【正文】 12 臺 斗容量為 單斗挖掘機進行土方施工。 （ 2） 施工順序 總的施工順序： 修筑施工便道→清除 表土 →土石方開挖→ 回填、 余土外運。同時公司與項目部簽訂目標合同，明確各自的權利和義務，以質(zhì)量為目標，以安全生產(chǎn)、文明施工、現(xiàn)場綜合管理為考核標準，確保施工任務的圓滿完成，為業(yè)主提供滿意的產(chǎn)品。 （ 2） 發(fā)揮我公司擁有大批各類專業(yè)技術管理人員、有足夠的大型土石方 施工機械以及具有多個類似工程施工經(jīng)驗的優(yōu)勢，加強對該項目的運作和管理，圓滿實現(xiàn)業(yè)主的各項目標。 地下構筑物、文物的保護和處置 （ 1） 各類文物均屬國家所有。 （ 4） 架設動力和照明線路，接通施工用水管路，確定 材料、設備和土方運輸線路。 （ 6） 在全公司范圍內(nèi)進行宣傳，使全體員工了解本項目的情況，全力以赴，支持本工程的施工。 （ 2） 編制施工計劃，安排施工順序，協(xié)調(diào)各工序及各專業(yè)間的配合工作。 （ 2） 認真審閱施工圖紙，參加設計交底和圖紙會審， 針對 圖紙中存在的問題和錯誤 提出修正意見。站址場地 初 平標高按，平整后在場地南側(cè)、東側(cè)將主要形成高填方區(qū)。同時，必須遵守爆破安全規(guī)程。 站址區(qū)域內(nèi)無濕陷性黃土、膨脹土等特殊性巖土分布，也無砂土液化、巖溶、滑坡、危巖和崩塌、泥石流、采空塌陷區(qū)、大面積地表塌陷等不良地質(zhì)作用發(fā)育。進站道路可從省道 S227 引接，沿常勝莊村南側(cè)的東西向水泥路向西，再經(jīng)前埠后村 庫溝南北向水泥路向北，再向東引接進站。 根據(jù)電氣總平面布置方案及站址地形，綜合考慮以土方平衡為原則，即不外購土方，不棄土。 800kV特高壓直流輸電工程 臨沂177。 800換流站四通一平工程 技 術 交 底 臨沂超越電力建設有限公司 2020 年 12 月 批準： 年 月 日 審 核： 年 月 日 編寫 ： 年 月 日 一、 工程概 述 本工程位于臨沂市沂南縣轄區(qū)內(nèi)，沂南縣以東約 14km，小曹家營 村東偏南約 6km。 站址設計 初平 標高為 。 S227 省道路況較好可滿足進站道路要求，前埠后村 庫溝南北向水泥路及常勝莊村南側(cè)的東西向水泥路寬約 米，此道路不滿足進站道路要求，需進行拓寬改造。 工程范圍及規(guī)模 本工程總挖方量 挖方量為 62 萬 m3，填方量為 62 萬 m3。 （ 3） 土石方有填方量約為 62 萬 m3， 壓實度要求達到 95%，土料含水量和碾壓質(zhì)量要嚴格控制。地貌成因類型為剝蝕丘陵，地貌類型為丘陵、斜坡地，大部分為果樹、農(nóng)田，小部分為道路，局部有采石及儲水遺留的石坑。 （ 3） 復測控制樁并制定測量方案。 （ 3） 落實相應的施工人員，并進行崗前培 訓和教育。 現(xiàn)場準備工作 （ 1） 測設場地平面和標高控制網(wǎng)。 （ 5） 組織工程機械設備和材料進場。在土石方施工過程中，如發(fā)現(xiàn)古墓、古建筑遺址等文物及化石，或其他有考古、地質(zhì)研究等價值的物品時，應馬上停止施工，立即保護好現(xiàn)場，以書面形式報告業(yè)主或監(jiān)理，而不得隱瞞和私自占有。 （ 3） 公司在人力、物力、財務上予以傾斜，在施工機具設備、周轉(zhuǎn)材料、勞動力等方面加大投入，從而達到集中優(yōu)勢力量在較短的時間內(nèi)生產(chǎn)出最優(yōu)的產(chǎn)品、創(chuàng)造出較好的經(jīng)濟效益和社會效益的目的。 施工區(qū)域劃分 本工程規(guī)模龐大，施工面積約為 萬 m2，為了便于施工管理 ，加快施工進度，保證工程順利進行，需對本工程劃分不同施工區(qū)域，分別組織施工。要求在土石方施工時使用足夠數(shù)量的大功率機械進行連續(xù)施工，臨時用地 和 臨時排水溝等設施穿插進行，不得占用主要工期。 （ 2） 自卸汽車的配備 在本工程中將選用 15t 自卸汽車進行土石方運輸 ，根據(jù)我公司經(jīng)驗，每臺挖掘需配用 3輛 15t自卸汽車 (1公里運距內(nèi)運輸 )， 共需配 備 12 3=36輛自卸汽車，考慮到機械的備用，決定配備 40 輛 自卸汽車。施工用（柴）油、夜間施工用照明設施必須有充分的儲備量。開工前測量準備工作包括 :檢查和復核測量基準點，增設控制點和水準點、建立控制網(wǎng)、 復測原地形、 施工放樣。 用南方測繪衛(wèi)星定位系統(tǒng)測設。 測量儀 器 平面測量的主測儀器為 南方測繪 GPS 衛(wèi)星定位儀 ，該儀器技術規(guī)格為 : 高程 1000 米 177。 高程測量主測儀器為 S3 級自動安平水準儀。 開挖施工 （ 1） 開挖方法 采用挖掘機或裝載機開挖配合自卸汽車運輸， 開挖自上而下， 先將 地表 等雜物清除運棄，再將挖出來的土方回填到相鄰的 填方區(qū)，多余的土方運至業(yè)主指定的棄土地點。 填筑施工 通則 土石方填筑前，先對需填場地進行測量放樣，清除表土及不適宜材料。 路基填筑采用全斷面水平分層填筑。在存在溝塘、淤泥質(zhì)土等不良地質(zhì)情況的局部區(qū)域，不能直接回填，須根據(jù)設計圖紙和現(xiàn)場勘察確定它們的具體位置，并做好標志，按要求進行處理。 攤鋪整平 自卸汽車從 挖方 區(qū)把土方運至填土區(qū)，由推土機把卸下的土攤平。對含水量偏低的填料采取灑水翻拌；對含水量偏高的采取翻松晾曬。 強夯法施工 通過強夯處理地基，能提高土的強度并降低土的壓縮性，改善土的振動液化條件，消除濕陷性黃土的濕陷性。其底面形式宜采用圓形。采用履帶式起重機時，可在臂桿端部設置輔助門架，或采用其它安全措施，防止落錘時機架傾覆。 ⑤當強夯施工所產(chǎn)生的振動，對鄰近 機械 設備產(chǎn)生有害的影響時，應采取防振或隔振措施。 碾壓 本工程主要采用 沖擊壓路機和 振動壓路機進行碾壓施工，碾壓時，振動壓路機從低到高，從邊到中，適當重疊碾壓。為保證碾壓的均勻性，碾壓速度不能太快，先快后慢，行駛速度控制在2km/h 以內(nèi)。 碾壓時施工人員隨時觀察土石方的碾壓情況，若在碾壓過程中出現(xiàn)受壓下陷、去壓回彈等不正?，F(xiàn)象，停止碾壓 ，待經(jīng)處理后再重新碾壓。 : Pd=K試樣取出后，先稱出土的濕密度并測定含水量，然后用下式計算土的實際干密度 P。 最上一層填土既不能太厚又不能太薄，太厚了壓實度達不到，太薄了上層土 易脫皮，不能很好結合。 為了保證工程的順利進行，確保施工現(xiàn)場的安全距離，根據(jù)《土方與爆破工程施工及驗收規(guī)范》及《爆破安全規(guī)程》，結合本工程的具體特點，對爆破作業(yè)進行組織設計，以保障其安全性和可靠性。 起爆方法 本工程爆破器材選用乳化直徑 80mm 、 32mm 乳化炸藥，毫秒延期塑料導爆管雷管。 成孔機具和方法 本工程需要爆破石方 達 39 萬 m3， 數(shù)量 較 大，而工期又非常緊迫 。 （ 1） 爆破施工工藝流程圖： 作業(yè)方法 石方開挖，要充分重視挖方邊坡穩(wěn)定，選用中小爆破；開挖風化較嚴重、節(jié)理發(fā)育或巖層產(chǎn)狀對邊坡穩(wěn)定不利的石方，采用小型排炮微差爆破，小型排炮藥室距設計邊坡線的水平距離，不小于炮孔間距的 1/2。清碴采取機械挖裝運，加快施爆破設計 現(xiàn)場爆破試驗 爆破方案報業(yè)主監(jiān)理人批準 布孔 預裂光面爆破鉆孔 梯段、緩沖、保護層（水平、邊坡）爆破鉆孔 間隔裝藥 連續(xù)裝藥 堵孔、聯(lián)網(wǎng) 警戒 起爆 安全檢查、處理 工進度，提高工效。 1） 炮孔的孔距和排距必須符合設計值，最大偏差不大于 8%。 5） 對所有炮孔逐孔驗收，在驗收單上填寫驗收人員姓名。 1）裝藥應使用木制或竹制炮棍。 4）在裝藥過程中，不應撥出或硬拉起爆藥包中的導爆管、導爆索和電雷管腳線。在有水炮孔填塞時，應防止填塞懸空。 4） 電爆路的測量應采用專用的導通器；點火器采用 MFD100 型發(fā)爆器。 2） 如果雷管損壞，在可能的情況下用木棍等非金屬器材將填塞物輕輕掏出，裝入雷管重新起爆； 3） 可在盲炮旁邊不小于 30 公分處打平行孔，放入小藥包爆破引爆； 4） 可在安全地點外用遠距離操縱的水管吹出填塞物及炸藥，應回收雷 管。 3） 當班盲炮必須當班處理完畢。 3）爆破飛石安全距離計算： 計算公式： Rf=20d = 71 爆破飛石安全距離為 71 米。 Q1/3 = 爆破沖擊波對物的安全距離為 米。 （三）實現(xiàn)工程達標投產(chǎn)及優(yōu)質(zhì)工程目標。 施工管理措施 (1)工程質(zhì)量檢查以班組自檢和專職檢查相結合。 (4)加強技術人員對工程質(zhì)量的監(jiān)督，并完善施工記錄。 (4)測量儀器應按規(guī)定定期進行檢測校核，確保儀器的精確度。 C． 在 魚塘上 填方前，應排除積水，晾干淤泥 并運棄 。 G． 用壓路機進行大面積填方碾壓，碾壓方向應從兩邊逐漸壓向中間，采 用“薄填、慢駛、多次”的碾壓方法，碾輪每次重疊寬度 15～ 25cm，邊角、邊坡不易壓實處，應用人力或小型夯實機具配合夯實。 夜間施工措施 夜間施工措施 (1)本工程 工期較緊，需對施工作業(yè)人員進行日、夜班分班，并適當縮短夜間作業(yè)班組的作業(yè)時間，安排夜間作業(yè)人員適當?shù)男菹r間，并提供夜餐，減輕夜間作業(yè)人員的勞動強度。 (4)夜間施工時，各項工序或作業(yè)區(qū)的結合部位在夜間施工時要有明顯的發(fā)光標志，各道工序夜間施工除當班的安全員、質(zhì)檢員必須到位外，還要建立質(zhì)安主管人員巡查制度。 施工技術管理人員組織 為確保本工程達到安全、優(yōu)質(zhì)、按期完成的目標，選派具有豐富理論和施工經(jīng)驗的 張凱 工程師擔任 項目 技術負責人 ，其它技術管理人員也均為本公司技術骨干，具有 市政公用 工程、大型土石方工程施工專業(yè)知識和一定施工經(jīng)驗，使技術管理從組織上得到較好保障。 (3)認真審閱施工圖紙，做好設計圖紙會審工作，對施工圖紙中不明確，錯誤或因施工要求需要 做 出設計變更的地方，及時向建設單位 、 監(jiān)理 單位 和 設計單位提出，以盡快征得相應的答復和進行施工。 (6)在施工中，工程技術資料的管理，嚴格執(zhí)行國家現(xiàn)行的有關施工規(guī)范、規(guī)程以及有關規(guī)定。 工期保證措施 組織管理措施 (1)根據(jù)本 工程 總工期 (46 天 )，制訂詳細的施工進 度計劃，明確進度目標，建立工期實施的目標體系，對提前完工的工程進行分析、總結，推廣其好的方法，好的經(jīng)驗 ； 對延期完工的工程，要追查延期的原因，并采取措施，重新安排進度，將損失的工期搶回來。 (5)建立獎罰制度 :對將工期提前的班組給予一定的經(jīng)濟獎勵，對將工期拖延的施工班組進行處罰或更換施工班組，做到工 期與經(jīng)濟效益掛鉤。 (9)做好 冬 季施工的防護措施，給工人配備 防寒 衣、 防寒 鞋等，備足 過冬采暖的煤炭等物資。 (3)合理分配施工機械、車輛及勞動力在各工作面上的投入，避免施工機械在作業(yè)點停機候車或車輛裝車時排隊的現(xiàn)象，盡量提高機械的生產(chǎn)效率。 (2)建立健全項目安全生產(chǎn)保證體系，建立和實施安全生產(chǎn)責任制 。 (3)組織工程項目施工的安全教育和技術培訓考核，對管理人員和施工操作人員按其各自的安全職責范圍進行教育，并建立安全生產(chǎn)獎懲制度 ，認真落實。 (7)工程施工中如發(fā)生死亡事故或其他惡性事故，應立即組織人員搶救傷員和 保護現(xiàn)場，向 上級 主管、駐地監(jiān)理及監(jiān)理總部報告，嚴肅事故處理、提出預防事故重復發(fā)生和防止事故危害 蔓 延的有效措施。 (9)特種作業(yè)人員包括機械工、電工 和爆破工 等必須進行專業(yè)培訓，按規(guī)定到有關主管部門經(jīng)考試合格后，持證上崗。所有機械操作人員都必須經(jīng)培訓合格后，持證上崗。臨時用電還要有安全技術交底及驗收表，要有變更記錄，健全安全用電管理制度和安全技術檔案。 (13)施工現(xiàn)場除應設置安全宣傳標語 牌外，危險地點必須懸掛按照《安全色》和《安全標志》規(guī)定的標牌，夜間有人經(jīng)過的坑洞還應設紅燈示警。職工新進場，未經(jīng)三級安全教育不準上崗。每次檢查要有重點、有標準，要評比記分。 (19)安全檢查應與完善和修訂安全管理規(guī)章制度結合起來，應與安全生產(chǎn)責任制結合起來，并和經(jīng)濟掛鉤，嚴明獎懲。 (4)嚴禁外來閑雜人員出現(xiàn)在作業(yè)區(qū)，施工人員進入現(xiàn)場必須佩戴胸卡