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汽車左座椅搖臂成型工藝分析與模具設(shè)計畢業(yè)設(shè)計振文-wenkub

2022-12-12 15:56:28 本頁面
 

【正文】 班級 學(xué)號 指導(dǎo)老師 職稱 教研室主任 一、 基本任務(wù)及要求: 查閱資料、調(diào)查研究,完成文獻(xiàn)綜述 1篇( 2500字以上,參考文獻(xiàn) 15篇以上 ) ; 完成畢業(yè)實習(xí),撰寫實習(xí)報告 1份; 3汽車左座椅搖臂成型工藝分析; 完成模具結(jié)構(gòu)設(shè)計及主要零部件設(shè)計計算、工作分析和沖壓設(shè)備選用; 完成模具總裝圖,凹模、凸模等零件圖(折合圖紙總量不少于 3張 0號圖紙); 撰寫設(shè)計說明書 1份( 15000字以上)。 二、 進(jìn)度安排及完成時間: 1.調(diào)研、查閱相關(guān)文獻(xiàn)資料( 2月 27日至 3月 30日)。 5.撰寫畢業(yè)設(shè)計說明書并將初稿交指導(dǎo)教師審閱( 5月 15 日至 6月 5日)。 目錄 摘要 ................................................. 3 Abstract ............................................. 4 第一章 沖壓工藝分析 ................................... 5 沖壓件工藝分析 ........................................................ 5 確定沖壓工藝方案 ...................................................... 6 計算毛坯尺寸 ........................................................ 6 確定搭邊值 .......................................................... 7 確定排樣方式和計算材料利用率 ........................................ 8 加工順序決定的毛坯原則 .............................................. 8 沖壓工藝次數(shù)的選擇及最佳工藝方案的確定 .............................. 9 計算各工序沖壓力和選擇沖壓設(shè)備 ........................................ 9 落料、沖孔復(fù)合模的沖壓力計算和設(shè)備選擇 .............................. 9 翻孔、壓彎復(fù)合模沖壓力計算和設(shè)備選擇 ............................... 10 第 2 章 落料、沖孔復(fù)合模設(shè)計 ............................ 13 模具結(jié)構(gòu)型式 ......................................................... 13 確定模具壓力中心 ..................................................... 13 模具閉合高度的確定 ................................................... 14 凸、凹模設(shè)計 ......................................................... 15 沖裁凸凹模的設(shè)計原則 ............................................... 15 確定凸、凹模間隙 ................................................... 16 凸、凹模 刃口尺寸確定 ............................................... 16 凸、凹模結(jié)構(gòu)設(shè)計 ................................................... 19 定位零件的設(shè)計 ....................................................... 20 卸料和壓料零件 ....................................................... 21 卸料板 ............................................................. 21 推件塊 ............................................................. 21 打桿、頂桿和推桿 ................................................... 21 卸料螺釘 ........................................................... 21 模架及導(dǎo)套、導(dǎo)柱選擇 ................................................. 21 固定零件 ............................................................. 22 沖壓設(shè) 備的選擇 ....................................................... 22 落料、沖孔復(fù)合模具工作原理 .......................................... 22 編制工作零件機械加工工藝卡 .......................................... 23 第 3 章 翻孔、壓彎復(fù)合模設(shè)計 ............................. 25 模具結(jié)構(gòu)型式 ......................................................... 25 模具閉合高度的確定 ................................................... 25 凸、凹模設(shè)計 ......................................................... 25 確定彎曲凸、凹模間隙 ............................................... 25 翻孔凸、凹模尺寸及結(jié)構(gòu)設(shè)計 ......................................... 26 卸料及壓料零件設(shè)計與標(biāo)準(zhǔn) ............................................. 28 卸料螺釘及其它零件的選擇 ............................................. 28 模架及導(dǎo)套、導(dǎo)柱選擇 ................................................. 29 選擇沖壓設(shè)備 ......................................................... 29 彎曲、翻孔復(fù)合模具工作原理 ........................................... 30 編制工作零件機械加工工藝卡 ........................................... 30 小結(jié) ................................................ 32 致謝 ................................................ 33 參考文獻(xiàn) ............................................ 34 附錄 ................................................ 33 汽車左座椅搖臂成型工藝分析與模具設(shè)計 摘要: 汽車左座椅搖臂是汽車不可缺少的一部分,主要起固定作用。 關(guān)鍵詞 :汽車搖臂;模具設(shè)計;沖壓工藝 The Rocker Arm Of The Car Left Seat Molding Process Analysis And Mold Design Abstract: The rocker arm of the car left seat which is an indispensable part basically performs bracing function. On the basis of the manufacturability analysis of the rocker arm, the molding process program which includes blanking, piercing, bending and hole flanging has been determined. The production is performed molding by the use of the blanking and punching posite die, and bending and the hole flanging posite die. The mold structure design and calculation have been made according to the part size, production, allowance. The mould structure form was determined, and the press w
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