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正文內(nèi)容

交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作計劃-wenkub

2024-10-14 02 本頁面
 

【正文】 新的道路;車輛在廣場停留的時間過長,我們要詢問,但是更可以問明情況后為其提供幫助;事故車上高速,我們要堅決阻止,不過之后我們可以及時幫助車主聯(lián)系修理廠,及早把車修好。安全工作考驗的是細(xì)心與毅力,沒有這兩項就沒有安全。生命是脆弱的,上天給每個人的生命都只有一次,不會因為你的貧窮或者富貴而有所偏袒,所以一定要學(xué)會珍惜,不單單為自己,更為了自己的家人與朋友,還為了單位和這個社會。(三)加強監(jiān)督檢查,在局安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室工作指導(dǎo)下,定期對各單位安全生產(chǎn)工作組織檢查、及時發(fā)現(xiàn)和解決問題,總結(jié)經(jīng)驗,推動交通安全工作健康發(fā)展。協(xié)助上級職能部門對各下屬單位及各掛靠車輛單位的交通安全生產(chǎn)工作職責(zé)履行情況、各級領(lǐng)導(dǎo)部門關(guān)于交通安全生產(chǎn)方面交辦事項的辦理情況、帶有普遍性的交通安全生產(chǎn)突出問題整改情況、發(fā)生的影響較大涉及面較廣交通安全生產(chǎn)事故的處理情況,按照“四不放過”原則進(jìn)行督導(dǎo)檢查。繼續(xù)推行“一崗雙責(zé)”,狠抓交通安全生產(chǎn)工作責(zé)任制的全面落實,與相關(guān)單位及部門簽訂《安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書》,將交通安全宣傳教育工作各項指標(biāo)進(jìn)行量化,納入對相關(guān)單位及部門的年終責(zé)任制考核內(nèi)容,定期對各單位交通安全工作進(jìn)行檢查、評比。對重點部門、要害部位、施工現(xiàn)場、主要機(jī)械設(shè)備,實行定期、不定期的監(jiān)督檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。一、指導(dǎo)思想以黨的“十六大”、“十七大”和“三個代表”重要思想為指導(dǎo),落實科學(xué)發(fā)展觀,以高度的政治責(zé)任感,全面推進(jìn)交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)管理工作,強化社會管理力度,提升交通安全意識,進(jìn)一步加強縣交通行業(yè)的安全生產(chǎn)工作。為縣經(jīng)濟(jì)再度騰飛開創(chuàng)安全、文明、暢通的道路交通環(huán)境。嚴(yán)肅查處違規(guī)、違章現(xiàn)象。(二)積極開展宣傳教育,完善交通安全宣傳工作機(jī)制。同時,要加強對所屬基層單位進(jìn)行交通安全生產(chǎn)工作宣傳指導(dǎo)、檢查、監(jiān)督,定期召開基層單位交通安全生產(chǎn)工作例會,聽取工作匯報,組織基層單位經(jīng)驗交流,共同促進(jìn)交通安全生產(chǎn)工作管理水平的提高。第二篇:交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)演講稿尊敬的各位評委,同事們:大家好,我是xxxx收費站的xxx,我演講的題目是《安全收費,服務(wù)大眾》。說到這里,有的一線上的同志多少會覺得不以為然,自己注意安全我們都知道,不過像收費員這種工作崗位,收好費說好文明用語就完了,與安全扯不上多大關(guān)系,粗聽這話還真有些道理,不過,讓咱們仔細(xì)的分析一下,看看收費與安全能不能扯上關(guān)系,能扯上多大關(guān)系:假設(shè)你正在崗上執(zhí)勤,發(fā)現(xiàn)有行人或者是自行車要上高速,這時你應(yīng)不應(yīng)該去阻止,如果不去阻止,發(fā)生事故怎么辦?如果晚上執(zhí)勤期間發(fā)現(xiàn)有車輛在收費廣場上停留時間過長,而且車上的行跡鬼祟,這時你應(yīng)不應(yīng)該向監(jiān)控匯報并且上前詢問,要是不采取措施,出現(xiàn)問題怎么辦?還有,入口處上來一輛前擋風(fēng)玻璃徹底碎掉的車輛,這時你應(yīng)不應(yīng)該制止并責(zé)令其退回,否則不管不顧,車輛上高速后有了情況怎么辦?不一一列舉了,以上說的情況在工作中還有很多,看來,收費工作與安全不但能扯上關(guān)系,還有很大關(guān)系,作為一名稱職的收費員,他會這樣處理工作中的安全問題:一上班,首先要檢查收費區(qū)設(shè)施情況,確保運轉(zhuǎn)良好;接下來還要檢查車道廣場的衛(wèi)生情況,清理垃圾,以免對過往車輛造成影響;另外還要做好交接工作,遺留的問題應(yīng)該及時處理;執(zhí)勤期間,隨時關(guān)注收費區(qū)的人員車輛,有問題不拖不靠,能解決的當(dāng)機(jī)立斷,不能解決的請示站領(lǐng)導(dǎo)與監(jiān)控,堅決遏制任何不安全因素的苗頭。那是不是光有這兩項就完了呢,我再講一件在我們收費站上發(fā)生的事兒,一天晚上,零點接班的時侯,發(fā)現(xiàn)一輛車停在邊上副車道上,原來是司機(jī)喝醉了酒要上高速,我們的收費員見他醉的太厲害,就制止了他,他醉成這樣也不能讓他開車亂跑啊,于是大家一致決定輪流看護(hù)著他,到早上,看那人還不是很清醒,就又找到了他的手機(jī)聯(lián)系了家人朋友,上午十點多終于有人來領(lǐng)走了他,后來這位師傅到站上千恩萬謝,這都是題外話,咱們暫且不表。這都是一些舉手之勞的事兒,即保證了安全,又幫助了別人,何樂而不為呢?以上是我對收費工作中如何保證安全的一點淺薄認(rèn)識,據(jù)了解,我國的安全生產(chǎn)應(yīng)急救援隊伍已經(jīng)達(dá)到了驚人的二十五萬人,安全形勢嚴(yán)峻。結(jié)合我局交通安全生產(chǎn)工作的實際情況,強化措施、有效開展隱患排查整治工作專項行動,并取得明顯成效。三、重點排查,嚴(yán)加管理(一)道路運輸方面取得有關(guān)經(jīng)營、運輸合法證照、資質(zhì)情況;車輛、駕駛員等取得合法證照、資質(zhì)情況;建立完善安全管理基礎(chǔ)臺帳情況。嚴(yán)格落實“三關(guān)一監(jiān)督”(運輸經(jīng)營者市場準(zhǔn)入關(guān)、營運車輛技術(shù)狀況關(guān)、營運車輛駕駛員從業(yè)資格準(zhǔn)入關(guān)和客運站的安全監(jiān)督)的有關(guān)要求及例行保養(yǎng)制度的情況。及時清除路障和積雪,修復(fù)損毀公路,確保公路安全暢通。全局共檢查客車53臺次、貨車124臺次、出租車151臺次、對2個農(nóng)場客運站進(jìn)行安全檢查。通過復(fù)查安全隱患問題現(xiàn)都以整改到位。出租車無證駕駛、酒后駕駛、超員超載、強超搶會、隨意調(diào)頭、遮擋物損號牌,在場區(qū)道路隨意停車上下客,場區(qū)主干道亂停亂放。按要求重新制定安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案,特別對應(yīng)急保障內(nèi)容進(jìn)行了補充,落實具體保障人員、保障車輛及相應(yīng)電話號碼及車輛牌照號。在下步工作中,我局將繼續(xù)加大對本行業(yè)中安全生產(chǎn)違法行為的打擊力度,杜絕安全責(zé)任事故,為分局交通事業(yè)又好又快發(fā)展提供可靠的安全保障。二、主要活動安排(一)廣泛開展安全宣傳活動,增強全社會全行業(yè)的交通安全意識。(二)繼續(xù)深化安全專項整治活動。(三)繼續(xù)落實“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)。三、活動要求(一)加強組織領(lǐng)導(dǎo)。根據(jù)市政府下達(dá)的控制指標(biāo),給合衛(wèi)生系統(tǒng)實際情況,制定衛(wèi)生局2011年安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任制,建立衛(wèi)生系統(tǒng)安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案,通過層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀,把安全生產(chǎn)責(zé)任落實到各級醫(yī)療衛(wèi)生單位,做到有部署,有落實,有總結(jié)。把“四個一”建設(shè)作為今年安全生產(chǎn)的一項工作重點,增強
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