【正文】 ................... 4 SS4 改型輔機控制接觸器選擇 ......................................................... 4 二、電力機車輔助電路 .......................................................................... 6 輔助電路的作用 ............................................................................... 6 SS4 改型輔助電源電路 .................................................................... 6 SS4 改型輔助負載電路 .................................................................... 6 SS4 改型輔助電路保護電路 ............................................................ 7 三、三相異步劈相機 ........................................................................... 10 一、 SS4 改型三相異步劈相機工作原理 ....................................... 10 二、 SS4 改型三相異步劈相機啟動 ............................................... 11 三、 SS4 改型三相異步劈相機電壓對稱性 ................................... 12 四、電力機車輔助電路的控制電路 .................................................... 14 SS4 改型三相異步劈相機控制分析 ....................................... 14 4）使用庫用電源 ...................................................................... 15 湖南鐵道職業(yè)技術學院畢業(yè)設計說明書 VI SS4 改型牽引風機控制分析 ................................................... 16 SS4 改型壓縮風機控制分析 ................................................... 17 SS4 改型制動風機控制分析 ................................................... 18 SS4 改型潛油泵與變壓器風機控制 ......................................... 18 五、劈相機啟動繼電器 ........................................................................ 19 SS4 改型劈相機啟動繼電器作用 ............................................. 19 SS4 改型 劈相機啟動繼電器工作原理 ................................... 19 SS4 改型劈相機啟動繼電器電路分析 ..................................... 21 畢業(yè)設計心得 ....................................................................................... 24 總 結(jié) ............................................................................................. 25 設計參考書 ........................................................................................... 26 附 錄 ............................................................................................... 27 附表一 SS4 改型電力機車輔助電路明細表 ..................................... 28 湖南鐵道職業(yè)技術學院畢業(yè)設計說明書 2 一、方案選擇 SS4 改型輔機電動機型式選擇 電動機分為直流電動機和交流電動機，交流電動機又有同步電動機和異步電動機，異步電動機又有三相異步電動機和單相異步電動機。機車 主傳動采用傳統(tǒng)的交 直傳動方式，使用 傳統(tǒng)的串勵式脈流牽引電動機，其額定電壓為中壓制 1020V。兩節(jié)車亦可分開，作為一臺四軸獨立運用，但知識具有一個司機室。 2） 輔助電路的控制電路作用、控制要求、工作原理分析；輔助電路的控制電路電氣原理圖；元件明細表。 湖南鐵道職業(yè)技術學院畢業(yè)設計說明書 I 2020 屆畢業(yè)設計任務書 一、 課題名稱 電力機車輔助電路及其控制與異步劈相機啟動繼電器分析設計 二、指導教師 唐松如 三、設計內(nèi)容與要求 在分析電力機車輔助電路、輔助電路的控制電路及異步劈相機啟動繼電器等三種電路的作用、組成、工作原理和可以采用的方案基礎上，設計電力機車輔助電路、輔助電路的控制電路及異步劈相機啟動繼電器電氣原理圖。 3） 異步劈相機啟動繼電器工作原理分析；主要元件參數(shù)校核；異步劈相機啟動繼電器電氣原理圖；元件明細表；電路板圖。在機車兩端還設有重聯(lián)裝置，可與另一臺同型的 ss4 型八軸機車連接，進行重聯(lián)運行，以提高總牽引力進行長大列車重載牽引。 湖南鐵道職業(yè)技術學院畢業(yè)設計說明書 III Abstract SS4G modified electric lootive, codenamed SS4G. In SS4, SS5 and SS6electric lootive on the basis of the 8K lootive to absorb some of the advanced technology of the design. And, in Shaoshan 4electric lootive on the basis of improving the design of the trial by highpower passenger and freight electric lootive 3. In analyzing the issue of the electric lootive auxiliary circuit, the auxiliary circuit control and asynchronous circuit split camera startup circuit, three relays. In the analysis of the position of the protection and control requirements, principles and programs can be based on the design of electric lootive auxiliary circuit, the auxiliary circuit control and asynchronous circuit split camera start relay electrical schematics, and asynchronous split following the startup camera Check the parameters for electrical ponents and circuit board design. Through the design of a large number of reference books and reference literature, that targeted an overview of the subjects required for. 湖南鐵道職業(yè)技術學院畢業(yè)設計說明書 IV 內(nèi) 容 摘 要 SS4 型電力機車輔助電路基本相同，都采用傳統(tǒng)劈相機及電容分相啟動通風機后備的雙饋單 — 三相變流系統(tǒng)。 下面對這幾種電機做一下比較： （ 1） 直流電動機：直流電動機具有寬廣的調(diào)速范圍，平滑的調(diào)速特性，較高的過載能力和較大的起動、制動轉(zhuǎn)矩等特點。但與同容量的三相異步電動機相比體積大、運行性能差、效率較低，機車上使用時不需另加電源設備。但三相異步電動機價格便宜，結(jié)構(gòu)簡單，不容易發(fā)生故障不需要經(jīng)常維修。 SS4G 型電力機車各輔機容量明細表 序號 名稱 代號 型號及規(guī)格 數(shù)量 1 劈相機 1MA YPX2280M4,380V,34VA 1 2 壓縮機電動機 2MA YYD280S6,37KW 1 3 牽引通風機電動機 4MA YFD2804,37KW 2 4 制動風機電動機 6MA 380V,30KW,YZF200L2 2 5 變壓器軸流風機電動機 7MA JBT61,14KW 1 6 油泵電動機 8MA QB80/20,13KW 1 SS4 改型輔助電路過載保護選擇 輔助電路過載保護有兩種：一是電子式輔機過流保護裝置，二是自動開關過流保護。缺點：在于自動開關是系列產(chǎn)品，其保護特性與輔機特性匹配問題給選型增加了難度且其保護特性。 分相起動法分為電阻分相起動和電容分相起動。主要有兩種異步劈相機起動繼電器，其中一種是電壓式的繼電器，即測量發(fā)電相電壓，當其達到 220V 時繼電器動作，切除起動電阻。 SS4 改型輔機電動機過載保護選擇 SS4 改型電力機車用自動空氣開關來進行過載保護。 SS4 改型輔機控制接觸器選擇 輔機控制接觸器常用的有 CJ8Z150Z 交流接觸器， CJ20 系列交流接觸器、 3TB系列交流接觸器。 CJ20 系列交流接觸器其控制線圈為直流操作，額定直流電壓為 110V。 湖南鐵道職業(yè)技術學院畢業(yè)設計說明書 6 二、電力機車輔助電路 輔助電路的作用 為了保證電力機車正常運行，機車上設有三相交流輔助電路和輔助機械裝置。 SS4 改型輔助電源電路 SS4 改型電力機車輔助電路采用傳統(tǒng)的單 — 三相供電系統(tǒng)，輔機均采用三相異步電動機拖動。 SS4 改型輔助負載電路 一、三相負載電路 當劈相機啟動完畢后，輔助回路導線 20 20 203 即可提供三相不對稱電源，這時，各輔機可依次投入工作。 二、單相負載電路 1） 380V 單相負載電路 由導線 20 202 供電，一路經(jīng)自動開關 232QA 至導線 264 給窗加熱273EH、 274EH 提供 380V 單相交流電源；另一路經(jīng)自動開關 232QA 至導線給壁爐及腳爐提供單相 380V 電源。該 220V 電源取自導線 20 206，一路經(jīng)轉(zhuǎn)換開關 240QS、空調(diào)穩(wěn)壓器 278AS 供空調(diào)機 280EV 使用，自動開關230QA作改電路的過載保護；另一路經(jīng)轉(zhuǎn)換開關 238QS至 220V電源插座 292XS，該插座亦可供熱飯電爐使用，自動開關 229QA 做該電路過載保護。因電網(wǎng)失壓后，變壓器輔助繞組兩端電壓不是突變至零，而是隨時間衰減的，所以在此電路中串有兩個穩(wěn)壓管，截壓 50V，主要作用是使零壓時間繼電器286KT 在電網(wǎng)失壓后能在 2s 的時間內(nèi)動作，以達到保護的準確性和必要性（供電網(wǎng)故障重合閘為 2s），排除電網(wǎng)失電后重合閘時劈相機處于單相堵轉(zhuǎn)合閘及短暫脫弓亂跳閘。即使出現(xiàn)控制電路切斷二機車高壓供電依然存在的情況， 287 仍得點，門聯(lián)鎖鎖閉，各塞門不打開，達到保護人身安全的目的。當輔助電路某點接地時，輔接地保護系統(tǒng)形成回路， 285KE 動作吸合，其輔助聯(lián)鎖使主斷路器分閘線圈得電跳閘，司機臺輔接地信號顯示。在限流電阻 262R 兩端并接電容 257C 的目的是為了使 285KE 動作時能可靠的吸合，以提高保護系統(tǒng)的可靠性。 特點：由于電子式輔機過流保護設有一次保護跳接觸器，二次保護跳主斷路器的執(zhí)行功能，因此在輔機發(fā)生故障過流時，能可靠動作，具備阻止輔機故障擴大的能力。不足之處在于自動開關是系列產(chǎn)品，其保護特性與輔機特性匹配問題給選型增加了難度且其保護特性具有分散性，因此其保護特性的整定和校核是關鍵。 湖南鐵道職業(yè)技術學院畢業(yè)設計說