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正文內(nèi)容

雙井隧道坍塌事故應(yīng)急救援預(yù)案-wenkub

2024-10-03 21 本頁面
 

【正文】 位施工生產(chǎn)內(nèi)容及特點(diǎn),制訂出用于事故救援的物資、設(shè)備、人力需求計(jì)劃,為事故救援現(xiàn)場提供可靠的技術(shù)支持。(3)搶險(xiǎn)搶修或救援結(jié)束后,直接報(bào)告最高管理者并對結(jié)果進(jìn)行復(fù)查和評估。(5)在事故緊急狀態(tài)結(jié)束之后,安排恢復(fù)受事故影響地區(qū)的正常秩序。綜合部電話:0731-23553255;調(diào) 度:白詠梅 18607331481; 應(yīng)急救援組織體系后勤保障組組長:楊建民現(xiàn)場指揮:王友濤財(cái)務(wù)部:明哲:康會(huì)民物設(shè)部:劉揚(yáng)兵綜合部:謝曉林計(jì)合部:張彥 林試驗(yàn)室: 李啟冰搶險(xiǎn)搶救組技術(shù)指導(dǎo)組醫(yī)療救治組事故調(diào)查組工程部:鄧運(yùn)濤(1)迅速、及時(shí)、準(zhǔn)確評估事故規(guī)模,及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案,正確組織指揮其它責(zé)任分工小組,有效展開工作和組織人員的調(diào)配。c.隧道在爆破開挖時(shí),爆破藥量過大,對掌子面、及已施做的初期支護(hù)擾動(dòng)過大,出現(xiàn)圍巖坍塌,飛石、噪音影響了過往行人的傷害和恐慌。根據(jù)本工程施工特點(diǎn)及復(fù)雜的地質(zhì)情況,充分考慮到施工技術(shù)難度和困難、不利條件等,經(jīng)多方討論和分析,確定本項(xiàng)目的突發(fā)事件、風(fēng)險(xiǎn)或緊急情況如下:,因圍巖自穩(wěn)性差、支護(hù)不及時(shí)引起開挖面坍方或隧道冒頂。橋梁4座共計(jì)604延米(大橋3座,中橋1座)。我部開展應(yīng)急救援工作遵循的工作原則是:“以人為本、安全第一;預(yù)防為主、依法規(guī)范;統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級負(fù)責(zé);資源共享、協(xié)同應(yīng)對;反應(yīng)快捷、措施果斷。中鐵一局瀏醴高速公路第十六合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 應(yīng)急救援方案 目 錄總則 2 2 2 2 2生產(chǎn)經(jīng)營單位概況 2 2 3組織機(jī)構(gòu)及職責(zé) 4 4 4 5 5 6 6 6 7 7 7應(yīng)急響應(yīng) 7 7 8 8 8 8 9 9保障措施 9 9 10 10 11培訓(xùn)與演習(xí) 11 11 11 11獎(jiǎng)勵(lì)與責(zé)任 12預(yù)案管理 12 雙井隧道坍塌事故應(yīng)急救援預(yù)案總則制定坍塌事故應(yīng)急救援預(yù)案,是為了一旦項(xiàng)目部管段內(nèi)雙井隧道突發(fā)坍塌事故時(shí),能夠及時(shí)有效地整合人力、物力、信息等資源,迅速展開有組織的控制和救援,最大限度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失?!鄙a(chǎn)經(jīng)營單位概況瀏醴高速公路工程土建第1
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