20xx年第一季度思想?yún)R報(bào)(含兩會(huì)內(nèi)容)-wenkub
2024-10-13 16 本頁(yè)面
【正文】 一個(gè)合格的、優(yōu)秀的共產(chǎn)黨員。針對(duì)自己入黨時(shí)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及支部給我提出的意見(jiàn)和建議，正視我個(gè)人存在的缺點(diǎn)和不足，下決心給予改正。一切為了人民，夢(mèng)想便有了牢固的根基。在中國(guó)夢(mèng)的雄壯交響中，無(wú)論是實(shí)現(xiàn)國(guó)家民族的繁榮富強(qiáng)，還是追求普通個(gè)體的幸福生活，實(shí)現(xiàn)“人的全面發(fā)展”始終是最催人奮進(jìn)的旋律?！边@番重要講話，闡明了中國(guó)夢(mèng)的核心價(jià)值，也指明了中國(guó)夢(mèng)的動(dòng)力源泉。2013年第一季度，我在繼續(xù)深入學(xué)習(xí)十八大精神的同時(shí)，著重關(guān)注3月份召開(kāi)的全國(guó)“兩會(huì)”，通過(guò)電視和報(bào)紙、網(wǎng)絡(luò)，在第一時(shí)間準(zhǔn)確把握黨和國(guó)家的發(fā)展要求和工作方向，積極參與“兩會(huì)”精神的學(xué)習(xí)、討論和實(shí)踐，以便及時(shí)調(diào)整、準(zhǔn)確修正自身工作方向。第一篇：2013年第一季度思想?yún)R報(bào)(含兩會(huì)內(nèi)容)一季度預(yù)備黨員思想?yún)R報(bào)敬愛(ài)的黨組織:從我被黨支部批準(zhǔn)預(yù)備黨員到現(xiàn)在已有四個(gè)多月了，在這近四個(gè)月的歲月里，預(yù)備黨員這一光榮稱號(hào)不斷激勵(lì)著我，成為我學(xué)習(xí)、生活的動(dòng)力，回想著自己被支部批準(zhǔn)為預(yù)備黨員的的激動(dòng)時(shí)刻，讓我感覺(jué)到有了一種新的歸屬感，在這個(gè)充滿溫暖，充滿力量的集體中，我不斷成長(zhǎng)。通過(guò)學(xué)習(xí)，了解國(guó)際國(guó)內(nèi)形勢(shì)，認(rèn)清大局，明辨是非，站對(duì)立場(chǎng)，堅(jiān)決擁護(hù)黨中央和國(guó)家所做出的科學(xué)決策。國(guó)家富強(qiáng)、民族振興、人民幸福，中國(guó)夢(mèng)勾勒出的美好圖景，最終統(tǒng)一于人民夢(mèng)的歷史語(yǔ)境。從站起來(lái)，到富起來(lái)，再到強(qiáng)起來(lái)；從實(shí)現(xiàn)總體達(dá)到小康水平，到躋身世界第二大經(jīng)濟(jì)體，再到構(gòu)建覆蓋13億人的保障體系??國(guó)泰則民安，民富則國(guó)強(qiáng)，偉大的中國(guó)夢(mèng)，使個(gè)人夢(mèng)想有了廣闊空間。歷史證明，個(gè)人的前途與國(guó)家命運(yùn)息息相關(guān)，而每一個(gè)人的奮斗努力，都是中國(guó)夢(mèng)的組成部分。同時(shí)也注意保持并發(fā)展自己已有的長(zhǎng)處和優(yōu)勢(shì)，努力做到全面發(fā)展。在黨組織的關(guān)心培養(yǎng)下，我認(rèn)真學(xué)習(xí)、努力工作、政治思想覺(jué)悟都有了很大的提高，個(gè)人綜合素質(zhì)，有了全面的發(fā)展，得了一定的進(jìn)步與提高。希望黨組織及時(shí)給于我批評(píng)指導(dǎo)，我會(huì)虛心接受意見(jiàn)，不斷改正缺點(diǎn)和不足，從思想上、行動(dòng)上做一個(gè)合格的共產(chǎn)黨員。加強(qiáng)校車安全管理，提高全國(guó)人民的校車安全意識(shí)，完善校車安全責(zé)任法律法規(guī)等問(wèn)題亟待解決。2011 年8 月29 日，海南省三亞市，一名3 歲男童被遺忘在校車內(nèi)9 小時(shí)，直到下午4 時(shí)30分左右被發(fā)現(xiàn)時(shí),男童已經(jīng)停止呼吸。[1] 針對(duì)校車事故頻發(fā)的問(wèn)題,國(guó)家質(zhì)檢總局和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委于2010年聯(lián)合發(fā)布了我國(guó)首部強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)——《專用小學(xué)生校車安全技術(shù)條件》,相關(guān)部門(mén)也多次強(qiáng)調(diào)要確保校車安全。一）安全理念缺乏從本質(zhì)上講，校車安全問(wèn)題更是人的生命安全問(wèn)題。二）國(guó)家教育投入不足這幾年雖然政府制定并實(shí)施一些積極有效的民生政策比如減免義務(wù)教育階段的學(xué)費(fèi)，但這也導(dǎo)致很多孩子被迫上學(xué)和放學(xué)都要乘車，這就使得校車應(yīng)運(yùn)而生。究其原因，美國(guó)政府通過(guò)制定《全國(guó)交通與機(jī)動(dòng)車安全法》（1966）、《校車安全修正案》（1974）等諸多管理法律為校車安全運(yùn)行奠定了堅(jiān)實(shí)的制度基礎(chǔ)。一）政府投增加校車安全的財(cái)政投入。發(fā)展校車服務(wù)所需的財(cái)政支持資金由中央財(cái)政和地方財(cái)政分擔(dān)，但由于各地經(jīng)濟(jì)狀況差異較大，很多經(jīng)濟(jì)落后地區(qū)教育投入嚴(yán)重不足，能否保證對(duì)校車服務(wù)資金的支持是決定校車安全的首要問(wèn)題。我國(guó)已經(jīng)啟動(dòng)《校車安全條例》的立法程序，對(duì)于這部法規(guī)的內(nèi)容，我們首先要注重國(guó)外交通管理、兒童交通安全的成功經(jīng)驗(yàn)之借鑒，制定相應(yīng)的規(guī)則，確立以人為先、行人第一、兒童生命權(quán)至上、機(jī)動(dòng)車避讓兒童為原則的交通法規(guī)。接連發(fā)生的多起校車事故暴露出車輛違法嚴(yán)重超載、非法擅自改裝車輛，以及有關(guān)部門(mén)在校車安全管理方面責(zé)任不落實(shí)、措施不到位、監(jiān)管有漏洞等突出問(wèn)題。同時(shí)也要對(duì)全社會(huì)的公眾進(jìn)行普及知識(shí)教育，尊敬校車，愛(ài)護(hù)校車，養(yǎng)成讓校車先行，讓“校車”地位能夠真正的駐進(jìn)每個(gè)人心目中，給予校車“優(yōu)先權(quán)”。第三篇：2017年第一季度兩會(huì)相關(guān)黨員思想?yún)R報(bào)敬愛(ài)的黨組織：2017年全國(guó)兩會(huì)，即中國(guó)人民政治協(xié)商會(huì)議第十二屆全國(guó)委員會(huì)第五次會(huì)議和中華人民共和國(guó)第十二屆全國(guó)人民代表大會(huì)第五次會(huì)議，分別于3月3日15時(shí)和3月5日9時(shí)在中國(guó)首都北京開(kāi)幕。每個(gè)人都知道中國(guó)的成長(zhǎng)進(jìn)步是中國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人和中國(guó)公眾一同努力的結(jié)果。兩會(huì)是我
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