排，早動(dòng)手，組織有關(guān)人員提前制定出了“村村通”工程建設(shè)的實(shí)施計(jì)劃，深入到有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、有關(guān)村莊進(jìn)行摸底調(diào)查，并采取多種形式進(jìn)行宣傳發(fā)動(dòng)，提高了百姓修建農(nóng)村公路的積極性。第一篇：2010年交通局長(zhǎng)先進(jìn)事跡更多精彩范文點(diǎn)擊主頁(yè)搜索2010年交通局長(zhǎng)先進(jìn)事跡公文 走進(jìn)**，你一定為**迅捷、發(fā)達(dá)的交通而感嘆：石黃高速、大廣高速、307國(guó)道與京九鐵路交相輝映；衡井線、武辛線、大張路、西鐵線、深楊線、沿皇線、保衡路、肅衡路縱橫交織；全市國(guó)省干線通車(chē)?yán)锍踢_(dá)169公里，農(nóng)村公路通車(chē)?yán)锍踢_(dá)1260公里，465個(gè)行政村全部實(shí)現(xiàn)了村村通油路。為了加快工程建設(shè)進(jìn)度，他把建設(shè)任務(wù)全部層層分解到局領(lǐng)導(dǎo)干部身上，實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)干部包鄉(xiāng)鎮(zhèn)包村包路，責(zé)任到人、任務(wù)到人。為了加強(qiáng)質(zhì)量管理，**市交通局投資80多萬(wàn)元成立了質(zhì)監(jiān)站，并對(duì)有關(guān)工程隊(duì)進(jìn)行整頓，實(shí)行市場(chǎng)準(zhǔn)入制度。同時(shí)，在**市委市政府的大力協(xié)助下，他們爭(zhēng)取到郭辛線、肅衡路改線、趙寧線以及鄉(xiāng)村公路四大公路建設(shè)項(xiàng)目，公路建設(shè)總里程182公里，總投資2 更多精彩范文點(diǎn)擊主頁(yè)搜索13554萬(wàn)元。一、進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)、領(lǐng)導(dǎo)藝術(shù)，開(kāi)創(chuàng)性的開(kāi)展工作。三是進(jìn)一步牢固樹(shù)立全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識(shí)，多為人民修路架橋，方便人民群眾的交通，解決人民群眾行路難問(wèn)題；能堅(jiān)持走群眾路線，聽(tīng)取群眾意見(jiàn)和建議，關(guān)心職工疾苦，密切黨群、干群關(guān)系，得到職工信任并更好地支持他的工作。他堅(jiān)持以人為本，以車(chē)為本，以路為本，以方便人民交通為宗旨，堅(jiān)持“城鄉(xiāng)一體，分工明確，相互銜接，有序競(jìng)爭(zhēng)，暢通便捷”的原則，進(jìn)一步規(guī)范了各單位工作，堅(jiān)持服從大局，服務(wù)大局，保持穩(wěn)定，特別是對(duì)目前各單位職工最關(guān)心的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題，他帶頭及時(shí)出面協(xié)調(diào)，妥善解決，如在出租車(chē)與三輪客車(chē)的票價(jià)矛盾中，在縣運(yùn)司企業(yè)改制維護(hù)職工利益工作中，他一直堅(jiān)持親自出面了解，協(xié)調(diào)，處理，多次深入企業(yè)解決改制工作中的困難和問(wèn)題，分別找職工做思想工作，確保了矛盾的及時(shí)化解和社會(huì)穩(wěn)定；進(jìn)一步規(guī)范執(zhí)法行為，加大行業(yè)管理執(zhí)法力度，逐步規(guī)范運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)秩序、路政執(zhí)法、海事執(zhí)法行為，達(dá)到車(chē)進(jìn)站、人歸點(diǎn)的運(yùn)輸秩序；進(jìn)一步加強(qiáng)各單位效能建設(shè)和行風(fēng)建設(shè)，提高辦事效率和辦事質(zhì)量，樹(shù)立行業(yè)新形象，確保無(wú)公路“三亂”、行業(yè)不正之風(fēng)和違法違紀(jì)現(xiàn)象發(fā)生。為加快我縣交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，改善公路等級(jí)低、路況差、水毀嚴(yán)重的落后面貌，他多次到盛市主管部門(mén)爭(zhēng)取工程項(xiàng)目，積極爭(zhēng)取建設(shè)資金，到各建設(shè)工地、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)村組督催工程建設(shè)進(jìn)度，檢查驗(yàn)收工程質(zhì)量，解決工程建設(shè)中的實(shí)際困難和問(wèn)題，除了安排部署各項(xiàng)工作，還經(jīng)常往返于省市爭(zhēng)取資金和交通工程項(xiàng)目，確保各項(xiàng)交通工程順利建設(shè)并按期完成。如8茶路是316國(guó)道的“瓶頸”段，因涉及陽(yáng)安鐵路、庫(kù)區(qū)水源、南水北調(diào)環(huán)保等因素，幾次評(píng)審意見(jiàn)不一，不能按時(shí)開(kāi)工，為次，xxx局長(zhǎng)帶領(lǐng)技術(shù)人員跑市進(jìn)省，分別找專(zhuān)家做工作，最終達(dá)成一致意見(jiàn)確定建設(shè)待批準(zhǔn)立項(xiàng)，他在工作中不怕苦，不怕累，經(jīng)常往返于省市和工地之間，爭(zhēng)取了多個(gè)項(xiàng)目和大量的交通建設(shè)資金。第三篇：XX年交通局長(zhǎng)先進(jìn)事跡XX年交通局長(zhǎng)先進(jìn)事跡走進(jìn)**，你一定為**迅捷、發(fā)達(dá)的交通而感嘆：石黃高速、大廣高速、307國(guó)道與京九鐵路交相輝映；衡井線、武辛線、大張路、西鐵線、深楊線、沿皇線、保衡路、肅衡路縱橫交織；全市國(guó)省干線通車(chē)?yán)锍踢_(dá)169公里，農(nóng)村公路通車(chē)?yán)锍踢_(dá)1260公里，465個(gè)行政村全部實(shí)現(xiàn)了村村通油路。為了加快工程建設(shè)進(jìn)度，他把建設(shè)任務(wù)全部層層分解到局領(lǐng)導(dǎo)干部身上，實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)干部包鄉(xiāng)鎮(zhèn)包村包路，責(zé)任到人、任務(wù)到人。為了加強(qiáng)質(zhì)量管理，**市交通局投資80多萬(wàn)元成立了質(zhì)監(jiān)站，并對(duì)有關(guān)工程隊(duì)進(jìn)行整頓，實(shí)行市場(chǎng)準(zhǔn)入制度。同時(shí)，在**市委市政府的大力協(xié)助下，他們爭(zhēng)取到郭辛線、肅衡路改線、趙寧線以及鄉(xiāng)村公路四大公路建設(shè)項(xiàng)目，公路建設(shè)總里程182公里，總投資13554萬(wàn)元。自參加工作以來(lái)，該同志時(shí)時(shí)處處以黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，在政治理論學(xué)習(xí)、聯(lián)系群眾和遵紀(jì)守法等各方面都較好的發(fā)揮著共產(chǎn)黨員的先鋒模范作用，連續(xù)3年（2012年2014年）被評(píng)為哈密市優(yōu)秀領(lǐng)導(dǎo)干部。特別是在開(kāi)展黨的群眾路線教育活動(dòng)以來(lái)，他身體力行，從自身做起，一方面，督促單位制定各項(xiàng)制度，通過(guò)制度建設(shè)，規(guī)范管理。真抓實(shí)干，提升畜牧業(yè)整體
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