【正文】 能電池組件最佳傾角問題的探討，近年來在一些學(xué)術(shù)刊物上出現(xiàn)得不少。，單元體積小，綠色環(huán)保。大大改善了電池的深充放循環(huán)壽命。我們所生產(chǎn)的所有產(chǎn)品都按照標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格執(zhí)行材料檢驗、制程巡查、成品出貨檢驗，以確?？蛻臬@得滿意的產(chǎn)品，公司建有一套完善的售前，售中，售后服務(wù)體系，處處為您的利益著想，真正實現(xiàn)一對一服務(wù)。（）=在這里，兩個連續(xù)陰雨天數(shù)之間的設(shè)計最短天數(shù)為20天。充放電控制器的主要作用是保護(hù)蓄電池。盛世光谷太陽能電池組件一般選用單晶硅或者多晶硅太陽能電池組件；LED燈頭一般選用大功率LED光源；控制器一般放臵在燈桿內(nèi)，具有光控、時控制、過充過放保護(hù)及反接保護(hù)，更高級的控制器更具備四季調(diào)整亮燈時間功能、半功率功能、智能充放電功能等；蓄電池一般放臵于地下或則會有專門的蓄電池保溫箱，可采用閥控式鉛酸蓄電池、膠體蓄電池、鐵鋁蓄電池或者鋰電池等。太陽能路燈設(shè)計中配臵常規(guī)計算 第一篇：農(nóng)村常用太陽能路燈技術(shù)參數(shù)大全太陽能路燈太陽能路燈以太陽光為能源，白天北京天柱陽光太陽能電池板給蓄電池充電，晚上蓄電池給負(fù)載供電使用，無需復(fù)雜昂貴的管線鋪設(shè)，可任意調(diào)整燈具的布局，安全節(jié)能無污染，無需人工操作工作穩(wěn)定可靠，節(jié)省電費免維護(hù)。太陽能電池板和蓄電池配臵計算公式 .太陽能燈具全自動工作，不需要挖溝布線，但燈桿需要裝臵在預(yù)埋件（混凝土底座）上。 1,太陽能電池組件選型設(shè)計要求：北京地區(qū)，保證連續(xù)陰雨天數(shù)7天。⑷ 太陽能組件的最少總功率數(shù) = = 102W 選用峰值輸出功率110Wp、單塊55Wp的標(biāo)準(zhǔn)電池組件，應(yīng)該可以保證路燈系統(tǒng)在一年大多數(shù)情況下的正常運行。太陽能供電系統(tǒng)中，蓄電池的性能好壞直接影響系統(tǒng)的綜合成本及運行好壞和使用壽命，本方案中選用我公司與中國科學(xué)院金屬研究所聯(lián)合研制的最新成果儲能型膠體蓄電池，吉光光電與普通的鉛酸電池相比，它在設(shè)計上和制造工藝上有以下突出特點：使用壽命超長，正常情況下使用壽命為五到十年。選用笫四代照明產(chǎn)品LED光源。，耗電是白熾燈的十分之一，熒光燈的三分之一，而壽命卻是白熾燈的50倍，熒光燈的20倍，是繼白熾燈、熒光燈、氣體放電燈之后的第四代照明產(chǎn)品。本次路燈使用地區(qū)為長沙地區(qū)，依據(jù)本次設(shè)計參考相關(guān)文獻(xiàn)中的資料[1]，選定太陽能電池組件支架傾角為16o。⑴ 太陽能電池組件支架的抗風(fēng)設(shè)計依據(jù)電池組件廠家的技術(shù)參數(shù)資料，太陽能電池組件可以承受的迎風(fēng)壓強(qiáng)為2700Pa。在本套路燈系統(tǒng)的設(shè)計中電池組件支架與燈桿的連接設(shè)計使用螺栓桿固定連接。根據(jù)27m/s的設(shè)計最大允許風(fēng)速，230W的雙燈頭太陽能路燈電池板的基本荷載為730N。上式中，r是圓環(huán)內(nèi)徑，δ是圓環(huán)寬度?；竟δ鼙仨毦邆溥^充保護(hù)、過放保護(hù)、光控、時控與防反接等。北京天柱陽光太陽能自主研發(fā)生產(chǎn)太陽能LED路燈、太陽能路燈、太陽能風(fēng)能互補(bǔ)路燈。以下是本公司太陽能路燈方面的設(shè)計方案：整體設(shè)計基本上考慮到了各個環(huán)節(jié)；光伏組件的峰瓦數(shù)選型設(shè)計與蓄電池容量選型設(shè)計采用了目前最通用的設(shè)計方法，設(shè)計思想比較科學(xué)；抗風(fēng)設(shè)計從電池組件支架與燈桿兩塊做了分析，分析比較全面；表面處理采用了目前最先進(jìn)的技術(shù)工藝；路燈整體結(jié)構(gòu)簡約而美觀；經(jīng)過實際運行證明各環(huán)節(jié)之間匹配性較好。所以，河北沐天太陽能LED照明作為一種方興未艾的戶外照明，展現(xiàn)給我們的將是無窮的生命力和廣闊的前景。3：一些工程商常選用LED燈做為太陽能路燈的照明，但是LED燈的質(zhì)量層差不齊，光衰嚴(yán)重的LED半年就有可能衰減50%光照度。二：要選擇充電效率高的控制器，具有MCT充電模式的控制器能自動追蹤電池板的最大電流，尤其在冬季或光照不足的時期，MCT充電模式比其他高出20%左右的效率。目前工程案例中被盜居多為蓄電池，蓄電池埋于地下用水泥澆筑是一種有效防盜措施，在燈桿上加裝蓄電池箱的最好將其進(jìn)行焊接加固。太陽能電池板和蓄電池配臵計算公式以下提供太陽能電池板和蓄電池配臵計算公式： 一：首先計算出電流如：12V蓄電池系統(tǒng)； 30W的燈2只，共60瓦。所以210AH也只是應(yīng)用中真正標(biāo)準(zhǔn)的70%左右。 WP247。太陽能路燈方案 相關(guān)組件選擇24VLED：選擇LED照明，LED燈使用壽命長，光照柔和，價格合理，可以在夜間行人稀少時段實現(xiàn)功率調(diào)節(jié)，有利于節(jié)電，從而可以減少電池板的配臵，節(jié)約成本。 80% 120% = 150AH實際蓄電池為24V /150AH，需要兩組12V蓄電池共計：300AH 計算電池板LED燈 40W、電流：每日放電時間10小時（以晚7點－晨5點 為例）電池板預(yù)留最少20%當(dāng)?shù)赜行Ч庹找匀站?h計算WP247。（例一：晚7點至11點100%功率，11點至凌晨5點為50%功率。 80% 120% = 105AH實際蓄電池為24V /105AH，需要兩組12V蓄電池共計：210AH 計算電池板LED燈 40W、電流：每日放電時間10小時，調(diào)功后實際按7小時計算（調(diào)功同上蓄電池）電池板預(yù)留最少20%當(dāng)?shù)赜行Ч庹找匀站?h計算WP247。當(dāng)?shù)厝站行Ч庹找?h計算，每日放電時間10小時，（以晚7點－晨5點 為例）通過控制器夜間分時段調(diào)節(jié)LED燈的功率，降低總功耗，實際按每日放電7小時計算。24V= A計算蓄電池 = 7h （5+1）天= 42h=70 AH蓄電池充、放電預(yù)留20%容量；（加5%線損等）實際蓄電池需求=70AH 加20%預(yù)留容量、再加5%損耗70AH 247。1：目前制約太陽能發(fā)電應(yīng)用的最重要環(huán)節(jié)之一是價格，以一盞雙路的太陽能路燈為例，兩路負(fù)載共為60瓦，（－、每夜放電7小時、增加電池板20%預(yù)留額計算）其電池板就需要160W左右，按每瓦30元計算，電池板的費用就要4800元，再加上180AH左右的蓄電池組費用也接近1800左右，整個路燈一次性投入成本大大高于市電路燈，造成了太陽能路燈應(yīng)用領(lǐng)域的主要瓶頸。4：控制器的選擇往往也是被工程商忽略的一個問題，控制器的質(zhì)量層差不齊，12V/10A的控制器市場價格在100200元不等，雖然是整個路燈系統(tǒng)中價值最小的部分，但它卻是非常重要的一個環(huán)節(jié)。三：應(yīng)選擇具有調(diào)節(jié)功率的控制器，具有功率調(diào)節(jié)的控制器已被廣泛推廣，可以在夜間行人 稀少時段自動調(diào)低LED燈的工作電流，節(jié)約用電，同時也節(jié)省了電池板的配臵比例。在燈桿上加裝蓄電池箱的最好將其進(jìn)行焊接加固，另外蓄電池如果離控制器較遠(yuǎn)，一定要加配溫度傳感線，不然控制器無法探測蓄電池的溫度，無法給予相關(guān)的溫度補(bǔ)償。7：在眾多太陽能路燈實際應(yīng)用中，很多地方的太陽能路燈不能滿足正常照明需要，尤其在的連續(xù)陰雨天和冬季光照不足時期更為突出，除使用了質(zhì)量較差的相關(guān)組件外，另一個主要的原因就是一味降低組件成本，不按需求設(shè)計配臵，減小電池板和蓄電池的使用標(biāo)準(zhǔn)，所以導(dǎo)致在陰雨天路燈無法提供照明。（5天另加陰雨天前一夜的照明，計6天）蓄電池 = 5A 7h （5+1）天= 5A 42h=210 AH另外為了防止蓄電池過充和過放，蓄電池一般充電到90%左右；放電余留5%－20%左右。WP247。另外在太陽能路燈組件中，線損、控制器的損耗、及鎮(zhèn)流器或恒流源的功耗各有不同，實際應(yīng)用中可能在15%25%左右。（如撒撒2等），按次序安裝。供應(yīng)商須具有質(zhì)量管理體系認(rèn)證證書ISO900環(huán)境管理體系認(rèn)證證書ISO14001及健康認(rèn)證體系ISO18001。二、高7米、40WLED光源（300顆）太陽能路燈技術(shù)參數(shù)要求（一）太陽能路燈的技術(shù)指標(biāo)必須等于或優(yōu)于以下參數(shù)燈桿：采用圓錐單彎臂燈桿，高7米，上口直徑≥60mm，下口直徑≥140mm，壁厚≥，抗風(fēng)速≥140km/h；燈桿底盤厚度為10mm，所有燈桿采用Q235優(yōu)質(zhì)鋼板一次性制作而成，內(nèi)外熱浸鍍鋅噴塑，防酸堿、防老化，使用壽命大于20年；、上口細(xì)段為乳白色。供應(yīng)商須具有質(zhì)量管理體系認(rèn)證證書ISO900環(huán)境管理體系認(rèn)證證書ISO14001及健康認(rèn)證體系ISO18001。三、太陽能路燈的安裝必須滿足以下要求地基澆筑：確定立燈位置（原則上兩盞路燈間距為25米至30米），路燈頂部不能有長時間遮陽物體；179。燈具安裝：固定好各部位組件，蓄電池正負(fù)極性不能碰觸，按順序調(diào)試。太陽能LED路燈是以取之不盡的太陽能作為能源，通過太陽在光的作用下轉(zhuǎn)化為電能，太陽能作為一個不污染環(huán)境，太陽能—本世紀(jì)人類的主要能源之一。要解決的技術(shù)問題：太陽能電池板的選擇目前單晶硅太陽能電池的光電轉(zhuǎn)換效率約為15%，最高達(dá)到24%，是目前所有種類的太陽能電池中光電轉(zhuǎn)換效率最高的，技術(shù)也最為成熟。所以目前多采用單晶硅太陽能電池。太陽能電池的電壓要超過蓄電池的工作電壓20%～30%，才能保證給蓄電池正常蓄電。太陽能照明安全無隱患、節(jié)能無消耗、綠色環(huán)保、安裝簡便、自動控制免維護(hù)等固有的特性為市政工程的建設(shè)直接帶來明顯可利用的優(yōu)勢。按照我國提出的“中國綠色照明工程”，照明節(jié)電已成為節(jié)能的重要方面。具體實施方式：系統(tǒng)由太陽能電池組件部分（包括支架）、光源、控制箱（內(nèi)有控制器）等幾部分構(gòu)成；太陽能電池板光效效率較高，對系統(tǒng)的抗風(fēng)設(shè)計非常有利； 蓄電池箱做地埋式設(shè)計，美觀耐用、方便更換；蓄電池箱內(nèi)放置免維護(hù)鉛酸蓄電池和充放電控制器。2．根據(jù)權(quán)利要求1所述的LED太