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基于單片機(jī)控制交通燈的設(shè)計(jì)_畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書(論文)-wenkub

2023-07-07 21:23:28 本頁面
 

【正文】 四川信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書 (論文 ) 第 頁 3 方案介紹 狀態(tài) A干道燈顯示 B 干道燈顯示 東西方向 紅燈( 40s) 黃燈 (5s) 東西方向 紅燈 (34s) 綠燈 (34s) 南北方向 黃燈 (5s) 紅燈 (40s) 南北方向 綠燈 (34s) 紅燈 (34s) 本方案分三步: 要建立兩路信號燈的控制系 統(tǒng),本設(shè)計(jì)采用 AT89C51 芯片通過組合邏輯控制兩路燈的顯示關(guān)系。 本系統(tǒng)只在基礎(chǔ)交通燈上加了一個(gè)緊急通道開關(guān),其實(shí)用性只適合中小型城市,使用范圍小,還 有待改進(jìn)。 十字路口 車輛穿梭,行人熙攘,車行車道,人行人道,有條不紊。而近年來,中國車輛數(shù)量不斷增加,這以為著交通控制在未來的交通管理中起著越來越重要的作用。設(shè)計(jì)(論文)內(nèi)容要詳細(xì)寫明具體步驟;學(xué)生在該設(shè)計(jì)中具體完成的工作(結(jié)果) ] 介紹單片機(jī)的發(fā)展歷史及人們對單片機(jī)技術(shù)的運(yùn)用領(lǐng)域; 對“單片機(jī)交通燈電路”的概述、設(shè)計(jì)和方案介紹; 對交通燈系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì); 對交通燈系統(tǒng)的軟件設(shè)計(jì); 著重講解交通燈的整機(jī)工作原理:( 1)東西方向( 2)南北方向( 3)緊急中斷; 6 結(jié)論:簡述單片機(jī)交通燈電路的系統(tǒng)構(gòu)成及不足之處、自我總結(jié)。 進(jìn)度安排: 要有較為詳細(xì)的時(shí)間安排(時(shí)間 具體到周) 進(jìn)度安排 內(nèi)容及要求 備注 ~ 搜集資料并對交通燈的發(fā)展、定義等進(jìn)行分析 第 7 周 ~ 著重分析交通燈的工作原理 第 10 周 ~ 分析交通燈的運(yùn)行狀況,完成整體的方案 第 11 周 ~ 對整個(gè)論文進(jìn)行整理檢查 第 11 至 16 周 ~ 畢業(yè)設(shè)計(jì)答辯 第 1 17 周 主要參考文獻(xiàn)、資料 (寫清楚參考文獻(xiàn)名稱、作者、出版單位 ): [1]胡漢才 .單片機(jī)原理及其接口技術(shù) [M]. 北京:清華大學(xué)出版, 1996 [2]付家才 .單片機(jī)控制工程實(shí)踐技術(shù) [M]. 北京:化學(xué)工業(yè)出版社, [3]余錫存 ,曹國華 .單片機(jī)原理及接口技術(shù) [M].陜西 :西安電子科技大學(xué)出版社 , 審 批 意 見 教研室負(fù)責(zé)人: 年 月 日 備注:任務(wù)書由指導(dǎo)教師填寫,一式二份。智能交通燈的管理比重修一條馬路無論在經(jīng)濟(jì)、交通運(yùn)行速率上都 有很好的效益、更加節(jié)約資源;使交管人員有更多的精力投入到管理整個(gè)城市交通控制,帶來更大的經(jīng)濟(jì)和社會效益 ,為創(chuàng)造美好的城市交通形象發(fā)揮更多的作用。那么靠什么來實(shí)現(xiàn)這井然秩序呢?靠的就是交通信號燈的自動(dòng)指揮系統(tǒng)。 設(shè)計(jì)任務(wù) 東西( A)、南北( B)兩干道交于一個(gè)十字路口,各干道有一組紅、黃、綠三個(gè)指示燈,指揮車輛和行人安全通行。 建立顯示控制系統(tǒng),本系統(tǒng)采用 MSC51 系列單片機(jī) AT89C51 為中心器件來設(shè)計(jì)交通燈控制器,實(shí)現(xiàn)了能通過 8051 芯片的 P0 和 P1口分別設(shè)置南北與東西路道的紅、綠、黃燈燃亮?xí)r間的功能,紅綠黃燈循環(huán)點(diǎn)亮。由于我們用外部輸入設(shè)定紅綠燈倒計(jì)時(shí)初值、數(shù)碼管的輸出顯示、紅綠黃信號燈的顯示都要用到一個(gè) I/O 端口,顯然 8051 的端口是不夠,需要擴(kuò)展。 系統(tǒng)框架圖 電路板一塊, AT89S51 單片機(jī)一片,八段 LED 數(shù)碼管四個(gè)。 中央處理器: 中央處理器 (CPU)是整個(gè)單片機(jī)的核心部件,是 8位數(shù)據(jù)寬度的處理器,能處理8 位二進(jìn)制數(shù)據(jù)或代碼, CPU 負(fù)責(zé)控制、指揮和調(diào)度整個(gè)單元系統(tǒng)協(xié)調(diào)的工作,完成運(yùn)算和控制輸入輸出功能等操作。 程序存儲器 (ROM): 8051 共有 4096 個(gè) 8位掩膜 ROM,用于存放用戶程序, 原始數(shù)據(jù)或表格。 并行輸入輸出 (I/O)口: 8051 共有 4 組 8 位 I/O 口 (P0、 P P2 或 P3),用于對外部數(shù)據(jù)的傳輸。 中斷系統(tǒng): 8051 具備較完善的中斷功能,有兩個(gè)外中斷、兩個(gè)定時(shí) /計(jì)數(shù)器中斷和一個(gè)串行中斷,可滿足不同的控制要求,并具有 2 級的優(yōu)先級別選擇。 圖 四川信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書 (論文 ) 第 頁 MCS51 的引腳說明: MCS51系列單片機(jī)中的 803 8051 及 8751 均采用 40Pin 封裝的雙列直接 DIP結(jié)構(gòu),右圖是它們的引腳配置, 40個(gè)引腳中,正電源和地線兩根,外置石英振蕩器的時(shí)鐘線兩根, 4 組 8位共 32個(gè) I/O 口,中斷口線與 P3口線復(fù)用。然而,初始復(fù)位不改變 RAM(包括工作寄存器 R0R7)的狀態(tài), 8051 的初始態(tài)。引腳 30:ALE/ 當(dāng)訪問外部程序器時(shí), ALE(地址鎖存 )的輸出用于鎖存地址的低位字節(jié)。 如 EA為低電平,則不管地址大小,一律讀取外部程序存 儲器指令。 LED 顯示器有兩種不同的形式:一種是 8 個(gè)發(fā)光二極管的陽極都連在一起的,稱為共陽極 LED 顯示器如圖 22所示;另一種是 8個(gè)發(fā)光二極管的陰極都連在一起的,稱為共陰極 LED 顯示器。該反晶體向放大器可以配置為片內(nèi)振蕩器。 在 XTAL1 和 XTAL2 引腳上外接定時(shí)元件就能構(gòu)成自激振蕩電路。復(fù)位引腳 RST 通過一個(gè)施密特觸發(fā)器用來抑制噪聲,施密特觸發(fā)器的輸出電平由復(fù)位電路采樣一次,然 后才能得到內(nèi)部復(fù)位操作所需要的信號。 圖 四川信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書 (論文 ) 第 頁 第三章 交通燈系統(tǒng) 軟件設(shè)計(jì) 主程序流程圖 軟件延時(shí)程序 在整個(gè)程序里面,如在上一句命令與下一句命令執(zhí)行之間(上一句命令執(zhí)行完后,間隔一段時(shí)間再執(zhí)行下面一句命令),產(chǎn)生的中間時(shí)間差,就 是延時(shí)程序所起到的作用。x0。//循環(huán)延時(shí) } 中斷程序 定時(shí)器中斷 在 main 函數(shù)中的 if( cc==82)【 82是紅黃綠三燈循環(huán)一次所需的時(shí)間】來判斷語句中的 cc 是用來控制數(shù)碼顯示管與 LED 燈工作的。 if(aa==20)//判斷定時(shí) 1 分鐘是否到 { aa=0。//東西的紅燈不亮 NBY=1。//東西的黃燈亮 5 秒 NBtemp=40。//東西的綠燈不亮 DXR=0。//南北的紅燈亮 displayNB(0,0)。然后利用函數(shù)調(diào)用來實(shí)現(xiàn)顯示 。//將要顯示的時(shí)間的個(gè)位賦給變量 四川信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書 (論文 ) 第 頁 15 NBtemp。 //顯示南北個(gè)位 P2=0xfd。下面為部分程序: if(cc==0)//南北亮紅燈 40秒,東西亮黃燈 5秒 { DXY=0。//南北的黃燈不亮 NBG=1。//南北的紅燈亮 40秒 } 四川信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書 (論文 ) 第 頁 第四章 系統(tǒng)工作原理 東西、南北兩干道交于一個(gè)十字路口,各干道有一組紅、黃、綠三色的指示燈,指揮車輛和行人安全通行。 ( 2)黃燈閃爍 5 秒,警示車輛和行人紅、綠燈的狀態(tài)即將切換。 調(diào)試程序 錯(cuò)誤 !未找到引用源。 把保存的文檔加載到 Source Group; 5S/40S 34S/34S 40S/5S 34S/34S 緊急中斷 東西道 黃燈亮 綠燈亮 紅燈亮 紅燈亮 紅燈亮 南北道 紅燈亮 紅燈亮 黃燈亮 綠燈亮 紅燈亮 四川信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書 (論文 ) 第 頁 17 錯(cuò)誤 !未找到引用源。 給實(shí)驗(yàn)板進(jìn)行通電,觀察運(yùn)行結(jié)果,不一致則跳到第一步進(jìn)行反復(fù)調(diào)試,直到與預(yù)定目的一致。這是由于本身地理位子以及車流量情況所定,如果有需要可以設(shè)計(jì)擴(kuò)充原系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn) 。 更使我得到了一次用專業(yè)知識、專業(yè)技能分析和解決問題全面系統(tǒng)的鍛煉。使我獲得了豐富的理論知識,極大地提高了實(shí)踐能力,并對當(dāng)前電子領(lǐng)域的研究狀況和發(fā)展方向有了一定的了解,單片機(jī)領(lǐng)域這對我今后進(jìn)一步學(xué)習(xí)計(jì)算機(jī)方面的知識有極大的幫助。 [5] 劉守義《單片機(jī)應(yīng)用技術(shù)》, 西安電子科 技大學(xué)出版社 四川信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書
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