【正文】 車了解到，今后，用戶打開 APP 時，除了能看到周圍可供使用的共享單車，還有可能發(fā)現(xiàn)紅包圖標，也就最新上線的“摩拜紅包車”。與此同時，各地政府部門的監(jiān)管意見正加速出臺。不少業(yè)內(nèi)人士表示，僅僅這樣簡單收繳很可能導(dǎo)致?三輸?：管理方浪費人力，單車公司資產(chǎn)受損，需要騎車的用戶用不了。一部分來自產(chǎn)品本身，包括車輛的損壞等：而另一部分，則來自用戶，包括一些用戶盜取共享單車 、惡意損壞、換鎖等，這還需要平臺與政 府共同監(jiān)督，行業(yè)只有在規(guī)范化的前提下，才能健康發(fā)展。共享單車不僅使用方便，而且也有綠色出行的好處，在城市內(nèi)快速普及。 材料一： 國內(nèi)最早的共享單車企業(yè)創(chuàng)立于 2021年。中國提出 的“一帶一路”戰(zhàn)略便是世界經(jīng)濟全球化的具體體現(xiàn)。 C．要解決“反全球化”的問題，“閉關(guān)自守”是絕對行不通的，必須要旗幟鮮明的 反對貿(mào)易保護主義，推動貿(mào)易和投資機制建設(shè)。 C．中國通過積極參與經(jīng)濟全球化，帶動中國經(jīng)濟融入全球經(jīng)濟，從中受益；同時， 中國為世界經(jīng)濟不斷增添活力，是經(jīng)濟全球化的有力貢獻者。 中國著眼于推進全球化加速發(fā)展，提出了?一帶一路?、加強國際產(chǎn)能合作、推動區(qū)域互聯(lián)互通等一系列務(wù)實倡議。一方面，中國通過對外開放，積極引進外商投資，積極融入全球產(chǎn)業(yè)鏈，進而帶動中國經(jīng)濟融入了全球經(jīng)濟。同時，貿(mào)易和投資作為經(jīng)濟全球化引擎的動力減弱，也使得保護主義情緒蔓延。以亞太地區(qū)為例，經(jīng)濟全球化促進了產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)移和資本、技術(shù)等生產(chǎn)要素的加速流動，從而帶動亞太地區(qū)經(jīng)濟水平不斷提升，成為全球經(jīng)濟最活躍的地區(qū)。 2021～ 2017學年度（下期）高 201 5 級六月聯(lián)考試題 語 文 命題：大彎中學 審題：新津中學 大彎中學 郫都一中 考試時間共 150分鐘，滿分 150分 試卷分為第 I卷（閱讀題）和第 II卷（表達題） 第 I卷 閱讀題（ 70分） 一、現(xiàn)代文閱讀（ 35分） （一）論述類文本閱讀（ 9分，每小題 3分） 為經(jīng)濟全球化注入正能量 郭言 在剛剛舉行的亞太經(jīng)合組織第二十四次領(lǐng)導(dǎo)人非正式會議上，中國國家主席習近平在發(fā)言中呼吁各經(jīng)濟體?攜手合作、促進共贏，反對一切形式的保護主義，為經(jīng)濟全球化注入正能量?。 20多年來，亞太經(jīng)合組織成員貿(mào)易量年均增長 8%，是同期經(jīng)濟增速的兩倍多，為亞太經(jīng)濟增長提供了穩(wěn)定動力。然而，我們必須看到，當前經(jīng)濟全球化所面臨的種種困境，根本原因既在于世界經(jīng)濟整體增速的放緩，也在于全球經(jīng)濟的開放性和包容性不高?？梢哉f，中國抓住了與經(jīng)濟全球化潮流同步發(fā)展的歷史機遇，是建設(shè)開放型世界經(jīng)濟的堅定支持者。在今年召開的二十國集團杭州峰會上，中國和與會各方共同達成的?杭州共識?，描繪了強勁、可持續(xù)、平衡、包容的世界經(jīng)濟增長藍圖，體現(xiàn)了共迎挑戰(zhàn)的伙伴關(guān)系精神，展現(xiàn)了謀求共同發(fā)展的決心，也為重振國際貿(mào)易和投資這兩大引擎的作用，構(gòu)建開放型世界經(jīng)濟，堅定不移地引 領(lǐng)經(jīng)濟全球化進程指明了方向。 D．經(jīng)濟全球化給經(jīng)濟帶來的影響是多樣的，但近兩年來反全球化呼聲在日漸高漲， 各經(jīng)濟體貿(mào)易保護主義有所抬頭。 D．全球經(jīng)濟持續(xù)低迷，作為經(jīng)濟全球化引擎的貿(mào)易和投資減弱，發(fā)展動力不足，導(dǎo) 致一些國家的保護主義情緒蔓延。 C．只有各個經(jīng)濟體堅定全球化的方向不變，信心不減，攜手合作，互利共贏，才能 促進經(jīng)濟全球化健康快速的發(fā)展。 2021年國內(nèi)共享單車初步發(fā)展，到 201 7年，用戶數(shù)激增 700%，預(yù)計未來三年仍將大幅增長。 在用戶的使用頻率方面．大部分用戶還沒有形成固定的使用習慣，當前共享單車企業(yè)也在靠著補貼的形式獲取用戶，培養(yǎng)用戶。 （改編自《速途研究院報告》） 材料二： 2021 年，已有數(shù)十家企業(yè)進入共享單車領(lǐng)域，業(yè)內(nèi)人士估計，全國共享單車已有數(shù)百萬輛，掃碼騎車、手機付費的共享單車為不少市民解決了?出行最后一公里?的問題，但也隨之出現(xiàn)亂停亂放等不文明現(xiàn)象，擠占公共空間，帶來了安全隱患。與城市公共自行車有固定車樁不同，共享單車沒有固定的停車點，如何保證使用者依規(guī)停放？ 目前，多家共享單車企業(yè)都出臺了信用懲戒條款，提醒使用者停放在規(guī)范區(qū)域內(nèi)。 （摘自《山西日報》） 材料三： 最近，廣州共享單車用戶接連收到商家推出的“免費騎”、充值返現(xiàn)活動的通知短信。只要找到這類“紅包車”并有效騎行超 1 0分鐘，即有機會獲得 100元以內(nèi)的現(xiàn)金紅包，金額累計超過 1 0元即可通過支付寶提現(xiàn)。 免押金、騎車免費，甚至還送紅包??對于此前引起業(yè)界熱議 的共享單車盈利模式問題，各家企業(yè)似乎已“放棄了思考”，直接進入名副其實的“燒錢”模式。共享單 車 在城市內(nèi)快速普及的原因是使用方便。 D．材料三認為，“摩拜紅包車”率先在廣州上線，向用戶倒貼錢，正式將共享單車 企業(yè)的競爭融入“血拼時代”。 D．材料三對廣州共享單車盈利模式做了報道，各家企業(yè)“放棄了思考，直接進入了 “燒錢”模式，這對消費者非常有利。 風語 胡炎 風卷著夢的香氣，一陣一陣，撩得人難受。 身前，煙屁股滾 了一地。 ?錢……我得用。 ?到底弄啥？? ?正事，別問！?他把字咬得很重。叔、伯、舅、姑……挨個兒 借了個遍。沒想到，事兒來了。? ?識相點，拜老子的山頭，有錢大家賺。有了疤哥，生意競出奇地紅火。或許在他心中，只有鋤頭、泥土、莊稼，才是生命的全部。 爹的手上沾滿泥土，接過碗，卻沒喝。他不由得心痛，日后，得讓爹好好歇歇，可勁兒享一把清福了。?四周靜得出奇，唯有蟲聲唧唧。 ?那就好，咱家世世代代沒啥本事，可都是老實人、正經(jīng)人，你爺爺走時對我說，種好田，養(yǎng)好兒，吃安穩(wěn)飯是大福。 訂單越來越多，運氣來了，山都擋不住。 然而有一 日，他從風聲里，聽到了異樣。 這天，荒草萋萋的祖墳前，爹長跪不起。 B． “身前，煙屁股滾了一地”的描寫，寫出“他”當時正在為是否做地溝油生意進 行激烈的思想斗爭。 （ 5分） 9．小說最后一段寫得極妙，試結(jié)合全文，談?wù)勀銓ψ詈笠欢巫饔玫睦斫?。時胡沙虎已除名為民，賂遺權(quán)貴，將復(fù)進用。?書再上，不報。《易》稱‘開國承家，小人勿用’。二年三月，上書言： ?近日朝廷令知大興府胥鼎便宜計畫軍食，鼎因遣參知政事奧屯忠孝括官民糧。行信始至涇，即上書曰：?馬者甲兵之本，方軍旅未息，馬政不可緩也。?崇慶中，又曰： ?大定間，嘗立送宣禮，自五品以上各有定數(shù)，后竟停罷。正大八